最美轿跑全新大众CC销量为何如此惨淡
首先，大众“最美轿跑车”这个名字在很多人心目中可能只属于大众CC的第一代，也就是上面展示的款式。虽然目前的大众CC整体尺寸更猛更大，但对于跑车来说并不是特别有能力的车型，因为毕竟运动的定位限制了一些消费群体。在国内汽车市场上，很少有以运动为取向的常见合资品牌中型车真正卖得很好，比如本田铂金Core、丰田锐志、日产西玛，在大众迈腾、帕萨特、凯美瑞等以舒适和中庸为主的车型面前，运动中型车本身就是一个相对个性化的车型，所以在整体受众中没有优势。其次是定位，大众CC的定价不便宜，指导价25.28万元到30.98万元，比很多合资品牌的中型车贵了一点。在这个价格区间，你已经可以选择经过多次打折的豪华中型车，比如凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、宝马3系等等。虽然大众CC的价格有所松动，有一定的折扣，但整体性价比还是不好。最后还有CC本身的产品特性。说白了，这款车的驾驶体验和迈腾没有太大区别。虽然很多人会比较奥迪A4L，但是奥迪A4L使用的立式发动机MLB平台和大众CC使用的卧式发动机MQB在路感和驾驶品质上还是有很大的不同，所以大众CC的销量一般可以说是多方面综合的结果。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:06:57[/create_time]2023-04-07 15:06:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]大众的冷门车！大众轿跑CC销量为何垫底？
大众、无边框车门、溜背造型。说到这种车型，许多人会下意识的说出——大众CC。于许多大众的粉丝而言，大众CC犹如大众的代表作，它也代表着大众的颜值巅峰。然而，外表光鲜亮丽的它，却隐藏着许多不为人知的缺陷，只有车主们知道。今天，我们就来盘点下，那些年大众CC折磨车主们的骇人缺陷。内饰设计——和外观风格迥异大众CC迷人的外观的确俘获了不少少男少女的心，但对于CC的内饰，不少人对它褒贬不一。大众家族化的设计不假，但横平竖直的内饰风格却显得有点枯燥。对30-40年龄层的购车群体而言，方方正正的设计才是设计，平庸且低调。而对于追求个性的95后、00后车主而言，没有夺人眼球的内饰设计，再多说辞也是徒劳。而这，也成为了很多年轻车主拒绝它的理由。噪音—胎噪与风噪大众CC与其他大众最大的区别——无边框车门。这对于一贯保守的大众而言，绝对是个大胆的尝试。大众将无边框车门的设计放在了大众CC上。这样带来的好处是立竿见影的。无边框车门的它，总能在第一时间吸引众人的关注。但这也带来了一个隐藏的缺陷——噪音。由于采用无边框设计，行驶在高速路时，风切声总是不可避免的从车门渗进车内。200-300公里的短途行驶尚能忍受，距离再长一些，这种感觉就不太美妙了。除此之外，由于采用了扁平比极低的轮胎，行驶过程中的胎噪也不可避免。低扁平度轮胎带来的操控性提升是显而易见的，但在噪音控制上，却显得无能为力。机械故障—烧机油与顿挫老款CC上采用的是一台第二代EA888发动机。铸铁设计拥有不俗的升级潜力，稍加修饰，300Ps的马力输出也不成问题。而由于EA888废气阀存在一定的设计缺陷，时间长了容易失效，从而导致油气分离失败，机油蒸汽被直接导入进气歧管从而导致烧机油的问题。再加上EA888工作时涡轮常年温度偏高，涡轮增压垫片失效导致的密封问题也造成了一定的烧机油问题。增加油耗是小事，发动机寿命减短是大事。第三代EA888在一定程度上改善了这个问题，但后期会不会出现烧机油的情况，目前还不得而知。除此之外，大众CC上的双离合变速箱也存在一定的缺陷。老款的干式双离合就不提了，即便新款CC所用的湿式DSG变速箱，也容易出现低速挡位顿挫的问题。双离合换挡迅速不假，但在堵车情况下，DSG在低挡位来回切换时的车辆顿挫问题，是大多主机厂都无法解决的。即便是保时捷，对这种低速顿挫也是束手无策。大众曾经吹嘘的黄金动力组合，在遇到严重的堵车路况时，只能留下一地鸡毛。曾经的最美大众，因为自身的一堆问题，慢慢走向了下坡路。即便身后由大众做背书，颓势也依然无法阻挡。在市场上，早已出现了产品力更强，外观设计更棒的替代品。只能说，这个时代，最美轿跑车已不再是CC。
[create_time]2021-01-28 08:25:51[/create_time]2021-02-10 23:15:18[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]Emily做美食[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3391584551,1988306892&fm=3012&app=3012&autime=1686544682&size=b200,200[avatar]TA获得超过519个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]105[view_count]大众CC的全称到底是什么啊
大众CC的全称是一汽-大众CC。一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。一汽-大众CC采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。扩展资料一汽-大众CC的性能配置：一汽-大众CC采用了TSI+DSG动力总成，最大功率为200马力（147KW）/5100-6000rpm，峰值扭矩280N?m/1700-5000rpm，综合油耗为每百公里8L。大众CC装备了智能驾驶辅助系统，使得CC驾驶操作复杂程度大幅降低。同时主动安全系统及时提醒和帮助驾驶员避免不必要的麻烦，为行车提供安全保障。此外，大众CC全系标配ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车和Auto Hold功能。参考资料来源：百度百科-一汽-大众CC参考资料来源：人民网-一汽-大众CC，技术大众的优雅转身
