四平机场是四平军民合用机场，在规划中定位为国内支线运输机场。近期规模为支线机场，飞行区指标为4C，满足中、小型客机开通国内主要城市航线的需要远期规模仍为支线机场，满足开通国内多数城市航线的需要。
服务半径为立足四平，服务吉西南，成为区域重要的小型支线机场。 工程建设周期为4年。其实早在2017年该机场就已经宣布开建，但是速度真的是比较慢，目前已经有四年时间了，还是没有比较大的动静，也没有什么实质性进展，不过，该机场目前已经成为吉林省十四五期间的重点建设项目，相信不久后就能通航。
四平机场是四平军民合用机场，在规划中定位为国内支线运输机场。近期规模为支线机场，飞行区指标为4C，满足中、小型客机开通国内主要城市航线的需要远期规模仍为支线机场，满足开通国内多数城市航线的需要。
服务半径为立足四平，服务吉西南，成为区域重要的小型支线机场。 工程建设周期为4年。其实早在2017年该机场就已经宣布开建，但是速度真的是比较慢，目前已经有四年时间了，还是没有比较大的动静，也没有什么实质性进展，不过，该机场目前已经成为吉林省十四五期间的重点建设项目，相信不久后就能通航。
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