航拍中国的拍摄器材是哪个牌子的
主要是用直升机和大疆无人机拍的
DJI(大疆创新)是目前消费级无人机做得最好的公司,在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引爆了整个消费级无人机的市场,现在最新的万元以下的无人机是精灵phantom 4,飞行时间长达28分钟,有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里,让你尽情飞行,从容拍摄。精灵系列产品,Phantom 4在Phantom 3的基础上,配置都有全面的提升,另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为最大亮点,让无人机真正地与人工智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版,可以搭载禅思X5相机,强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中,能拍摄高画质4K视频和1600万像素DNG无损格式的照片。禅思X5R可拍摄无损格式的4K视频,记录完整的画面细节,为后期处理提供更大的空间,是专业影视制作的理想搭档。禅思X5系列航拍相机配备标准MFT(Micro Four Thirds)卡口,可更换指定镜头,还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。下半年年还发布了御mavic ,精灵4pro和悟inspire2三款新飞机和几款禅思相机,还有灵眸,如影,经纬M100等手持拍摄器材,不愧为航拍影像系统先驱。
[create_time]2017-04-18 18:09:52[/create_time]2017-05-02 10:46:37[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]还要啥自行车0[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2656b9a.F5KuTraV8_BcNRXh9AcuGQ.jpg?time=7361&tieba_portrait_time=7361[avatar]TA获得超过670个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1898[view_count]
用于航拍中国的拍摄器材是哪里的
大疆无人机
DJI(大疆创新)是目前消费级无人机做得最好的公司,在全球无人机市场上的占有率达到70%以上。大疆的精灵3系列产品引爆了整个消费级无人机的市场,现在最新的万元以下的无人机是精灵phantom 4,飞行时间长达28分钟,有效飞行时间比上一代提升约25%。图像传输和飞行控制距离远达5公里,让你尽情飞行,从容拍摄。精灵系列产品,Phantom 4在Phantom 3的基础上,配置都有全面的提升,另外首次加入的“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三项创新功能成为最大亮点,让无人机真正地与人工智能进行了结合。万元以上的有“悟”inspire1双控版,可以搭载禅思X5相机,强大的影像能力藏于小巧轻便的机身中,能拍摄高画质4K视频和1600万像素DNG无损格式的照片。禅思X5R可拍摄无损格式的4K视频,记录完整的画面细节,为后期处理提供更大的空间,是专业影视制作的理想搭档。禅思X5系列航拍相机配备标准MFT(Micro Four Thirds)卡口,可更换指定镜头,还具备远程调焦、光圈设置等丰富的功能。下半年年还发布了御mavic ,精灵4pro和悟inspire2三款新飞机和几款禅思相机,还有灵眸,如影,经纬M100等手持拍摄器材,不愧为航拍影像系统先驱。
[create_time]2017-04-18 17:37:25[/create_time]2017-05-02 10:52:15[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]还要啥自行车0[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2656b9a.F5KuTraV8_BcNRXh9AcuGQ.jpg?time=7361&tieba_portrait_time=7361[avatar]TA获得超过670个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]440[view_count]
北京航拍禁飞规定
北京的禁飞区域是在天安门约30km半径范围内,以及首都机场、大兴机场的周边地区。并且所有飞行必须预先提出申请,经批准后方可实施。“低慢小”航空器是指飞行高度低、飞行速度慢、雷达反射面积小的航空器具,主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等12类。无人机违规飞行一般是不会没收的,通常是劝阻,然后批评教育和罚款(视情节轻重)。但如果情节严重的,如有必要的情况下,警察也有权使用管制工具击落你的无人机,不过一般是不会轻易击落的。如果构成犯罪,还会依法追究刑事责任。具体可以了解《通用航空飞行管制条例》《中华人民共和国治安管理处罚法》,建议按照相关规定进行飞行,或者提前向有关机关部门报备批准。法律依据:《北京市公安局关于加强北京地区低慢小航空器管理工作的通告》四、对于违规飞行行为,公安机关将联合空军、民航等有关部门依法查处。违规飞行行为违反治安管理规定的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条 所有飞行必须预先提出申请,经批准后方可实施。获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器,实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行,必须经中国人民解放军空军批准;飞行管制区内飞行管制分区间的飞行,经负责该管制区飞行管制的部门批准;飞行管制分区内的飞行,经负责该分区飞行管制的部门批准。民用航空的班期飞行,按照规定的航路、航线和班期时刻表进行;民用航空的不定期运输飞行,由国务院民用航空主管部门批准,报中国人民解放军空军备案;涉及其他航空管理部门的,还应当报其他航空管理部门备案。
[create_time]2022-12-22 12:14:35[/create_time]2023-01-06 12:14:25[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]贾宝骅律师[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/574e9258d109b3ded75598fddebf6c81810a4cb8[avatar]律师,贾宝骅[slogan]北京市炜衡律师事务所专职律师,执业5年,擅长处理各类诉讼纠纷。[intro]931[view_count]