[create_time]2020-03-14 09:35:52[/create_time]2013-06-15 18:16:33[finished_time]5[reply_count]2[alue_good]热词团小知[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/203fb80e7bec54e725dd748fab389b504fc26a69?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]知道热词团带你去远航[slogan]知道热词团带你去远航[intro]10983[view_count]本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞，谁才是中级车的标杆？
从中级轿车关注度排行榜来看，排在前十位的分别是：大众帕萨特、本田雅阁、宝马3系、丰田凯美瑞、大众迈腾、奥迪A4L、日产天籁、奔驰C级、马自达阿特兹以及丰田亚洲龙。而从近几个月的销量排名来看，排在前面的则是本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系、大众迈腾。作为主流级别的中级车市场，最能体现消费走向，无论是消费能力还是车主偏好，都有很强的参考价值。 从销量排行榜中来看，本田雅阁和丰田凯美瑞是最具潜力的中级轿车，同样也是最能威胁到大众迈腾以及大众帕萨特位置的日系品牌。大众的迈腾，这款车可以说是很多人心目中的中级车标杆。然而，近一年来迈腾不停衰落、销量下滑严重，做标杆已经是力不从心了。究其原因那就是迈腾2019改款车，不仅变速箱、底盘等核心部件没有变化，而且外形依然主打中庸风格，没法打动年轻消费者的购车欲望。换代后的帕萨特产品力得到了很大的提升，全新帕萨特采用了MQB平台制造，它的外观设计和内饰风格都有了全新的进化。全新一代帕萨特还配备了RTA后方交通警示、Area View全景影像系统、DLA动态光型辅助系统、带启停功能的ACC自适应巡航、Traffic Jam Assist交通拥堵辅助等高科技配置。作为挑战者的本田第十代雅阁于2018年4月16日上市，全系指导价为16.98-22.98万元，作为本田的一款重磅车型，上市一年以来，累计销量已经超过20万辆。
[create_time]2019-09-09 13:01:27[/create_time]2019-09-19 00:00:00[finished_time]22[reply_count]162[alue_good]木一一1024[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fa4e4dde.u-BvCS4iPgaXcQamCC2_8g.jpg?time=29097381&tieba_portrait_time=29097381[avatar]TA获得超过1.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]28604[view_count]合资B级家轿怎么选？大众帕萨特对比本田雅阁和丰田凯美瑞
随着中国消费者的钱包更加宽裕，越来越多的人将购车这件事提上日程，选择一款什么样的车型难住了很多人。想要空间宽敞，又要动力强，开出去还能有面子，能够满足这些要求的产品，似乎还是合资B级轿车，大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞便是其中的代表性车型，它们不仅口碑优良在机械素质方面也做得足够好。但正是因为这些原因，也导致消费者在选择的时候更加困难了，那么今天我们就从多角度来对这三款车型进行对比，看看到底是选择日系品牌还是德系品牌吧。外观对比为了满足更多用户的审美，大众帕萨特在外观上提供两种设计风格，其中普通版车型依旧延续大众家族式的设计语言，经典的贯通式中网造型，相比早期面积不断提升，也算是迎合了目前的主流趋势，配合上下连接大灯的环绕式边框，使得前脸看起来更显宽大，而星空版相比普通版增加了运动套件，包括中网、前后包围、以及轮毂等细节处的设计，与大众其它车型R-Line版本做法类似，使得这款传统的“中型行政座驾”，能够为更多年轻消费者所接受。车身侧面除了继续保持一款中型轿车该有的气场和体量感外，在细节和线条的处理上也更加流畅，看起来显得精致，也散发着一股商务气息，并且采用当下流行的贯穿式LED尾灯组，字母标识立于中间，并且内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮辨识度不错，下部虽然是隐藏式排气布局，但是采用银色镀铬亮条，营造出两边共两出的排气造型，增加整车的时尚感，整车尺寸长宽高分别为：4948mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。车尾部分，2023款帕萨特两种车型版本基本一致均为大气十足，且不乏层次感。较宽的横贯式尾灯为时下流行元素，灯罩表面采用熏黑处理，中间的帕萨特英文标识，下部虽然是隐藏式排气布局，但是采用银色镀铬亮条，营造出两边共两出的排气造型，增加整车的时尚感。