川航一国际航班中途紧急备降深圳，这究竟是何缘故？
川航一国际航班中途紧急备降深圳，根据报道是因为乘客突发疾病而导致中途降落的。其实飞机中途降落的情况并不是少见，毕竟意外总是那么突然，而且这样中途降落而及时送乘客去医院也是最好的做法，因此得到很多人的赞同。一、川航一国际航班中途紧急备降深圳，原因是乘客出现疾病根据相关资料显示10月14日凌晨6点左右川航，从成都直飞墨尔本3U601航班紧急备降在了深圳宝安机场，备降落地之前在空中释放了30吨燃油。其实很多人不明白为什么这个普通的新闻会被重视，因为这个行为是违反了相关的规定的，可实际这是一个比较重要的决定，甚至会影响到一条生命的！根据资料显示，飞机上面乘客出现突发疾病，因此机长为了安全不得不违规地降落到深圳。二、在规则和人命上面，这次的时间告诉我们生命是无价3U601航班飞机落地后，突发疾病旅客被紧急送至当地医院医治，其他旅客在飞机上与临时登机口就地休息等待，川航工作人员表示，复飞准备已经完成，正在等待深圳机场批复，航班将重新起飞。事件发生后，确实对整台飞机上面的乘客都造成一定的影响，但是对于这个行为网友也是赞同的，毕竟在规则和人命上面，选择后者是最重要的。我们都懂飞机突然下降的危险，可在生命前面有时候也是逼于无奈。
[create_time]2019-10-19 13:47:33[/create_time]2019-10-31 00:00:00[finished_time]8[reply_count]31[alue_good]民生社会喵[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2e7e93b7c1a1bac533fd345050d95537.jpeg[avatar]人事专员、社会领域创作者[slogan]哈啰～欢迎咨询社会本喵～[intro]10043[view_count]7700紧急代码是什么意思
7700紧急代码的意思是：紧急遇险信号。表示机械故障或机上人员突发疾病等紧急情况。飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为特殊代码。这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。代码意义7700代码7700紧急代码是飞机紧急故障代码。飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为特殊代码。这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。如遇到劫机事件时，飞行员则将应答机设为7500。这样，即使飞行员不通过无线电或者其他手段呼叫地面，地面管制员也能通过应答机信号判明该架飞机遭到劫持。业内人士提醒，当飞机出现备降情况时，机上的乘客要安静等待，不要走动。飞机在紧急着陆时，机上人员应保持正确姿势，比如成人和小孩身体要向前倾，头贴在双膝上，双手紧抱双腿，两脚平放用力蹬地，系紧安全带；而婴儿则用衣服或毛毯包好斜抱在怀中，头靠通道内侧。
[create_time]2022-11-22 19:38:31[/create_time]2022-11-22 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小丁生活问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c980274b.s0ONscTQP4-nnh8AfRPkew.jpg?time=670&tieba_portrait_time=670[avatar]TA获得超过399个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]432[view_count]7700紧急代码是什么意思？多少次了？
最近被一条关于飞机的有趣信息吸引，就是有一架飞机的紧急代码是7700。那么这个7700紧急代码是什么意思呢？这个7700紧急代码出现过几次？相关问题挺有意思的。下面我们一起来研究分析一下。1、7700紧急代码是什么意思7700代码表示紧急情况，如机械故障或有机人员突发疾病，但不一定表示飞机处于非常危险的状况。2、7700紧急代码出现过几次左右8次。它们是：2018年5月14日6时45分，由重庆飞往拉萨的川航3U8633航班上挂出了7700代码，机型为空客A319。根据官方回应，该航班于7点46分备降成都双流机场。2019年11月12日18时，东航深圳至上海MU5352航班挂7700代码，机型为空客A330。根据飞行数据，MU5352航班于19:22备降南昌昌北机场。2020年5月16日19时，青岛航空泉州飞往沈阳的QW6020航班，代码为7700，机型为空客A320-214。2020年7月2日13时，蒙古航空公司OM302首尔-乌兰巴托航班疑似单飞故障，随后安全降落首都机场。2020年7月6日晚11点10分左右，瑞丽航空由西安安飞往昆明的DR6558航班挂出7700紧急代码，前往重庆备降。据飞常准介绍，DR6558航班原定于23:28备降重庆江北机场。2020年8月9日7时57分，深航ZH9209客机发出7700紧急代码，随后返航。在此之前，客机曾在两分钟内高度骤降，从9297米降至3733米。选用深航ZH9209客机，空客公司A330客机，机龄2.3年。9点13分，我们安全返回深圳宝安国际机场。返航途中，机组人员正常控制飞机。着陆后，机组人员和乘客都没有受伤。深航将安排其他航班运送旅客。2022年1月20日，川航成都双流3U8884航班，落地前挂出了7700紧急代码。当日，该航班安全降落双流机场。2022年1月，7700紧急代码被张贴在一架从北京飞往成都的航班上，目前已安全降落在双流机场。3、7700紧急代码详细含义在飞行过程中，飞行员遇到特殊情况会将响应代码设置为特殊代码。这种特殊的代码可以在空管的雷达系统中用红色标记来区分飞机，并提醒空管人员和其他空勤人员注意避让。万一劫机，飞行员会把应答机设置到7500。这样，即使飞行员没有通过无线电或其他方式呼叫地面，地面控制员也能通过应答机信号判断出飞机被劫持。业内人士提醒，飞机备降情况下，机上乘客应安静等待，不要行走。飞机迫降时，机组人员应保持正确的姿势，如大人和小孩身体前倾，头放在膝盖上，双手抱紧双腿，双脚平放在地面上，系好安全带；婴儿裹在衣服或毯子里，斜抱在怀中，头部靠在通道内侧。
