一汽马自达8

马自达8用了什么发动机

马自达8使用的发动机有两款，一款是2.3升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。2.3升自然吸气发动机最大扭矩154马力，205牛·米。这台发动机可以在6500转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是4at变速箱。2.5升自然吸气发动机最大扭矩163马力，226牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。马自达8是一款mpv车型，长宽高分别为4860mm、1852mm、1685mm，轴距为2950mm。马自达8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的乘坐舒适性和操控性。如果您对马自达8感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾看车。马自达8不仅拥有良好的乘坐舒适性，而且操控性能也优于同级别的mpv车型。百万购车补贴

马自达8用了什么发动机

马自达8使用的发动机有两款，一款是2.3升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。

2.3升自然吸气发动机最大扭矩154马力，205牛·米。这台发动机可以在6500转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是4at变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大扭矩163马力，226牛·米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是5at变速箱。

马自达8是一款mpv车型，长宽高分别为4860mm、1852mm、1685mm，轴距为2950mm。

马自达8前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高汽车的乘坐舒适性和操控性。

如果您对马自达8感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾看车。

马自达8不仅拥有良好的乘坐舒适性，而且操控性能也优于同级别的mpv车型。

马自达8的马自达8

马自达8采用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，（新的国内的马自达6现在使用新改型的L4发动机），最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m。07年6月，马自达8刚在香港上市，售价在27万港币，取得了较好的评价。马自达8也曾少量在内地销售，不过原装进口的马自达MPV采用的是3.0升V6DOHC发动机，内地售价超过35万元。3.0L新款马自达8定位于中高档豪华MPV，除了动力强劲外，该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。比如第三排坐椅可折叠放倒，第二排坐椅可滑动或单独拆除,电动坐椅、4SRS气囊、5速自动变速器、自动巡航系统、TCS系统等高端配置等。

马自达8的国产马自达8

2010年12月15日，一汽马自达汽车销售有限公司宣布，旗下第一款大型MPV Mazda8正式在全国上市，定价从21.98万元起。据介绍，此次上市的Mazda8有三款车型，分别为至尊版 24.98万元、尊贵版23.58万元、精英版21.98万元，并且有珠光黑、典雅灰、紫晶檀等6种颜色可供选择。从目前毫无伪装的谍照所体现出的外观看，即将引入国产马自达8在外表看得见的细节方面基本和日版的中期小改款保持一致。大刀型的大灯设计和马自达一贯风格的上下两部分进气格栅，还有夸张的雾灯造型和空间位置，笔者的第一直观感觉是，国产马自达8的前脸表现力非常凶悍。 根据已经曝光的国产马自达8环保目录，这款车将配备老款马自达6的2.3L3发动机和四速手自一体变速器，已不再是什么秘密了。 一汽马自达为Mazda8打造了尊崇、豪华、舒适及私密的第二排空间，让位于第二排的VIP贵宾充分享受高档奢华的公商务体验。 “无敌第二排”是Mazda8抢占市场空间的差异化武器，其“六宗最”也是同级别其他MPV车型无法比拟的。最宽大的独立座椅（590MM独立座椅，同级别最宽）、最宽敞的腿部空间（第二排座椅前后255mm长距离移动，腿部空间轻松达到至少400mm）、最便利的上下车方式（1210mm高车身、430mm超低地板、785mm大开口侧滑门）、最舒适的180度平躺空间（第二排右侧座椅可前后左右自由滑动，组成单人或双人180度平躺空间）、最尊崇的豪华装备（剧院级地脚灯、独立分区空调、多角度扶手等）、最佳静谧性与私密性（防止噪音侵入的密封车体结构、轻量隔音材料、后部原厂私密高级黑色隔音玻璃等）。 在中华网主办的“2010年度汽车消费信誉度调查”中凭借“无敌第二排”的核心优势和独特的产品魅力荣获“2010年度MPV车型”大奖。