航拍禁飞规定
法律分析:驾驶轻型无人机在相应适飞空域飞行,需掌握运行守法要求和风险警示,熟悉操作说明;超出适飞空域飞行,需参加安全操作培训的理论培训部分,并通过考试取得理论培训合格证。法律依据:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》 第二十二条 操控微型无人机的人员需掌握运行守法要求。驾驶轻型无人机在相应适飞空域飞行,需掌握运行守法要求和风险警示,熟悉操作说明;超出适飞空域飞行,需参加安全操作培训的理论培训部分,并通过考试取得理论培训合格证。独立操作的小型、中型、大型无人机,其驾驶员应当取得安全操作执照。分布式操作的无人机系统或者集群,其操作者个人无需取得安全操作执照,组织飞行活动的单位或者个人以及管理体系应当接受安全审查并取得安全操作合格证。
[create_time]2022-05-24 21:26:32[/create_time]2022-06-08 21:26:32[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]律临陈建生律师[uname]https://midpf-mp-pub.cdn.bcebos.com/e8cd6f04a495a9de5be703b8298d4e12.png[avatar]律师[slogan]律临法律服务平台认证律师[intro]120[view_count]纪录片,城市1+1的记录片有哪些
一,《蓝海中国》,第一季通过聚焦十座城市,塑造海滨城市的新形象,讲述海洋强国的新探索,展现海洋建设的新成就。纪录片以生动的镜头见证每座城市因海而名、因海而兴、因海而美的变迁脚步,用真挚的情怀引领更多观众关心海洋、认识海洋、经略海洋,力图将之打造为提升全民海洋意识和“人与自然和谐共生”理念的重要传播窗口。《城市24小时》这是一部由央视纪录频道推出的系列纪录片,第一季聚焦于郑州、武汉、深圳、成都、厦门五座城市。不少人视其为中国城市纪录片的惊喜之作。二,《城市24小时》以一天24小时为观察轴线,通过不同时间节点上真实和鲜活的生活图景,以平凡人、平凡事为聚焦点,“以小见大”地讲述一座城市的宏大叙事。找寻每个城市独特的气质和个性,从司空见惯的日常琐事中还原被忽略的城市之美。请确认,谢谢。
[create_time]2023-02-02 12:28:16[/create_time]2023-02-05 15:20:20[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f74fa2de.0qcpx5HUBQrqOukc3wCnMg.jpg?time=3568&tieba_portrait_time=3568[avatar]TA获得超过220个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]49[view_count]
推荐一个有关讲解城市各方面的城市纪录片。
推荐你去看一下中央电视台制作的节目”远方的家系列“这个节目就是一个很好的城市发展介绍,在这个节目进而你也可以看到一些很有知名度的城市,其中有《边疆行》、《沿海行》和《北纬30°中国行》三个系列。很值得一看哦。《远方的家》是由中央电话台录制的,播放是在中央电视台中文国际频道CCTV-4播放的,这个主要就是做的旅游栏目,里面会介绍社会发展,同时赏美景、品美食、探寻人文奥秘、体验旅行的乐趣,提供实用的旅游资讯,引领公众选择旅游目的地和出行方式,展示中国的自然人文之美和中国人眼中的世界之美,弘扬深厚的中华文化并发扬了中国的博大精深与文化。也是一个很值得观看的城市记录片。这个节目也是让国内观众受益--独特的旅游信息,惊艳的文化常识;让海外观众关注--中华文化的魅力,全媒体互动传播。《远方的家》强调普通人旅行体验和全媒体互动,通过放松的表述,打造出真正意义上的互动旅游体验和中国之旅公共大百科。《远方的家》是通过旅行体验者的亲身讲述、民间达人的旅行情报、旅游咨讯的权威发布、学者嘉宾的文化解读、旅游话题的实时互动,呈现多样化生活形态和旅行百科,彰显既有传承又具时代感的国家旅游形象。我经常看这个节目,也将这个节目推荐给大家,很值得观看的一部纪录片哦。
[create_time]2018-05-22 10:45:53[/create_time]2015-09-18 12:38:10[finished_time]3[reply_count]8[alue_good]暖夏888[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.903eb4e2.CPEBzfLzXGtEiS4d7nQBFQ.jpg?time=4805&tieba_portrait_time=4805[avatar]TA获得超过2781个赞[slogan]我心有猛虎,细嗅蔷薇。[intro]7880[view_count]北京交通大学和北京航空航天大学哪个好
北京航空航天大学好一些。
北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,由中华人民共和国工业和信息化部直属,中央直管副部级建制,位列“211工程”、“985工程”,入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”,为国际宇航联合会、“中欧精英大学联盟”、“中国西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员,是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一,也是新中国第一所航空航天高等学府。[1]
北京航空航天大学成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建;1988年4月,国家教委批准,北京航空学院改名为北京航空航天大学;1989年,学校成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一;1997年,学校进入国家“211工程”建设高校行列;2001年,学校进入国家“985工程”建设高校行列;2011年,学校成为国家“珠峰计划”院校之一;2012年,学校入选首批“2011计划”。[
[create_time]2016-12-27 19:55:51[/create_time]2017-01-11 19:54:07[finished_time]3[reply_count]18[alue_good]清华红牛[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.79521918.8RI0keQodY16qaRo_ZSO1w.jpg?time=3449&tieba_portrait_time=3449[avatar]TA获得超过5.1万个赞[slogan]为教育奋斗[intro]4150[view_count]
京a00001是谁的车?
