2011f1意大利

时间:2024-07-31 15:08:41编辑:花茶君

2014年F1赛事时间表 F12014年赛程表

2014年F1赛事时间表 F1方程式2014年赛程表 2014年F1澳大利亚大奖赛时间: 3月16日 2014年F1马来西亚大奖赛时间: 3月30日 2014年F1巴林大奖赛时间: 4月6日 2014年F1中国大奖赛时间: 4月20日 2014年F1西班牙大奖赛时间: 5月11日 2014年F1摩纳哥大奖赛时间: 5月25日 2014年F1加拿大大奖赛时间: 6月8日 2014年F1奥地利大奖赛时间: 6月22日 2014年F1英国大奖赛时间: 7月6日 2014年F1德国大奖赛时间: 7月20日 2014年F1匈牙利大奖赛时间: 7月27日 2014年F1比利时大奖赛时间: 8月24日 2014年F1意大利大奖赛时间: 9月7日 2014年F1新加坡大奖赛时间: 9月21日 2014年F1俄罗斯大奖赛时间: 10月5日 2014年F1日本大奖赛时间: 10月12日 2014年F1美国大奖赛时间: 10月26日 2014年F1巴西大奖赛时间: 11月2日 2014年F1阿布扎比大奖赛时间: 11月16日 扩展阅读:F1方程式赛车的历史 历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 1900年间没有出现“方程式”(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单,只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时,汽车至少有两个座位,直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛(First FIA Drivers’ World Championship),并一直举办到今天

[create_time]2022-05-19 16:35:11[/create_time]2022-05-27 20:37:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]时尚达人1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3c106bec.qb7BGc7OrV_cETbifurEYg.jpg?time=4630&tieba_portrait_time=4630[avatar]TA获得超过4654个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]9[view_count]

2012F1赛程表

比赛时间比赛地点
3月18日澳大利亚站
3月25日马来西亚站
4月15日中国站
4月22日巴林站
5月13日西班牙站
5月27日摩纳哥站
6月10日加拿大站
6月24日欧洲站
7月8日英国站
7月22日德国站
7月29日匈牙利站
9月2日比利时站
9月9日意大利站
9月23日新加坡站
10月7日日本站
10月14日韩国站
10月28日印度站
11月4日阿布扎比站
11月18日美国站
11月25日巴西站


[create_time]2012-03-26 08:32:08[/create_time]2011-08-09 03:31:46[finished_time]3[reply_count]3[alue_good]吉林的锡伯人[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7740d3ad.mcEUwOw5CkDObNI5LQHK6Q.jpg?time=2900&tieba_portrait_time=2900[avatar]TA获得超过380个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]20505[view_count]

2013F1赛程

1 2013-03-17 澳大利亚 阿尔伯特公园
58


2 2013-03-24 马来西亚 雪邦国际赛道
56


3 2013-04-14 中国 上海国际赛车场
56


4 2013-04-21 巴林 萨基尔
57


5 2013-05-12 西班牙 加泰罗尼亚赛道
66


6 2013-05-26 摩纳哥 蒙特卡洛赛道
78


7 2013-06-09 加拿大 蒙特利尔赛道
0

8 2013-06-30 英国 银石赛道
0

9 2013-07-07 德国 纽伯格林
0

10 2013-07-28 匈牙利 亨格罗林赛道
0

11 2013-08-25 比利时 SpaFrancorchamps
0

12 2013-09-08 意大利 蒙扎赛道
0

13 2013-09-22 新加坡 新加坡
0

14 2013-10-06 韩国 韩国
0

15 2013-10-13 日本 铃鹿
0

16 2013-10-27 印度 佛陀
0

17 2013-11-03 阿布扎比 亚斯港赛道
0

18 2013-11-17 美国 奥斯汀
0

19 2013-11-24 巴西 英特拉格斯赛道
0


[create_time]2013-06-07 17:34:47[/create_time]2013-06-22 17:33:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]mohan5460[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e97db699.MN5jJKIPiujWhlSmyVIBAA.jpg?time=3656&tieba_portrait_time=3656[avatar]TA获得超过3728个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]214[view_count]

