盲点是什么意思？
眼球后部视网膜上，视神经进入眼球处的一个凹陷点。此处无视觉细胞，因此无感光能力。物体的影像落在此点上不能引起视觉，故称“盲点”。由于此盲点在视野内所占面积甚小(直径5～8度)，并且为视网膜上邻近部分的活动所代偿，因此平时不被人们觉察。用平面视野计可检查出。在视野内除生理盲点外出现的任何暗点都是病理性暗点。生理盲点扩大，如视神经乳水肿。视野缺损，它与视觉通路上的病变有密切关系，如垂体部位肿瘤可以出现双眼颞侧偏盲。扩展资料视野的范围当眼固定注视一点时(或通过仪器)所能看见的空间范围，双眼视野大于单眼视野：对各种颜色的视野大小也不同，绿色视野最小，红色较大，蓝色更大，白色最大。这主要是出于感受不同波长光线的锥体细胞比较集中十；视网膜小所致。在水平内的视野是：双眼区域大约在左右60°以内的区域；人们最敏感的视力是在标准视线每侧1°的范围内；单眼视野的标准视线每侧94°~104°。在垂直平面视野是：最大视区为标准视线以下70°，颜色辨别界限在标准视线以上30°和标准视线以下40°。实际上，人的自然视线是低于标准视线的。在一般情况下站立时自然视线低于标准视线10°；坐着时低于标准视线15°；很松弛的状态下站立和坐着时自然视线标准视线分别为30°和38°。观看展示物的最佳视区低于标准视线30°的区域内。视野是指人的头部和眼球固定不动的情况下，眼睛观看正前方物体时所能看得见的空间范围，我们称为静视野眼睛转动所看到的我们称为动视野，常用角度来表示。视野的大小和形状与视网膜上感觉细胞的分布状况有关，可以用视野计来测定视野的范围。视线不能到达的区域叫做盲区。盲区的意义还不局限于人观察的景物。如雷达，它是靠发射无线电和接收从目标的反射波来工作的。雷达波是直线传播，电磁波不能到达的空间部分就是雷达的盲区。参考资料来源：百度百科-盲点
盲点是什么意思
盲点指的是眼球后部视网膜上的一点。盲点和黄斑相邻，没有感光细胞，不能接受光的刺激，物体的影像落在这一点上不能引起视觉，所以叫盲点。盲点又叫做“生理盲点”，由视网膜节细胞层发出的神经轴突，先在视网膜内层表面聚合成束而为视盘，然后穿出眼球形成视神经。视盘即视神经乳头。在乳头的范围内实际上并无视锥和视杆细胞，因而落于该处的光线将不被感知，故称盲点，又称生理盲点。盲点也可以引申为看不到的事情或问题。例句：1、这些盲点阻止我们进入下一阶段。2、不管我们现在处于生命的哪个阶段，我们都会有我们所不知道的盲点。
车辆盲点监测系统的英文缩写
车辆盲点监测系统英文缩写BSM或者BLIS。盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。简介所谓盲点监测，就是利用高科技探测相邻车道后方有没有车子在靠近，以及后视镜盲区里有没有车子。当有车子靠近或者盲区里有车的时候，监测系统就会通过声音、灯光等方式提醒驾驶员。之所以说这盲点监测系统是好东西，是因为它能够降低咱们开车时变道发生碰撞事故的可能性。而之所以变道容易发生碰撞事故，是因为后视镜有盲区的存在。其他车子位于盲区时，咱们是看不到的，此时贸然变道的话就很可能会发生交通事故。变道时、雨雾天开车后视镜模糊时、夜间开车被后面的远光灯晃眼时，都会用得到。变道时主要是避免因盲区有车而碰撞，雨雾天和夜间开车被晃时主要是因为后视镜效果不佳，更多需要，盲点监测系统提供辅助作用，防止危险的发生。
盲点监测系统英文简称
盲点监测系统英文简称是BSM。盲点监测系统通过使用车辆上安装的传感器和摄像头等设备，实时监测车辆周围的盲点区域。当系统检测到其他车辆或障碍物进入盲点区域时，会通过声音、显示屏或其他提示方式向驾驶员发出警告，帮助驾驶员及时采取行动。系统能够实时监测车辆两侧的盲点区域，帮助驾驶员发现并警示潜在的危险。一旦系统检测到其他车辆或障碍物进入盲点区域，会发出声音、光线或震动等警告信号，提醒驾驶员注意。盲点监测系统还可以与其他车辆安全辅助系统（如倒车影像、倒车雷达等）结合使用，提供更全面的驾驶辅助功能。盲点监测系统的作用1、提供盲点区域的实时监测：盲点监测系统通过使用传感器或摄像头等设备，监测车辆周围的盲点区域，包括车辆后侧和侧面。它可以实时检测盲点区域是否有其他车辆或行人等障碍物存在。2、警示驾驶员注意盲点区域：当盲点监测系统检测到盲点区域有障碍物时，会通过声音、光线或震动等方式向驾驶员发出警示，提醒驾驶员注意盲点区域的存在。3、防止盲点事故的发生：盲点监测系统可以帮助驾驶员及时发现并警示盲点区域的障碍物，从而减少因盲点造成的事故发生。特别是在变道或后退时，能够提供额外的安全保障。4、提高驾驶员的注意力和安全意识：盲点监测系统的存在可以提醒驾驶员时刻保持警惕，增强对盲点区域的注意力和安全意识，减少驾驶员疏忽和不注意观察的可能性。
BSD盲点监测能做什么?
BSD盲区监测系统就是通过毫米波雷达在车辆行驶时对车辆后方两侧盲区进行探测，如果有其他车辆进入盲区范围内，会在后视镜或者指定位置对司机进行灯光提示和蜂鸣器报警，从而告知司机何时并线的最好时机，大幅降低因并线发生交通事故。盲点车辆识别系统不仅能让驾驶者保持轻松愉快的心情，更重要的是它对行车安全起了关键性的作用。如果没有盲点车辆识别系统，那判断盲点地区是否有车则要完全依赖于驾驶习惯和驾驶本人的经验。盲点车辆识别系统的出现，则将这一系列的隐患和不确定因素一扫而空。BSD盲点监测的运用1、并线减少安全隐患相信有驾驶经验的众多车友对视线盲区多有体会，也对因此带来的安全隐患印象深刻。很多人都提及并线前在注意后视镜的同时，要略加回头扫视车身后侧。然而就是因为这个回头，往往都会造成不可预知的安全隐患。2、提升整车安全性如今越来越多的人选择汽车的时候，关注更多的则是其安全性。盲点车辆识别系统的装置对整体行车安全的提升幅度却并非毫不起眼，也并非乏善可陈。尤其是在高速变道或者在车辆众多突发情况极易出现的城市道路变道时，其所起的作用往往超越了车辆其他安全配置，对避免事故增加行车安全举足轻重。
