法拉利458有自动挡的吗？
是自动档的。法拉利458配备的是7速双离合器自动变速箱，带有方向盘换挡拨片。法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利（Ferrari）在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。
[create_time]2017-09-20 11:40:42[/create_time]2011-09-15 19:12:45[finished_time]5[reply_count]7[alue_good]slayerbox_t[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.53dd6e74.VZBRLp6XRYow8tqbO7cX0A.jpg[avatar]知道合伙人公共服务行家[slogan]一般院校一般专业的一般人,也希望能帮到同样一般的人.[intro]11062[view_count]法拉利全部车型有哪些？
1、法拉利F40法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车，1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的，在当时也只有保时捷959，捷豹XJ220，McLarenF1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车，同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品，经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。发动机：2.936升V8双涡轮增压汽油机动力输出：525马力/7000转/分钟577牛·米/4000转/分钟2、法拉利365GT4BB法拉利365GT4BB在1971年都灵车展的Pininfarina展台上首次公开亮相，但几乎是两年之后才开始正式投产，并一直生产到1976年。毫无疑问，如此长的酝酿期是由于该车型与法拉利此前推出的12缸系列量产公路版跑车的概念完全不同，其中置Flat-12发动机与变速箱位于一个装置内。1973年到1976年共生产365GT4BB387辆。车型命名依照法拉利标准惯例，其编号“365”是指单个气缸的排量，编号“4”是凸轮轴总数量，而“BB”后缀代表“BerlinettaBoxer”。车型名称中的“Boxer”部分是指对置发动机缸组的操作顺序。发动机：4.38升水平对置12缸汽油机动力输出：348马力/7700转/分钟422牛·米/5500转/分钟3、法拉利F50打造这台为了庆祝法拉利车厂成立50周年之作的设想源自皮耶罗·法拉利，也就是恩佐老先生的第二个儿子。皮耶罗先生的目标是把这台F50打造成公路上的F1赛车，所以大家可以想象该车在20年前的江湖地位绝对在当今的LaFerrari之上。奠定F50成功的基础是那台4。7升V12发动机，它的绝活是可以长时间将转速保持在5000转/分钟至8500转/分钟。至1995年-1997年共生产349辆。发动机：4.698升V12汽油机动力输出：521马力/8000转/分钟470牛·米/6500转/分钟4、法拉利246GTDino当这辆以恩佐老先生早逝的爱子Dino的名字命名的6缸跑车在1965年的巴黎车展上以概念车的身份亮相时，就引爆了欧美车坛。Dino246GT于1969年11月在都灵车展正式亮相，不过在此之前该车就已投产。到该年年底共建造了81辆样车。至1968年-1974年共生产3761辆。当然，法拉利Dino并非只有246GTDino这一款，还有206GTDino和246GTODino。246GTDino的V6发动机的技术来源于塔斯曼杯大奖赛获胜车型，它同时还是法拉利第一款中置发动机的跑车。发动机：2.419升V6汽油机动力输出：194马力/7600转/分钟225牛·米/5500转/分钟5、法拉利F355Berlinetta348是一款公认的失败之作，好在继任的中置V8跑车F355极为出色的表现弥补了348给各位法拉利粉丝造成的创伤。F355是最后一款采用翻灯设计的法拉利车型，F355Berlinetta之所以被认为是最优秀的法拉利车型之一，除了近乎完美的驾控表现外，更重要的是它的发动机极为出色，因为法拉利的这台发动机直接是效仿本田NSX打造的。至1994年-1999年共生产11273辆。发动机：3.496升V8汽油机动力输出：380马力/8250转/分钟363牛·米/6000转/分钟
[create_time]2021-01-23 22:10:32[/create_time]2021-02-06 00:00:00[finished_time]1[reply_count]6[alue_good]休闲娱乐chl[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.91ac7598.GL2tmTecnkCY1N-jqK7Yfw.jpg?time=8601&tieba_portrait_time=8601[avatar]每个回答都超有意思的[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6711[view_count]法拉利最经典的车型有什么
