谁还记得Jeep？谁还期待新大切诺基？
喜欢越野的人绝不算少数，但是曾经无数越野爱好者口中那个神圣一般的Jeep，现在日子却不好过。全新一代牧马人虽艰难但也终究问世，而Jeep品牌下另一辆图腾一样的大切诺基，距离换代还需时日。
第四代大切诺基
现在在售的大切诺基仍然属于第四代产品，当年2011年新大切的出现绝对称得上惊艳四方。除了最硬派的牧马人之外，Jeep也可以将豪华舒适与越野结合到一起，同时还能再附送那么一丝暴力的气息在里面。
▲新款牧马人
与非承载车身的牧马人不同，大切诺基采用的是承载式车身结构。这辆中大型SUV承载着Jeep品牌当中豪华舒适的一面，城市与铺装路面也是Jeep需要应对的“复杂路况”。在四驱方面Jeep也没含糊，大切诺基一共配备过Quadra-Trac I, Quadra-Trac II, 和 Quadra-Drive II等多种结构，包括可调空气悬架和多路况适应系统也都一应俱全。再加上美系车一贯在动力系统上的慷慨，大切诺基曾一度被认为是on-road和off-road完美结合的典范。
不过后面的故事，就没太按照Jeep的剧本发展了。FCA集团整体性遇到发展危机，Jeep品牌的发展也历经波折。第四代大切诺基已经面世了10年，超期服役的它在产品力上被对手不断超越。更何况FCA集团性的普遍质量问题也困扰着Jeep和大切的发展。曾经一位澳洲消费者，因为自己购买的大切频发质量问题，怒做一曲《I Made A Mistake I Bought A Lemon Jeep》的吐槽歌传遍世界。时至今日，也许只有Jeep还在惦记新一代大切诺基了吧。
当然，Jeep并不会放弃大切诺基这个产品线。在2018年Jeep的发展规划上，我们看到了新一代车型的身影。Jeep预计于2022年推出新一代大切诺基，同时在平台化布局的浪潮下，Jeep另一款新三排座椅的车型也将与大切诺基有着千丝万缕的关系。参考Jeep现在拥有的指挥官和大指挥官、切诺基（自由光）和大切诺基，新车也许将命名为巨大切诺基：）
而在最近，全新一代大切诺基的重度伪装车也被拍到了谍照，新车的真容预计明年能够正式与大家见面。
从谍照上可以看得出，新车的尺寸得到了大幅度增加。尺寸增加主要体现在车辆在后尾箱部分，车辆的后排以及后备箱空间将会非常可观。对比此前Jeep宣称将要打造三排座位的E级车（中大型），谍照车已经具备了相应的设计。
车辆的轮胎部分也能够明显看得出车辆依然保持了越野取向的设计，大尺寸的轮拱和长行程的悬架结构以及高扁平率的轮胎，这些都对越野有帮助。当然，如果在城市行驶为了照顾更好的视觉效果，换上低扁平率的大脚也非常好看。
还值得注意的是，新车依然保持了较长的车头设计，看来Jeep至少在高配车型上还依然会提供各种“凶猛”的大号暴力机器。不过参考牧马人都已经换装了2.0T小排量发动机，预计新大切的入门车型也将采用类似的四缸机配备。至于6缸和8缸机型的配备和引入，还得看未来油价的变化趋势以及Jeep对未来趋势的预判勇气了。
此外，虽然还未正式上市，Jeep曾经展示过插电混合动力版本的新一代牧马人，估计新大切诺基也会提供插电式混动的动力选项。电动化对于车辆低速蠕行会有很大帮助，也希望Jeep能为大家展现出电动+越野的新玩法。
至于四驱系统呢？放心，Jeep当然也会带来多套足够好的解决方案。随着这些年的发展，无论是机械四驱、电控四驱还是电动四驱都有了很大的进步。更多的路况适应设计、更快速的响应以及更大的轮上扭矩，相信Jeep都会满足消费者。
提到Jeep，就还不得不提牧马人的碰撞成绩。新款牧马人在欧洲和美国都获得了“惨不忍睹”的成绩：欧洲1星，美国M及格评价。同时在美国IIHS测试当中，牧马人还出现了罕见的车辆侧翻现象。虽然从理论上来说，承载式车身会比牧马人这种缺乏有效缓冲的非承载式在安全性上有一定优势，但是牧马人的糟糕成绩难免让人怀疑是否Jeep整个品牌在安全性上都缺乏有效的合理设计。
网友渲染图
十年前第四代大切诺基问世的时候，Jeep品牌整体还具有较强的吸引力，并且凭借不俗的整车表现，那时的大切也曾是不少人心中的尤物。现如今看到FCA集团每况日下自身难保，第五代大切诺基也始终难产。等到明年后年它真正要来的时候，希望Jeep能真给大家带来一个惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-05-08 22:27:22[/create_time]2020-05-23 13:48:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]0[view_count]
试驾Jeep全新大切诺基4xe：内饰更豪华，电机辅助越野
近日，我们抢先试驾到了Jeep全新大切诺基4xe。虽然现阶段市面上的插电式混动SUV非常多，但我仍然认为全新大切诺基4xe给我们带来了一种全新的理念，要能上山下河，还要省油便利，这将是新时代硬派多功能SUV的一种很好解决方案。那么这台车的实际体验如何呢？设计保留很强家族特征全新大切诺基4xe设计上还是遵循了大切诺基家族化设计风格，让人一眼就能知道这是一台大切诺基，依旧很霸气，但同时又多出了一些精致感。标志性七孔格栅经过了加宽加大处理，让车头具备更加饱满的气场。设计上与现款车型最大的差异化部分在于整体比例的调整。新车的重心降低了50mm，轮距加宽了36mm，整体观感就是车辆更运动一些，符合当下年轻人的审美需求。另一处创新在于全新大切诺基4xe远峰版车型首次选装了亮黑色车顶，而巅峰版车型则标配亮黑色车顶。