京a00001是李晓华的车这个车牌挂的汽车是法拉利348,而且是中国的第一辆法拉利,1992年法拉利厂商参加亚运村会展中心展卖被李晓华以14万美金的价格买下,法拉利公司不但给李晓华举办了一个盛大的交车仪式,还给他配了一个车牌:京A00001,是一个“前无古人”的车牌。个人简历:李晓华1951年1月18日生于北京一个普通工人家庭,1968年16岁的李晓华被卷入上山下乡的大潮,同成千上万的知识青年一道去了远在中国北方的北大荒。工作经历1968年16岁的李晓华被卷入上山下乡的大潮,同成千上万的知识青年一道去了远在中国北方的北大荒。1978年他从边疆返回北京,先待业,后来做临时工。1983年开始个体经商,靠在北戴河卖饮料掘得第一桶金。1985年去日本边学习边打工,同年取得了赵章光教授发明的“101”毛发再生精的海外代理权。1988年底在香港创立了“华达国际投资集团公司”并出任董事局主席。1989年香港房价大跌,他却说服公司的各位董事,审时度势,倾囊收购。1990年他把投资重点转向国内,先后在北京、天津、吉林、山东、安徽、黑龙江、云南等地投资兴办实业。
[create_time]2022-03-06 10:33:14[/create_time]2022-01-04 16:51:17[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]在太阳岛呢喃的百香果[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.70d496d5.5St4bV9f5vRe2opacIFvVg.jpg?time=2785&tieba_portrait_time=2785[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]25171[view_count]京a00001是谁的车?
京a00001是李晓华的车这个车牌挂的汽车是法拉利348,而且是中国的第一辆法拉利,1992年法拉利厂商参加亚运村会展中心展卖被李晓华以14万美金的价格买下,法拉利公司不但给李晓华举办了一个盛大的交车仪式,还给他配了一个车牌:京A00001,是一个“前无古人”的车牌。个人简历:李晓华1951年1月18日生于北京一个普通工人家庭,1968年16岁的李晓华被卷入上山下乡的大潮,同成千上万的知识青年一道去了远在中国北方的北大荒。工作经历1968年16岁的李晓华被卷入上山下乡的大潮,同成千上万的知识青年一道去了远在中国北方的北大荒。1978年他从边疆返回北京,先待业,后来做临时工。1983年开始个体经商,靠在北戴河卖饮料掘得第一桶金。1985年去日本边学习边打工,同年取得了赵章光教授发明的“101”毛发再生精的海外代理权。1988年底在香港创立了“华达国际投资集团公司”并出任董事局主席。1989年香港房价大跌,他却说服公司的各位董事,审时度势,倾囊收购。1990年他把投资重点转向国内,先后在北京、天津、吉林、山东、安徽、黑龙江、云南等地投资兴办实业。
[create_time]2022-09-18 03:49:19[/create_time]2022-09-23 10:33:13[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]在太阳岛呢喃的百香果[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.70d496d5.5St4bV9f5vRe2opacIFvVg.jpg?time=2785&tieba_portrait_time=2785[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4771[view_count]航拍无人机还能飞行拍摄吗?