F1阿隆索

阿隆索出生于西班牙奥维耶多,常驻地: 瑞士代堡 。
身高 172CM ,体重 66公斤, 鞋号 42 。
。阿隆索的爱好:阿隆索是个运动爱好者,他喜爱任何运动,除了自己的职业之外,他还喜欢自行车,网球及游泳。在空余时间,他喜欢看电影,尤其是恐怖电影,除此之外,他有时还会看看书。个人官网:www.fernandoalonso.com
婚姻状况:已婚。太太的姓名:拉奎尔·德·罗萨里奥(Raquel del Rosario)出生年月:1982年11月3日,身高:165cm ,国籍:西班牙,出生地:Teror,Gran Canaria,三围:82/58/86 ,职业:歌手,演员
阿隆索才20岁的时候,就已经表现得上当成熟,这似乎与他的年龄不相符。他自小便开始周围参加各式各样的比赛,并且取得优异的成绩,他的经验及冷静的头脑将会帮助成为新一代的巨星。阿隆索一开始便认定了目标,他知道自己想要什么(成为头号赛车手)。你第一次接触阿隆索时,会觉得他是一名非常怕羞的人,但当你慢慢开始了解他时,你会发现他是一个自信心很强的人。
阿隆索是一位十分好胜的车手,正因为他那种不服输的精神赢得了比赛。在西班牙,阿隆索被车迷视为英雄,F1中有了阿隆索就能创造更多奇迹。
1984 3岁时开始学习开卡丁车
1988 参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区冠军,战绩为8战8胜。
1999 继续参加儿童卡丁车比赛,成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991 参加学生卡丁车比赛,取得阿斯图里亚地区冠军,西班牙国内冠军
1993--1994 参加青少年卡丁车比赛,获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛,获得西班牙第一,世界排名第三
1996 参加青少年卡丁车比赛,获西班牙及世界冠军,意大利Esitval杯第一,万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997 参加国际A级卡丁车赛,西班牙及意大利的冠军,欧洲室内赛冠军,9个场地赛冠军
1998 参加国际A级卡丁车赛,西班牙冠军,巴黎大奖赛,意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军,年度亚军。
1999 参加欧洲公开赛,9次杆位,6个分站冠军,8次创造最快圈速,并获得总冠军。
2000 代表Astromega车队参加F3000方程式比赛,匈牙利站亚军,比利时站冠军,年度第4。
2001年他成为历史上F1第三年轻的F1车手,加入了米纳尔迪车队。受赛车所限,费尔南多·阿隆索在这个赛季没有获取积分,但是他的能力仍然引起了新组建的雷诺车队的兴趣。2002年,他加入雷诺F1车队成为试车手。
2002赛季结束后,由于简森·巴顿转投英美车队,费尔南多·阿隆索转正为车队的正式车手,与雅诺·特鲁利搭档。这个赛季中,费尔南多·阿隆索成为了最为耀眼的新星之一。他在2003年马来西亚大奖赛中的杆位和2003年匈牙利大奖赛中的冠军,分别使他成为了获得杆位和冠军的最年轻的F1车手。最终,他名列年度第六。出色的表现令人眼前一亮。
2004年度他的表现依然不错。虽然没有赢得冠军,在法国站获得杆位,但是仍然获得了年度第四的好成绩。
2005赛季前,费尔南多·阿隆索被视为最有希望获得世界冠军的年轻车手之一。他凭借稳定的发挥,提前两站成为年度冠军,他也是历史上最年轻的F1世界冠军。他获得冠军时只有24岁1个月29天.
2006赛季,费尔南多·阿隆索在“红蓝大战”中脱颖而出,力克法拉利车手迈克尔·舒马赫,再次成功卫冕车手总冠军。
2007年初,两届世界冠军阿隆索突然宣布转投其竞争对手迈凯轮门下,经过一年艰辛的努力后最后在这个并不顺畅的赛季以一分之差落后于法拉利车手吉米·莱科宁,获得年度第三。
2008赛季,回到了雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。2次获得分站冠军(其中一次在新加坡获得F1历史上首个夜赛冠军),以61个积分获得年度车手排名第五名。
年度总冠军次数: 2次(2005、2006)
首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚
首次登上领奖台: 2003年马来西亚大奖赛
首次分站赛冠军: 2003年匈牙利大奖赛
首次杆位: 2003年马来西亚大奖赛
参赛次数: 123
发车次数: 123
完赛次数: 82
登台次数: 52
获取积分次数: 72
退出次数: 24
分站冠军次数: 21
杆位次数: 17
创最快圈速次数: 11
杆位夺冠次数: 11
首发夺冠单圈最快次数: 1
总积分: 551
加黑数字截止至2007赛季,其他至08赛季


[create_time]2009-02-26 22:28:10[/create_time]2009-03-04 19:07:08[finished_time]4[reply_count]22[alue_good]没吃饱会饿[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.13bcfccb.8N_0MRRk7rzojZP34UFpeQ.jpg?time=2980&tieba_portrait_time=2980[avatar]TA获得超过111个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]7375[view_count]

2011年F1赛程表

2011赛季F1具体赛程:

站次 大奖赛 时间
01 巴林大奖赛 3月11-13日
02 澳大利亚大奖赛 3月24-27日
03 马来西亚大奖赛 4月08-10日
04 中国大奖赛 4月15-17日
05 土耳其大奖赛 5月06-08日
06 西班牙大奖赛 5月20-22日
07 摩纳哥大奖赛 5月26-29日
08 加拿大大奖赛 6月10-12日
09 欧洲大奖赛 6月24-26日
10 英国大奖赛 7月08-10日
11 德国大奖赛 7月22-24日
12 匈牙利大奖赛 7月29-31日
13 比利时大奖赛 8月26-28日
14 意大利大奖赛 9月09-11日
15 新加坡大奖赛 9月23-25日
16 日本大奖赛 10月07-09日
17 韩国大奖赛 10月14-16日
18 印度大奖赛 10月28-30日
19 阿布扎比大奖赛 11月11-13日
20 巴西大奖赛 11月25-27日