内饰豪华感升级内饰设计依然坚守硬派SUV的粗犷结构特质，但与此同时，更豪华的氛围感营造的相当到位。中控区域大面积的皮质包裹、PALERMO真皮座椅以及经典的钻石双菱形格元素都很好地证明了这一点。当然功能性方面也很出色，带前后排座椅通风， 加热，此外前排还提供按摩功能。另一处升级在于车辆音响方面。新车配备有麦景图高级音响，这是麦景图团队驻场共同参与设计研发，针对座舱空间提供专属设计与调校方案，为乘客提供剧院级的高保真音效表现。插电混动赋予更多可能性全新大切诺基4xe采用了P2混动结构，可输出高达375马力的动力，并且可使用纯电模式进行越野。不过值得注意的是，这款车的纯电续航里程并不算长，WLTC纯电续航为47km。也就是说，如果用来越野的话，电机更多还是存在于辅助攀爬和越野脱困。这也是这台车有别于传统SUV的最大不同。越野常会用到的低速四驱该车也同样配备，可提供2.72倍扭矩放大功能，结合原本就比较出色的扭矩表现，让该车在面对极限越野时也能从容不迫。在实际体验中，确实如此，如果说有一些难度不大的越野障碍在非低速四驱模式下也可以通过，但开启低速四驱一定会让你更有信心。360度环绕影像系统也会在越野时帮助驾驶者更自信的驾驶车辆，尤其是盲区较大时，如果经验不是很足的驾驶者会慌张，这时打开这个功能会让你视野通透，更安全的去进行越野体验。面对坡度大于20°的陡坡，我建议可以开启车辆的陡坡缓降功能。如果你经常越野就会知道，陡坡加上湿滑非铺装路面会带来很大的挑战，这时陡坡缓降功能会帮很大的忙，甚至是避免车辆发生侧翻的风险。不同于纯粹的硬派越野车，Jeep全新大切诺基4xe的打造理念和牧马人是有着鲜明差异化的。就比如车辆提供四轮独立悬架，且配备空气弹簧（五级高度调节）与电子自适应减震器。让大切诺基4xe有着很好的公路驾驶表现。当然，在电机的加持下，车辆的动力表现更优秀，车辆可以在6秒左右（官方）的时间完成0-100km/h加速。操控性相较于现款车型有着明显提升，直观感受是驾驶视野变得更好，车身的灵活度也更高。我们在山路驾驶时，车辆给驾驶者的感受是不会觉得这是一台尺寸很大的SUV，相反会觉得很灵巧，这是此前大切诺基所不具备的特点。智能驾驶方面，车辆提供L2级驾驶辅助功能，标配ACC，LCA，AEB等安全装备。让长途出行可以更轻松惬意，属于新时代SUV范畴。编辑点评：采用P2插电混动结构的Jeep全新大切诺基4xe我认为是一次很好的尝试，电机的加持让它拥有了更多可能性。能耗更低、加速更有力，同时还可以在极限越野时提供更多辅助支持，这些都是Jeep全新大切诺基4xe这台车的最大升级亮点。不过客观的说，这款车未来能不能成功，很大程度取决于最终的价格，因为对手不仅多，而且也越来越强大。最后给大家留一个问题，你觉得这台Jeep全新大切诺基4xe如何呢？留言写下你的观点吧。【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-06 01:02:44[/create_time]2023-05-21 00:46:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]新款Jeep大切诺基谍照曝光，将与阿尔法罗密欧同平台
近日外媒曝光了新款大切诺基路试的谍照，从照片中看来，新款 大切与先前公布的渲染图十分吻合，前排依旧有竖向凹槽的格栅，而两侧的大灯更加扁平化。新一代Jeep大切诺基将提供两排以及三排两种座椅布局，从外观比例看起来，新款车型的车身更长，C柱后的窗面积更大并且D柱更为竖直。有消息称，新款大切诺基将专项Giorgio平台生产，该平台也是阿尔法·罗密欧?Strlvio等车型的平台。动力方面新车将加入2.0T涡轮增压引擎，此外还会提供V6以及V8版本。内饰方面预计也会进行大幅度升级，将提供全液晶仪表以及更大的中控显示屏。新款大切诺基将在2021年初亮相并与2022年发售。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-12-24 15:10:52[/create_time]2021-01-08 12:11:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]9[view_count]与阿尔法·罗密欧同平台打造 全新一代Jeep大切诺基今年亮相
近日，据外媒报道称，Jeep大切诺基车型将迎来升级换代。据悉，新一代Jeep大切诺基车型的造型和技术将迎来发福升级，并将在2020年晚些时候首次亮相，但考虑到疫情可能会推迟全球首发。据悉，新车有望与阿尔法·罗密欧的Stelvio一样，搭载Giorgio平台。而目前暂时只有Stelvio和Giulia车型使用这一平台。新车将继续延续Jeep家族出色的越野能力，匹配四轮驱动系统，并还将推出Trailhawk性能版车型。同时，Jeep还可能还会推出Trackhawk版大切诺基车型。据悉新车的轴距将进行增加。动力方面，据外媒报道称，入门版车型将使用2.0T发动机+混动系统，而高配车型将使用V6发动机，同时插电式混合版本也会在后期推出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-04-21 20:28:49[/create_time]2020-05-06 05:16:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]6[view_count]jeep指南者显示屏怎么打开
