68改型巡洋舰的本级舰
舷号舰名开工 服役退役结局408斯维尔德洛夫«Свердлов» 1949年10月1952年5月1989年5月1990年拆解374捷尔任斯基«Дзержинский» 1948年12月1952年8月1988年10月1988年12月9日拆解600奥尔忠尼启泽«Орджоникидзе» 1949年10月1952年6月1963年1月1962年移交印尼更名为伊里安查亚（KRI Irian）号,成为印度尼西亚海军旗舰。1972年售给台湾拆船。419日丹诺夫«Жданов» 1950年2月1952年12月1990年4月1991年拆解625亚历山大·涅夫斯基«Александр Невский» 1950年5月1952年12月1989年5月1989年拆解375海军上将纳西莫夫«Адмирал Нахимов» 1950年6月1953年3月1960年7月1961年作为靶舰被击沉420海军上将乌沙科夫«Адмирал Ушаков» 1950年8月1953年9月1987年9月1986年拆解626海军上将拉扎列夫«Адмирал Лазарев» 1951年12月1953年12月1986年10月1990年拆解436亚历山大·苏沃洛夫«Александр Суворов» 1951年2月1953年12月1989年12月437海军上将辛雅文«Адмирал Сенявин» 1951年10月1954年11月1989年5月1992年解体300 德米特里·波扎尔斯基«Дмитрий Пожарский» 1952年1954年12月 1987年拆解301十月革命«ОктябрьскаяРеволюция» 1952年7月1954年11月1987年9月1987年拆解385米哈伊尔·库图佐夫«Михаил Кутузов» 1951年2月1954年12月在新罗西斯克海军博物馆445梅德波扎尔斯基«Дмитрий Пожарский» 1952年3月1954年12月1987年3月1990年拆解302摩尔曼斯克«Мурманск» 1953年1月1955年9月1992年7月1994年去印度拆解，中途于挪威海岸搁浅，后于2015年就地完成拆解。
68改型巡洋舰的基本数据
技术数据标准排水量13,600吨满载排水量16,640吨全长210米全宽22米吃水6.9米燃料燃油3900吨锅炉6座KV-68型动力2台TB-72型蒸气轮机，118,100马力，双轴双桨双舵最高速度33.7节续航距离18.2节5300海里 33.5节1975海里乘员1250人武器装备12门152毫米57倍径B-38舰炮，安装在四座三联Mk5-bis炮塔；12门100毫米70倍径CW5-1型防空自动舰炮，安装在6座双联 SM-5-1炮塔；16门双管37毫米高炮2套PAT-53-68比斯型五联装533毫米鱼雷发射管108枚M-1908锚式触发水雷 装甲中部侧舷水线主装甲100毫米司令塔装甲150毫米甲板50毫米炮塔175毫米装甲总重量2910吨 其它5台TG300涡轮发电机4台DG250柴油发电机150吨淡水417吨锅炉用水自持力30天
基洛夫级巡洋舰
基洛夫级巡洋舰对我们来说，核电就是顶级军事武器。比如美国海军的核动力航母，是目前世界上最先进的航母，也是目前唯一可以正常使用的核动力航母，但是其余国号虽然有不是核动力航母，其余战列舰也是用的是核动力，比如大家熟知的水下舰艇——核动力潜艇和核动力巡洋舰。但是如果你对核动力武器比较熟悉的话，那你一定知道前苏联大名鼎鼎的基洛夫级导弹巡洋舰也是以核动力为主要动力手段的。但为什么已经具备核动力能力的基洛夫级导弹巡洋舰，还要有一个大烟囱呢？今天我们就来聊聊这个话题。基洛夫级巡洋舰是苏联建造的一种核动力战舰，解体后由俄罗斯掌握。虽然这些舰船能够在不燃烧燃料的情况下发电，但基洛夫级导弹巡洋舰仍需要某种形式的舰船辅助系统通风。其实大家看到的大烟囱并不是我们熟悉的传统烟囱，而是用于排出船上辅助柴油发电机和其余设备气体的通风烟囱。虽然基洛夫级巡洋舰的主要推进系统是核动力，但该舰仍需要辅助动力来提供电力、空调、其余功能等系统。这些辅助系统由需要通风的柴油发电机提供动力。此外，基洛夫级巡洋舰设计用于在各种条件和环境中运行，包括寒冷天气条件。这可以防止有毒气体在船上积聚，因为大型通风烟囱有助于确保船上柴油发电机的废气得到适当排放。因此，虽然基洛夫级巡洋舰不燃烧石油来发电，但它确实需要柴油发电机为其系统提供辅助动力。船上的大型通风烟囱对于排出这些发电机产生的气体并确保船员的安全是必不可少的。此外，值得注意的是，即使基洛夫级巡洋舰由核反应堆提供动力，其推进系统仍然需要大量燃料。