新黑鹰直升机来了
请点击输入新黑鹰直升机来了美国西科斯基公司去年亮相了新一代黑鹰直升机——S-97，而它就是在鼎鼎大名的黑鹰直升机基础上设计制造的。不少人认为它不就是黑鹰的升级版吗？没啥大不了的，但细一探究你会发现，新黑鹰黑科技之多，的确是让人叹服的，而且它再次见证了美国在直升机领域领先于世的技术水平。有人说它简直就是一款“傻瓜”式直升机啊，不管想要在空中做翻滚还是悬停等高难度动作，其配备的高速计算机都会显示具体操作步骤，驾驶员一看就明白了。而且它还能综合直升机战斗群信息，实现瞬间共享，比如六架新黑鹰组成编队去执行任务，第一架发现目标后，其余五架就算未曾看到也能够马上实施攻击的，所以其编队战力的确可以变得更强大。再来看新黑鹰在新型复合材料方面的使用，它不仅能够让直升机隐身性能变得更佳，而且还能降低自重，从而提升了其灵活性，老一代黑鹰起飞重为9吨，新黑鹰却只有5吨重，所以其优势是显而易见的。而且新黑鹰采用了改进后的T-700引擎，功率最高可达1210千瓦，加上其采用了共轴双旋翼后推螺旋桨设计，大大提升了升力和前飞能力，每小时450公里以上的飞行速度，使得它荣升为目前全球最快直升机。当然，一款顶尖产品问世后，优点与劣势也总是并存的，据专家称，虽然新黑鹰隐身材料一流，但奈何静音方面却表现不佳，在很远的地方就能听到其声音了，所以这是影响其隐身性能的一大因素。此外虽然速度极快，航程却仅有500公里左右，所以这就大大限制了其任务能力了，总这，这是一款集优点与缺点与一身的直升机了，但美国还一直在对其进行敲敲打打，最终会改成啥样，且慢慢等吧！
美国黑鹰直升机
美国黑鹰直升机，折戟索马里也不耽误畅销作为全球最大武器生产商，鹰酱美国能拿出手的装备确实不少。经典的也很多，比如大名鼎鼎的M1系列主战坦克、爱国者防空导弹系统，还有畅销全球的黑鹰直升机。作为旋翼王国的常青树，黑鹰直升机很畅销，波兰一家公司宣布，将仿制黑鹰直升机。用于民用领域！而这也是即米-8直升机之后，又一款经典军用直升机进军民用市场。和米-8偏重物资运输不同，黑鹰直升机更加全面，改造和升级空间也很大。它既可以作为常规的兵力快速投放平台，也能改装成武装直升机。还能承担物资运输任务，或者运输伤员。总之它是个多面手。在很多军迷印象中，黑鹰直升机折翼索马里，成为这款直升机的污点。但客观地说，索马里那种情况，即便是米-24来了也应付不了。相反作为一款没有多强活力的运输机，黑鹰虽然坠落，但却保大多数成员无恙，这已经可以算是一种奇迹。理论上来说，我们不能奢求它做更多。事实上，抛开索马里的污点不谈，黑鹰直升机40年来深受喜爱。除了多面之外，还有一个原因，那就是它的故障率真的很低。曾有一架黑鹰直升机，创造过服役10年无大修记录！更为夸张的是，即便在战场环境。黑鹰直升机被大口径防空武器击中，它也能全身而退。甚至能平稳降落到机场。正是这种特性，让黑鹰直升机成为美国自越战以来，最可靠的空中突击伙伴。任何一款武器装备都有缺点，黑鹰直升机也不例外。它的缺点总结起来就是一条：太小了。黑鹰直升机的载重为10吨，但是货物而并非人员。它的座舱门类似推拉门设计，让它的装载能力受到很大限制。太大的货物根本填不进去，太小的货物一开门又容易掉下来。因此用黑鹰运输物资不是什么理性选择。严格来说，黑鹰直升机就是一款兵力投放神器。但它一次投放18人的能力，在21世纪的今天显得有些弱。尤其是在深入敌后作战中，空中突击力量不仅要快，人还要多。一架直升机只能投放十几个人，显然满足不了作战需求。但几十架黑鹰突进又容易暴露。这种两难处境，才是美军对黑鹰很纠结的原因。除了上述缺点外，黑鹰在火力方面也有些不足。而且作为一架兵力投送直升机，黑鹰在攻击力方面很难有质的提升。如果黑鹰直升机出动，往往还需要阿帕奇辅助保护。即便被打击方没有像样的防空武器，黑鹰也应付不了，只能寻找保镖。这听起来就很麻烦，实际做起来也是很麻烦的。正是看到了这些缺陷，美军在想为黑鹰延寿的基础上，才想到对其进行现代化改装。至于如何改装，这个就要交给时间去验证了。