显示屏的旁边一般都有一个物理按键,长按两秒钟,基本上就可以开关机。如果点火开关打开后中控面板没有自动黑屏，可以按音量键手动打开。开启后，检查中控面板中的自动开启设置是否正常。如果按下音量键后屏幕还是黑的，或者在其他情况下总是黑的，说明中控屏幕可能存在系统故障，需要4S店或修理厂的专业设备进行维修。常见的原因是中控屏主机与线束虚拟连接。按下触摸屏上的Apps（应用）按钮，然后按下Settings（设置）按钮，即可显示菜单设置屏幕。在此模式下，通过Uconnect系统可以使用所有的功能。
[create_time]2022-07-29 14:16:14[/create_time]2022-08-13 14:16:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]876[view_count]jeep指南者显示屏怎么打开
显示屏的旁边一般都有一个物理按键,长按两秒钟,基本上就可以开关机。如果点火开关打开后中控面板没有自动黑屏，可以按音量键手动打开。开启后，检查中控面板中的自动开启设置是否正常。如果按下音量键后屏幕还是黑的，或者在其他情况下总是黑的，说明中控屏幕可能存在系统故障，需要4S店或修理厂的专业设备进行维修。常见的原因是中控屏主机与线束虚拟连接。按下触摸屏上的Apps（应用）按钮，然后按下Settings（设置）按钮，即可显示菜单设置屏幕。在此模式下，通过Uconnect系统可以使用所有的功能。
[create_time]2021-12-23 10:22:45[/create_time]2021-12-18 09:09:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小A讲数码[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/5366d0160924ab184bec25a327fae6cd7a890ba8?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]我是数码小达人，乐于助人[slogan]我是数码小达人，乐于助人[intro]1544[view_count]Jeep大切诺基后视镜前的摄像头是什么
它是行车记录仪，即记录车辆在行驶过程中的图像、声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可以记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。
行车记录仪主要分为便携式行车记录仪和与后装载机集成的DVD行车记录仪两大类，其中便携式行车记录仪又分为 后视镜 行车记录仪和数据行车记录仪，具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点。
装载机的集成式DVD行车记录仪一般专用于特种车辆，可分为前置式和后置式两种。安装这款记录仪价格昂贵，改装难度大，但安装后可以保持车内的优美环境。此外，一些豪华车型已经在工厂安装了行车记录仪。
一般行车记录仪没有内置内存，靠存储卡扩展或者移动数字硬盘。如果是Micro SD卡扩展或SD卡扩展，容量为2G、4G、8G、16G、32G如果是移动数字硬盘，容量可以是:250G、500G、1000G等。可以满足用户更大的视频存储需求。根据个人要求，内存越大，行车记录仪价格越高。
一般需要根据行车记录仪的视频清晰度和摄像头的记录存储量来决定购买多少内存。有720p和1080p高清行车记录仪，720p 4G卡录制的视频只能录制一个小时左右，1080p的空视频是720 p的近两倍。
[create_time]2022-05-14 11:45:21[/create_time]2022-05-28 19:21:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小宇说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dd2266d4.0VlIZQhoxWICOqHM9-ookQ.jpg?time=4882&tieba_portrait_time=4882[avatar]TA获得超过601个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7[view_count]
大切诺基后视镜前的摄像头是什么
是行车记录仪，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；
而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。
一般行车记录仪都没有内置内存的，要靠内存卡扩展或者移动数字硬盘。如果是Micro SD卡扩展或者是SD卡扩展，容量2G，4G，8G，16G，32G不等；如果是移动数字硬盘的话，容量可为：250G，500G，1000G等。能满足用户更大的视频储存需求，按个人所需配置，内存越大行车记录仪价格当然就越高。
一般要按行车记录仪录像的清晰度及摄像头的记录储存来决定购买多大的内存适合，高清的行车记录仪有720p和1080p的，4G的卡录720p的视频只可以录制1个小时左右，1080p的视频占用的空间将近是720p的2倍（图/文/摄： 陈杰2） @2019
