郑州地铁事故原因
法律分析：
首先是因为突降罕见特大暴雨的影响，造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,其次就是因为没有及时停止运行，但是在运行中，是否存在重大过失，还需要进一步进行认定的。
法律依据：
《气象灾害防御条例》
第五条 国务院气象主管机构和国务院有关部门应当按照职责分工，共同做好全国气象灾害防御工作。
地方各级气象主管机构和县级以上地方人民政府有关部门应当按照职责分工，共同做好本行政区域的气象灾害防御工作。
第十条 县级以上地方人民政府应当组织气象等有关部门对本行政区域内发生的气象灾害的种类、次数、强度和造成的损失等情况开展气象灾害普查，建立气象灾害数据库，按照气象灾害的种类进行气象灾害风险评估，并根据气象灾害分布情况和气象灾害风险评估结果，划定气象灾害风险区域。
第十一条 国务院气象主管机构应当会同国务院有关部门，根据气象灾害风险评估结果和气象灾害风险区域，编制国家气象灾害防御规划，报国务院批准后组织实施。
县级以上地方人民政府应当组织有关部门，根据上一级人民政府的气象灾害防御规划，结合本地气象灾害特点，编制本行政区域的气象灾害防御规划。
河南暴雨致郑州地铁五号线迫停，旅客被困，造成该事故的原因是什么？
河南暴雨牵动着亿万人民的心，当中也有很多受灾群众让我们非常的揪心。其中备受关注的地铁五号线进水，旅客被困其中尤其牵动人心。目前该事故原因已经公布，是由于积水冲垮了出入场挡水墙进入了正线区间，这才造成了此次事故。尽管消防救援人员行动及时，对被困人员进行了救援，但是还是有12名乘客不幸遇难，让人觉得非常惋惜。事件经过7月20日，郑州经历了一场千年不遇的暴雨，很多人都在这场暴雨中经历了生死，而当时坐在地铁五号线中的人们，谁也不会想到，自己会遇到这样千年不遇的灾害。当时的暴雨已经造成了城市严重的内涝，在18点的时候，积水冲垮了出入场挡水墙，进入了正线区间，逼停了正在行驶的五号线。这是所有乘客都没有经历过的一幕。在当时，很多人手机还有电也有信号，从他们传出来的视频，我们看到了地铁中的水已经到了人的胸前，很多人都是泡在水中，抓着扶手。也有很多人用微弱的信号向外面传输着里面的信息，等待着救援。甚至有很多人觉得自己过不去这一关了，向最爱的人留下了最后的话。最终，在地铁内乘客们互帮自救，以及消防人员，公安人员，地铁员工，志愿者等救援人员的共同努力下，地铁内的500余人乘客被救出，但是非常遗憾的是，其中有12人还是没能挺过去。对地铁线暴雨天仍旧营运的质疑对于这一场事故，很多人都清楚，这样一场天灾人祸，是人为无法干预，也无法避免的。对于这些乘客们来说，他们也是正常的乘坐地铁，谁也无法预知灾难。但是气象局已经预报了河南的暴雨天气，很多人都质疑，为何城市的公共交通不可以在这样的极端天气停运？被冲垮的挡水墙是够存在质量问题？以后人们想坐地铁，安全怎么保证？对于这些疑问，专家们也对其进行了解答。首先，在这样的天气下，地铁，公交线路的营运本是应该的，但是如果考虑到在暴雨中想要回家的人们，这样的交通工具也是他们首选的工具，所以地铁为民所需，在这样的时候更不能停运。其次，所有地铁的建设都有一个标准，挡水墙的高度也是按照百年一遇的洪水的高度来设计的。可是这一次的暴雨又急又猛，不可能根据这样一种极端天气去改变挡水墙的高度，对于地铁的整体设计来说，改变其中一部分就要整体全部改变，并不太可行。因此，在这样的极端天气下，并不是要追究地铁为何不停运，地铁的建设标准，反而是要考虑在面对这样情况如何提升应急救援的能力来减少这样的事件的发生。结语逝者已矣，这一场事故属于天灾造成，谁都无法预料，只希望河南能够挺过这一次的暴雨，也为遇难者祈福。
郑州地铁5号线一车厢多人被困，乘客应该如何自救？
河南这场千年一遇的暴雨，把乘坐5号线的乘客全部困在了车厢内，虽然这种情况没人遇到过，但是面对这样的情况大家还是需要记住一些自救的常识，比如节省体力，尽量找到制高点，不要随意乱摸了乱碰车厢内设施，第一时间发求救信号，保持通信畅通，等待救援人员到达后有序疏散。河南遭遇的这场大雨可以说是灾难级的暴雨，很难想象一个小时内竟然下了201.9毫米的暴雨，这个降水量确实是非常惊人的，身处其间的市民处境真的是非常危险。1、特大暴雨中被困在地铁内的乘客在郑州暴雨的开始后的第二天下午，由于雨势过大很多公交停运、地铁关闭，上下班的市民被困在了路上，有不少乘坐5号线的人被困在了地铁车厢内，当时地铁已经停运，雨水也逐渐漫进了车厢内，雨越下越大，车厢内的水位也在不断上升，最深的地方已经达到了胸口，车厢内的空气越来越少，不少人有点窒息的感觉，这时候郑州地铁运营公司已经开始了救援行动，当有乘客发现水位逐渐下降的时候，救援人员也出现在视野里，他们在地铁车厢顶部打开了一个洞，帮助被困人员疏散出来。这一幕确实是非常惊险，毕竟车厢内的积水已经没过了胸口，被困人员的生命受到了威胁，如果不及时接到救援后果是非常可怕的。2、困境之中我们应该怎么做这么大的暴雨估计没有人经历过，更不要说有经验，但是在这种环境里我们还是可以想办法自救，在获得救援前，尽量争取时间，在最大限度内保证自己的安全，保证自己能够顺利脱困。首先是不能自己单独行动，涉水出去找脱困的办法，这样是非常危险的。其次是在第一时间内发出求救信号，求救信息，如果积水不太高的情况下按车厢内的紧急按钮，积水如果已经很高就不要再触摸车内的设施，以免有漏电的情况发生，除外的计税如果高于车内，千万不要开门，最后也是最重要的就是保持冷静，保存体力，保持通信畅通，大家一定要团结，等待救援人员到来。撤离的时候也不要急，要有序的疏散。大家一定要有信心，救援人员肯定会及救援，所以千万不要紧张，做到服从安排、有序撤离。其实面对这样大的自然灾害谁也没有什么经验，谁也没有办法控制，但是能不能成功获救，有时是可以把握在我们自己手中，遇到意外最重要的是不要慌乱，找到安全地点之后，保存体力，保持通信畅通，不要浪费电量，耐心等待救援，只要自己时刻保持警惕，最终是能够获得救援成功。在这种时候一定要和大家在一起，互相关照，不要单独行动，因为这样不仅会给救援增加难度，自己也很可能会遇到危险。