[create_time]2016-07-22 11:07:03[/create_time]2011-09-03 01:08:02[finished_time]2[reply_count]6[alue_good]周关怀[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3bd11299.syUZTry9DfY0m-CoQS9D0A.jpg?time=2963&tieba_portrait_time=2963[avatar]TA获得超过1357个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4973[view_count]

f1排位赛规则

f1排位赛规则:排位赛一般在当地时间周六下午两点左右开始,目前的F1排位赛规则采用分段淘汰制,总计分三节展开,一般称之为Q1\Q2\Q3。Q1第一节排位赛:总时间为18分钟,所有20台赛车全部参加,不限上场次数和时间,以每位车手在规定时间内做出最快有效单圈作为最终成绩,Q1淘汰成绩最差的倒数5名车手,5名车手的发车顺序依旧按照Q1有效最快单圈为依据进行排序,速度快的排在前,慢的排在后,占据正赛发车位的P16-P2O总计5个发车位。Q2第二节排位赛:在Q1结束后大概10分钟之后开始,总时间为15分钟,进入Q2的15台赛车参加,重新上场做Q2成绩,Q2依旧淘汰排名后五名的车手,发车顺序按照Q2排位成绩计算,占据P11-P15五个发车位。Q3第三节排位赛:在经历Q1和Q2两节排位之后,场上剩下10位车手进入Q3,总时间为12分钟,前十位的排位顺序按照Q3成绩快慢进行排序,最快车手占据第一位发车,也称之为杆位发车,剩余车手按照成绩快慢依次占据P2-P10九个位置。车队安排排位赛的方法一般车手一次有效的排位成绩需要三圈来完成。第一圈为出场圈OUTLAP,出场圈一方面是因为一般维修区出口在计时点之后,另一方面是利用第一圈来暖胎,使轮胎达到一个合适的工作温度。第二圈为计时圈FLYING LAP,也被称之为飞行圈,从通过计时点开始算,火力全开完成一圈,以再次经过计时点为止,完成一次有效计时圈,这个过程中赛车不允许四轮出白线,不然会被取消成绩。第三圈为回场圈IN LAP,在再次经过计时点时,已经错过了维修区入口,所以需要在赛道上再开一圈,最后回到维修区。这是一次正常的排位圈速做法,三圈跑下来一般会用掉大概4-5分钟的时间。Q1\Q2和Q3分别只有18、15和12分钟的时间,而且倍耐力轮胎的工作窗口很窄,所以没有车队会让车手在场上长时间做成绩,毕竟排位赛是以单圈成绩论英雄,全力以赴做一个最快单圈就行了。在单节排位赛中,一般车队会出场2次,第一次做出一个基础成绩保底,然后将赛车开回P房,同时也观察自己的排名,根据自己的排名去调整自己第二次出场的策略,当然如果对自己的成绩很有信心,做一次成绩也是可以的。

[create_time]2022-08-25 13:11:45[/create_time]2022-09-04 00:00:01[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]娱乐小菜菜2026[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2b948ec.BlK5FfiRqNwTYUDPuDmcwQ.jpg?time=2626&tieba_portrait_time=2626[avatar]TA获得超过583个赞[slogan]娱乐休闲内容分享[intro]1070[view_count]

f1排位赛规则

f1排位赛规则:排位赛一般在当地时间周六下午两点左右开始,目前的F1排位赛规则采用分段淘汰制,总计分三节展开,一般称之为Q1\Q2\Q3。Q1第一节排位赛:总时间为18分钟,所有20台赛车全部参加,不限上场次数和时间,以每位车手在规定时间内做出最快有效单圈作为最终成绩,Q1淘汰成绩最差的倒数5名车手,5名车手的发车顺序依旧按照Q1有效最快单圈为依据进行排序,速度快的排在前,慢的排在后,占据正赛发车位的P16-P2O总计5个发车位。Q2第二节排位赛:在Q1结束后大概10分钟之后开始,总时间为15分钟,进入Q2的15台赛车参加,重新上场做Q2成绩,Q2依旧淘汰排名后五名的车手,发车顺序按照Q2排位成绩计算,占据P11-P15五个发车位。Q3第三节排位赛:在经历Q1和Q2两节排位之后,场上剩下10位车手进入Q3,总时间为12分钟,前十位的排位顺序按照Q3成绩快慢进行排序,最快车手占据第一位发车,也称之为杆位发车,剩余车手按照成绩快慢依次占据P2-P10九个位置。车队安排排位赛的方法一般车手一次有效的排位成绩需要三圈来完成。第一圈为出场圈OUTLAP,出场圈一方面是因为一般维修区出口在计时点之后,另一方面是利用第一圈来暖胎,使轮胎达到一个合适的工作温度。第二圈为计时圈FLYINGLAP,也被称之为飞行圈,从通过计时点开始算,火力全开完成一圈,以再次经过计时点为止,完成一次有效计时圈,这个过程中赛车不允许四轮出白线,不然会被取消成绩。第三圈为回场圈INLAP,在再次经过计时点时,已经错过了维修区入口,所以需要在赛道上再开一圈,最后回到维修区。这是一次正常的排位圈速做法,三圈跑下来一般会用掉大概4-5分钟的时间。Q1\Q2和Q3分别只有18、15和12分钟的时间,而且倍耐力轮胎的工作窗口很窄,所以没有车队会让车手在场上长时间做成绩,毕竟排位赛是以单圈成绩论英雄,全力以赴做一个最快单圈就行了。在单节排位赛中,一般车队会出场2次,第一次做出一个基础成绩保底,然后将赛车开回P房,同时也观察自己的排名,根据自己的排名去调整自己第二次出场的策略,当然如果对自己的成绩很有信心,做一次成绩也是可以的。