[create_time]2022-05-29 08:16:45[/create_time]2022-06-13 02:53:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]25[view_count]
JEEP大切诺基这款车怎么样？
底盘方面，虽然是承载式车身结构，但用料及调较相当稳健，我试开过朋友的发现四，两车底盘感觉非常相似。另外有空气悬挂，可提供离地间隙195mm-272mm的三级手动或自动调节，以适应高速行驶与越野路况的不同需要。
动力系统方面，3.6V6明星发动机搭配ZF8速手自一体变速箱。这个组合是这一代 大切诺基 最大的变化，286ps马力347牛米的扭矩，百公里加速仅8.7秒，这成绩在中大型自吸发动机SUV越野车中算是不错了，要知道这家伙足有2300Kg的重量。无论是公路行驶或者是低速越野攀爬中都没有增压发动机的动力突兀感，输出非常线性。且标配低4扭矩2.72倍的放大功能，硬派越野车的标志。
这些年来走南闯北，入藏多次，从未令人失望过，零故障。包括穿越藏南覆地、阿里环线、羌塘藏北高原无人区、新藏线、317等都留下无数足迹，给我的感受是不亚于很多人所讲的某某多、某道可靠、耐操。且一样不挑食。
给我感觉是跟常见的日系越野车耐操可靠性差别不大，而无论是公路操控及舒适性要远远超越。燃油经济性相比于日系越野车更是明显优势，高速行驶100公里油耗在8-9升之间，综合油耗在10-13升之间。
车内饰质质感不高，塑料件略显粗糙，车内储物空间偏小。备胎非全尺寸。A柱太大，有盲区等等。 JEEP 大切诺基拥有20度以上的接近离去角和低速四驱功能，在通过这些炮弹坑时，车辆对角线的车轮会逐个离地，在离地空转时，车辆会迅速制动空转车轮，并将动力传递给有附着力的车轮。这种路况越野没有问题。
此路况的水深为48厘米，大切诺基的底盘是可以升高的，虽然升高了，但此时车辆的底盘已经在水中了。对于这个水深高度，切诺基还是能够完成的。但是有一点要注意的是，驾驶者入水后一定不要收油门儿。总之，JEEP大切诺基的越野性跟奔驰G55这种越野神车比要差一些，但比一般的suv还是要强的。
就个人而言，大切诺基的越野性能和X5Q7的卡宴相比还算不错，多舒适还略不如卡宴和Q7他不是城市SUV进藏者的话应该没问题(加上一些其他方面的经济因素)但如果有购买卡宴Q7的经济条件的话，我建议购买日系越野车没有什么不好的越野性也比较好各方面比较好的推荐丰田 兰德酷路泽 V84.7或者5.7还有就是丰田红杉希望对你有所帮助
JEEP并不完全是进口的，还有北京吉普公司推出的大切诺基JEEP，这是美国戴姆勒- 克莱斯勒 旗下品牌之一，车型还包括牧马人指南者、爱国者、大切诺基拓远者、大切诺基国产大切诺基只生产了两年06-07，现正酝酿新车型，北京jeep是北汽与原戴姆勒克莱斯勒合资生产的一款jeep全新车型，目前可供消费者购买。大切诺基很好的进口产品，优点是：外观好看，安全性高，空间大，内部有科技感。
JEEP大切属于典型的美国车，车体强壮结实，然而和沃尔沃相比，则不如沃尔沃了，原因在于沃尔沃一直主打的就是安全性能，因此在车身设计，电子安全设备方面都极其完备，这方面很少有汽车品牌能相提并论，美国的汽车安全标准是相当高的，总体上讲，JEEP这种硬派越野品牌，绝对结实。而在其他名目繁多的辅助安全设备方面则不如沃尔沃周到。油耗，相对而言算是很高的，这点美国车的通病，况且还是美系越野车，别指望省油。
@2019
[create_time]2022-06-13 10:56:55[/create_time]2022-06-24 03:42:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]80[view_count]
憋了九年才换代，全新Jeep大切诺基能带来啥惊喜？
自2011年Jeep第四代大切诺基上市后，仍然没有推出新一代车型。在当下汽车叠新迅速尤其是SUV百花齐放的市场下，“9岁”的大切诺基已经很显老气了。FCA（菲亚特克莱斯勒集团）对这一员老将的做法是进行两次大改款，第一次是2013年的正常中期改款，而第二次则是2017年逼不得已之下的再次中期改款。现阶段Jeep在国内的车型越来越不像美国车了，自由光、自由侠以及专为中国市场定制的大指挥官，除了前脸延续了“七孔格栅”以外，就没有什么Jeep的基因。而大切诺基所有的外观细节都是最为纯正的美国元素。其实去年就已经有消息传出全新一代代大切诺基的消息，只是到目前为止也没有啥进展。而近日有外媒曝光了一组全新一代大切诺基的路试谍照，值得一提的还有伪装度不是很高的全新内饰。作为换代车型，新车路试中虽然进行了全面的伪装，但一眼就能看出它的巨大变化，如果不是告诉我这是一台大切诺基，我首先想到的甚至是凯迪拉克。前脸将继续保持竖直排列的的矩形格栅，预计将比现款车型的格栅面积更加宽大。整台车棱角更加分明，预计车身尺寸会有明显提升，不过细节方面由于高度伪装的关系现在还无法获取。值得一提的是车内设计方面有了天翻地覆的变化，全液晶仪表+大面积中控屏的组合也是时下最流行的，同时也取消了现款车型较多的物理按键，换挡方式也变成了旋钮式。全新大切诺基将使用FCA集团的Giorgio平台打造，当前使用该平台的车型有阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio。这也让很多网友担心大切诺基的越野性能，其实参照定位和现款车型来看，大切诺基的属性并不是越野，更多的还是偏向于公路巡航兼顾一些通过能力，毕竟大切诺基用的也是承载式车身。