据报道,继去年无人机实施实名制登记管理以后,进一步的规范近日开始征求意见,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》现向社会公开征求意见,这是我国首部专门针对无人机的行政管理规范性文件。其中明确将无人机分类管理,为无人机日常监管提供了依据。报道称,近日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》草案)在中国民航局网站公开征求意见。该条件是国家层面对无人机管理的首部规范性文件。通过《条例》(草案)内容不难发现,无人机并没有完全被限制,而是通过分级管理,实现无人机使用安全性。业内人士表示, 微型无人机是指空机重量小于0.25千克,设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大飞行速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控驾驶航空器。目前以大疆精灵系列为代表的商品化航拍无人机,都属于《条例》(草案)中划分的轻型无人机范畴,轻型无人机在适飞空域内,无需提前申请即可飞行,但需向综合监管平台实时报送动态信息。
[create_time]2018-01-28 12:47:53[/create_time]2018-02-12 12:46:20[finished_time]1[reply_count]5[alue_good]小婷陪你看世界[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7ccd79c46635b31cc9d046dda693ba88.jpeg[avatar]运营[slogan]关注小婷,让小婷陪你一起看美丽世界[intro]2812[view_count]航拍注意事项
飞行注意事项和驾驶车辆一样, 许多意外事故其实都源于对细节的忽视。做好以下这些,你也能成为老飞手。1. 注意飞行环境选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针(强磁场、金属物)和遮挡遥控信号(密集建筑物)的危险分子。2. 起飞前返航设置起飞前,设置好返航高度。确保 GPS 信号达 4 格以上、卫星数达到 10 颗,成功刷新返航点后再起飞。3. 谨慎打杆操作避免暴力打杆,可以让拍摄的画面更流畅,而且可以避免刹车不及时或乱打杆导致的碰撞意外。4. 熟悉飞行轨迹使用智能飞行功能前,先熟悉功能及飞行轨迹。5. 时刻注意电量时刻关注飞行器电量提示,及时返航不贪飞。6. 保持视距内飞行始终将飞行器保持在可视范围内飞行,最安心!飞行环境飞行时请选择合适的飞行环境飞行。飞行器飞行限高 500 米,请勿超过安全飞行高度。飞行时需严格遵守当地法律法规。1. 恶劣天气下请勿飞行,如大风、下雪、下雨、有雾天气等。2. 选择开阔、周围无高大建筑物的场所作为飞行场地。大量使用钢筋的建筑物会影响指南针工作,而且会遮挡GNSS 信号,建议飞行器至少距离建筑物 5 米以上。3. 飞行时,请保持在视线内控制,远离障碍物、人群、水面(建议距离水面3 m 以上)等。4. 请勿在有高压线,通讯基站或发射塔等区域飞行,以免遥控器受到干扰。5. 在海拔 3000 米以上飞行,由于环境因素导致飞行器电池及动力系统性能下降,飞行性能将会受到影响,请谨慎飞行。6. 在南北极圈内飞行器无法使用 GNSS 飞行,可以使用视觉系统飞行。7. 如在运动的物体表面上起飞,如行进中的船、汽车等物体,请谨慎飞行。
[create_time]2023-08-12 22:25:19[/create_time]2022-07-26 22:24:33[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]DJI大疆创新[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c8ea15ce36d3d5393f94fff33687e950352ab051?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]DJI 大疆创新致力于持续推动人类进步[slogan]DJI 大疆创新致力于持续推动人类进步,自 2006 年成立以来,在无人机、手持影像、机器人教育及更多前沿创新领域不断革新技术产品与解决方案,重塑人们的生产和生活方式。[intro]16[view_count]航拍方法技巧及注意事项
