请介绍一下二战时的英国四大名机中的的"蚊子"轰炸机
在赢得二战胜利的过程中，英国发明的“蚊子号”轰炸机发挥了重要作用。但鲜为人知的是，英国“蚊”式战机竟然是用“木头加胶水”制成的！
木头制成轰炸机
“蚊子”轰炸机是由英国飞机专家杰弗雷·德·哈维兰德发明的。1938年，哈维兰德
向英国空军部提出了他的“木头轰炸机”计划——飞机全用木头制成，用强力胶水粘制，机上不装载任何枪支和防弹钢板，确保它能装载更多的炸弹。
“木头轰炸机”计划刚一提出，立即遭到了许多嘲笑，然而哈维兰德找到了一名支持者——当时负责飞机生产的军官威尔弗雷德·弗里曼。弗里曼认为，木头轰炸机意味着一架飞机的成本会相当便宜。这种木头轰炸机后来被正式取名为“蚊子”。
轻捷如闪电
1940年11月，哈维兰德驾驶“蚊子”首飞成功。英国空军部立即向哈维兰德订购了150架“蚊子”轰炸机。
“蚊子”装有两个引擎，能以接近每小时400英里的速度飞行，是当时其他英军轰炸机的两倍。“蚊子”可装载4000磅炸弹，只需1名驾驶员和1名导航员。
致命的“蚊子”
“蚊子”参与过许多重要战斗。最著名的一次袭击任务“杰里科行动”发生在1944年2月18日，11架“蚊子”轰炸了法国亚眠市的监狱，使258名被纳粹逮捕的抵抗运动战士逃生。
二战中，“蚊子”曾击落过600架敌军飞机，并多次击落过纳粹袭往英国的V1飞弹。“蚊子”轰炸机还是1943年对德国柏林发动袭击的首批飞机之一。它的速度如此之快，使飞行员能够一夜两次轰炸柏林，然后再乘着夜色返回英国，所以“蚊子”也获得了另一个绰号“柏林快车”。
德国空军元帅戈林曾吹嘘，没有一架敌军飞机能安然无恙地飞越柏林上空，可来去如闪电的“蚊子”让他脸都气青了。当时戈林愤怒地咆哮道：“当我看到‘蚊子’的时候，我就气得发疯，但却非常羡慕！英国人制造出了如此完美的木头飞机！”
43种外观和伪装
二战中，总共7800架“蚊子”轰炸机和战斗机被制造了出来，它们拥有43种不同的外观和伪装。
英国飞行员们也对“蚊子”轰炸机爱不释手，英国前空军指挥官约翰·艾拉康比说：“在我一生中驾驶过40种不同的飞机，‘蚊子’是最好的。它非常快，能在低空飞行，具有高可见度。我记得诺曼底登陆后几天，我曾驾驶‘蚊子’攻击过卢瓦尔河畔的6节汽油火车；当我掉头时，我能看到整个地面都陷入了火海。尽管‘蚊子’是用木头制造的，但由于速度快，它们比其他轰炸机更安全。”事实上，“蚊子”轰炸机是英国在二战中损失最小的飞机之一。
参考资料 “蚊子”之父哈维兰德
“蚊子”的发明者是哈维兰德。1910年，当时28岁的哈维兰德就打造了1架木头飞机，但那架木头飞机的“处女航”失败了，差点让他送了命。哈维兰德将飞机引擎从木头残骸中拖出来，又制造了第2架木头飞机，这一次他获得了成功，后来他甚至带妻子乘木头飞机去兜风。
哈维兰德于1920年创建了自己的公司，致力于研究民用飞机。
英国在1950年停止制造“蚊子”号飞机。1952年，他发明的新“慧星号”投入商业航行，但却遭遇了一连串事故，最终导致公司破产。晚年失意的他死于1965年5月，骨灰被撒到了他在汉普郡进行第一次飞行的地方。
英国“蚊”式轰炸机
英国“蚊”式轰炸机“蚊”式轰炸机，是英国德·哈维兰公司研制的双发轰炸机，1940年11月25日首次试飞，1941年开始服役，总产量为七千七百八十一架，该机改型较多，除了担任日间轰炸任务以外，还有夜间战斗机、侦察机等多种衍生型，除英国外，还有其他近二十个国家使用“蚊”式轰炸机。“蚊”式轰炸机，最大的特色是机身使用木材制造，其空重、发动机功率、航程约为“喷火”战斗机的两倍，但速度比“喷火”战斗机快，尤其是在载重能力上，“蚊”式轰炸机大大超出原设计指标。所有“蚊”式轰炸机，都使用劳斯莱斯或授权美国生产的梅林水冷发动机，最初使用的发动机仅有一级机械增压器，1942年改用二级机械增压器之后，“蚊”式轰炸机的有效作战高度大大提升；“蚊”式轰炸机，通常装有四门20毫米西斯潘诺机炮和四挺7.7毫米勃朗宁机枪，并可携带1800千克炸弹。战地花絮：鉴于二战期间，传统飞机使用的铝材可能会匮乏，因此德·哈维兰公司，使用木材代替铝材，造就了拥有“木制奇迹”之誉的“蚊”式轰炸机，虽然采用全木制造，但“蚊”式轰炸机的生存性较好，甚至创造了英国皇家空军轰炸机作战生存率的最佳纪录。基本参数机身长度：13.57米机身高度：5.3米翼展：16.52米最大起飞重量：11000千克最大速度：668千米/小时最大航程：2400千米
英国“蚊蚋”战斗机
英国“蚊蚋”战斗机“蚊蚋”(gnat)是英国弗兰德公司研制的单座轻型战斗机，1959年开始服役。基本参数：机身长度：8.74米机身高度：2.46 米翼展：6.75米空重：2175 千克最大速度：1120千米/时最大航程：800千米结构解析：“蚊蚋”战斗机的高单翼后掠40度，机翼较厚，具有5度下反角。半硬壳构造的机身头部呈锥形，两侧突出部从发动机进气口一直流畅地延伸到机屋。整体式透明座舱盖向后上方打开，风挡平面玻璃固定在机身上，起落架的双前轮收在座舱下面、主轮收在机身两侧。作战性能：“蚊蚋”战斗机装有2门30毫米“阿登”机炮，可外挂2枚227千克炸弹或36枚火箭弹。该机一反当时追求更快、更高的潮流，而是追求操作灵活、容易整备。由于高推重比和低翼载，加上助力操纵装置的“蚊蚋”战斗机具有相当好的机动性和操纵性，爬升到13500米不到4分钟。但追求简易性的独特设计也存在一些缺点，如液压助力操纵系统常出故障。
英国“蚊蚋”战斗机
英国“蚊蚋”战斗机“蚊蚋”战斗机，是英国弗兰德飞机公司研制的单座轻型战斗机，1955年7月首次试飞，1959年开始服役，除英国皇家空军外，芬兰和印度等国的空军也曾装备。“蚊蚋”战斗机一反当时追求更快、更高的潮流，而是追求操作灵活、容易整备，由于高推重比和低翼载，加上助力操纵装置的“蚊蚋”战斗机，具有相当好的机动性和操纵性。但追求简易性的独特设计，也存在一些缺点，如液压助力操纵系统常出故障，襟副翼在飞行时会突然下垂，造成低空飞行时产生致命的低头力矩。该机装有两门阿登30毫米机炮，并可外挂两枚227炸弹或三十六枚火箭弹。基本参数机身长度：8.74米机身高度：2.46米翼展：6.75米最大起飞重量：5500千克最大速度：1120千米/小时最大航程：800千米