虽然本田雅阁即将迎来换代车型，但第十代本田雅阁不管是不是中期改款，真是没有太多的设计更新。客观来讲，雅阁能给人一种大气且运动的氛围，不管是商用还是家用这种风格都很适合，前脸依旧为经典的家族式风格设计，甚至我们可以说它的倒梯形格栅会在不同的装饰配件衬托下保持高级感，而这也是为什么雅阁变年轻了还是会被一些人当成商务车的原因所在。本田雅阁车身设计十分耐看，腰线很是硬朗，直接横穿到车身尾部，雅阁也有一些标志性的元素，比如大灯采用的高密度光珠，比如车尾有C型尾灯等等，客观来讲也使得整体质感很好，雅阁车身尺寸长宽高为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，尺寸方面也做到了它这个级别应有表现。尾部设计很有层次感，家族式大写C字形的尾灯辨识度也很高，底部排气为两侧宽体式单出，这也的确显得很是运动，整体来说雅阁外观表现的确很是主流，同样这也是很多人选它的原因之一。丰田品牌，向来都是很懂中国消费者的，为了满足更多消费者的审美，也选择打造出两套气质完全不同的前脸造型，豪华版进气中网被分为了上下两个部分，上半部分的面积较小，主要是车标和镀铬饰条点缀，下半部分的面积较大，能够切实起到进气和散热的作用，锐利的头灯与飞翼式的车标饰条勾勒出沉稳气场。运动版车型则采用了运动化的三段式格栅组合，更大面积的蜂窝中网加上两侧的运动组件包覆为其带来了更强的战斗气息。两种套件车型在车身侧部的变化不大，仅在细节处有材质使用的不同，运动版车型更多采用了熏黑饰边，而豪华版车型则多为镀铬材质，车门上方一条折痕清晰的腰线将前后门把手串联一起，由于外观套件的略微不同，丰田凯美瑞豪华版和运动版在车身参数上略有不同，豪华版为4885*1840*1455mm，而运动版为4900*1840*1455mm，轴距均为2825mm。来到车尾，凯美瑞的LED尾灯也采用了比较稳重的风格，豪华版为简洁的黑色组件包覆加双边单出排气，而运动版车型则更注重营造战斗气息，采用了带扩散器的护板加双边四出的尾喉搭配。内饰对比在内饰方面，大众帕萨特显得更加年轻，并且依旧是采用T字型布局，内饰主要以黑色为主，彰显商务气息横贯式中控台造型配合底部粗壮的银色边框，能够让前排座舱看起来更显宽敞，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕(可以选装9.2英寸)，内置车联网、手机互联映射、Wi-Fi热点等功能。而三辐式方向盘为大众最新家族样式，造型相比早期更时尚立体，最低配280TSI方向盘缺少多功能按键、银色边框、以及皮质包裹，看起来略显朴素。其它版本均增加多功能按键，握柄处采用打孔皮质包裹。坐进到车内，雅阁内饰雅阁的座舱既不运动也不高级，特别是它的中控台布局，T型布局。仪表盘仍然是使用机械指针+液晶屏幕的样式，不说跟一些新产品比，就是跟凯美瑞和更新之后的帕萨特比较，雅阁还是会显得有些老气。但好在中控屏幕的做工相比老款是有明显的提升，屏幕尺寸升级为10.25英寸，使用的车机系统是带有车联网、OTA升级的功能，手机互联支持百度CarLife，没有苹果CarPlay稍显不足。当然，雅阁在触感方面是不错的，除了座椅与方向盘之外，它的门板包围与中央扶手箱都有不错的纹理与填充。同时，本田也考虑到了人性化用车，将使用频次更高的功能布局在了更容易操作的位置，比如说驾驶人左侧的车身稳定控制、驻车雷达，比如方向盘重更多的下挂式按键，再比如多旋钮组合的空调控制等等，在直接操作上都是比较容易切便捷的。进入车内，可以看到凯美瑞的内饰设计还算很有特色的，中控台的设计采用了Y型设计，中控面板也采用了亮面烤漆材质饰板包裹。当然两侧还包裹了皮质材料和深色饰板，体现出中型轿车的应有的做工用料水准。中控触屏为10.1英寸规格，并支持OTA升级和语音识别控制功能，只是操作反应并不算灵敏，界面显示效果也比较简单。并且除了入门款车型使用8英寸的中控屏外，其余版本均采用了10.1英寸屏的搭配虽然屏幕不算大，但最新的车机系统让新车在智能互联方面还算可以，虽然UI界面的酷炫度和动画效果相比新势力品牌有较大差距，但清晰的图标布局和简洁的操作逻辑更能体现出其实用性，8英寸的车机由于内置应用并不丰富，因此加入了CarLife和CarPlay作辅助，10.1英寸屏则加入了主流的车联网，可提供更多应用层的拓展和更新。动力对比2023款大众帕萨特全系共分为三个动力系列，分别搭载1.4T涡轮增压发动机、2.0T低功版涡轮增压发动机、2.0T高功版涡轮增压发动机，其中1.4T发动机，也是大众品牌的明星产品代号为EA211，发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；2.0T低功版发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm；2.0T高功版发动机最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；除280TSI车型上匹配的是型号DQ200的7挡干式双离合变速箱，其它版本车型均匹配型号DQ381的7挡湿式双离合变速箱。动力方面，现款雅阁分为两种动力总成，其中搭载的1.5T发动机最大功率是143kW（194Ps），最大扭矩是260N·m，变速箱配备的是CVT无极变速箱。从驾驶体感来讲，这台发动机的动力是比较充沛的。而混动版车型发动机最大功率107kW/146Ps，最大扭矩175Nm，电动机总功率135kW，总扭矩315Nm，系统综合功率158kW。匹配的E-CVT无级变速箱。