[create_time]2023-05-25 16:57:16[/create_time]2023-06-09 16:57:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宸辰游艺策划[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2480429a35d67e6d0c154d338789695a.jpeg[avatar]分享有趣专业的游艺小知识[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]515[view_count]
2022年一共有多少天？
2022年已经过去254天了。2022年已经254天了，今天是第255天，距离2023年，倒计时还有111天珍惜时间、珍爱生命。年度倒计时。回首来时的路，有过风光明媚，也有坎坷泥泞。有过失望困苦，也幸福惬意。不论日子是好是坏，一切都已经翻篇了。
[create_time]2022-11-17 02:17:26[/create_time]2022-04-06 16:45:55[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13396[view_count]
2022年还有几天？
截至2022年3月9日，距离2022年高考还有89天。2022年高考时间：2022年6月7日，现在2022年3月9日，距离2022年高考还有89 天。2022高考考试日期为6月7日和8日，各省市考试科目名称与全国统考科目名称相同的必须与全国统考时间安排一致。距离2022年高考还有多久的提醒方法：可以准备一个纸质实体日历，每过一天就撕掉一页，看着一天一天变薄，才能真正感受到时间。所以要准备高考的话，有一个纸质版的日历，非常的重要，这样不仅仅靠在日历上做出每一天的详细规划，还能真正感受到时间所剩多少。
[create_time]2022-06-29 12:17:15[/create_time]2022-04-01 21:48:27[finished_time]138[reply_count]0[alue_good]莫龙破珍芯6003[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1d732eb4.rnRMHWg0-w7Rbluoyy2mhQ.jpg?time=1859&tieba_portrait_time=1859[avatar]超过10用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4805[view_count]
3u8633航班迫降前是否放掉燃油
没有。在当时风挡玻璃破裂并脱落的特别危急情况下，尽快降落着陆是不得已的选择。因为没有放油，导致飞机降落时滑行时速较正常情况下提高了40公里。2018年5月14日07∶00，四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。扩展资料一般而言，当发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，为了确保飞机紧急备降的安全，机组会采取空中放油或空中盘旋消耗燃油措施。如果强行着陆，飞机着陆时起落架的负荷比起飞时更大，严重时可能会造成折断起落架的后果。不仅如此，过多的燃油还有可能造成飞机在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。参考资料来源：成都日报-万米高空 旅客突病 敬畏生命 空中放油参考资料来源：百度百科-5·14川航航班备降成都事件
[create_time]2022-12-26 11:31:51[/create_time]2023-01-10 11:31:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]wee旅[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b55b319ebc4b7457bcc3180ddfc1e178b8215cf?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:北京微旅时光网络科技有限公司[slogan]专注海岛旅游出行的玩法平台， 主推定制游，一站式解决全球海岛旅游出行问题[intro]64[view_count]3u8633航班迫降前是否放掉燃油