据说全新一代大切诺基将在越野性能方面进行升级，比如加入最新的牵引力控制系统、可变悬挂和低速四驱功能。但若是不带大梁的话，估计也没啥车友愿意花精力去折腾这台车。#观点：参照现款车型来看，大切诺基前双叉臂后多连杆+横向稳定杆的高规格机械结构，在调校上可以兼顾越野性能与舒适性，实际给到的厚重感也是很强的，但大家并不能把这台车归结为硬派SUV。目前来看全新一代大切诺基最快也要明年下半年才能来到中国市场了，而现款车型终端优惠力度达到了10万元以上，值不值得买呢？我个人认为3.6L版本可以买，3.0L版本不太推荐。开着没劲儿油耗也不低，3.6L版本还能见到空气悬架，舒适体验非常好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-08-08 16:46:48[/create_time]2020-08-22 19:05:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]6[view_count]Jeep大切诺基最新谍照曝光 将于2021年内亮相
易车讯?近日，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的谍照。新车造型上基本证实了此前渲染图的猜想，与在售车型有着明显的变化。新车将提供多种动力配置以满足消费者的需求，特别是将首次应用四缸发动机。据悉，新车将于2021年内正式发布。即将面世的全新Jeep大切诺基为该车型的第五代产品，新车将与在售车型有着颠覆性的变化。全新大切诺基的主要特点之一是车身比例完全不同，新车看起来更大，明显增加了后悬长度，其目的是为第三排座椅获得空间。大灯造型较细，向两侧延伸的更多。车顶可能会使用与车身不同色的设计。在侧窗上方将有一个镀铬装饰条，该镀铬条将从A柱一直延伸到D柱，腰线与窗线都相对平直。据悉，全新大切诺基将超出现有的2910mm轴距。值得一提的是，最新消息显示，七座车型和五座车型在轴距方面将保持一致，换而言之，五座车型将拥有充裕的储物空间，而七座车型第三排座椅的空间表现将不会太宽裕。而作为Jeep的主要任务，新车依旧会保留强大的越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将在全新车型上得以保留，而对于新车还将会推出更强大的Trailhawk“加强版”。内饰方面，全新Jeep大切诺基内饰谍照可以看到，车内的豪华感和科技感进一步升级，不仅拥有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，Uconnect系统无疑会被继续使用。动力方面，预计新车将以3.6升V6发动机作为基本动力配置，匹配8速自动变速箱。同时Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi V8发动机。此外，新车还将提供4xe插电式混合动力车型，该动力系统由2.0T四缸发动机、两台电动机及电池组成，系统综合功率375马力，峰值扭矩637牛·米，这也是大切诺基首次应用四缸发动机。除了汽油版本，新车还将提供柴油版本车型。
[create_time]2021-05-02 00:45:29[/create_time]2021-05-17 00:27:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]36[view_count]疑似全新大切诺基 Jeep新车预告图曝光/11月17日亮相
日前，我们从海外媒体获得了一组Jeep新车的预告图，并表明新车将于当地时间11月17日正式发布，尽管Jeep并未透露新车具体车型，但大概率将是全新大切诺基。Jeep此前曾确认将在2020年底之前发布全新大切诺基。新车原定于春季在底特律车展上首次亮相，但由于疫情的原因车展取消而被推迟发布。因此，在今年最后的两个月中，大量谍照和泄露的细节，这也表明新的大切诺基很快就将与消费者见面。外观方面，根据此前曝光的渲染图来看，全新 Jeep大切诺基最新的效果图展现出了不同于此前媒体猜测的设计风格，虽然新车前脸依然采用标志性的七孔进气格栅，但格栅尺寸有所减小，并与两侧采用LED光源的前灯组融为一体，整体感很强。格栅尺寸的减小也为下格栅尺寸的增大创造了条件，配合银色前唇，越野气息更浓郁。动力方面，Pentastar V6发动机和全新3.0升直列六缸发动机将会成为首选，可能还会推出搭载2.0T发动机的车型，同时Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi V8发动机，根据地区和市场的喜好不同，新车可能还会推出插电式混动和柴油版车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-11-13 08:51:46[/create_time]2020-11-28 08:03:47[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]7[view_count]大切诺基v8分几款