丰田凯美瑞在动力上提供了2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L双擎三种版本选择，分别拥有131kW/154kW/160kW的功率标定，2.5L+8AT的动力表现是有优势的，发动机最大马力209匹，最大功率154kW，最大扭矩250N·m。2.0L自然吸气发动机，131kW的峰值功率和210N·m的峰值扭矩，参数上表现并不出彩。2.5L混动版本发动机178马力 L4 油电混动，匹配E-CVT电子无级变速箱，最大功率160kW，发动机最大扭矩221N·m，电动机最大扭矩202N·m。综合来看，三款车型各具特色，而换装大众MQB平台之后的这一代帕萨特，不仅实现了和迈腾之间的平等对话，同时风格的变化和星空版的加入，也让其有着更全面的市场覆盖。本田雅阁仍称得上是一款高性价比的B级车，把它放在合资市场的范畴来对比，它在智能互联与辅助驾驶方面的科技化程度不高，但也能够达到平均水平线以上，换代车型的到来，能给我们更多惊喜。这一代的凯美瑞虽然在动力表现上仍然带来不了多大的惊喜，但使用过程中所带来的低成本也是符合不少用户筛选车型的关键。外观提供两款设计风格，能够满足不同需求的用户群体，这点相比横向竞品是有优势的，如果你更在乎动力，可以选择帕萨特，如果你在意油耗，那么混动版本的雅阁和凯美瑞是个不错的选择。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-03-25 01:02:46[/create_time]2023-04-09 00:49:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]帕萨特停产后,在中国销出的车维修怎么办
如果停产的帕萨特车型在中国境内销售，维修和保养问题通常可以通过以下途径解决：1. 大众授权售后服务中心：在中国，大众汽车有大量的售后服务中心和授权服务商。即使某个车型已经停产，这些服务中心仍然可以提供一系列日常维修和保养服务，如更换零部件、检查电路、更换机油等。2. 第三方维修服务商：除了官方授权的售后服务中心外，市场上还会存在一些第三方维修和保养服务商，他们可能能够提供相应的维修和保养服务。但需要注意的是，这些服务商的技术水平和备件质量有可能不尽相同，需要谨慎选择。3. 二手车市场：对于停产的车型，它的二手车市场也将逐渐形成。二手车交易中的维修和保养问题一般由买卖双方自行协商约定，建议选择有良好信誉的二手车商或个人购买，在购买前对车辆进行充分检查并明确维修和保养责任。无论选择哪种维修方式，建议在维修过程中使用原厂配件，以确保车辆的品质和性能符合标准。此外，在选择维修服务商之前，可以考虑多家服务商进行比较，并关注他们的服务范围、价格、工时费等方面的信息。
[create_time]2023-05-12 20:15:39[/create_time]2023-05-06 15:21:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]时间之旅22[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.daa751db.wrtIHf07ovXmp5JTdsR3Lw.jpg?time=13416&tieba_portrait_time=13416[avatar]超过110用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]171[view_count]
帕萨特停产后对车主有什么影响
你好，帕萨特停产后不会对车主产生什么影响，主要是日后帕萨特车里面的配件有问题，找不到合适的配件安装。拓展资料：帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。2022年1月，大众帕萨特在美国正式停产。帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
[create_time]2022-03-06 14:49:28[/create_time]2022-03-16 02:49:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]百度网友049d4c8[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3861ebb4.8PEI2iAf7m2V82HrCHQWRg.jpg?time=3967&tieba_portrait_time=3967[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]2022要更加努力呀！[intro]51[view_count]
奥迪A4L和帕萨特哪个好
对比之下奥迪A4L更好一点。1、价格方面，帕萨特顶配版的官方售价要比奥迪A4L顶配版的便宜些。2、整体车身方面，帕萨特顶配版的车身要比奥迪A4L顶配版的车身长，但帕萨特顶配版的轴距要比奥迪A4L顶配版的轴距短一些。主要优势：帕萨特最新款顶配版的车身长宽高为4933(mm)x1836(mm)x1469(mm)，轴距为2871(mm)，奥迪A4L最新款顶配版的车身长宽高为4851(mm)x1847(mm)x1411(mm)，轴距为2908(mm)。整体车身方面，帕萨特顶配版的车身要比奥迪A4L顶配版的车身长，但帕萨特顶配版的轴距要比奥迪A4L顶配版的轴距短一些。