没有放，因为当时没有时间和机会放了。备降时间轴：07∶00 川航3U8633航班驾驶舱右座风挡玻璃忽然出现裂纹，之后脱落。07∶10 3U8633航班发出“7700”紧急求助信号。07∶12 3U8633航班从9400米急速下降到7200米。07∶13 3U8633航班暂时与地面失去联系。07∶15 地面确认该航班风挡破裂，决定备降成都双流机场。07∶20 3U8633航班与地面进行间歇性联系。成都双流机场现已做好备降准备。07∶22 地面各单位严密监控空中动态。07∶42 3U8633安全备降双流机场。扩展资料：事件处置：事件发生后，川航协助旅客安排后续出行，相关后续保障有序开展。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。 2018年5月14日上午，中国民用航空局立刻成立调查组，启动调查工作。2018年5月14日17时，机务人员对注册号为B-6419的空客A319客机进行检查，破损的右侧风挡玻璃处已经被临时遮挡。2018年5月15日报道，该飞机为法国空客公司制造，机号A319/B-6419，于2011年7月26日加入川航机队。空中客车方面回应表示，已经指派专门的技术团队，为法国民航安全调查分析局（BEA）和负责此次事件调查的中国民用航空局（CAAC）提供相应技术支持。参考资料来源：百度百科-5·14川航航班备降成都事件
[create_time]2019-11-27 16:25:41[/create_time]2018-11-19 17:26:01[finished_time]8[reply_count]24[alue_good]暴走爱生活55[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/17d66302275ac6a2fccf573176798f88.jpeg[avatar]我是生活小达人，乐于助人就是我[slogan]我是生活小达人，乐于助人就是我[intro]82277[view_count]《中国机长》高度还原川航8633备降，真实事件到底是怎样的？
真实事件时间过程是：1、2018年5月14日，川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中，在9800米高空，驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落。机组成功处置航班险情，在成都双流机场安全备降 ，确保机上119名乘客安全。2、中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健500万元奖励，给予第二机长梁鹏200万元奖励，给予副驾驶100万元奖励，给予其他6名机组人员100万元奖励。3、中国民用航空局和四川省决定，授予川航3U8633航班“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号，享受省级劳动模范待遇。扩展资料：《中国机长》（The Captain）是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情传记灾难片。截至10月23日，《中国机长》累计票房达到27.16亿。据猫眼数据，《中国机长》于10月29日00：00：00，总票房破28亿 参考资料来源：百度百科-川航3U8633机组
[create_time]2022-12-19 19:11:13[/create_time]2023-01-03 19:11:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]39[view_count]川航紧急迫降，你在旅途中有过死里逃生的经历吗
说实话，我坐飞机这么久没有遇到过任何安全事故。从川航紧急迫降的事件，我们其实可以看出民航局对旅客的生命财产安全其实是比较重视的，这点应该是值得欣慰的。我每次坐飞机出差时，都会先买好保险，这是对生命的保障，无论如何都不能省，大家千万不能忽视。因为在旅行中，我们无法预知危险何时发生，必须对自己及家人负责，若等出了事再来后悔一切都已晚矣。说到乘飞机的安全问题，很多媒体经常报道。太多的意外或事件让我们对飞行生活总是心存不安，虽然飞机到目的地的速度确实很快，时间也确实很短。比如，2014年的马航事件，到现在还没有结果。而且，细心的人只要在网络上稍微搜索下就会发现在过去几年中，几乎年年都有空难事件发生，你还敢坐飞机吗？每次看到新闻报道里的这些出事的客机，在表达对遇难者同情的同时，也真的很奇怪，为何全球每年都有这些大的空难事件发生？这么先进的飞行系统，里面可是整合了不少高科技的技术，怎么看起来这么脆弱呢？这个答案，我们作为普通人，是无法知道里面的细节的，但是有一点可以肯定，应该和飞行员有关。可能随着科技的进步，飞行员没有重视加强自身的飞行技术，而过分依赖了所谓的高科技来保障安全性能，但是机器终究是机器，总会在某些特定的场合出现意外。所以，这次的川航事件也幸亏是紧急的迫降处理，不然带来什么样的后果没有人能预知。还是那句话，出门在外，安全第一，不要不以为然。
[create_time]2018-05-16 14:27:00[/create_time]2018-05-31 10:17:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]米兰加油72414[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1705d36c.aA_5IIpFwTlGxqJB4IPOdw.jpg?time=3387&tieba_portrait_time=3387[avatar]TA获得超过100个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8[view_count]川航备降事件调查结果如何？
