山东烟台一货船沉没致14人遇险，船长是否需要承担法律责任？
山东烟台一货船沉没致14人遇险，船长需要承担一定的法律责任，因为如果不是船长非要出海的话，这场悲剧可能就不会发生，所以船长对于这次事故负主要的责任，而这场事故重大，船长是要负一定的法律责任的，只不过要等事件完全调查清楚之后才能够追究法律责任。一、这次事故跟船长执意开船出海有关，所以船长需要承担法律责任船长是船上的指挥官，如果没有船长的命令，大家不会说去开船，这次的事故是船长没有意识到当时的天气情况会对船只造成的影响，误判了事情发展的方向，执意开船出海才导致了这场悲剧的发生，所以船长是主要肇事者之一，需要承担一定的法律责任。二、具体原因还在调查中撇开船长的责任，事故的具体原因还在调查中，如今主要工作是救人，等到事情调查清楚后再对相关的人员作出一定的惩戒，不过船长的责任是避免不了的。三、对已逝的人们表示哀悼，希望他们能够一路走好根据媒体的报道，这次有14人遇险，已经有9人确定遇难，听到这个消息后小编觉得心里非常的难受，9人背后是9个和谐美满的家庭，如果这些家庭变得支离破碎，真的让人非常的痛心，小编对已逝的人们表示哀悼，希望他们能够一路走好 。综上所述，因为这次的事故跟船长的指挥失误脱不开关系，所以船长要承担一定的法律责任，如今救援队还在积极的救援中，小编希望能够尽快找到其他幸存者，把悲剧降到最小，也希望抓紧调查清楚事故的原因，从而给其他海上人员一警示，吸取教训，避免再次出现类似的事故。
山东烟台的货船沉没已致9死，货船在海上都有哪些风险？
货船在海上遇到的风险可能会是在海上遇到极端天气，或者是遇上海盗，又或者是触礁导致搁浅等。航海一直是风险比较高的一个行业，在大海上人没了也就真没了。一、搁浅触礁，船舱进水别看海面上是一片的平静，暗地里却是凶险万分。货船触礁事件可是屡屡发生。触礁后，船舱会进水导致船体倾斜，随着倾斜的角度越来越大，货船随时有沉没的风险。这时人员的撤离显得尤为重要。因为还可能有伤员的存在。触礁是突如其来的，在没有戒备的情况下船员非常容易摔倒，导致骨折等情况的发生。二、极端天气在大海上遇到极端天气，会是一件非常致命的事情。暴风雨天气会导致风大雨大，巨浪劈头盖脸地打过来，船体会摇晃得非常地厉害。这时候船员需要固定住自己，以避免被摔得东倒西歪。还会出现漩涡等景象，把船拉扯来，拉扯去。浓雾天气，可见度低，极有可能发生两船相互发生的事情。时常会有船只碰撞的事故发生，动辄就是船毁人亡。根据有关通报，在这种能见度不良的情况下，船只碰撞事故所占比超过85%。2021年12月13日，一艘英国籍货船和一艘丹麦籍货船在波罗的海海域相撞。三、遇上海盗遇到海盗的情况比较特殊，一般货船在行驶经过有海盗隐患的海域时会选择抱团，成群结队地通过。也会在船上安装尖刺和高压电网等防御设施。一些远航的货船会准备防弹衣和防弹盾牌，甚至是高压水枪。在途经海盗猖獗地区，船上还都会安排人员轮班值守，严阵以待。航海是一件非常具有勇气的事情，除了危险，与之相伴的还有孤独。