Jeep大切诺基V8发动机分为以下几款：1. 5.2升V8发动机：这款发动机搭载于1998年以前的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为220马力。2. 4.7升V8发动机：这款发动机搭载于1999年至2007年的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为235马力。3. 5.7升V8发动机：这款发动机搭载于2005年至2010年的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为330马力。4. 6.1升V8发动机：这款发动机搭载于2006年至2010年的Jeep大切诺基SRT8车型上，最大输出功率为420马力。5. 6.4升V8发动机：这款发动机搭载于2012年至2021年的Jeep大切诺基SRT8和Trackhawk车型上，最大输出功率为475马力和707马力。需要注意的是，不同地区和不同车型可能会有不同的发动机配置。【摘要】
大切诺基v8分几款【提问】
Jeep大切诺基V8发动机分为以下几款：1. 5.2升V8发动机：这款发动机搭载于1998年以前的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为220马力。2. 4.7升V8发动机：这款发动机搭载于1999年至2007年的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为235马力。3. 5.7升V8发动机：这款发动机搭载于2005年至2010年的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为330马力。4. 6.1升V8发动机：这款发动机搭载于2006年至2010年的Jeep大切诺基SRT8车型上，最大输出功率为420马力。5. 6.4升V8发动机：这款发动机搭载于2012年至2021年的Jeep大切诺基SRT8和Trackhawk车型上，最大输出功率为475马力和707马力。需要注意的是，不同地区和不同车型可能会有不同的发动机配置。【回答】
可不可以再具体的阐述一下呢？【提问】
Jeep大切诺基V8发动机分为以下几款：1. 5.2升V8发动机：这款发动机搭载于1998年以前的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为220马力。2. 4.7升V8发动机：这款发动机搭载于1999年至2007年的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为235马力。3. 5.7升V8发动机：这款发动机搭载于2005年至2010年的Jeep大切诺基车型上，最大输出功率为330马力。4. 6.1升V8发动机：这款发动机搭载于2006年至2010年的Jeep大切诺基SRT8车型上，最大输出功率为420马力。5. 6.4升V8发动机：这款发动机搭载于2012年至2021年的Jeep大切诺基SRT8和Trackhawk车型上，最大输出功率为475马力和707马力。需要注意的是，不同地区和不同车型可能会有不同的发动机配置。【回答】
[create_time]2023-05-20 21:52:45[/create_time]2023-06-04 21:52:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活百科导师楠楠[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.24afeb5e.NClN9pFgQgdBkGANdHMTWg.jpg?time=4146&tieba_portrait_time=4146[avatar]超过18用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]
大神说车：全新一代Jeep大切诺基七座版，或许能满足你对SUV的所有期待
事实证明，Jeep品牌是菲亚特与克莱斯勒的合并案里最为成功的品牌——在过去的十年时间里，Jeep的全球销量几乎翻了一番，成为了FCA旗下知名度最高，同时也是增长速度最快的子品牌。而这一成绩的取得，还是Jeep品牌在中国以外的市场中，一直缺乏三排七座SUV的前提下取得的。
按照Jeep的计划，七座的中大型SUV将会成为其未来产品投放的重点。在未来几个月的时间内，Jeep将会在北美市场上投放三款全新的七座SUV。
除了传闻许久的新一代大瓦格尼以及已经在国内市场率先发布的大指挥官之外，新一代的大切诺基也将会推出一款七座版的车型，以全新的形象亮相。这也就意味着，新一代的大切诺基将会成为大切诺基 历史 上变化最为巨大的一款产品。与此同时，Jeep也将迎来一个全新的产品时代。
说实话，对于这辆全新一代的大切诺基七座版，其实期待值还是很高的。
Jeep大切诺基对于中国市场而言并不陌生，从上世纪九十年代开始，第一代Jeep大切诺基就通过进口的方式在国内市场销售。而在2001年，第二代大切诺基在彼时的北京Jeep正式下线实现了国产，成为当时国内市场上首屈一指的顶级越野车。
而这一代大切诺基也在八零后的记忆中留下了深刻的印记。实事求是的讲，即便是以现在的视角来看那辆第二代大切诺基，它的形象依旧不会让人觉得过时。那种轻盈而俊朗的整车姿态，可以说是SUV设计以及越野车设计中的标杆。
在随后又回归了进口方式的第三代以及第四代大切诺基，又依旧是高端SUV中少有的能够把硬汉形象和城市形象融合并传递下去的产品。而这种硬朗的形象，非常符合我们对于一款传统SUV的认知。
从目前已经曝光的消息来看，新一代Jeep大切诺基将基于阿尔法罗密欧的纵置发动机后轮驱动的车型平台打造而来，随着新平台的运用，这一次大切诺基的换代，也让Jeep品牌彻底摆脱了和戴姆勒的关系。