[create_time]2023-08-04 13:54:45[/create_time]2023-08-19 13:54:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]校易搜全知道[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0e2442a7d933c895ca8a10e3c31373f0830200b5?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]专注互联网信息分享。[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]66[view_count]

f1加拿大大奖赛时间

f1加拿大大奖赛时间是北京时间的:6月17日(周六)一练01:30-02:30;6月17日(周六)二练05:00-06:00;6月18日(周日)三练00:30-01:30;6月18日(周日)排位赛04:00-05:00;6月19日(周一)正赛02:00-04:00。F1加拿大大奖赛是一项由国际汽车联合会(FIA)认可的Formula One(F1)赛事。该赛事通常在加拿大的蒙特利尔市的吉尔·维兰纽夫赛车场(Circuit Gilles Villeneuve)举行。F1加拿大大奖赛的赛道位于加拿大魁北克省的蒙特利尔市,是北美洲唯一一场F1赛事。吉尔·维兰纽夫赛车场是一座临时性街道赛道,以其高速直线、窄小的弯道和充满挑战的赛道布局而著名。该赛道的命名是为了纪念加拿大F1车手吉尔·维兰纽夫。F1加拿大大奖赛始于1978年,至今已成为F1赛季中备受期待的一场赛事。它被认为是一项充满传统和历史意义的赛事。F1加拿大大奖赛吸引了来自世界各地的车迷,带来了热烈的赛车氛围。观众可以在看台上观赛,感受引擎的轰鸣声和高速赛车的激烈竞争。F1比赛特色:1、高速赛车:F1赛车是世界上最快的赛车之一,能够达到极高的速度。赛道设计也注重直线加速和高速弯道,使得比赛充满了刺激和速度感。2、技术先进:F1赛车使用了最先进的技术和材料,包括碳纤维车身、复合材料制动器等。这些技术和材料的运用大大提升了赛车的性能和安全性。3、国际化:F1是世界范围内最受欢迎的赛车比赛之一,每年在不同国家和地区举办多场比赛。这种国际化的特点使得F1比赛成为了一个全球性的盛事。4、纷争和激烈竞争:F1比赛中的车手之间竞争激烈,常常发生激烈的超车、对冲和碰撞。这些纷争和竞争给比赛增添了一定的草根气息和紧张感。以上内容参考:百度百科-世界一级方程式锦标赛加拿大大奖赛

[create_time]2023-06-26 22:56:14[/create_time]2023-06-16 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小峰说娱乐2[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f58360b6.rWgl3dgj81EGErzFl3K_jg.jpg?time=7945&tieba_portrait_time=7945[avatar]TA获得超过377个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]38[view_count]

f1美国大奖赛2022时间

f1美国大奖赛2022时间如下:比赛时间:10月22日 【一练】 03:00-04:00。10月22日 【二练】 06:00-07:30。10月23日 【三练】 03:00-04:00。10月23日 【排位赛】 06:00-07:00。10月24日 【正赛】 03:00-05:00。维斯塔潘最终拿下了无可争议的世界冠军,今年的他大杀四方,做到了围场四顾而无敌手的求败境界。剩下的比赛已经变成了谁能获得第二名的鸡肋,让人回忆起了红牛四连冠+梅奔八连冠支配的恐惧。排名的变化更多的是由赛车故障、策略失误带来的,而这种非车手直接对抗带来的名次变化,让观赛的注意力更多的放在了各支车队的场外因素上(车组整活、赛车故障、车手失误),而真正值得品味的轮对轮对抗,策略上的明争暗斗少之又少。回想2021,虽然喜欢的车队与车手都处于低谷,但是几乎每一站比赛都能出现的白刃对决,才是让每一个车迷都为之揪心、关注、呐喊的焦点。从这个角度想,真希望比赛规则大改的周期可以缩短,最好1-2年就变一次。

[create_time]2022-11-19 16:49:18[/create_time]2022-11-22 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]娱乐达人小c[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.92ff0d30.fZdYjZDBwQT0Ts9wLCnEdA.jpg?time=5997&tieba_portrait_time=5997[avatar]TA获得超过2014个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]55[view_count]

F1 DRS是什么?

