世界三大汽车赛事是什么？一起来了解一下
大家好，相信大家或多或少看过一些 汽车 比赛， 汽车 比赛所涉及到的种类和项目也是非常多的，但是说到顶尖的 汽车 比赛，世界上级别最高的莫过于三大赛事，1、F1世界一级方程式赛车锦标赛，2、WRC世界越野拉力锦标赛、3、达喀尔 汽车 拉力锦标赛。下面咱们就详细说一下。
1、F1 F1是世界一级方程式赛车锦标赛(Formula-1)的简称，是 汽车 场地赛项目中最高级别的比赛，也是世界上最为引人注目的运动项目之一。50年来吸引了数百万观众到场观战，电视观众近500亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。
比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶;参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英;世界顶级的“金钱大赛”，一条F1赛道总投资高达2、3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12-30万美元，一条固特异轮胎约600美元，资格赛用的汽油每升240美元……高额的投入，同样提升着广告的价位，世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷4个10X12cm的商标就要掏400万美元。F-1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”。
2、WRC 名气仅次于F1赛事的当属WRC。WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA(国际 汽车 运动联合会)批准的世界越野拉力锦标赛，仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动，参加WRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车(WorldRallyCar)为主，参加WRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛，通常每一站的参赛车辆约70至100辆，全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的 汽车 越野拉力赛事。同时，WRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名，因为WRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成，比赛时赛车会在村庄中穿行，而观众就站在赛道两侧的安全区域观战，可以说是“零距离”的体验赛车飞驰的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种，因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前FIA规定的WRC每年有14站比赛，比赛时间是从每年的1月到11月。 另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛(11站)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。
3、 达喀尔 以非洲沙漠为舞台的(巴黎-达喀尔)作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。
每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。(巴黎-达喀尔)的正式法语名称为(LeDakar)每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。
巴黎-达喀尔 汽车 拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发，用2-3个星期穿越非洲大地，全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38%，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。
今天的文章就到这里，喜欢的朋友们可以点点关注，之后会有更多 汽车 干货与您分享。
世界上主要的汽车比赛都有哪些？
1、一级方程式锦标赛（F1）
F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的,现在每年举行18场比赛，2004年中国上海参加了由国际汽车联合会安排比赛。
2、拉力赛（Rally）
拉力赛亦称“多日赛”，在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，路程可在一个国家内，也可跨越数个国家，是一个既能检验车辆性能和质量又能考验驾驶技术的长途比赛。
该比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内比赛中均设置有数个由行驶路段连接的测试速度的赛段，每个赛段的长度不超过30公里。而比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
3、越野赛（Rallycross）
越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。除国际汽车联合会特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。
该比赛中每阶段的行驶距离自定，但每个赛段的最大长度，越野赛规定不超过350公里，马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽车联合会注册的全轮驱动汽车参赛。
4、直线竞速赛（DragRacing）