[create_time]2021-07-08 19:52:08[/create_time]2013-10-12 14:00:54[finished_time]3[reply_count]2[alue_good]恽海聊生活[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.615e8401.07I-gC3h97YR0nLQBpDdkA.jpg?time=5129&tieba_portrait_time=5129[avatar]关注我不会让你失望[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18783[view_count]帕萨特和奥迪A4L哪个实在点
从价格方面，帕萨特价格偏低，会更实在点，但是其他方面就各自有优点，具体如下：这两款车在外观上都得到了各自人群的认可，在喜欢的人眼里，也都是无可挑剔的类型，二奥迪将A4变成A4L以后，轴距变成2900mm，而帕萨特还是2803mm。奥迪A4L传承家族式设计横向空调出风口，这点和大众差不多，搭载悬浮式中央屏幕，中控区更偏向年轻运动化操控区有些偏向消费者，中间的金属饰板提升了豪华感，而帕萨特的设计显得独立些，更偏向大众家族化设计风格不过该有的都有，只是中控大屏是嵌入式的，而不是悬浮大屏。在动力上，全新帕萨特推出了三款发动机，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款涡轮增压发动机。主推的1.8TSI发动机放在全新帕萨特动力强劲。而奥迪A4L配备了两款全新绿色高效发动机，技术先进，动力输出充足，只是起步略显不足。奥迪A4L plus 40 TFSI进取型指导售价：29.98万，大众帕萨特380TSI DSG御尊型指导价25.79万。扩展资料：帕萨特是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活。外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围；全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。此外，为了防止夹手等情况的发生，大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器，当探测到障碍物时，会自动中止关闭过程并稍向后退。
[create_time]2020-10-16 09:39:56[/create_time]2017-12-13 07:50:11[finished_time]32[reply_count]53[alue_good]小熊玩科技gj[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.51493ac1.hZdz5caPiDo4mQl3qnaOZQ.jpg?time=4660&tieba_portrait_time=4660[avatar]世界很大，慢慢探索[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10903[view_count]新一代蒙迪欧对比帕萨特
新一代蒙迪欧对比帕萨特在外观设计方面，蒙迪欧迎来了大刀阔斧的改革，车头设计了呼吸式3D鳞甲格栅，非常有科技感。并且还使用了隐藏式车门拉手以及主动迎宾灯，还有19英寸的轮圈。整体给人的感觉就很有新颖的设计，一些细节绝对能打动现在的年轻消费者。再来看看帕萨特，新款的帕萨特继续沿用大众经典的前格栅设计风格，整体的辨识度还是非常高的。在设计方面足够沉稳大气，属于不求有功但求无过的设计理念，这也很符合这台车的定位。科技配置绝对是当下新时代消费选车的核心诉求了，新一代蒙迪欧的车内配置绝对抓人眼球。12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，整体长度超过1.1米，无论是视觉效果还是使用体验都是同级领先的，与之匹配的是SYNC?+ 2.0智行互联系统。相比之下，帕萨特的9.2英寸的多媒体系统确实有些不够看了，但好在，大众的这套系统支持CarPlay和CarLie的手机互联功能，在日常使用的时候能保证功能性。在传统的空间表现上，新一代蒙迪欧的表现也同样不错，长宽高分别为4935、1875 、1500mm配合上2945毫米的轴距，让它的轴长比达到了0.597，尾箱空间达到了502L。与之相比起来，帕萨特只有在车身长度上有一点点优势，在影响空间的轴距方面，就不如蒙迪欧这么宽裕了。接下来咱们看看这两台车动力方面的差异，新一代蒙迪欧全系标配了2.0T发动机+8AT的动力组合，绝对是当下很良心的配置了。这台2.0T发动机拥有238马力和376N·m的扭矩，比大众家经典EA888发动机还要强了一些，并且搭配8AT变速箱和三种不同驾驶的加持能让新一代蒙迪欧的燃油经济性表现更加出色。
[create_time]2023-06-01 15:44:29[/create_time]2023-06-10 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]周周聊汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1920380583,1957102853&fm=3012&app=3012&autime=1695877498&size=b200,200[avatar]TA获得超过353个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14[view_count]30万内，值得买的7款2.0T车型
