中国的99式坦克，日本10式，90式，韩国K2，哪个最好？都说能完虐对方，但总有个优劣吧？
乘员 99和鬼子的由于有自动装弹机 只有三人 韩国的4人 不过据说90的装弹机故障率比较高
重量 99是最轻也是最矮的
发动机性能 这是99的短板 不过由于车体更轻 机动性也不差 当然 防护性就要差一些了
主炮 棒子和鬼子用的都是M1A1和豹2上的120mm滑膛炮 99用的是仿自毛子的125mm滑膛炮 就射程上和威力上讲 120mm的更强（工艺更先进 膛压更大 炮弹的初速更大）125的优势是能发射炮射导弹
信息化程度 99还是不如另外二者
日本的10式坦克和韩国的k2坦克，哪个性能更好些？
日本所谓的第四代坦克是用于空降反恐的，根本不具备坦克对战能力，99的战斗全重是50多吨，哪怕是没挂复合装甲的59也有40吨，日本的10式就40吨，体型还那么大，可以想哈，这是什么玩意儿，皮薄馅大，虽然没公布装甲参数，但看那外形和重量就知道是抗不住两炮的货，和99对射，它，3v1辆99，99无压力，至于韩国k2，总体还可以，但是那臃肿的体型和那个比中国国产发动机还差的动力，不解释，和99没得比，
奥地利SK105轻型战车有何特点？
奥地利SK105轻型战车有何特点？施泰尔SK105轻型坦克的车体为焊接钢板结构，驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱在后。驾驶员位于车前左侧，其右侧存放20发弹药、4个蓄电池和其他设备。车体中间安装JT-1型双人摇摆炮塔，系由法国AMX-13轻型坦克上的FL-12型炮塔改进而成。炮塔用钢板焊接，有较好的防护力，其上装1门法国CN-105-57式105mm坦克炮。该炮发射尾翼稳定的榴弹、破甲弹和烟幕弹等定装药弹。榴弹重18.5kg，初速700m/s；破甲弹重17.3kg，初速800m/s；在最大有效射程700m的距离上，破甲厚度为360mm/90°或105mm/35°；烟幕弹重19.1kg，初速695m/s。炮塔后部设有两个鼓形弹仓，每个弹仓装6发炮弹。弹药自动装填，使用1个开关选择弹种，上述动作均是电操纵。火炮射击后，空弹壳从炮塔左侧后窗口抛出，此窗盖由火炮的反后坐装置带动。当炮塔旋转和俯仰时，都能进行这些动作，因而射速可保持在6～8发/min。炮塔及火炮装填与射击都有手动应急控制装置。炮塔最大回转速度为28°/s，俯仰速度4.5°～5°/s，火炮俯仰范围为-8°～+12°。当火炮俯仰到正负最后2°时，速度自动减慢，以免撞击端板而引起振动。炮塔的整个上半摇摆部分是稳定的，武器、装填系统、乘员及其瞄准镜都没有相对运动，也不受车辆运动影响。车长有7个潜望镜，炮手有2个潜望镜，驾驶员有3个潜望镜，车长还使用红外夜间瞄准镜，放大倍率为6×，炮手使用伸缩式瞄准镜，放大倍率为8×。此外，炮塔顶还安装ATCV29激光测距仪和XSW-30-U型950W的红外/白光探照灯。1985年，施泰尔-戴姆勒-普赫公司曾改进SK105A1轻型坦克炮，能发射105mm尾翼稳定脱壳穿甲弹。改进项目包括炮口制退器、车长与炮手的十字分划、炮塔后部的两个弹药仓、自动装填装置的输弹槽。由于尾翼稳定脱壳穿甲弹较长，车体后部增加了弹架并更换了抽气装置等。尾翼稳定脱壳穿甲弹由法国地面武器工业集团（GIAT）研制，它类似于AMX30坦克发射的105 OFL式弹，但药筒较短，装药量较少，称OFL105G1式。该弹初速为1460m/s，弹丸重3.14kg，弹芯重1.84kg，能在1000m距离上穿透北约的3层靶板。
我国都已经开始大规模装备这种新型坦克？