作为戴姆勒与克莱斯勒合作的硕果仅存，在2010年亮相的第四代Jeep大切诺基成为了最后一款基于戴姆勒平台打造而来的产品——其与同时期的奔驰ML依旧共享了车型平台。
与此同时，在2010年登场的第四代Jeep大切诺基也是菲亚特与克莱斯勒合并后登场的首款Jeep车型，在上市伊始，第四代Jeep大切诺基就凭借着不错的销量，成功的让菲亚特克莱斯勒走出了合并初期的困境，成为两个 汽车 集团磨合的润滑剂。
在全面完成了与菲亚特的资源共享之后，Jeep旗下的车型相继以换代的方式完成了平台的转换，脱离了与戴姆勒之间的关系，而在2010年才上市的Jeep大切诺基因为还没有到生命周期，所以就成为戴姆勒克莱斯勒时代的最后一款技术共享产品。
曝光的五座版大切诺基
最新曝光的七座版大切诺基
根据已经发布的新车信息来看，新一代的Jeep大切诺基将会推出五座版以及七座版两款车型。随着两款新车的即将登场，Jeep在中大型SUV市场的产品布局，也将会进一步的细化。而相比于五座版车型，其实我们更关心的是首次出现的七座版大切诺基。
由于增加了第三排的乘坐空间，所以从已经曝光的新车路试谍照上来看，新一代Jeep大切诺基七座版的后悬尺寸有了明显的加长，这于是也让它彻底和前面的四代Jeep大切诺基所塑造的五座越野车的形象脱离了联系。
新增加的后悬尺寸让新一代七座版大切诺基的体量感有了大幅度的提升，而整车的姿态也因为额外增加的后悬长度而变得进一步的后移。一种传统大型美式SUV的形象被提炼出来，当然，现款车型上紧致的大型五座SUV的形象也因此弱化了不少。
怎么讲呢，单纯的从前面四代大切诺基所传递给我们的传统越野车的形象来看，新一代大切诺基的七座版车型显然会有悖于大切诺基作为一款硬派越野车的的基本认知。
但是从市场的角度来看，随着第三排座椅的出现，新一代Jeep大切诺基的七座版车型显然是打开了一个全新的市场，一个从目前来看甚至很难找到真正意义上竞争对手的细分市场。这个细分市场，就是越野型七座中大型SUV的细分市场。这个市场就目前来看，暂时还是个空白。
从测试车的下装结构来看，可以很明显的看到，虽然新车加长了后悬尺寸，从一款五座越野型SUV变身成了一款七座SUV。但是作为一辆Jeep，它依旧保留了强大的越野能力。
轮胎与轮眉之间预留的悬挂压缩行程显然会比其他采用同样的承载式车身平台的七座SUV大上很多，这很显然是为了更大的悬挂行程所设定的底盘结构。而得益于悬挂行程的加大，新一代大切诺基七座版前后桥轮心连线，也一如传统的非承载式车身越野车那样，被布置到了车门门槛下方的位置。
再配合上高扁平比轮胎的运用，新一代Jeep大切诺基七座版无时无刻的都在传递着一种切切实实的越野车形象。没错，它依旧是那辆可以跋山涉水的大切诺基，只是，它能够为这种越野的乐趣提供更大的空间。在产品力的塑造上，新一代大切诺基七座版其实是做了个越野的加法。
而这种同时兼顾了乘坐空间，又保留了强大越野能力的定位，也恰好是目前中大型SUV市场中最大的痛点。在城市化风潮的带动作用下，绝大部分的中大型SUV开始褪去了原本应该有的越野通过能力，在产品力的构建上以大空间的形象无限的接近了MPV的设计。
这于是也让原本就寥寥无几的越野车市场里，少了很多的乐趣。新一代Jeep大切诺基七座版的上市，一下子就让选择变得简单了起来。
在动力方面，新一代Jeep大切诺基将会以一台3.0L直列六缸发动机和电动机构成的混合动力系统，取代现款车型上搭载的5.7L V8 HEMI动力，经济性将会有大幅度的提升。一个传统越野车的混合动力时代，也正在悄然到来——根据此前掌握的信息显示，新一代丰田陆地巡洋舰也将会提供一套混合动力系统。
一直以来，Jeep品牌所呈现出来的品牌形象，都是一种特立独行的样子。而Jeep的这种特立独行，也恰好是Jeep拥趸们最为之着迷的品牌调性。那么，这样一辆可以越野的七座大SUV出现在市场上的时候，你会不会为之买单呢？
[create_time]2022-07-05 03:40:30[/create_time]2022-07-13 09:36:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小刘说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b0bb60e4.ir1sfR0_0vhrGNK5M-gm7w.jpg?time=4885&tieba_portrait_time=4885[avatar]TA获得超过1.2万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]
全新Jeep大切诺基谍照曝光 推出7座车型/多款动力可选
日前，海外媒体曝光了一组全新 Jeep大切诺基的路试谍照，新车在外观上延续了现款硬朗霸气的风格。同时，全新大切诺基将采用3排座椅布局，首次推出7座版本，新车预计将于明年一季度发布。全新大切诺基在外观上延续了现款车型的设计思路。同时，新车的车身尺寸全方位升级，车内采用3排座椅布局，首次推出7座版本车型，进一步符合消费者对车内空间的需求。内饰方面，全新大切诺基配备了全液晶仪表盘，中控台还采用了大尺寸的触控屏幕。值得一提的是，新车还将搭载Uconnect系统。动力方面，全新大切诺基或将搭载全新的3.0L涡轮增压发动机匹配轻混系统，不过车企并为公布相关的动力数据。此外，现款车型搭载的Pentastar V6发动机将会得到进一步升级。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-12-25 16:17:49[/create_time]2021-01-09 07:48:59[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]11[view_count]jeep大切诺基的越野性能怎么样？值得消费者选择吗？