今天盘点一下30万以内7款2.0T车型，三款国产品牌，四款合资品牌。国产品牌2.0T车型表现不错，价格还不高。合资品牌则是我们文章中的常客，其2.0T车型表现一如既往的稳定，下面来看一下。长城炮(图片|配置|询价) 厂商指导价：9.78-29.00万元长城炮全系均为2.0T发动机，马力有163匹、190匹和218匹。这是整篇文章中最便宜的一款2.0T车型，不过碍于皮卡车型的特殊性，并不是所有人都喜欢都适用的。长城炮其实是一个统称，在此我们要科普一下有关长城炮的区分。目前长城炮分为乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡、火炮和机车炮，听听名字是不是就已经感觉火力全开了？长城炮在皮卡车中有着较高的颜值，其实这几款车的外形也很好区分，主要是进气格栅的区别。乘用皮卡有粗壮的横向镀铬中网；商用皮卡则是黑色交织中网，与哈弗H6颇为相似；越野皮卡则是熏黑色中网，中间有一根粗壮的横梁，右侧带有涉水喉犀利的鹰眼大灯；火炮是一款单排皮卡，中网有镀铬横梁装饰，与越野炮有些相似；机车炮同为单排皮卡，采用镀铬横梁装饰，与乘用皮卡相似。总体来说，长城炮系列的整个前脸都是凶狠有力的风格，一改往日国产皮卡中庸的外形。18寸铝合金轮毂，并搭配肌肉感十足的车身线条，霸气硬朗，威猛大气，颇有美式风范。内饰方面，长城炮也走的是“洋气范儿”，宽敞平坦的中控台面，没有多余复杂的线条，副驾驶根据不同车型，有仿木纹、皮质等多款材质的饰板，提升整体档次。长安CS75 PLUS 2.0T厂商指导价：13.99-15.49万元CS75 PLUS有5款2.0T车型，最大马力233匹，扭矩有两个数据，分别为360牛米和390牛米。由于新款车型（第二代）已经开启预售，老款也有少量优惠。CS75 PLUS采用最新的家族设计语言，与UNI系列有相似之处，同样采用了战斗机元素，特别是亮黑色的菱形矩犀利加身。19寸多幅冰裂轮毂，机械感强，硬气十足。中控台的设计上，双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现了三连屏操作，打造沉浸式驾驶体验。此外，CS75 PLUS的后排可实现纯平放倒，后备箱空间从620L增加至1450L。据了解，新款CS75 PLUS也就是第二代车型已经在1月20日开始预售，6款车型中，有3款是2.0T车型，售价从13.99—15.49万元。红旗HS5(图片|配置|询价) 厂商指导价：18.35-24.98万元HS5全系均为2.0T，搭载6AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩340牛米。目前HS5的起步价比一些合资品牌2.0T车型要便宜，不过其他合资车型都有不小的优惠力度，而HS5基本没有优惠。红旗HS5外观采用家族直瀑式中网，梯形镀铬边框延伸至车灯处，与别克家族车型的延伸方式类似。在前唇两侧，HS5还进行了运动套件的设计，雾灯处有多边形镀铬条勾勒，这这台SUV车型充满动感和力量。内饰方面，HS5采用环抱式布局，用料和做工都比较讲究，档次不错。中控屏幕达到12.9英寸，科技感很强，车机功能也比较完备，导航、语音控制、OTA升级都有。别克君威(图片|配置|询价) 2.0T厂商指导价：21.08-24.98万元君威1.5T和2.0T两种排量，2.0T有四款车型，官方售价也来到21万元，不过别克在中国的优惠力度一直比较大，君威也有2-4万元的优惠。该车型统一配备9AT变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米。自从君威从“行政大轿”变成“轿跑”之后，一直颜值在线。如今国产君威已是第三代车型（第六代别克Regal）全新君威车身更加修长，重心更低，看起来非常稳健。飞翼镀铬式条左右延伸至LED日行灯，贯穿效果明显，也拉宽了车头的视觉宽度。内饰方面，君威一如既往地采用了展翼环绕式的布局，做工和用料都有很大提升，美式豪华感也显现出来。以往，君威的后排空间是被人诟病的，人们诧异的是这么一台修长的车（第二代国产君威）后排空间如此局促。为了迎合中国市场，第三代国产君威将轴距扩充至2829mm，带来更好的后排空间，提升乘坐体验。日产天籁 2.0T厂商指导价：21.68-26.98万元天籁有2.0L和2.0T两款动力可选，带“T”的售价也在21万元以上，比帕萨特的起步价要贵一些，但优惠力度也不错，裸车19万左右就能买到2.0T车型。这款2.0T发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力243匹，最大扭矩371牛米。天籁有着年轻化的外观，家族V型前脸、悬浮车顶、19寸轮毂，运动感体现充分。其实天籁的变化和上文中提到的君威有些类似，原来都是偏行政级的大轿车外形，换代后都成了轿跑风格，性能感明显。内饰方面，天籁的中控台设计层次比较清晰简洁，8英寸的悬浮式多功能彩色中控触控屏是2.0T车型的标配，车机没有手机互联映射功能，但带有车辆网和OTA升级。XL Upper AD1智享领航版以上车型还带有HUD抬头数字显示。大众帕萨特 2.0T厂商指导价：20.39-25.09万元帕萨特有1.4T和2.0T两款可选，2.0T车型厂商指导价已经20万开外，但帕萨特优惠力度不小，裸车18万左右即可达到2.0T级别。2.0T有两款动力数据调教，最大马力分别为186匹和220匹，最大扭矩320牛米和350牛米。采用“双面”设计的帕萨特有着不同的两款前脸。