看到中国都已经开始大规模装备这种新型坦克，美军说不完的羡慕2016年，为解放军武器装备建设波澜壮阔的一年，空军实现了歼20、运20、苏35等新战机的一个入列服役，海军以航母辽宁舰作为核心突破岛链深入西太平洋，实现了历史性的这个跨越。陆军当然也不能够落后，在差几天就要结束2016年之际，有网友在网络上发布了一张让人振奋的照片，图片中显示是在某地的火车站，一列军列装载着新型的坦克，这个就是传说已久的国产新轻型坦克。从此坦克炮塔上面刷涂的战术编号来看，意味着新型轻坦克已正式的装备部队。新一代轻型坦克为2000年前后，中国陆军对未来装甲车族体系与主战装备进行了规划，提出了以履带、轮式、两栖和空降四大车族和先进坦克/快速火力突击车相搭配的陆军未来主战装甲装备规划。其中快速火力突击车在2008年演进成了新一代的轻型坦克。在我国辽阔的地域当中，有很多不利于主战坦克展开的地区，所以解放军陆军对轻型坦克的作用很早就有了清晰的认识。由测算，在中国南方地形使用坦克去通过水网稻田地域，理想的单位压力应该小于70kPa，我军62式的坦克勉强达到了67.69kPa，而主战坦克的履带压强就大得多，59式的坦克达到了79kPa，96式坦克高达了80kPa以上。新轻坦的火控系统和99A式坦克相类似，车长配备了独立周视镜，炮长配备了热成像独立瞄准镜，形成了最先进的“猎-歼”作战体系。具备有夜间、恶劣气象作战能力。应用战场信息实时的分享、作战目标调配技术，在数字化、信息化、战场互联化等方面都有着无可比拟的一些优势。在这个战略机动性方面，中国的运-9运输机能运载一辆轻型坦克，运-20的66吨运载能力能装载两辆新轻坦，实现了7800公里的远程部署，这就相当于从中国直飞非洲的安哥拉。这个对于中国保卫未来的海外能源基地，具有重要的意义。作战试验是在山岳丛林地、水网稻田地等典型的陌生地域，展开了机动投送、战斗准备、战场观察、要点夺控、战场抢修等不同类型的一些作战行动，组织不同强度红蓝“背对背”真打实练的自主对抗。通过了嵌入安装在战场与装备不同位置的数据采集设备，自动的将指挥控制、火力打击、战场机动等多要素动态数据实时了采集融合，自动形成了分析评估报告。在中国的坦克事业宣传片，专访99A主战坦克的总设计师毛明，背景出现了一新型炮塔的轻型坦克，炮塔外形还比较丰满，宽度和车体相仿，上面的圆孔特别有可能是主动防御系统的反击弹。据说这个也是新轻坦的原型车之一。多年以来，身为世界上最强大的一个地面部队，美国陆军一直都希望获得类似的战车，但是一直求而不得。70吨级的M1A2坦克为世界上最优秀的一款重型坦克，这一点是毋庸置疑的。但是，美国陆军却没有可以和解放军新轻坦相媲美的轻型坦克。走自己的路，让他们艳羡去吧！
重型坦克早已成熟中国为何还装备轻型坦克
重型坦克早已成熟中国为何还装备轻型坦克众所周知，随着军队机械化的建设，我国军队中各型坦克和装甲车辆拥有非常高的使用率，中国的所拥有的400多辆99式坦克要远少于96式的7000多辆。要知道我国重型坦克技术的使用经验等都已经非常成熟，但是为何还装备如此多的轻型坦克？经过查阅资料后发现，轻型坦克有很多明显的优势，而且这些优势都是重型坦克所望尘莫及的。首先，就我国的周围邻国来说，其装甲部队的质量也就是俄罗斯强一点，其他的像越南或者印度方面，实力都远不如我国，所以就算是某一天发生战争的了，我们派出的轻型坦克上也绰绰有余。其次，从我国的地理环境来分析，像江南水乡或者是西南山区等这些地貌非常不适合重型坦克作战，相反是吨位更小的轻型坦克可以保持稳定的战斗力输出的。其三，就是在成本上，重型主战坦克从研发到生产整个的资金投入上是远大于轻型坦克的，我国上几百万的陆军部队，试想一下，如果全部都换装重型坦克的话，花费是十分庞大的。最后，也是最重要的一点，就是随着战略机动性的要求，坦克装甲部队必须得拥有快速反应能力，但是中国目前也不具备像美国那样的能直接都用大量的运输机的投送能力，这就要求着坦克自身的机动性必须得过关，这样再一比较的话，体型更轻，且具备强大支援火力的轻型坦克也更胜一筹。