航拍方法技巧及注意事项 篇1 航拍经验: 1、拍摄前给设备充电: 由于大多数航拍设备都是用电池的,包括飞行器、相机、图传、监视器等等都是需要充电的,而且动力锂电池容量大放电快,在户外充电基本不太可能,所以拍摄前一定要给所有设备都充好电。 2、选对天气和时间: 光线和天气对于作品的影响摄影人应该理解非常深刻,航拍不一定是要大晴天,有点云朵的天气最好,这样光比不会太大,而且天空中的画面会比较好看,构图也会比较舒服,最好选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。 3、预先设计航拍线路: 开拍前,首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线,将无效飞行降低到最低,并做好周围信号干扰源的分析,减少失控的可能。 4、起飞前进行机器调试: 这一点非常重要, 因为一旦上天失误就无法弥补,飞机存在不可控的风险。机器调试包括相机的白平衡、快门、光圈等基本参数设置是否合理, 电池、内存卡是否装好,飞机起飞前最好试拍一条, 并在监视器上监看一下。 5、提前备案并购买保险: 超视距商业航拍应根据当地政策最好提前进行拍摄备案,并购买相应的商业保险。 6、切忌避开干扰源: 航拍时,避开树木、高压线及通讯基站等干扰,监看航拍画面的同时关注飞机姿态,对飞行经验较少的飞手来说是个不小的挑战,很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而炸机,要通过OSD叠加数据来判断飞行高度,速度,姿态等信息,确保飞行安全。为了避免电磁干扰,确保安全,建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。 7、航拍镜头要成组: 跟地面拍摄一样,航拍镜头也要成组,利用航拍飞机的优势,拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度,拍摄不同景别和角度的镜头。在航拍过程中切忌过高过快,航拍不是炫技,完全服务于剧情。用镜头语言去引导观众,恰当地融合到剧情当中去。 8、尝试不同的拍摄高度: 飞行器同一飞行速度在不同的高度航拍给观众的感受也不一样的,离地面越近感觉速度越快,越高感觉越慢。所以越接近地面画面冲击力越强,飞行的高度越来越低、速度越来越快、穿越的空间越来越小。 9、切忌贪高贪远: 航拍只是辅助工具,一个起落够用的镜头不多飞机一分钟,每留空一秒钟就增加一秒钟的危险。拍摄时化繁为简,能以简单方式呈现的,绝对不去玩高难度。 10、远离小孩儿和人群: 小孩儿和宠物对这个世界充满了无限好奇,看见飞机会直接往上冲,炸机大不了也就几万块钱的损失,伤到人砸到车后果不堪设想。 11、多飞多练,俗话说熟能生巧。 航拍技巧: 随着航拍设备安全性和可控性大大提高,只需要数千万就可购买一个入门的航拍飞行器,回来稍加练习就能进行航拍了,航拍用一个新的视角新的方式被广泛用于影视制作、新闻报道、活动记录当中,但想要拍出震撼理想的镜头并不容易,航拍既是一门技术活也是一门艺术活,飞手需要了解相机的设定、摄影的构图以及镜头的运动等相关知识,而云台手则需要了解飞行器的性能、电池的续航及速度的控制等信息。对于设备有全面的了解后,我们就需要勤加练习,而在航拍摄影中一般会用到如下拍摄技巧。 一、直线飞行: 在GPS模式下,直线飞行和定点悬停变成了非常简单的“技巧”。但直线也有多种拍摄方法,如: 1、直线向前飞,镜头向前: 这是最常用的手法之一,一般拍摄海岸线、沙漠、山脊、笔直的道路等等也多用这种手法。画面中镜头向前移动,也可从地面慢慢抬头望向远处,镜头一气呵成。 2、直线向前飞,镜头俯瞰: 正俯的镜头常用于拍摄城市、森林,特别是一条笔直的路、一排整齐的车辆,树,房子等等。直线向前飞,镜头俯瞰,根据高度速度拍摄物不同,以体现规模数量及整齐度。 3、直线向后飞,镜头后退: 4、横向飞行,镜头平视: 用这种手法拍摄城市,特别是用了中长焦镜头后,有种城市森林的感觉,另一种是像在轨道上横向移动拍摄一样,渐渐移开前景出现背景。 5、垂直上下飞行,镜头平视或俯仰: 有种坐电梯的感觉,垂直向上有一种向上的力量感,适合逆光拍摄高大的建筑。飞行器垂直上升,镜头俯拍,这种快速拉升的动作镜头从局部迅速扩张至大全景,这一招还可以加上转圈动作,边转边拉升,视觉效果都非常震撼。 二、斜线飞行: 斜线飞行最常用的技巧是“掠过”,但是又分为如下几种情况: 1、斜向下飞行,镜头向前:飞机从高处斜向下飞向一幢建筑物。 2、斜向上飞行,掠过前景,镜头向前飞机向上:简单说也可以叫“拉升”,这一招好莱坞和印度电影常用,有一种豁然开朗的感觉。 3、斜向上对着目标飞行,掠过时掉头俯拍,最经典是《碟中谍4》中的一个镜头。 4、斜向下后退飞行,掠过前景,镜头后退,相当于反向掠过,从大全景边降边后退,掠过前景出现主体。往往用在影片的开头,镜头从一个大环境慢慢转到一个个体。但是,一般说拉升容易下降难,下降如果速度过快很容易引起炸机,有风的情况下更要小心,多轴飞行器一般下降速度在2米/秒以下是比较安全的。 三、定点悬停: 如今的飞控很容易实现定点悬停,像大疆入门级飞控NAZA 在无风的情况下在空中基本可以定住不动。