前脸部分，分星空式格栅和点阵式精工格栅，风格各异，区分也非常明显。内部配置方面，2.0T车型普遍配置较高，10.2英寸液晶仪表、8-9.2英寸触控液晶屏都是标配，车机功能除精英版和星空版较少外，其他都带有卫星导航和路况信息显示。不过CarPlay、CarLife以及原厂互联映射都是标配。。凯迪拉克CT5 厂商指导价：27.97-34.17万元CT5全系统一配置一台带Tripower可变气门管理技术的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米。凯迪拉克的优惠力度也不小，能达到3万元左右，而且该车型还是一台后驱车。CT5延续了家族化前脸，整车尺寸完全相同，也是官方主打的50:50黄金车身比例。CT5采用全新溜背式造型，车身整体修长。侧身极具张力的腰线设计，从车头贯穿至车尾，呈现出更为顺滑的视觉效果。整车的运动套件显得车辆更加运动和凶悍。内饰方面，CT5的设计采用家族统一设计风格，很“美系”，颜色搭配较沉闷，但用料还不错。10英寸触控液晶屏虽没有夸张的大，但使用方便，功能强大，支持手机互联和映射。尊贵型和铂金型配有12英寸全液晶仪表。7款2.0T车型介绍完毕，我们来纵向对比一下。由于长城炮车型比较特殊，我们将它排除在外。6款车中，有2款SUV车型，长安CS75 PLUS比HS5在动力输出上表现要优秀一些，HS5车身尺寸要大一些。4款轿车中，车身最长的是帕萨特，达到4948mm，轴距最大的则是凯迪拉克CT5，达到2947mm。动力方面，天籁的表现更胜一筹，帕萨特则有些拉胯。
[create_time]2023-06-08 14:11:16[/create_time]2023-06-20 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小晴的养宠日记[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1658997113,3402051698&fm=3012&app=3012&autime=1696834388&size=b200,200[avatar]TA获得超过385个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]2.0T内，值得买的7款车
值得买的7款车1.2T丰田卡罗拉 1.2T卡罗拉配备三款动力分别是1.8L、1.5L和1.2T。1.2T最大马力116匹，最大扭矩185牛米，搭载CVT无级变速箱。卡罗拉前脸非常有层次感，梯形进气格栅在前唇部分，两侧还有“C”型镀铬导流槽装饰，并配有雾灯。整个前脸看起来凶悍有活力，赋予这个小家伙一股犀利的风格。内饰方面，卡罗拉整个中控布局合理，简洁大方。台面大面积采用搪塑软性材质，质感不错。高配旗舰版车型的中控屏幕则达到12.1英寸，其余为8-9英寸。除了低配版车机功能较少外，其余的功能比较完备，基本满足日常需求。1.3T奔驰GLBGLB全系标配1.3T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，提供两款动力调教数据，最大马力分别为136匹和163匹，最大扭矩为200牛米和250牛米。GLB目前有接近10万元的“巨额”优惠力度，最低配裸车甚至只要21万出头即可。花20多万就能拥有豪华品牌的SUV车型，奔驰GLB做到了。GLB拥有大气的外观，奔驰气息非常明显，辨识度很高。在多边形进气格栅内，有四条三段式镀铬金属条支撑起巨大的奔驰LOGO，底部则有黑色网状衬底，精致与力量并存。GLB侧窗面积较大，C柱侧窗部分有隆起，整体看起来比较厚重敦实。来到车辆内部，奔驰的豪华气息在GLB上也体现得淋漓尽致。10.25英寸的两联屏设计、怀挡、炮筒式空调出风口、三幅式多功能方向盘，将GLB打造的年轻、朝气、豪华。1.5L 吉利帝豪虽然售价不高，但还有接近万元的优惠力度，不得不说，这台帝豪来得很有诚意。帝豪全系均为1.5L，有2款动力不同的1.5L自吸发动机，分别搭载CVT变速箱或5挡手动变速箱，最大马力分别为114匹和109匹。帝豪的前大灯采用三段式设计，有着中国传统韵味，为什么这样讲，因为它的设计理念源自《道德经》“一生二、二生三、三生万物”的理念。除此之外，直瀑式进气格栅已经成为标志性设计，具有家族语言。近年来，帝豪的整体做工都有很大提升，吉利汽车可以说已经告别了一开始“粗制滥造”“皮尺部”的阶段，已经具有了国内较高的造车水准。帝豪的中控台简洁大气，层次感明显，科技味十足。全系除舒适型以外，均配有8英寸或10.25英寸的中控大屏。这代帝豪做工和设计是对得起价位的，一台10万元不到的车，确实造出了15万+的感觉。1.5T 奔驰C C级全系均为1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱，不过200L版本动力稍弱，最大马力170匹，最大扭矩250牛米。260L增加了48V轻混系统，最大马力204匹，最大扭矩300牛米。C级除了AMG车型外，也是有着两张不同的“脸”。长轴运动版与长轴版风格迥异，一个主打运动，一个主打商务，都各有所长，这也给消费者提供了充足的选择空间。特别是长轴版，是专为中国市场打造，并搭配了星徽立标，这可是豪车高贵的象征。内饰方面，C级的工艺水准和用料同样体现着奔驰品质。12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸中控屏幕并没有采用连屏设计，分体式给人感觉更加简约和富有科技感。C级提供5款内饰配色，不同颜色搭配出完全不同的视觉风格，可根据个人喜好选择。