这款jeep大切诺基的越野性能不得不说还是十分强悍的，值得爱好越野的消费者选择购买，下面我们就来一起看看这款车吧。在外观设计方面，大切诺基采用吉普家族的标志性设计方法，正面的辨识度非常明显。7孔进气格栅看起来特别精致。此外，英语字母徽标在引擎盖的中部使得汽车更容易被识别。两侧大灯采用LED光源。U形日间行车灯和前照灯中的巨大远光灯看起来特别新颖。从尺寸上看，大切诺基的长、宽、高分别为4828×1943×1792mm，轴距为2915mm，是标准身材的中大型SUV。侧面车身的形状足够强硬。为了反映其4驱SUV的特殊定位，在侧车身前翼子板上方配备了4×4标识。大切诺基轿车的内饰采用了美国汽车的粗犷设计。中控台的材质主要为软皮。方向盘用皮革材料包裹，方向盘上集成的物理键提高了操控的便利性。方向盘采用镂空设计，并点缀trail hawk英文字母，更能体现其特殊的身份和定位。新车增加了高性能四轮驱动版本、底盘装甲和全地形轮胎的独家外观套件，并将座椅替换为由Nappa材料制成的独家穿孔座椅。功率方面，大切诺基仍然提供3.0升V6和3.6升V6两款发动机，最大功率分别为172kw和210Kw，峰值扭矩分别为285nm和347nm，能够满足国家六项排放标准。在变速箱方面，两台发动机都配备了8速手动变速箱。在底盘方面，大切诺基采用前双叉杆和后多连杆悬挂结构。它配备了新的标准Quadra举升空气悬架，并具有五档高度调节功能。总体来说，这款车的整体性能还是十分不错的，值得消费者购买。
[create_time]2021-11-25 02:21:50[/create_time]2021-12-09 10:23:49[finished_time]4[reply_count]5[alue_good]雾蒙的天空[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=269925019,1271588586&fm=3012&app=3012&autime=1696050390&size=b200,200[avatar]关于汽车的多少都懂点[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1871[view_count]jeep大切诺基的越野性能怎么样？值得消费者选择吗？
您好亲！JEEP大切诺基是一台形象高大威猛、相当硬派的城市代步车，有不错的动力储备也有符合硬派造型的简约内饰设计，对JEEP品牌有情怀的话切诺基算物有所值、但没有品牌偏好建议考虑同级BBA。【摘要】
jeep大切诺基的越野性能怎么样？值得消费者选择吗？【提问】
您好亲！JEEP大切诺基是一台形象高大威猛、相当硬派的城市代步车，有不错的动力储备也有符合硬派造型的简约内饰设计，对JEEP品牌有情怀的话切诺基算物有所值、但没有品牌偏好建议考虑同级BBA。【回答】
您好亲！大切诺基指导价52.99-71.49万，车身尺寸4824*1973*1792、轴距2915mm，这一尺寸现在来看已经是普通的中型SUV，并不是夸张的全尺寸美系车。【回答】
车身结构为承载式笼式车身，可以理解为和交通相同；悬架结构是前双A臂、后多连杆式+横向稳定杆，也是比较针对公路操控的结构。这种结构的特点是没有越野储备，大切的宣传总会加入车身抗扭刚度较老款提升147%，但老款是多少为什么不公布呢？笼式车身的指南者抗扭刚度貌似还不到1.2万Nm/°，这个级别还不如一般的10级轿车，指挥官和切诺基也不会很高，即使抗扭刚度超过2万Nm/°也不是能硬派越野的车型，真豁车的话车身变形很轻松。【回答】
四驱系统是全时四驱，分动箱有扭矩放大挡，但中置只是多片式离合差速器可靠性一般，后桥配备的也是限滑差速器，这种结构越野是很不可靠的。在硬派越野车型里大切应该是被拖车频率最高的存在，换上一台AT胎勉强好一些。【回答】
不能越野的JEEP多少有些尴尬，动力方面提供3.0L、3.6L、3.0T三台V6发动机，其中3.0T动力还是柴油，变速箱匹配8挡手自一体；公路性能没有一个版本能谈到极致，价格下探到30级已经有不少中型SUV可以在公路跑出6~7秒的百公里加速。【回答】
您好亲！选择大切诺基既没有绝对的公路性能、又没有强悍的越野能力，选择这台车不就是为了情怀吗？如果没有情怀的话为什么要选择这台车呢？供参考【回答】
[create_time]2022-08-15 23:20:49[/create_time]2022-08-30 23:15:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车达人小李[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ad2e8b66.oR0DoeHLQYsBdbo3gvNPbg.jpg?time=7056&tieba_portrait_time=7056[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]201[view_count]