法拉利最贵的车，法拉利最经典的车型有什么法拉利最贵的车是“1963法拉利250GTO”，这款车型价格达到5200万美元的高价，将近4亿人民币，价格秒杀法拉利所有车型。法拉利250GT豪华跑车在1962年首次登陆巴黎车展，1963年正式投入生产，所以又被称为“1963法拉利250GTO”。这款车型利用空气动力学原理，外观造型非常运动化，令人耳目一新，同时这款车型搭载了3.0L V12发动机，马力达到了240匹马力，百公里加速时间只有7秒多，最高时速达到了240迈，在很多国际赛事里都取得了很好的名次在当时那个年代里可以说是跑得最快的车型了。这款法拉利250GTO车型在两年的时间里生产了351台，可以说是这个系列当中的高产车型了，但是这款车型是250系列的最后一批车，所以后期的销售价格非常高。像这一类的车，不仅仅作为乘用车来，看，更是具有一定的收藏价值。这款跑车外形运动时尚，线条优美，是很多收藏家争相收藏的车型，因此也成为了价格最高的车型。法拉利最经典的车型有什么法拉利最经典的车型有1962款法拉利250GTO、1987款法拉利F40、2002款法拉利Enzo、2013款法拉利LaFerrar。1962款法拉利250GTO是上世纪60年代的车型，这款车型也是法拉利史上最经典的一款车，动力充沛，是法拉利跑车的标志性产品。
[create_time]2023-07-10 15:38:45[/create_time]2023-07-04 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]魏小婴wxy[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e865ec09.Vx0L2VMzigSwuNETGEiSzg.jpg?time=8104&tieba_portrait_time=8104[avatar]TA获得超过108个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]52[view_count]法拉利458为什么比488贵？
价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 4.5L Spider，官方指导价是 443.88万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449.9万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。法拉利458的特点外观设计上，458 Italia从任何角度看，都是一款足以震撼你眼球的车，火红的颜色，如空气刀一般锋利的车身，在任何时候出现都必需是路人眼中的定焦之物。关于外型，它仍然保持着这个品牌所特有的造型基因，长前悬、短后悬，中置驾驶舱、透明发动机罩、五星轮毂、还有火红的车身，这些元素让人能够一眼就辨认出它。
[create_time]2021-09-05 00:02:28[/create_time]2021-09-19 16:27:47[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]生活畅谈者[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7155a2d76a5eb3a420bbe6b5acde1e33.jpeg[avatar]生活新鲜事，看我就知道[slogan]生活新鲜事，看我就知道[intro]2574[view_count]法拉利458cst off是什么模式
法拉利458cst off是动态稳定电子系统全关。V8法拉利的动力完全压榨，转速表左侧则为VDA（Vehicle Dynamic Assistance）车辆动态辅助系统的显示萤幕，可协助驾驶人即时监控法拉利、变速箱、轮胎及刹车4项系统的状况；并依照驾驶人透过Manettino操控模式旋钮所选定之雪地防滑（以2档起步）、Sport（跑车）、Race（赛车）、CT off（循迹关闭）和CST off（动态稳定电子系统全关）5种模式个别运算。扩展资料：法拉利458 Italia是法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。参考资料来源：百度百科—法拉利458 Italia
[create_time]2019-08-31 13:16:26[/create_time]2015-11-28 05:24:46[finished_time]3[reply_count]8[alue_good]小熊玩科技gj[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.51493ac1.hZdz5caPiDo4mQl3qnaOZQ.jpg?time=4660&tieba_portrait_time=4660[avatar]世界很大，慢慢探索[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]29433[view_count]法拉利458哪年停售的458停产时间
法拉利458出生日期：2011款----2014款（停产）【摘要】
法拉利458哪年停售的458停产时间【提问】
法拉利458出生日期：2011款----2014款（停产）【回答】
458系列已经停产，替代产品为2015年3月在日内瓦车展发布的488（TipoF142M），目前已推出488GTB和488Spider两款民用车型、488GTE和488GT3两款赛道车型，以及一款专为日度本市场制造的J50特殊限量车型。【回答】
停产时间【提问】
法拉利458产于2009年，直到2015年才停产。长4.526米，宽1.938米，高1.12米，轴距2.649米，4.5升V8发动机，570马力，百公里加速3.4秒，最高车速320公里每小时【回答】
