这款战机我国曾垂涎欲得
这款战机我国曾垂涎欲得曾几何时，洋烟、洋火、洋糖等这些我们听来耳熟能详的东西充斥着我们的生活，但凡是有一点技术含量的东西，似乎中国都需要从外国进口，而‘国外的月亮比中国圆’也同样在很长一段时间内都真实地存在于现实的生活。然而随着21世纪的到来，中国早就已经今非昔比了，在很多领域中国都已经走在了世界前列，不仅经济进展令世界惊诧，科学技术的进步之快更是令西方国家措手不及，在西方严厉的技术封锁及限制出口的情况下，中国不仅不再需要看西方脸色，还有资格在某些领域去引领发展，制定规则呢！在20世纪80年代初，中国空军副参谋长曾亲赴法国去测试幻影2000，对其给出了极高的评价，中国自然是想要引入为我所用，但1500万美元的单价却着实令当时的中国政府无力承担，所以不得以放弃了对该战机的采购计划。据德媒消息称，法国曾私下愿意向中国传授幻影2000的相关技术，进而想要争取到与中国在量子计算及量子通信领域合作的机会。对于幻影2000这样一个中国曾垂涎欲得的装备，法国人自然觉得对中国有足够的诱惑，但令其没有想到的是中国断然拒绝了这一请求。事实上中国对于幻影战机及其技术垂涎欲得那不过是之前的事情了。中国有句老话说得非常好，那就是三十年河东，三十年河西，中国通过大量的技术积累，早就已经完成了对幻影战机的技术掌握，所以此时法国再拿该机来利诱中国，自然是没什么吸引力，中国可以说已经对它没有一点兴趣了。因为我们的五代战机都已经服役了，又怎么可能会再痴恋老技术呢？正所谓：昨日的我你爱理不理，今日的我你想攀也攀不起了。除非法国愿意拿出更有吸引力的技术来同中国交换，中国才会考虑到底要不要与之合作。在这个谁掌握了先进技术谁就是老大的社会，如果不扎实练好基本功，就只能看着别人在舞台上大展拳脚的份。好在中国坚定地走自我研发的道路，才使得中国能够在西方国家面前腰板挺直，让其仰视。
歼19舰载轰炸机的发展现状
1、中国主要的轰炸机为双发的JH-7A战斗轰炸机，它重28吨，翼展12.9米。解放军海军有数百架该型号战机；尽管动力不足，但它可以携带9吨炸弹、导弹或附加燃料。JH-7A通过应用中国产制导炸弹和空地导弹，有了更多的用途。该型战机作战半径约为900公里；它能携带四枚YJ-82反舰导弹，每枚该型导弹重715千克，弹头重165千克。该导弹射程约为120公里，用雷达发现和攻击目标。 2、中国试图再生产150架装备推力更大发动机和更先进电子设备的JH-7A。既然中国已经发展出所需发动机，证明它正在实施这个计划。同时，在真正的舰载机出现之前，中国将使用经由陆基战机改装的飞机（添加尾钩，更强着舰设备）。而被称为歼-19(J-19)的舰载战斗轰炸机正在设计之中。 3、中国正在建造两艘航母，它们是“施琅”号和未知型号的航母；其中一艘2012年将进行海试，显然中国的主战舰载机是歼-11的海军版。据称中国从乌克兰获得了一架苏-33的原型机，并且还在获取更多的技术用于设计自己的海军战机歼-11BH（之前的歼-15）。在“施琅”号海试之前，该飞机还有待发展。舰载教练机或选用9.8吨的歼教-9(JL-9)，或者更有可能选用9.5吨的歼教-15(JL-15)。
中国“歼”系列飞机的详细介绍。
歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前苏联米格-17φ)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。 沈阳飞机公司于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日，试制原型机首次试飞。歼-5自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。 歼-5主要用于昼间截击和空战，也具有一定的对地攻击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达，主要用于夜间截击空战。 技术数据 歼-6飞机是根据前苏联的米格－19仿制和发展的。1958年初开始试制，原型机于1958年12月首次试飞，歼-6飞机1960年投入批生产。1986年停产，生产数千架。歼-6飞机尺寸小、重量轻、推重比大、机动性好，适于近距格斗空战。飞机结构简单，使用维护方便，价格便宜，是世界上同类飞机中最便宜的。歼-6飞机除装备中国空、海军外，还向国外出口。 