定点最适合拍摄照片,有一些大场面的视频如城市全貌、大瀑布等也可以用这个手法拍摄。飞行器和镜头角度都固定不动,正俯适合拍拍有几何形状的建筑物,或者拍摄体育场的赛事活动。 飞行器或者摄影机云台定点转圈俯拍:美国电影常用,多用于拍摄建筑、森林、道路、悬崖、瀑布、庙宇、殿堂、车站等等。 四、跟随拍摄: 如同斯坦尼康跟拍,但航拍的优势是不受空间的限制,可以在高度和角度允许的情况下自由飞行拍摄,跟拍可以在后面、前面和侧面,常常用于拍摄极限运动如赛车、滑雪、冲浪等等,还有一些动作电影也用的较多。另外我们经常看到美国大片中警察抓人的现场航拍,也都是跟拍。《速度与激情5》中有一段低空跟拍车队的长镜头。 五、定点绕飞: 又称刷锅,以一个主题为中心点,飞行器围着它转圈拍摄。对于一些孤立的主体最适合用这一招了,如今用多轴飞行器刷锅拍摄也不是一个很难的技巧了,特别是在GPS模式下转一个正圆并不难。但是,有风的情况下会有些困难,飞行器在顺风和逆风两个面会有高度的变化,顺风面会升高,逆风面会下降,比较难控制。另外还要注意,在拍摄关于宗教相关的佛塔等,需要注意的是转圈的`方向,比如一般佛教应该顺时针转圈。 而定点绕飞常用的拍摄手法有平行高度转圈和俯拍转圈,平行高度转圈时飞行器与拍摄主体的高度一致,更能突出拍摄对象,而俯拍转圈飞行器比被拍摄物高,要表现一个人孤独可以用这一招,但速度应该慢一些。 六、航线绕行: 绕行航线往往会走一些非常优美的曲线,没有明确的拍摄目标,像是在散漫地散步,拍摄出来的镜头比较自然。 注意事项: 1、安全,绝对的第一,再NB的操控和镜头,砸到人炸了机,哈哈哈、、、 2、抵制“黑飞”,不能在军事管理区、机场等空管区飞行,远离人群,在取得拍摄许可后再进行作业。我曾目睹过禁飞期内玩机被警察叔叔没收东西并带走关押的,你懂的、、、 3、要多学理论,理论越精通,飞行技术就会越精进,飞行中就会越精明。 4、侥幸心理永远是安全的大敌。缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失,没有百分之百的把握就不要去实践,试一试的心理就是冒险,而冒险的失败概率最高! 5、为了保证安全,必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流,多进行事故解剖。 6、凡飞行,都要使自己处于最佳状态,了解自己的身体、精力、情绪与感觉,只要身体勉强、睡眠不足、比较疲倦、情绪低沉、感觉不妙、压力过大,都有可能导致操作失误,酿下大祸。 7、低高度飞行时,必须多注意对外观察,一定要注意行人,这可是出过人命的!!! 8、长时间停飞之后的首次飞行一定要坚持慢一点、稳一点、细一点、全一点。 9、不要过分相信自己的感觉,不要自视经验丰富,更不要过于自信。 10、多飞多练,多积累经验。日积月累,百炼成钢。 11、在日常的练习中,还要主动去了解飞机,学会维护、维修,才能做到出现问题现场就能解决。 13、飞行来不得半点疏忽大意,常备一些应急处置方法。 14、飞行过程中什么时候都不要高枕无忧,防止降落后的松懈麻痹,降落后螺旋桨没熄火。 15、要想确保一直平安,就要确保飞每一架次的安全。 16、以轻率、轻视的态度对待非常严肃的飞行是造成事故的重要因素。 17、飞得开心固然重要,但保证安全更重要,今天没有飞爽还有明天,但没有保证安全飞行就没有美好的明天了。 18、不要酒后飞行,你懂的…… 19、电动飞机飞完后一定要及时拔掉电池。 20、飞行中感觉飞机不正常,立刻及时降落检查,不要过于自信。 航拍方法技巧及注意事项 篇2 随着航拍设备安全性和可控性大大提高,航拍用一个新的视角新的方式被广泛用于影视制作、新闻报道、活动记录当中。但想要拍出令人震撼的理想镜头并不容易。以下是航拍爱好者根据飞行经验和网络信息综合总结出的一些航拍的经验、技巧及注意事项: 1、光线和天气对于作品的影响摄影人应该理解得非常深刻。但是,航拍不一定是要大晴天,有点云朵的天气最好,这样的情况下,光比不会太大,而且天空中的画面会比较柔和,构图也会比较舒服,最好选择晨曦或者余晖拍摄效果会更好。 2、 开拍前,首先必须确定镜头的主题、构图以及基本航线,将无效飞行降低到最低,并做好周围信号干扰源的分析,减少失控的可能。 3、机器调试包括相机的白平衡、快门、光圈等基本参数设置是否合理, 电池、内存卡是否装好,飞机起飞前最好试拍一条, 并在监视器上监看一下。 4、航拍时,要尽量避开树木、高压线及通讯基站等干扰,监看航拍画面的同时关注飞机姿态,对飞行经验较少的“飞手”来说是个不小的挑战,很多人可能会因为分不清飞机姿态和航向而“炸机”,要通过OSD叠加数据来判断飞行高度,速度,姿态等信息,确保飞行安全。为了避免电磁干扰,确保安全,建议大家学会用姿态模式或者手动模式飞行。 5、跟地面拍摄一样,航拍镜头也要成组,利用航拍飞机的优势,拍摄摇臂等辅助设备到不了的高度和角度,拍摄不同景别和角度的镜头。在航拍过程中切忌过高过快,航拍不是炫技,完全服务于拍摄主题。用镜头语言去引导观众,恰如其分地融合到主题当中去。 6、在不同的高度航拍,飞行器的同一飞行速度带给观众的感受会不一样,离地面越近感觉速度越快,越高感觉越慢。所以越接近地面画面冲击力越强,飞行的高度越来越低、速度越来越快、穿越的空间越来越小。 7、 航拍只是辅助工具,一个起落够用的镜头不过飞行一分钟,每留空一秒钟就增加一秒钟的危险。拍摄时化繁为简,能以简单方式呈现的,绝对不去玩高难度动作。