[create_time]2021-10-07 12:56:35[/create_time]2021-10-22 12:55:11[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]Amazing学长[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/50da81cb39dbb6fd514c16b51b24ab18972b3709[avatar]汽车达人，弱电智能化，互联网从业者[slogan]汽车达人，弱电智能化，互联网从业者[intro]494[view_count]
法拉利458停产了吗
法拉利458是法拉利旗下的中置引擎跑车，现已停产。法拉利458的继任者车型是法拉利488，这也是一款中置发动机的跑车，但488使用3.9升双涡轮增压发动机，458使用4.5升v8自然吸气发动机。法拉利458的4.5升v8自然吸气发动机最大功率419kw，最大扭矩540Nm。这台发动机的最大扭矩转速为6000转/分，最大功率转速为9000转/分。从这台发动机的动力输出特性可以看出，它是一台高速定向发动机。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品，换挡速度快，传动效率高，适用于超跑。法拉利458的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。双横臂悬架是一种比较先进的悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 16:10:42[/create_time]2023-04-07 16:10:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]5[view_count]法拉利458的一个轮胎多少钱？
在七万元左右。1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。对恩佐·法拉利的一生来说，1919年是特殊的一年，他在巴雷图（Barceto）举行的帕尔马爬坡大赛（Parma-Poggio）中首次担任赛车手，驾驶一台4缸赛车获得第四名。此后，他在塔格·佛罗热（Targa Florio）大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法·罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
[create_time]2021-10-06 14:37:45[/create_time]2015-12-30 17:46:36[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]小柔说塔罗星座[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/342ac65c1038534301b9e4b38113b07eca80882a?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]让我们一起了解塔罗星座吧。[slogan]让我们一起了解塔罗星座吧。[intro]29542[view_count]人生路不熟红色车是什么牌子
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，人生路不熟红色车是法拉利458 Italia。这是因为在电影《人生路不熟》中，主角使用的这辆红色跑车的车身外观、车标、车型和车标徽记都与法拉利458 Italia非常相似，并且在电影的官方宣传和制作信息中也明确标注了使用了这款车型。所以可以确定这辆红车就是法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是一款由著名意大利豪华跑车品牌法拉利推出的超级跑车，其采用了复合材料车身、自然吸气V8引擎、电子液压转向系统、双离合变速器等先进技术，拥有极高的加速性能和操控性能，是汽车工艺和设计的杰出代表之一。该车也常被影视制作采用作为视觉效果和角色形象的代表。【摘要】
人生路不熟红色车是什么牌子【提问】
亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，人生路不熟红色车是法拉利458 Italia。这是因为在电影《人生路不熟》中，主角使用的这辆红色跑车的车身外观、车标、车型和车标徽记都与法拉利458 Italia非常相似，并且在电影的官方宣传和制作信息中也明确标注了使用了这款车型。所以可以确定这辆红车就是法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是一款由著名意大利豪华跑车品牌法拉利推出的超级跑车，其采用了复合材料车身、自然吸气V8引擎、电子液压转向系统、双离合变速器等先进技术，拥有极高的加速性能和操控性能，是汽车工艺和设计的杰出代表之一。该车也常被影视制作采用作为视觉效果和角色形象的代表。【回答】
[create_time]2023-05-08 17:11:03[/create_time]2023-05-23 17:08:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车咨询师陈胖[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.540122ca.IIt4ToqinrpN21j-1R-qNA.jpg?time=496&tieba_portrait_time=496[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3357[view_count]
人生路不熟红色车是什么车