核反应堆使用铀等核燃料产生热量，然后用于产生蒸汽和驱动涡轮机。装有核燃料的燃料棒在用完后必须定期更换，这就需要为舰船的反应堆补充燃料。然而，核动力战舰的加油是一个相对不频繁的过程，因为燃料棒可以使用数年才需要更换。由此可见，基洛夫级巡洋舰虽然是一艘核动力战舰，但其部分系统仍需要借助辅助柴油发电机来维持舰上的正常供电。船上的大漏斗实际上是一个通风烟囱，用来排出船上柴油发电机产生的气体。虽然这艘船不烧油发电，但它的反应堆仍然需要核燃料，必须定期补充燃料。说完为什么会有大烟囱，我们再详细说说基洛夫级导弹巡洋舰。作为俄罗斯海军的主力战舰之一，基洛夫级导弹巡洋舰能力强大，可以提供远程防空、反舰和对陆攻击能力，甚至可以担任特混编队的先头部队。西方世界对其进行了一系列评价，普遍认为基洛夫级导弹巡洋舰是一艘能力非常均衡的军舰，拥有多种武器和传感器，包括反舰和对陆攻击导弹，防空系统和鱼雷。它还具有相当大的耐力和射程，这使其能够长时间和远距离作战。此外，它非常灵活，可以适应不同类型的任务。很多人会将基洛夫级比作航母，但实际上基洛夫级巡洋舰更小，不具备同等水平的空中力量投送能力。航空母舰能够搭载大量飞机，为地面部队提供空中支援，而基洛夫级巡洋舰主要对敌舰、地面目标和飞机进行远程导弹打击。它们还充当海军特遣部队的指挥和控制中心，协调其余舰艇和飞机的活动。由此可见，基洛夫级导弹巡洋舰是一艘能力很强的军舰。主要能力包括远程交战和战略作战。作为一艘核动力巡洋舰，基洛夫级导弹巡洋舰的能力仍然处于第一梯队。
基洛夫级巡洋舰
基洛夫级巡洋舰 现代化战争中在公海大洋打舰队决战争夺制海权的主宰兵器，非航空母舰莫属，因为其远程发现远程攻击、以及可以将传感器远程投送并反馈信息的能力都是现代战争的决胜要素。苏联红海军走了条不一样的海战科技树：超远程的重型导弹海军决胜。代表有1155型大型反潜舰、956型驱逐舰、1164型巡洋舰，无一不是红海军得意之作，苏联建造的最强大的战斗舰艇，当属1144型基洛夫级核动力巡洋舰。1144型核动力巡洋舰共建造4艘，分为了1144.1和1144.2计划，每一型分别两艘，仅剩一艘彼得大帝号仍然在俄海军服役。基洛夫级是全球建造的最大吨位的水面战斗舰艇，满载排水量将近两万五千吨，远远超过世界上其他同种类舰艇。当然该型战舰一开始规划其实是8000吨的排水量，但苏联领导人都更倾向于大就是好，所以排水量不断修订，一路飙升定在了24000吨。巨大的排水量带来的也是巨大而且全面的战斗力，基洛夫级巡洋舰是苏联红海军中第一艘全功能的战舰，不同于苏联各种单一功能的专业战舰，基洛夫级巡洋舰使苏联首次将防空、反舰、反潜、电子战、信息管控和舰队指挥等功能集成于同一艘战舰。反舰方面是基洛夫级巡洋舰的亮点，其主要的反舰手段是舰舯舷部安装的二十枚SS-N-19“花岗岩“重型反舰导弹，北约代号“海难”。SS-N-19是苏联第三代反舰导弹，采用冲压发动机推进，最大突防速度2.5马赫，可采用750千克的常规战斗部或安装五十万吨当量的核战斗部，安装两种弹头时射程分别为低空145公里高空550公里和低空200公里和高空600公里。该型导弹重约7吨，长度超过10米，弹体直径1.6米，对敌舰发动攻击，几乎相当于一架Mig-21战斗机携带炸药高速冲来。得益于花岗岩的超强性能，基洛夫级巡洋舰是全球反舰能力最强悍的水面作战舰艇。基洛夫的对空系统更是引领了全球水面舰艇的先河，基洛夫上搭载的SA-N-6里夫防空系统是世界上第一种舰载垂直发射系统。由舰上的“顶板”三坐标雷达提供目标信息，火控制导雷达采用一面单面旋转相控阵雷达，采用48H6E防空导弹时远射界达到了150km，足以为整个舰队撑起防空伞。中近程防空任务则由SA-N-9防空系统完成，此系统即是陆军的“道尔”防空系统的海军版本，性能指标之优秀无需多言。近防系统则使用CADS-N-1即卡什坦近防系统，采用弹炮结合方式，其中火炮系统射速超过10000发/min。基洛夫装备着远中近三层反潜系统，远距离反潜任务由Ka-27直升机携带声纳、浮标与反潜鱼雷完成，中层反潜系统则在舰艏配备了十个SS-N-15反潜导弹发射管。其实是直接在鱼类后部安装了火箭发射器，最大射程达到了45公里，足以对抗美国海军核潜艇的重型反舰鱼雷。近层反潜任务，则是安装了1座10管RBU12000和2座6管RBU1000火箭深弹发射器，对12到1千米内的敌军潜艇和鱼雷发起攻击。作为苏联红海军发展的最强大的水面战舰，基洛夫级是苏联水面舰艇的高光时刻，尽管仍然有光荣级巡洋舰。但毫无疑问，没有海军战舰能够掩盖基洛夫级的光辉。