川航备降事件调查结果是川航A319飞机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。调查报告显示，该航班最终于7时41分05秒降落在成都双流机场02R跑道。7时44分06秒，与塔台建立联系，机组报告无法自主滑行，有机组、乘务员受伤。扩展资料川航备降事件英雄机长高空缺氧驾机近20分钟：调查报告显示，风挡脱落导致出现爆炸性座舱失压，副驾驶瞬间被强大的外泄气流带离座位，此时右座侧杆出现向前、向右的大操纵量输入（最大可能为副驾驶身体不由自主的触碰侧杆所致），同时自动驾驶仪断开，飞机姿态瞬间急剧变化，机长立即人工操纵飞机。机长曾试图用右手取出氧气面罩，但由于左手操纵侧杆， 氧气面罩位于身体左后侧，且飞机抖动剧烈，主要精力用于控制状态，使用右手未能成功取出氧气面罩。从风挡爆裂脱落至飞机落地，责任机长未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度 10000ft以上高空缺氧环境的时间为19分54秒(07:07:45-07:27:39)。风挡脱落后出现了爆炸性座舱失压，右座副驾驶被强大的外泄气流带离座位后，靠自身力量返回驾驶舱座椅。期间，副驾驶身体被驾驶舱仪表、风挡边框等硬物挫伤或划伤，身体受到安全带的拉扯。经诊断，副驾驶右眼挫伤、左上臂皮肤挫伤、右小腿后侧划伤、双侧腹股沟挫伤，已于2018年5月21日出院。参考资料来源：澎湃新闻-川航备降事件百页报告出炉：英雄机长高空缺氧驾机近20分钟
[create_time]2020-06-03 09:39:58[/create_time]2020-06-18 09:24:24[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]生活社会百事通[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d043ad4bd11373f0955c9f0fb60f4bfbfbed043a?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注解答问题的热心市民[slogan]专注解答问题的热心市民[intro]501[view_count]谁主导调查川航备降事件？
中国民航局主导调查川航备降事件， 空客提供支持。5月14日，中国民用航空西南地区管理局发布一则消息称，四川航空公司（下称“四川航空”）的3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。目前飞机已安全备降。据悉，该客机为空中客车公司的A319客机。5月15日，空中客车中国公司（简称“空客中国”）在回应时表示，根据中国民用航空局（CAAC）和法国民航安全调查分析局（BEA）的要求，空中客车已经指派专门的技术团队，为由中国民用航空局主导的事件调查提供相应支持。关于事件的最新进展，目前尚没有更多的消息。空客中国强调，“事件调查由民航局负责，我们提供相关技术支持。”据空客中国官网显示，A319客机属于单通道的A320系列产品，这类客机也称窄体式客机。空中客车公司曾公开称该系列客机适用于中短程航线，是当前迅猛发展的低成本航空公司的首选机型，其中A319可搭载124名乘客，单一高密度客舱布局可搭载156名乘客。同时，空中客车公司称，每年投入大约3亿欧元用于A320系列飞机的各项改进。来源：新浪新闻
[create_time]2018-05-15 14:53:59[/create_time]2018-05-30 14:40:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]重启不再偏离[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.225efdb.MweNj_lRfxm_qXeS4nIK0w.jpg[avatar]知道合伙人情感行家[slogan]喜欢回答网友问题，愿意和年轻人探讨问题，在搜搜多年，最近才加入知道，希望可以在知道继续问答。[intro]510[view_count]除了川航8633英雄机组，之前我国还有没有类似的飞机惊魂？
除了川航8633英雄机组，之前我国还有没有类似的飞机惊魂，其实是有的，现在飞机成为了越来越多人的出行方式，虽然安全程度很高，但是也会出现意外，不过像这样惊心动魄的，还能安全着陆的真的非常少，有北京CA983航班等。这段时间电影《中国机长》非常火爆，给我们带来了中国飞行事业的发展，很多人都想起了川航3U8633航班的飞机惊魂。8633航班当时因为前挡风玻璃破裂，惊魂30多分钟后成功备降成都双流机场。还记得当时飞机升至万米高空后，正在平稳操纵飞机的刘传健机长，突然听到“嘭”地一声。刘传健迅速向塔台报告：成都，成都，现在有点故障，申请下降一下高度。多亏在生死关头，川航8633的机长迅速采用了正确处置办法，这才保住了机上128条的生命安全。可以说这次创造了世界民航史上的奇迹。因为此类突发事件，在民航史上十分罕见。像这样的飞机惊魂，其实是非常少的，很多飞机都没有那么幸运，不过今年北京航班CA983也上演了这样一次惊魂时刻。3月4，一架从北京出发飞往洛杉矶的CA983航班，起飞几个小时后，突然货仓出现火警信息。飞机迅速迫降俄罗斯一个冰天雪地的小镇。在危难时候，CA983上全体机组人员，临危不乱，组织有序，绝对是一支扛得起事情的队伍。还记得当飞机刚一着陆，乘务员就打开机舱门，同时告诉所有的乘客：放下一切，立即撤离。飞机将爆炸。所有人都很快逃了出来，过程十分惊险，还好大家都没事。
[create_time]2019-10-08 22:29:06[/create_time]2019-10-23 00:00:00[finished_time]20[reply_count]2[alue_good]老猫的社会闲谈[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3439755445,2498252583&fm=3012&app=3012&autime=1686803490&size=b200,200[avatar]TA获得超过1.2万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1531[view_count]民航局如何通报川航事件原因?