F1中的DRS是英文Drag Reduction System的简称,简单理解就是可调尾翼控制系统世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship),简称F1,是由国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛1894年(巴黎到里昂)到 1900年间。F1比赛是在世界各地的十多个封闭的环行线路进行的(包括专业的环行赛车场和个别封闭后的城市街道),起终点在一条线上。赛道为改性沥青,每个赛道的周长不等, 最短的是摩纳哥的“蒙特卡罗街区赛道”,单圈长度为3.3公 里,最长的是比利时的“斯帕”赛车场,单圈长度为7公里 。可调尾翼是世界一级方程式(F1)在2011赛季引入的一项旨在降低阻力提高尾速以增加超车可能的位于赛车尾翼的一项技术部件。

[create_time]2018-04-05 00:10:18[/create_time]2014-06-06 12:07:06[finished_time]5[reply_count]2[alue_good]加友01[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8d5bf798.PVzgcdBSpVkf55C8RjpGSg.jpg?time=5082&tieba_portrait_time=5082[avatar]每个回答都超有意思的[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]48604[view_count]

f1中drs系统有什么用 那个尾翼到底有什么用

DRS系统是今年引进F1的一项新技术,即Drag Reduction System。它由车手调节开闭。每场比赛都会有一两段长直道供车手开启DRS(雨天或湿地除外)。该系统在F1赛车尾翼上,通过打开或关闭尾翼上的一块扰流板来改变赛车尾翼上受的下压力。当DRS开启时,大部分气流从尾翼的开孔流出,因而下压力减小,同时也减小空气阻力,从而达到增加赛车直线速度的目的。当赛车入弯,需要大抓地力时,车手关闭DRS,车尾下压力增大,使得赛车安全过弯。在排位赛中,车手可以自由使用DRS。一般只要昰直道,车手就会用。另外在正赛中,如果前车和后车距离在1秒以内,后车可以在赛会规定准许的路段开启DRS超越前车。除了这种情况,其他时候DRS必须保持关闭。


[create_time]2017-11-24 15:01:10[/create_time]2011-07-16 08:22:16[finished_time]1[reply_count]65[alue_good]xsseanf1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ea2797a3.rrArfh69rLziVcgGWgADdg.jpg?time=3314&tieba_portrait_time=3314[avatar]TA获得超过282个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]14307[view_count]

求F1 2010赛季各分站冠军及车手总冠军和车队总冠军

如下:巴林:Fernando Alonso。澳大利亚:Jenson Button。大马:Sebastian Vettel。中国:Jenson Button。西班牙:Mark Webber。摩纳哥:Mark Webber。土鸡:Lewis Hamilton。加拿大:Lewis Hamilton。欧洲:Sebastian Vettel。英国:Mark Webber。德国:Fernando Alonso。介绍世界一级方程式锦标赛是国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。2020年,鉴于新冠肺炎疫情的蔓延,F1取消或推迟了7站比赛。7月24日,F1官方宣布了最新版本的2020赛历,增加了葡萄牙波尔蒂芒赛道、德国纽伯格林赛道以及意大利伊莫拉赛道,三个分站赛事。

[create_time]2021-09-23 14:46:51[/create_time]2011-01-25 12:32:14[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]聊娱乐的吃瓜群众[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/8d5ae0d2726879f85e56b342e6476199.jpeg[avatar]真正的娱乐是应着真正的工作要求而发生的。[slogan]真正的娱乐是应着真正的工作要求而发生的。[intro]5960[view_count]

2011年F1各分站赛的冠军、亚军、季军是那些人?

澳大利亚站:第一:维特尔(红牛车队);第二:汉密尔顿(迈凯轮车队);第三:佩特罗夫 (雷诺车队)。 马来西亚站:维特尔(红牛车队);巴顿(迈凯轮车队);海德菲尔德(雷诺车队) 。中国站:汉密尔顿(迈凯轮-梅塞德斯);维泰尔(红牛-雷诺);韦伯(红牛-雷诺) 。土耳其站:维泰尔红牛-雷诺;韦伯红牛-雷诺;阿隆索 法拉利 。西班牙站:维泰尔红牛-雷诺 ;汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯;巴顿凯轮-梅赛德斯 。摩纳哥站:维泰尔红牛-雷诺;阿隆索 法拉利;巴顿迈凯轮-梅赛德斯。 加拿大站:巴顿迈凯轮-梅塞德斯;维泰尔红牛-雷诺;韦伯红牛-雷诺 。扩展资料比赛制度:F1赛车为单座的特制赛车,座舱是敞露在外的,巨大的轮胎也是暴露在车身外面的,没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶,在汽车厂的流水线也不生产,而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。F1比赛的时间不是跨年度的,使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中(1950年至2010年),其中举办最多的是欧洲,其次是北美洲,最少的是大洋洲只有11次。每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛),通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。按照F1的章程,成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘,发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。参考资料来源:百度百科-世界一级方程式锦标赛

[create_time]2022-11-15 14:09:38[/create_time]2022-11-30 14:09:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]161[view_count]

第一场F1何时在何地举行的?