直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12～14个级别，在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。
比赛用车是经过特别设计制造的活塞式或喷气式汽车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，重500～1000公斤。其中“高级酒精发烧友（TAFC）”级的赛车时速可达382公里，“三角架高级燃料车（TFD）”级的赛车时速可达460公里。
5、耐久赛（GrandTouringCar）
耐久赛亦称“GT赛”，是长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设2-3名驾驶员，轮流驾驶。
每年国际汽车耐力系列赛分为11站,在世界各地举行。比赛一般进行8-12小时,以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒(LeMans)24小时耐久赛、日本铃鹿8小时耐久赛。
6、印地车赛（IndyCar）
该比赛起源于美国，原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年，18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司”，建立了赛事管理机构举办系列车赛，并制订了独特的比赛规则。1979年，印地车赛第一次举办，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。
比赛用车的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道赛车，但搭载8汽缸、排量为2.6～3.4L、输出功率为700～850马力、以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机.根据不同的比赛场地，该比赛的距离为320公里至800公里不等。
7、卡丁车赛（Karting）
卡丁车赛分为：方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类，共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、125CC或250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车，重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。
卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式，始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为F1的摇篮。
8、创纪录赛（Land-SpeedRecord）
创纪录赛是在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A-J共10个级别。
现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟创造的，时速达660公里/小时；以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔(RichardNoble)驾驶他自己设计的ThrustII车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。
2023炉霍中国汽车拉力锦标赛新闻发布会圆满落幕
北京时间2023年6月16日，由四川大道心成文化发展有限公司，四川省汽车摩托运动协会，中汽摩联赛事运营有限公司承办的2023炉霍中国汽车拉力锦标赛新闻发布会在成都成功举办。本次发布会旨在宣布2023炉霍中国汽车拉力锦标赛的正式启动，介绍比赛的基本情况和规划，以及相关赛事的安全措施和参赛要求等内容。新闻发布会的主题是“弘扬长征精神，聚力红色炉霍”，吸引了来自国内各大媒体的关注和参与。中国汽车摩托车运动联合会何建东；中国汽车摩托车运动联合会寇晓鸣；炉霍县人民政府胡军；炉霍县人民政府扎西让布；甘孜藏族自治州文化广播电视和旅游局杨旺杰；炉霍县教育和体育局何静；中国公益事业形象大使马彩青；甘孜藏族自治州体育中心熊安平；甘孜藏族自治州文化广播电视和旅游局白西；中国欧洲经济技术合作协会欧盟工作委员会张超；四川省汽车摩托运动协会曾明；四川大道心成文化发展有限公司唐强；成都慈善总会长城基金会但琼瑶；中国新闻社四川分社谢秋阳；北京雪域援藏中心成都公司索朗旺久；四川成都五湖四海房地产经纪有限公司蒋双全；中国联通四川分公司杨绪康；中国下一代教育基金会李磊；中国欧洲经济技术合作协会欧盟工作委员会何绍武；四川省人才基金会一带一路人才发展基金管委会主任杨宗益；泰国天丝红牛（四川）饮料有限公司朱林；泰国天丝红牛（四川）饮料有限公司市场部景慧；名仁苏打水四川公司赵喜顺；名仁苏打水四川公司市场部雷晓合；小橙有约食品有限公司四川区域徐小珊；四川老灶煮食品有限公司姚帅；中华联合财产保险股份有限公司刘华；川商走世界李涌；成都慈善总会长城基金会黄建等领导出席本次发布会，并与媒体代表分享了比赛的基本情况和未来发展方向。据介绍，炉霍•中国汽车拉力锦标赛是中国汽车摩托车运动联合会2023最具权威性的汽车拉力比赛之一，也是中国汽车运动协会认证的A级赛事。本次比赛将于2023年7月14日至7月16日在四川省炉霍县举行，共计2个赛段，总里程达到160公里以上。此次比赛不仅是国家级赛事之一，也受到炉霍县政府高度重视。比赛为促进炉霍县经济和旅游发展，提升炉霍县在全国的知名度和影响力做出积极贡献。在发布会上，中国汽车摩托车运动联合会寇晓鸣表示：“中国汽车拉力锦标赛是我国最高级别的汽车拉力赛事，该项赛事自 1997 年创办以来，已经成功地举办了二十余年，赛事的影响力享誉全国，乃至亚洲太平洋地区。我们希望通过举办中国汽车拉力锦标赛的契机，继续弘扬光荣传统、更续红色血脉，永远把伟大建党精神继承下去、发扬光大！”