歼-6有多种改型： 歼-6I提高升限的改型。主要是在歼-6基本型的基础上减轻了飞机重量，提高了升限。 歼-6II在歼-6的基础上进一步提高飞机高空性能的改型。 歼-6III为提高飞机机动性而发展的改型，飞机的结构和性能都有明显的变化。 FT-6超音速教练型。 RF-6战斗侦察型。 歼-6甲全天候型。 技术数据 歼-7战斗机，原型为苏联于1961年转让的米格-21F-13，分代为第二代喷气式超音速战斗机，是我国目前的主力战斗机，有多种改型。 我国由50年代末开始对米格-21产生了浓厚兴趣，但当时由于中苏已出现裂痕，苏联并不想提供这一先进战斗机给我国，尤其是生产技术。但随着共产国际形势变化，苏联需要中国支持，于是1961年中苏签署协定，授予中国米格-21F-13飞机及R-11F-300发动机的制造特许权，包括全套生产技术资料，飞机、发动机散装件，以及当时国内缺少的成品、原材料。但由于中苏交恶，实际上大部分的技术资料没有到手，到手的有很多错误，真正有用的就只有几架样机，这给试制带来了困难。最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是“照猫画虎”把米格-21制造出来。 歼-8歼击机（白天型），北约编号“长须鲸”。1969年7月5日，由尹玉焕驾驶成功进行了首次试飞。在1979年12月31日歼-8方才设计定型，一年后，飞机开始装备部队。进入80年代，由于歼-7的不断改进和歼-8II的出现，歼-8逐渐被部队冷落，于87年停产。 歼-8是我国在歼-7，即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机，其研制是为满足我国高空作战要求，沈阳飞机设计所提出歼-8的设计思想是：突出高空高速性能，增大航程，提高爬升率和加强火力。相比歼-7，各项性能指标均有改善。歼-8采取机头进气，大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。
有没有歼-25,歼-18,歼-14,歼-20,歼-31,歼-60对比图？
歼-25战斗机是为网络流传中国成都飞机工业公司研制的新一代的空中优势战斗机，被外国媒体多次报道。实际上歼-25的机号悬空，亦从来无任何确切证据证明歼-25的计划或者其战斗机实体存在。歼-18战斗机是指网络流传中国沈阳飞机公司研制的新一代的垂直起降战斗机，曾被外国媒体多次报道。实际上从来没有任何确切证据证明歼-18的计划或者其战斗机实体存在。歼-14战斗机（F -14 fighter）是中国第五代战斗机，是中国对俄罗斯米格1.44的逆向研究版本，使用内部弹仓降低雷达反射，提高隐形。但是，J-14更有可能是成都飞机厂基于强-6设计的，用来同沈阳J-13和成都J-10竞标解放军第三代战斗机的方案。实际上歼-14的机号悬空，亦从来无任何确切证据证明歼-14的计划或者其战斗机实体存在。歼-20是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款单座双发动机并具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的第五代战斗机。歼-31战斗机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司（简称：中航工业沈飞）研制的第五代单座双发隐形战斗机 。
中国空军歼11,歼12,歼13，歼14，歼15，歼16，歼18,歼20这几种战斗机是什么关系？
先后顺序关系，一代比一代先进。1、战斗机又称歼击机，旧称驱逐机。其特点是机动性好、速度快，空中战斗力强。它们首要任务是与敌战斗机进行空战，夺取空中优势（制空权），其次拦截敌方轰炸机、攻击机和巡航导弹。2、战斗机过去根据执行任务又可分为歼击机和截击机，截击机的主要任务是快速的的升空之后争取高度，在敌人的轰炸机进入我方空域之前将对方摧毁。由于截击机是针对高飞行高度的轰炸机群，在设计上特别强调对速度与爬升率的需求，运动性在摆在较为次要的地位。3、第二次世界大战结束之后，有鉴于原子弹的摧毁威力，截击机的发展一度成为许多国家与传统歼击机同等重要的机种。4、不过在导弹逐渐成熟并大量配备之后，截击机的特性往往可以经由传统歼击机加上导弹来满足，因此现在趋向不再专门发展截击机种，而是以现役的机种同时担负拦截的任务。