F1风雨蹒跚56年,加速反而成减速

随着巴西站的谢幕,2006赛季F1大奖赛已经结束,这也标志着F1迈入了第57个年头。50多年来,赛车运动和整个世界因为F1的存在发生了翻天覆地的变化,而F1运动本身也已经不再是1950年诞生时的模样。 然而对于F1世界中像阿尔发-罗密欧和法拉利这样化石级的汽车制造商而言,早期的F1依然是难忘的记忆,没有赛程,没有完整的积分体系,那就是当年F1的雏形。

赛车运动可以以上世纪50年代为分水岭划分为两个时代。现代F1大奖赛自1950年开始正式成为一项有组织的赛车赛事,赛程涉及了当时大部分的发达国家。在许多国家赢得年终冠军是一项昂贵的乐趣,然而仍然是有许多车队乐此不疲地追逐最后的总冠军。而每一站赛事都在当地造成了轰动。

最早的赛车运动可以追溯到1885年,第一辆燃油汽车诞生之后。1887年举行了全世界第一场赛车比赛,比赛路段从巴黎出发至凡尔赛,赛车最高时速达到21公里。比赛结束了,可是对于速度的追求并没有结束。在1895年6月举行的巴黎-波尔多-巴黎赛事中,赛车的速度扮演了越来越重要的角色。该项比赛的距离为1178公里,因此也成为真正意义上的第一场赛车运动比赛。

1898年这项赛事继续在巴黎和波尔多之间延续,该年7月的比赛首次对比赛参赛者进行了组别分类。赛事组织者根据赛车的重量参赛者分为两组:400公斤以上组和400公斤以下组。

1900年由法国汽车运动俱乐部主办的高登-贝纳特大奖赛(Gordon Bennett trophy races),每个国家的赛车运动协会(ACF)有三辆赛车注册参赛的资格。随着法国汽车工业的不断壮大,这项赛事很大超越政府管辖的影响,成为一项国际性的赛事。

到了1906年,法国赛车运动协会将兴趣转向了在勒芒举行的ACF大奖赛(ACF Grand Prix),高登-贝纳特系列赛也因此而衰败。

至此用于赛车运动的参赛车辆不再是日常使用的量产车型。赛车去除了一切不必要的部件,降低车重从而达到提高速度的目标。当竞争者关注赛车的速度并付诸设计理念时,赛车运动真正成为世界上最快的运动了。

随着大奖赛(Grand Prix)这一概念的诞生,很多相类似的赛事立刻在欧洲大陆雨后春笋般崛起,而国际赛车运动协会也应运而生,1946年,这一组织正式更名为国际汽车联合会(FIA),即如今的国际汽联。与此同时,在美洲大陆上发展起来的赛道却都以封闭赛道为主。

1909年著名的印第安那波利斯赛道建成。很快这条长4.023公里(2.5英里)的椭圆赛道成为了美国赛事运动的中心。1911年,第一届全美印地500赛事在这里举行。1914年时,已经有很多大的汽车制造厂商成立并加入了这项赛事。

赛车运动很快在欧洲和美洲繁荣起来,大量赛道相继建成。1928年提出了“开放式方程式”的概念,而当时的规则对引擎的大小也没有限制。

二战结束后1947年,规则进行了更合理的修改:允许1500cc排气量的超级改装赛车参赛,随后4.5升的引擎出现。而国际方程式比赛也更名为“一级国际方程式比赛”(International Racing Formula No.1),后来赛事被正式更名为F1,即一级方程式大奖赛。相应地F2赛事也在战后兴起,F2的存在是为了给无法参加F1大奖赛比赛的车手和车队缩短与国际顶级赛事的距离提供的一个舞台。

然而,还是在1950年国际汽联(FIA)真正宣布取消F2的比赛后,F1才真正成为国际赛车运动界的最顶级品牌。目前F1面临的状况是一个完全不同的赛车环境,在战乱纷飞的几十年间,技术规则面目全非,车手成为主导比赛结果的最根本主因。随后,就有了一系列我们所熟知的名字——阿斯卡里、方吉奥、摩斯——如今,他们已经成为了F1历史上的英雄。

1950年4月10日,阿根廷车手胡安-曼纽尔-方吉奥驾驶玛莎拉蒂赛车赢得了波城大奖赛的胜利,这是国际F1大奖赛历史上的第一场比赛。一个月后,银石在一个废弃的军用机场举办了第一届英国大奖赛,则是第一场注册批准的F1大奖赛,从此世界一级方程式锦标赛正式诞生。

银石大奖赛的获胜者是F1历史上的首位年度冠军法里纳,他驾驶的是阿尔发-罗密欧158赛车。虽然错过了巴里和多宁顿两站,法里纳却赢得了当年比利时、瑞士和意大利比赛的冠军。

然而随着F1的发展,F1的关键词已经从提速变成了如何减速,确保车手的安全,技术进步但是削减开支。车手总冠军的竞争成为车手技术竞争的平台,而车队冠军的争夺却始终是法拉利战群雄的局面。

F1风雨56年走来,共举办了752场大奖赛,而观众人数也随着影响力的上升日益增加。上世纪50年代时,每个赛季只有7至8场比赛;进入60年代增加至9至12场;而如今,2004赛季由于中国和巴林大奖赛的加入扩大为18站,2005赛季更是创纪录的19站赛事,土耳其成为F1家庭中最年轻的新贵,而未来呢,印度、俄罗斯、墨西哥都在翘首期盼……


[create_time]2018-04-20 14:15:14[/create_time]2013-07-24 15:41:56[finished_time]3[reply_count]4[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3117[view_count]

谁知道F1是从什么时候开始的?