中国公益形象大使马彩青表示：“本届2023炉霍中国汽车拉力锦标赛，中国慈善协会将携手赞助商，共同呼吁广大赛车爱好者和观众们，通过自己的力量，支持慈善公益事业，关注身边的弱势群体，为社会和谐、公益事业的发展贡献自己的力量。” 发布会期间，主办方还邀请了多位车手代表参加，他们对比赛的安排和场地环境等方面提出了宝贵的建议。同时，主办方还详细介绍了比赛的安全措施和参赛要求等内容，以确保比赛的安全性和公正性。2023炉霍中国汽车拉力锦标赛的成功举办，将极大推动中国汽车运动的发展，为国内汽车产业的技术创新和成长注入新的动力。同时也吸引国内众多车手和汽车厂商的参与，推动中国汽车产业的技术创新和成长，为中国汽车运动爱好者提供一个近距离观看比赛和感受汽车运动魅力的机会。此次比赛将在2023年7月14日至7月16日在四川省炉霍县举行。作为观众和支持者，您可以在现场亲身感受这个活动带来的无限魅力和精彩时刻，为参赛选手加油鼓劲，共同见证这个难忘的时刻。让我们一起期待这个充满激情和活力的活动，创造属于我们自己的精彩回忆！本次新闻发布会的成功举办，为2023炉霍中国汽车拉力锦标赛的顺利进行打下了良好的基础，同时也为中国汽车运动的发展揭开了新篇章。相信随着比赛的不断推进，中国汽车运动的发展会越来越国际化。通过各方的共同努力，本次比赛将会是一次精彩的赛事盛宴，为中国汽车拉力锦标赛和炉霍县的发展注入新的动力，迎来更加美好的未来。【本文来自易车号作者86苹果，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023炉霍·中国汽车拉力锦标赛烽火重燃
7月14日至16日，2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）即将展开为期三天的激烈争夺，本站赛事以““弘扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题，吸引了来自全国各地超过60台赛车、120多名高水平赛员参赛。2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛是中国汽车摩托车运动联合会2023赛季CRC年度锦标赛的揭幕之战，也是中国汽车摩托车运动联合会认证的A级赛事，由中国汽车摩托车运动联合会、中共炉霍县委、炉霍县人民政府共同主办，四川省汽车摩托车运动协会、四川大道心成文化发展有限公司和中汽摩联赛事运营有限公司联合承办，中共炉霍县委宣传部、炉霍县教育和体育局、炉霍县文化广播电视和旅游局协办。弘扬长征精神，聚力红色炉霍让我们把历史的指针拨至1936年3月5日，红四方面军先遣部队三十军八十八师进驻炉霍县，4万多红军将士在此休整达半年之久，并设立了红四方面军的红军总部、总政治部、红军大学、红军党校、总医院，还创办了制药厂；建立了具有抗日民族统一战线性质的藏族地方自治政府——博巴政府；建立了红四方面军长征途中的第一个红军骑兵师；举办了红军长征途中的第一次运动会。在近200个日夜里，红军与炉霍当地群众结下深厚友谊，为炉霍注入了“红色基因”，红军故事在当地数不胜数。作为川西红色旅游景区的代表，红色文化一直是炉霍红色旅游景区的核心竞争力。因此，本站CRC赛事以“弘扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题，弘扬红色文化，促进全民健身事业的发展。通过拉力赛的举办，CRC将吸引更多的车迷与游客前来炉霍，了解红军长征途中的历史和文化。时隔三年重燃战火 高海拔作战大考验中国汽车拉力锦标赛（CRC）源自于著名的港京拉力赛，目前也是中国境内最具历史传统的汽车运动赛事，是由中国汽车摩托车运动联合会及举办地人民政府联合主办的国家级的汽车拉力赛事。本次比赛是2023赛季中国汽车拉力锦标赛的揭幕战，也是时隔三年之后，中国最高水平的汽车拉力赛重燃战火。赛事在2条混合型赛道上设立了三个比赛日和14个赛段，总里程360公里，特殊赛段里程170公里。值得一提的是，本站赛事举办地炉霍县县境平均海拔 3660 米，县城海拔 3150 米，赛段内最高海拔 3508 米，对于每个赛员和每台赛车的发动机调校都是一个巨大的考验。拉力车手奔赴热爱 全场排名竞争激烈在全场奖项的竞争方面，超级四驱组（S6组）和四驱组的无疑是最大热门，三美放驾拉力车队的傅军飞/周勇和包腾锦/李兵将驾驶两台斯巴鲁S6组赛车冲击颁奖台，S6组的报名车手还有河南百通拉力车队王小利/王鹏以及老将王伯彤/苗志军，EAR赛车俱乐部岳彩磊/刘元、张二明/苗晋华和陈鲜明/姜佳辰。尽管超级四驱组有领先的技术规则优势，但拥有R5组、R4/N4组、S10组、S2000组等级别的四驱组同样有着冲击颁奖台的实力，像宁夏嘉业建设车队金京/刘茹平，浙江同联拉力车队徐俊/朱盛平、东盛赛车队潘东/高辉都有着不俗的实力，后两位车手还在刚刚结束不久的瑞安拉力赛中斩获全场冠、亚军。根据补充规则，S10级别本赛季单独排名，但它仍然是CRC未来的焦点，本场比赛参与S10级别的车手有德安汽车运动车队霍一男/童喜君、成都领创赛车队王雄/符智和袁建兵/谢兰睿。四驱组的N4组别的赛车数量依然是本站比赛的看点，贵州拉力联盟继续派出了石春雷/周林可可、何少兵/余雅悠和边正兵/严小兵的参赛阵容，刘鸿/陆曦和詹兴勇/杨林两大车组以中国凉都辉腾拉力车队的名义出战，壹元树拉力车队派出了汤启龙/邓鹰和李海/周禾昊的组合，成都喜悦赛车学校拉力车队派出了四个车组的阵容，N4组的车队还有东盛赛车队、重庆拉力车队、宁夏嘉业建设车队等等。江淮冲击厂商杯 两驱组近身肉搏在两驱组方面，超级两驱组（S5组）江淮汽车拉力车队基本保持了前几年的参赛阵容，分别为余承磊/方军卫、阮林/徐莹莹和陈超/高媛，江淮汽车拉力车队也是本站比赛厂商杯的夺冠大热门。两驱组也是本站比赛竞争最激烈的组别，吸引了包括德安汽车运动车队、DA-Motorsport、湖南临武柚车队、四川星飞腾避震器车队等老牌车队，也不乏蛋壳诞健康车队、ACR愤怒的小车、重庆拉力车队等新鲜血液。7月14日，2023“大道心成”杯（炉霍）·中国汽车拉力锦标赛（CRC）将于上午举办盛大的开幕仪式，随后进行四个赛段的角逐。视频正在加载中... *以下为正式参赛名单。 【本文来自易车号作者驾控邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