[create_time]2022-07-15 20:36:46[/create_time]2022-07-29 04:10:16[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]天然槑17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7a3084cb.ATR7THZ25E9Imhl_JAp6UA.jpg?time=4576&tieba_portrait_time=4576[avatar]TA获得超过9148个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]41[view_count]航拍的几种基本拍摄方法
飞行注意事项和驾驶车辆一样, 许多意外事故其实都源于对细节的忽视。做好以下这些,你也能成为老飞手。1. 注意飞行环境选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针(强磁场、金属物)和遮挡遥控信号(密集建筑物)的危险分子。2. 起飞前返航设置起飞前,设置好返航高度。确保 GPS 信号达 4 格以上、卫星数达到 10 颗,成功刷新返航点后再起飞。3. 谨慎打杆操作避免暴力打杆,可以让拍摄的画面更流畅,而且可以避免刹车不及时或乱打杆导致的碰撞意外。4. 熟悉飞行轨迹使用智能飞行功能前,先熟悉功能及飞行轨迹。5. 时刻注意电量时刻关注飞行器电量提示,及时返航不贪飞。6. 保持视距内飞行始终将飞行器保持在可视范围内飞行,最安心!飞行环境飞行时请选择合适的飞行环境飞行。飞行器飞行限高 500 米,请勿超过安全飞行高度。飞行时需严格遵守当地法律法规。1. 恶劣天气下请勿飞行,如大风、下雪、下雨、有雾天气等。2. 选择开阔、周围无高大建筑物的场所作为飞行场地。大量使用钢筋的建筑物会影响指南针工作,而且会遮挡GNSS 信号,建议飞行器至少距离建筑物 5 米以上。3. 飞行时,请保持在视线内控制,远离障碍物、人群、水面(建议距离水面3 m 以上)等。4. 请勿在有高压线,通讯基站或发射塔等区域飞行,以免遥控器受到干扰。5. 在海拔 3000 米以上飞行,由于环境因素导致飞行器电池及动力系统性能下降,飞行性能将会受到影响,请谨慎飞行。6. 在南北极圈内飞行器无法使用 GNSS 飞行,可以使用视觉系统飞行。7. 如在运动的物体表面上起飞,如行进中的船、汽车等物体,请谨慎飞行。电池保养:智能飞行前:1. 请务必充满电,并使用 DJI 官方提供的专用电源适配器进行充电;2. 若是在低温环境下使用电池,需先悬停飞行器加热电池再飞行;若是遇到“低电压报警”提示建议立刻停止飞行,持续预热电池再飞行。结束飞行后:1. 飞行结束后智能飞行电池温度较高,须待智能飞行电池降至室温再进行充电;2. 当电池电量低于5%,未及时充电将自动进入休眠状态,需要使用充电器对电池充电唤醒。储存时:1. 应注意防水防潮,并避免阳光照射;需长途运输,需将电池放电至 20% - 30% 电量,可将电池放入飞行器中使用放电。2. 若长时间不使用电池,建议将电池充电至高于 65% 电量,并 2-3 个月重新充放电一次,以保证电池活性。掌握8个手法,你离航拍大师又近一步请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述请点击输入图片描述
[create_time]2023-09-06 22:53:38[/create_time]2022-06-20 05:17:28[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]DJI大疆创新[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c8ea15ce36d3d5393f94fff33687e950352ab051?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]DJI 大疆创新致力于持续推动人类进步[slogan]DJI 大疆创新致力于持续推动人类进步,自 2006 年成立以来,在无人机、手持影像、机器人教育及更多前沿创新领域不断革新技术产品与解决方案,重塑人们的生产和生活方式。[intro]37[view_count]航拍是怎样的拍摄手法?