正是卡丁车具有结构简单,安全性高而又极具竞速特性,因此在欧洲及日本等国家极为普及和流行,大部分世界著名的F1车手如:巴西车王塞纳,法国名将普罗斯特,德国车手舒马赫,芬兰飞人哈基宁,日本名将冈木虎之介都是由驾驶卡丁车开始,步入车坛。所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。 F1的第一次正式比赛是1950年的英国silverstone大奖赛,当时英国皇室亲临观看,意大利车手Giuseppe Farina赢得第一个F1大奖赛冠军,同时他也是当年的车手总冠军,即F1历史上第一个车手总冠军获得者。 1951年,F1出现了一位真正的车王,Juan Manuel Fangio,阿根廷车手,5次获得车手总冠军(1951,54-57)。不可思议的是,他是38岁才参加一级方程式比赛的! 1958年,Cooper-Climax赛车首先采用了后置发动机的设计,是F1历史上的一次技术革命。图上是Stirling Moss正在驾驶一辆后置发动机的Cooper赛车。 车王Fangio后的1958年赛事,呈现出几位英国车手群雄竞争的局面,年终排名前四位都是英国车手,包括Mike Hawthorn,Stirling Moss等。另外,F1开始设立“年终车队总冠军”也是在1958年。 总之,无论道路多么坎坷,50年代的F1已经不再属于早期赛车运动,采用FIA专门制定的比赛规则——“一级方程式”,F1开始了大踏步的前进。 60年代是F1的一个重要转折期,F1脱离了稚气。 首先看技术方面,仅仅两年时间,后置引擎就被各车队广泛使用。这时候,Cooper车队的后置引擎技术已经非常成熟,获得了1959,60两年的车手总冠军和车队总冠军。另外值得一提的是,整个60年代,除了Ferrari的两个车手总冠军,几乎是一个英国车队和英国车手的时代,车队包括BRM,Lotus,Brabham-Repco,车手包括Clark, Graham Hill,Jachie Stewart,John Surtees。其中John Surtees是一个既获得过F1世界冠军,又获得过摩托车世界冠军的人。 Colin Chapman的设计天赋使Lotus车队逐渐成为一支梦幻车队,Lotus车队1967年首先使用了双座4气门发动机(DFV engine),这种发动机后来统治了整个70年代。另外,60年代时,Lotus车队在空气动力学方面也处于的领先地位,现在的下压力理论就是从那时建立的。 60年代,比赛的事故开始增加。关于这一点,我们看看两界世界冠军Jim Clark的60年代。1960年,他开着一辆溅有当场死亡的英国车手鲜血的赛车冲过Spa的终点。1961年意大利大奖赛上,他与Trips(German, Ferrari)相撞,使Ferrari车撞进人群,Trips和14名观众死亡。1968年,这位无可置辩的世界冠军在Hockenheim的一次练习赛中死亡。这一切,使人们从根基上开始质疑F1这项运动,引发了很多思考。 同样1968年,Lotus赛车印上了金树叶香烟(Gold Leaf cigarettes)的宣传广告,这是F1历史上第一次引入商业赞助。 70年代使F1逐渐走向成熟 首先,70年代的一系列赛道事故使安全问题得到了异常重视。 1970年的车手总冠军Jochen Rindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。 另外,1973年,由于不忍接着看更多的赛道悲剧,Jackie Stewart决定把他的第100次大奖赛Watkins Glen大奖赛作为他的告别赛。但是似乎别有寓意的,Francois Cevert在这次大奖赛的练习赛中死亡。结果,Stewart领导掀起了F1历史上第一次“安全革命”。 这次安全革命使F1的赛车、赛道和车手装备等,都从安全角度进行了审查,论证,改进。 在人们眼中,Jackie Stewart不仅获得了3个车手总冠军,似乎更重要的是,他给F1带来了安全意识。 70年代的另一件大事要从1976年代的世界冠军James Hunt说起。James以他花花公子的作风,开始吸引世界的目光。F1开始受到世界媒体的关注,从此以后,F1的著名车手们,也都成为了聚光灯下的明星式人物。 这里不得不提到现在F1的掌门人Bernie Ecclestone先生,因为正是他去和电视传媒谈判F1的比赛转播的,并亲自落实了各项细节,从而把F1比赛的现场画面送入千家万户。Bernie将电视转播引入F1,无疑给F1的发展注入了新的生机,F1的商业运作逐渐成熟起来。 从技术方面看,1977年,F1出现了又一次的技术革新。Renault车队引入了涡轮增压式引擎。F1从此出现了涡轮增压式与自然进气式发动机并存争霸的局面,直到1988年涡轮增压发动机被禁止。 80年代——最激烈的竞争 F1的80年代是一个空前的伟大车手云集年代,包括了巴西人Nelson Pequet,Ayrton Senna,法国人Alain Prost和Briton Nigel Mansell。