从洛阳端门到定鼎门多远
驾车路线：全程约8.9公里起点：洛阳城老味道1.从起点向正北方向出发，沿乡范南街行驶170米，右转进入中州东路2.沿中州东路行驶370米，调头进入中州东路3.沿中州东路行驶770米，过西关桥，直行进入中州东路4.沿中州东路行驶100米，过西关桥，在第2个出口，朝龙门石窟/周王城广场方向，直行进入中州中路5.沿中州中路行驶1.1公里，进入定鼎南路6.沿定鼎南路行驶170米，右前方转弯进入定鼎南路7.沿定鼎南路行驶50米，右前方转弯8.行驶200米，左转进入凯旋东路9.沿凯旋东路行驶150米，进入定鼎南路10.沿定鼎南路行驶4.6公里，稍向右转进入龙门大道辅路11.沿龙门大道辅路行驶560米，右转进入古城路12.沿古城路行驶410米，到达终点终点：定鼎门遗址博物馆
洛阳定鼎门结构是什么样子的？
定鼎门以城门楼为中心，东西两侧对称分布有东西飞廊、东西阙楼以及左右马道等，总面积约13万平方米，高28.6米，东西长161米，两侧辅以200米的城墙。盛唐时定鼎门为3门道过梁式建筑结构，古代实行“左入右出”，3个门道中东门道用于进城，西门道用于出城，中门道为帝王专用的御道，3个门道的宽度均为5.8米。门扉是安装在门道中部的，东门道北端被古洛渠破坏，门道的东西两侧各对称布有15方地栿石，对称分布，用于安装大型排叉柱。排叉柱一半包在隔墙里面，一半明露并涂有红漆。排叉柱的下面有榫，安放在地栿石的榫窝内，增强柱子的稳定性，同时起到支撑城门的承重作用。地栿石彼此之间留有间隙，砌青砖为壁，其外抹有白灰墙皮，墙皮外装饰有红色颜料。中门道，破坏最为严重，仅存三方的地栿石，在地栿石下面铺有整砖和残砖，砖块下面有河卵石，河卵石下面还有坚实的夯土层。西门道，保存有地栿石、门砧石、立颊石、车道石、撞石和路土等，门砧石上面居中有安嵌立颊石的凹槽和安嵌门臼的臼窝，立颊石上面有安装门框的长方形凹槽，侧面凿有镶嵌门限的凹槽。车道石保存着车辆反复碾压所留下来的痕迹，地栿石的外侧有撞石，用于防止车辆撞击城门而设置。城墙外侧有5层包砖，包边砖均为斜面，砖缝很小，砌筑十分考究。每块砖都比现在的砖要大很多，重量在3.3千克至3.4千克斤之间，有着很严格的要求。砖在隋唐时期非常珍贵和稀少，只有皇家才能享有包砖的待遇，不仅美观而且可以有效保护墙体。飞廊约长33米，是连接城门楼和阙楼的通道，相当于走廊的作用，由于在外侧看上去又像城门楼的翅膀一样，所以后人起名为飞廊。隋唐时期流行两种飞廊形式，一种平面呈曲尺形，一种平面呈长方形。曲尺形飞廊见于宫城正门应天门和长安大明宫含元殿遗址，长方形飞廊仅见于定鼎门。飞廊的北侧分别有东西马道，是用于登城门楼的，古时将军可以骑着马直接登上城楼，战备时也可方便士兵们运输粮草和一些战备品。后来仅存有基础的部分，残约21米，宽4.7米，坡度在20度左右。阙楼是用于瞭望和守卫的，南北两侧均比飞廊突出2.8米，作为外郭城正门定鼎门的双阙与主城门楼呈一字形对称平行分布。而作为隋唐宫城正门应天门的双阙则分别向南凸出，呈“凹”字形，与定鼎门形成鲜明对比。西涵道是穿南城墙而过、连接城内外水系的涵道。长度为3.1米，由大块青石砌成，中间一条菱形的分水梭石，将涵道分为二，每条水道宽0.8米。底部石面上发现16个菱形榫眼，用于安装铁栅栏，主要作用是防止人们顺水道出城入城。洛阳定鼎门