风挡玻璃破裂，瞬间失氧、失压、失温，人体、心理、设备都面临重大冲击。张起淮称，近万米高空，风挡玻璃破裂，瞬间失氧、失压、失温，人体、心理、设备都面临重大冲击，人最多能坚持生存两分钟，所以飞机需要在短时间内，紧急下降至3000米以下的安全高度。在下降过程中，还要及时发出应急、报警指令，保持恰当的飞行仰角，如果手忙脚乱，机头很低的话就容易失速，导致机毁人亡。“5.14”事件的川航3U8633航班上共有乘客119人，机组人员9人。事件发生后，乘客和机组人员的安全和健康状况是大众第一时间最为关注的问题。扩展资料：川航事件的相关情况：1、据川航股份有限公司总经理石祖义介绍，航班共有旅客119人，备降时有27名旅客不适，前往成都第一人民医院观察并进行后续高压氧治疗和心理疏导。2、2018年5月14日17时，机务人员对注册号为B-6419的空客A319客机进行检查，破损的右侧风挡玻璃处已经被临时遮挡。3、2018年5月15日报道，该飞机为法国空客公司制造，机号A319/B-6419，于2011年7月26日加入川航机队。空中客车方面回应表示，已经指派专门的技术团队，为法国民航安全调查分析局（BEA）和负责此次事件调查的中国民用航空局（CAAC）提供相应技术支持。参考资料来源：人民网-川航“史诗级”备降事件追踪：四大问题继续牵动人心
[create_time]2019-12-22 12:55:54[/create_time]2018-05-30 17:00:22[finished_time]2[reply_count]52[alue_good]哎哟带你看娱乐[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/954a67fdfd573e7e25af1d8e384789ff.jpeg@c_1,w_787,h_787,x_0,y_0[avatar]店主[slogan]专注于娱乐内容解说介绍，带你了解娱乐圈[intro]104466[view_count]民航管理部门如何回应“川航事件”？
5月15日消息，据了解，该飞机为法国空客公司制造，机号A319/B-6419，于2011年7月26日加入川航机队。事情发生以后，中国民用航空局立刻成立调查组，调查工作于昨天上午启动。民航局是调查组织部门，民航西南地区管理局、民航四川监管局、重庆监管局，以及民航局的事故调查中心都加入到调查组通力合作。民航西南地区管理局航空安全管理办公室副主任 曾繁舸:“根据我们目前调查情况发现，初步掌握的情况是，飞机的前右侧风挡在空中脱落，飞机的驾驶舱前FCU，就是飞行控制面板，右侧的三分之一在空中也脱落了，在整个事件过程中，我们机组处置应该是迅速得力的，在比较危急的情况，使飞机安全地备降在成都，我们相应的地面部门，包括我们西南空管局、成都双流机场及时启动了相应的应急预案，清空了障碍物，保证了飞机的一个正常备降。”针对川航3U8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降一事，空中客车方面回应表示，目前空中客车已经指派专门的技术团队，为法国民航安全调查分析局（BEA）和负责此次事件调查的中国民用航空局（CAAC）提供相应技术支持。内容来源：网易新闻
[create_time]2018-05-17 22:49:01[/create_time]2018-06-01 22:47:01[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]冰心亦悠[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.6f93ca59.UsmG9JZePHMLYosEx3xRjQ.jpg[avatar]知道合伙人人力资源行家[slogan]北京壹号车科技有限公司人事行政专员[intro]1752[view_count]