航拍是指用直升机,固定翼飞机或超轻型飞机在空中飞行过程中对实景实物,根据不同的高度、角度、多方位进行摄影,摄像。航拍,可以无人机航拍,也可以乘坐飞机拍摄;二者各有优势,前者可以随意确定拍摄视角;后者可以拥有高清像素拍摄。但不论是什么拍摄方式,航拍者的前期功课、专业程度、创意构思才是最重要的。高空俯瞰,大地的颜色丰富多彩,可以构成一幅幅极为丰富的画面,大地、河流、道路、房屋以及山坡房屋,都是经典的构图元素。当然,时机的选择也极为重要,比如,日出、日落、闪电雷鸣抑或暴雨骤至、龙卷风等奇观,需要构图好之后,还要选择对的时机。夜景和雪景,如果单纯的拍摄就显得单调、乏味;但是把夜景的构图、清晨瞬间不同色彩的结合,却能拍摄出一幅幅奇特的大片。喜欢拍摄、特别是喜欢高空拍摄的朋友,就要经常、精心选择地点了经常出门在外,对奇特的风景必然都会记录在心里,然后以自己的方式进行特殊的拍摄,从而造就大片。当然,航拍也要遵守当地的民俗、法律规定,而不能一味的为了拍照而不择手段,以便引起不必要的麻烦。扩展资料:六个航拍手法 1、直飞直飞是最简单常用的航拍方法,拍摄诸如海岸线,公路,城市,街景是个不错的选择。通常飞行器在一定高度固定好镜头的角度,然后保持直线飞行就行了。根据镜头角度分为平视直飞,俯视(0~90°之间)直飞,所要做的就是控制好飞行高度和前进路线,并可留有一定前景。这样飞行过程中镜头会不断呈现出画面和细节的变化,或者为了体现拍摄规模,数量也可应用此法,如果前景还是个狭窄空间,直飞穿越后会呈现出开阔的画面,会给人一豁然开朗的感觉。2、后退倒飞后退倒飞其实就是直飞的倒飞手法,可根据镜头角度分为平视倒飞,俯视(0~90°之间)倒飞,因为是倒飞的原因,前景是不断的出现在观众面前,如果有多层次镜头,航拍镜头倒飞堪称绝佳选择,选择倒飞就像人在倒走,后面是盲区,所以一定要注意后面障碍物。后退倒飞时,动作也可以组合多变,比如边倒飞边拉升,这样逐渐体现大场景的宽度和高度,这种有近及远的画面变化感也很吸引人3、飞越飞越是个航拍进阶的技巧也是个常用的拍摄手法。可分为两种:第一种,直飞逐步拉升飞越 ,飞行器以较低高度直飞,镜头固定角度,接近目标主体过程中逐步拉升飞行器高度,并紧贴目标上空飞越。第二种,直飞逐步拉升飞越后俯视,这个技巧比上一个技巧多了一个镜头动作,操作难度也提升些。4、抬头抬头是在飞行过程中逐渐调整摄像角度,从受局限的俯视过渡到开阔的视角。在水面和草地上飞是常见的画面,这个画面开始的时候,俯视水面和地面,然后逐步镜头抬起。以一种未知的受限的视觉,过渡到壮阔的前景展现在眼前,也是一种让人豁然开朗的感觉,抬头时飞行方向也可以多变,可以原地悬停,可以向前直飞,也可以倒飞等等,航拍镜头语言就更加丰富。5、拉升下降升降也是常用的航拍镜头语言,视野从低空到高空,或者从高空到低空。可以分为常规升降和俯视升降,常规升降镜头向前,镜头也可以向下,飞行器垂直的拉升或者下降高度,用的比较多的是拉升的镜头,比如俯视拉升。俯视拉升是镜头完全垂直向下,这个视角从天空俯瞰地上的万物,别有一番感觉,这个动作又被称为上帝的视角。俯视拉升随高度的增加,视野从局部迅速扩张至全景,突显以小见大的画面效果,俯视下降则反之。如果在俯视拉升时加上旋转,边旋转边拉升,可以使画面更吸引人,这个动作对美国手而言比较简单,只需操作左手一个杆就可以做到。 6、侧飞侧飞也就是侧向飞行,斜线飞行,从目标一侧飞向另外一侧。一般飞行器如果靠近目标的话画面遮挡会比较多,侧飞过目标画面渐渐移开前景出现背景,这是常见的拍摄手法,离目标较远,画面张力会稍弱些,也常用于追踪物体的拍摄。例如运动中的汽车,这是很多汽车广告航拍常用的手法,或者拍摄城市一定在高楼林立的视觉变化,另外侧飞也可以俯视侧飞,或者带角度的俯视侧飞。参考资料来源:百度百科-航拍
[create_time]2019-04-22 11:37:45[/create_time]2013-11-24 21:05:12[finished_time]4[reply_count]24[alue_good]柏林寺[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e277469e.8Ob7-rKJVXjW0oSmVc9tJw.jpg?time=5430&tieba_portrait_time=5430[avatar]繁杂信息太多,你要学会辨别[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]18532[view_count]