开自动档车子，脚要怎么放才对？
左脚放左侧，用右脚控制油门和刹车，千万不要左脚刹车右脚油门，不然遇到紧急事件或应为太过紧张很容易出现操控失误而发生危险…自动挡轿车只有制动踏板和加速踏板，由右脚控制，左脚闲置，不参与驾驶，可以自然放于车辆地板或左侧的休息踏板上。自动挡赛车左脚控制制动踏板，右脚控制加速踏板。车辆刚启动的方式。自动挡车起步时需要掌握以下几个要领，汽车发动前，要注意挡靶子是否在P挡或N挡上，起步一定要记得刹车、两手控制好手刹和油门，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆缓缓起步。千万不能猛踩油门，这样容易损坏车辆，还增加油耗。注意挂挡时不要松开制动踏板。车子提速的诀窍。部分驾驶员觉得D挡起步并且一路加油门就可以高速行驶了，这是不对的，自动挡并不是全自动的。特别是在上山爬坡的时候，如果一开始就挂D档，汽车会无力并且加不上速度，这个时候不妨采用抵挡爬坡，如果想加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡慢慢加速。这样可充分利用发动机制动，达到良好的加速效果。
开车自动挡 脚怎么放
右脚必须不是放在最右边的油门踏板上，就是一定轻放在靠中间位置的刹车踏板上。至于左脚，只有在换档时才踏在下方三个踏板中最左边的离合器位置上，不用时，放开；如自动档的车，没此踏板，完全让它在一边闲着。1、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。2、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。3、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。4、注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。5、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。
有一种司机，叫新手.脚刹，没毛病啊
无论是急停还是缓停或是减速，都必须先踩刹车，再踩离合，教练叫你们先踩离合，是有很多新手掌握不了力度，使发动机熄火，对车子不好。（踩离合的原因是使车辆不会因车速转速过慢而使车辆熄火）。先踩离合会使车速更快，因发动机本身就有制动效果（当刹车失效时，利用发动机制动减速。估计你还没学到这），等车子停稳后，空挡，手刹，放脚刹和离合。
养成良好的驾驶习惯，先踩刹车是绝对不会有错的！
驾驶操作顺序
起动顺序： 1.检查手制动是否拉紧 2.踩下离合器踏板，挂空挡 3.开电源 4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达 5.发动后，手马上离开 起步顺序： 1.挂低速档 档位 2.开左转向灯 转向灯 3.鸣号 喇叭 4.观察前后左右情况 5.松手制动 手刹 6.松离合器，配油 慢抬离合器，缓加油门 换档 加档顺序： 1.冲车 2. 松油门，踩离合器，脱空档 3.进入高一档位 4.松离合器，配油 减档顺序： 1.乏力 2. 松油门，踩离合器，脱档 3.进入低一档位 4.松离合器，配油 停车顺序：自然停车 1. 松油门 2. 开右转向灯 3. 轻踩制动 4. 踩离合器 （踩下去爽快） 5. 停住 6. 拉紧手制动 7. 挂入低速档 8. 关转向灯，关电源 9. 松离合器，松脚制动 进入动作： 1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行 过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。 2. 双手恭恭敬敬递上学员证（要求如递名片法）。 3. 调整座位、反光镜，系好安全带。 4.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪表工作正常”。考官示意’走’。起步… 完毕动作： 1.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。 2.松离合器，然后松脚制动。 3.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。
踩刹车和油门的技巧
油门和刹车可以说是考验驾驶员技术的一个衡量标准，会不会平稳开车，就要看驾驶员用不用得来刹车了。常常在路上看到一些新手突然一个急刹车，坐在车上的人就整个往前冲了。运气不好的话可能就撞到了。那么如何才能减少“点头”情况的发生呢？ 踩刹车的技巧 1、踩刹车要“慢” 跟车时保持与前车有足够的距离，并缓踩制动踏板。当发现前车开始制动时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车制动结束并开始加速，你就可以松开制动踏板，回复正常行驶。如果是遇到路口红灯，则直至停稳为止。 2、踩刹车要“狠” 遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物，是唯一的选择。首先此时必须保持足够冷静，千万不能过度紧张而手足无措。同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。 3、踩刹车要“准” 面上行车，状况复杂多变，随时都有意想不到的事情发生。所以无论采任种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。 注意事项 特别提醒驾驶员不要把油门刹车搞错。 踩油门的技巧 一、首先，必须掌握正确的踩踏姿势 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。 二、上下坡时踩油门 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 三、启动汽车时踩油门 启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 四、开车过程中踩油门 运行车辆的过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时，踩离合器与踩油门踏板的配合要协调，这个需要根据自己的车辆情况多加练习。 五、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋 女士们要注意，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车，油门踏板不懂它们的美，安全才是第一位! 如何避免错把油门当刹车 如果避免错把油门当刹车踩? 答：应培养好的驾驶习惯 一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上。 优点：踩错油门的机率大大减小。 缺点：长时间脚可能会累。 一个经常有人用，但是很错误的方法：自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。 最主要的是：首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆，另外女性车主不要穿高跟鞋。 拓展：新手开车踩刹车技巧及方法 1、长距离轻刹车 长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的.道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。 2、紧急刹车 紧急刹车时要用力踩刹车踏板，20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。 3、停车不要一直踩刹车 车辆完全停止前松一次刹车，如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。 4、转弯处刹车 在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才能回家! 5、“排骨路”刹车 “排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。 6、土路或浮砂路面刹车 土路或浮砂路面刹车仍然有危险，不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。 7、雨天紧急刹车 雨天行驶时谨慎使用紧急刹车，尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。 8、长下坡路段刹车 长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。 上面介绍了开车刹车技巧的相关内容，下面一起来看看三种刹车方法。 先急后稳法： 碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使坐在座位上的人不会乱晃。 连续制动法： 当你碰上情况时，提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但是这种方法如果是对开车操作不熟练的话，要慎用。 蜻蜓点水制动法： 这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有ABS的车辆不需这样操作。
油门和刹车的正确踩法是什么？
油门和刹车的正确踩法：1、手动挡的车型有离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，驾驶员的左脚只控制离合器踏板，刹车和油门踏板都由右脚来控制，当汽车减速时，驾驶员的左脚首先要踩住离合器踏板，右脚再踩下刹车踏板；2、自动挡的车型有刹车踏板和油门踏板，在汽车需要减速的时候，可以直接踩刹车来减速。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。机油门不是控制喷油量的，是控制节气门开度大小，即开度小，进入气缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。