1.8L 现代名图 名图有1.5T和1.8L两款动力可选，1.8L最大马力143匹，最大扭矩175.5牛米。全新名图一改往日中庸普通的外观，整体采用简约格调设计，豪华黑色星阵式前格栅，剑眉星目分体式车灯，颇有现代旗下豪华品牌捷尼赛思的风采。此外，双色切割刀锋轮毂，灵动鸭尾尾部造型，双C贯穿镶嵌式LED尾灯，都使得这台车跟以前的名图大不一样，更加贴近豪华、流行等形容词。名图的内饰采用"WIDESPREAD LAKE(广袤的湖泊)"设计理念+环抱式座舱。中控台向驾驶席方向倾斜，棕色+米色的内部配色档次凸显，纯黑色内饰则是低调高雅。1.8L标配了12.3英寸的中控屏幕，支持CarLife。2.0L 丰田威兰达威兰达全部装配的是自吸发动机，分2.0L和2.5L两种，2.0L最大马力171匹，最大扭矩209牛米,搭载CVT无级变速箱，2.5L则为双擎版本。作为RAV4荣放的姊妹车，威兰达并没有对方有那么大的名气，但品质和内在与后者并无差异，随着市场的检验，相信道路也会越走越宽。威兰达的侧身与荣放几乎一致，车身长度略有差别，威兰达要长一点，多出来的不是空间，而是外包围。内饰方面，威兰达有着大面积的软性材质包裹，质感不错，TNGA全新的骨架座椅，包裹性强，适合长时间驾驶。在2.0L所有车型中，除了CVT两驱领先版没有中控屏幕外，其余都是10.1英寸的液晶屏幕，且功能非常齐全。而CVT两驱领先版屏幕位置并不是一个空洞，而是毫无违和感的一块有多个物理按键的立式娱乐系统操控台。2.0T 现代库斯途 库斯途共有3款2.0T车型，售价19.28万起。搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大马力236匹，最大扭矩353牛米。二胎、三胎政策放开后，家庭人口增多带来的出行问题已经触动了车商们的神经，制造一台MPV车型，是打开市场的一块重要敲门砖，无论是国产还是日系、美系，都有自己叫得响的拳头产品，而人们对韩系MPV的印象，可能还停留在江淮瑞风时代。北京现代也赶个时髦，推出了库斯途车型。库斯途算是这个价位级别合资MPV中比较有诚意的。毕竟这个价位，更多的选择是国产品牌，且竞争比较激烈。来到内部，库斯途中控台设计简洁而富有科技感，倾向驾驶员席的设计也是现代汽车一贯风格，前面的名图亦是如此。后备厢方面，常规容积262L，放倒第三排后可以达到707L且地面平坦。可以说库斯途是一款日常通勤和家庭集体出行或是搬运行李，都比较实用的一款车，况且还有价格上的优势。
[create_time]2023-07-12 11:37:04[/create_time]2023-07-26 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]桃桃姐聊影视[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=4055298197,1356248104&fm=3012&app=3012&autime=1691561574&size=b200,200[avatar]TA获得超过179个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]请问汉DM和帕萨特混动该怎么选？
汉DM和帕萨特新能源都是插电式混合动力轿车，但是两者的区别还是蛮大的，二选一的话我建议汉DM。虽然汉DM的价格要贵一些，但是绝对更值得。 汉DM来自e平台，e平台是比亚迪专属的新能源汽车制造平台，e平台的优点是集成化、标准化程度高，特别是三电部分经过专属设计，性能和安全性都有很大提升。帕萨特新能源仅仅是从燃油车型上升级来的，说直接一点就是“油改电”，这其中的区别不言而喻。 汉DM的动力由2.0T发动机和一台后轴电机组成，帕萨特新能源的动力仅仅是1.4T发动机+前置电机，单单是从账面上看汉DM就更优秀。 实际开起来也是这样，这两款车我都试驾体验过，以我的感受来说汉DM的驾乘质感更好。汉DM开起来轻快，持续加速能力更强、更畅快一些，而且发动机和电机之间的衔接很平稳，没有丝毫顿挫。试驾的时候正好遇上堵车，频繁的起步和刹车也OK，起步不肉，制动也不“窜”。帕萨特新能源尽管有电机辅助，但是开起来感觉和燃油车并没有多大区别，电机的功率小，能帮助快速起步，在加速的时候短板就露出来了，持续加速话动力提升慢，和我之前预想的出入很大.... 最后再说一点其他的感受吧。汉DM的电池包放置在车底，车内结构经过专属设计，所以车里的空间没有受到任何影响，特别是后排空间非常宽裕，乘坐起来非常宽敞。帕萨特新能源“油改电”后，为了容纳下电池组，后排座椅和后备厢空间甚至还不如燃油车型，要说乘坐舒适性和适用性都不算理想。要论纯电续航，汉DM是81公里，帕萨特新能源是63公里，也有不小的差别。我的感受就是这些，2选1的话，汉DM我推荐！
[create_time]2021-02-04 17:14:23[/create_time]2021-02-19 16:58:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]应该是这样的5[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e19d5ebf.6KYKCg89FX-rNNP7O939fA.jpg?time=6859&tieba_portrait_time=6859[avatar]超过96用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]656[view_count]