减速机齿轮间隙3弧分什么意思？
是回程间隙吧。齿轮减速机，它是由一系列的齿轮构成的，当主动轮正转时，第一齿轮和第二齿轮的一个齿啮合，但是不能和另一面的那个齿啮合。当然教科书上说是可以啮合的，但是实际上谁也做不到。所以在反转的时候，第一齿轮在和前面的齿啮合到和后面的齿啮合要有一段行程（你这个精度在3弧分以内），这个行程叫做回程间隙。如果你开过老式的汽车你也应该有感觉，左转方向盘后再想右转，你要打过一段空转的间隙才能有动作
减速机的回程间隙是什么？
回程间隙，简单的说，就是将减速机输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+2%和-2%时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是"分"，即一度的六十分之一。一般的减速机，是没有回程间隙这个参数的。也就是说，像丝杆升降机，齿轮转向箱，齿轮减速机，蜗轮蜗杆减速机等，在满足输出扭矩，转速等前提下，都很少考虑回程间隙问题,所以我们的样本里也找不到相对应的参数。如果对回程间隙要求比较高，推荐使用精密行星减速机。精密行星减速机最大特点为高精度、传递能力大，可以配直流电机、单相电机、同步电机及各类三相异步电机等动力源。精密行星减速机全封闭内加高性能润滑脂，终生免维护。精密斜齿行星减速机
减速机输出扭矩计算
T=9550 * P / n。P 是电机的额定输出功率单位。电机功率N为：马力PS时。减速机扭矩=9550*电机功率÷ 电机功率输入转数*速比*使用系数。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。减速机扭矩=9550×电机功率×速比×使用效率/电机输入转数。计算公式是T=9549*P*I*η/n。P是电机的额定输出功率单位是千瓦KW。分母是额定转速n单位是转每分r/min额定转数一般4p的电机为1500转但由于异步电机存在转差的原因，电机达不到1500转。一般计算时取1450。以上公式是减速机的输出扭矩，但是选择电机，要选择减速器承载能力相匹配的电机功率才行，不同速比应选择不同功率的电机，功率过大，会降低减速机的寿命。
减速机的最大输出转矩怎么确定？
计算方法：
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