他们之间展开了最激烈的争夺。比赛精彩不断。 车队方面,由Prost和Senna驾驶的Mclaren赛车赢得了80年代里的5个车手总冠军和4个车队总冠军。特别是1988年,也是Senna的第一个车手总冠军年里,Mclaren惊异地赢得了16个分站赛中15个冠军!Ferrari车队赢得了1988年的Monza大奖赛的胜利。而车队创始人Enzo Ferrari在几周前刚刚去世。 90年代以后——现代F1 90年代的F1,是科技飞速发展的时期。1993年,Prost最后一个车手总冠军年里,他驾驶的Williams-Renault赛车是F1有史以来最先进的赛车。赛车装备了轮胎反抱死系统,循迹控制系统还有电子控制的悬吊系统。 但1994年Senna的死则引发了F1的第二次“安全革命”,FIA禁用了以上用以提高车速的驾驶辅助系统,F1赛车又回到了原来的基本构造。 Senna死后,国际汽联一年一次的安全评估项目启动。以后FIA的制定规则都非常重视安全问题,很多规则的制定是为了降低车速。如1999年规定在干地轮胎加开四条凹槽,从而减小轮胎抓地力。另外,提高安全的科技研发也出现成果。车手头颈保护系统(HANS)就是一个例子,已经在2003赛季使用,受到车手、车队的好评,而且事实上也发挥了很大的作用。 Senna走后,德国车手Michael Schumacher逐渐成为了F1的新车王。他在加入F1的第四年上(1994)获得了第一个世界冠军。95年为Renault车队卫冕成功。1996年,他转入状态不是很好的Ferrari车队,并终于在2000年为Ferrari车队赢得了时隔21年的世界冠军,红色战车再次开始了传奇的战绩。今天的Schumacher已经是5次世界冠军得主,分站赛冠军次数达到64次,超过以前所有车手的战绩。他以后的每一次胜利都等于在改写F1的历史。 纵观F1走过的50来年,智慧、勇气、冷静、坚持、挑战、激情、梦想、成功、失败交织其中。赛道上的欢喜、失望、竞争、投入吸引着人们的眼光。而F1的迷人与危险又是它永恒的矛盾……(Ocean) 一级方程式车队的历史故事 自1950年创办F1锦标赛以来,几乎每个赛季都会有一支车队退出,他们的空位总是会很快的被其他车队补上。因此从开赛到现在,至少有97支车队在这个舞台上展示过他们的风采,到1995年,仅有12支车队被保留了下来,也就是说在这些年中,有85支车队被淘汰了。 在创建初的F1大赛中,参加比赛的车队有一半是来自英国和意大利的,到了1965年,参赛车队则几乎全是这两个国家的了,可以说他们几乎已经垄断了车赛,几乎也同时包揽了每次比赛的荣誉。 对于F1比赛来说,能不被淘汰本身就是一种胜利。布拉海姆队在获得1983年的世界冠军后,就消失了近10年;弗兰克威廉姆斯在70年代,为了支付员工的工资,被迫卖掉他的全部私人财产的事,相信人们也不会忘记。组建一支车队的费用是相当高的,赞助商也往往只赞助那些战绩较好的车队,因此可以说车队的两极分化是较为明显的,自1988年以来,只有法拉利、麦克拉伦、威廉姆斯、贝纳通这4支车队取得过胜利。 恩佐.法拉利——法拉利车队的创始人法拉利车队是自创办世界锦标赛以来唯一的一支至今还参加比赛的车队。恩佐直到他90岁快去世的时候,还牢牢地控制着这支“飞毛腿”,而且直到今天,他的思想仍深深影响着法拉利,从没改变。 布鲁斯.麦克拉伦——麦克拉伦车队的创始人他28岁首次参加比赛,1986年驾驶一辆刻有他名字的赛车取得了他最后一次的胜利。1970年6月2日在古德伍德遇难,但直到今天,他的名字仍然名声显赫。 弗兰克.威廉姆斯——威廉姆斯车队的创始人最早他是一名赛车手,之后曾创办过好几个一级方程式车队,1977年组建了威廉姆斯大奖赛工程有限公司。他在度过了缺乏资金的困难时期后,终于在1979年与克雷.雷格佐尼取得大奖赛的胜利,并于1980年与爱兰.琼斯获得了第一个世界冠军的称号。从此以后,威廉姆斯这个名字一直出现在F1排名的前列。


[create_time]2015-04-12 20:15:14[/create_time]2015-04-14 12:23:52[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]大法官QOq7[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.89c71fbf.0GHvMj4TToQRU1hwxoE9RQ.jpg?time=3614&tieba_portrait_time=3614[avatar]超过61用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]736[view_count]

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