在电影《人生路不熟》中，红色的车是法拉利458Italia。法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。法拉利458Italia的配置：动力性能方面，法拉利引擎团队全新开发的排气量4499 cc的90°夹角V8引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.51高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9000rpm最大马力与55.1kgm/6000rpm最大扭力峰值（80%扭力可于3250rpm涌现）。458 Italia不仅创下法拉利史上最优异动力水平，也在自然进气引擎效率上超越对手。同时，458比上代F430更轻，换挡更快，炼成了3.4秒的百公里加速。以上内容参考：百度百科—法拉利458Italia
[create_time]2023-05-29 09:47:15[/create_time]2023-05-16 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]岐山说汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=223276663,638791551&fm=3012&app=3012&autime=1687945567&size=b200,200[avatar]TA获得超过130个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1521[view_count]法拉利458 Italia的参数
基本参数车型名称：458 Italia 2011款 4.5 标准型厂商指导价（元）：388.00万厂商：法拉利 级别：跑车发动机：4.5L 578马力 V8变速箱：7挡双离合长×宽×高（mm）：4527×1937×1213车身结构：2门2座跑车最高车速（km/h）：360官方0-100加速（s）：3.4工信部综合油耗（L）：工信部未公布整车质保：待查车身长度（mm）：4527宽度（mm）：1937高度（mm）：1213轴距（mm）：2650前轮距（mm）：1672后轮距（mm）：1606整备质量（Kg）：1380车身结构：跑车车门数（个）：2座位数（个）：2油箱容积（L）：86行李厢容积（L）：230发动机汽缸容积（cc）：4499排量（L）：4.5工作方式：自然吸气汽缸排列形式：V汽缸数（个）：8每缸气门数（个）：4压缩比：12.5气门结构：DOHC缸径：94冲程：81最大马力（Ps）：578最大功率（kW）：425最大功率转速（rpm）：9000最大扭矩（N·m）：540最大扭矩转速（rpm）：6000燃料形式：汽油燃油标号：97号供油方式：直喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱简称：7挡双离合挡位个数：7变速箱类型：双离合变速箱（DCT）底盘转向驱动方式：中置后驱前悬挂类型：双叉骨悬挂后悬挂类型：多连杆独立悬架助力类型：机械液压助力车体结构：承载式车轮制动前制动器类型：陶瓷通风盘式后制动器类型：陶瓷通风盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：235/35 R20后轮胎规格：295/35 R20
[create_time]2016-05-10 22:36:38[/create_time]2016-05-25 18:14:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玛丽0580[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.eaf61484.BhHWU0v1kX-RHCVN-LsEpg.jpg?time=3672&tieba_portrait_time=3672[avatar]超过60用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]194[view_count]法拉利458 Italia的评价
毫无疑问，458 Italia又是一部性能超卓的跑车。在各个方面都是一次进化。作为F430的接班人，他在重量减少90千克的情况下，0-100公里/小时加速更快，不到3.4秒，而极速也达到了360公里/小时。拥有缸内分段直喷技术的V8发动机在中低转速下能够获得更多的扭矩。发动机最高转速9000转，最大功率达到570匹马力，其127 CV/升的输出功率在法拉利车系制造史上创造了新的纪录。6000转时可输出最大扭矩540牛米。这样一组数字绝非纸上谈兵。458 Italia配备的新型F1 7速双离合变速器比430 Scuderia的F1变速器换挡更快，后者60毫秒的换挡间隙已经相当优秀，而458 Italia的双离合变速器的换挡间隙几乎为零毫秒，发动机动力因换挡间隔较小而能够保持连贯和更为出色的线性输出。458 Italia在方向盘上沿用manettino旋钮，与驾驶模式相关联的一系列电子系统均与ESP绑定，诸如E-diff差速器，F1-Trac牵引力控制系统，ABS都是其中的一部分。有了这些装备，既能够满足接近赛车一样的驾驶感受，对于普通驾驶者来说又无需太高超的驾驶技巧而可以轻松驾驭。当然，旋钮在拨到CST模式下，所有的电子系统关闭，这部458 Italia就全部交到了驾驶者的手中，回归到一台拥有原始操控魅力的公路赛车，对于驾驶技术方面的要求自然更高。这台V8发动机为纵向中后置布局，对车身前后重量分配起着一定作用，最终前后配重比为42：58。另外通过前后轮胎宽胎面宽度配合，实现更灵活的操控。悬挂采用前双叉臂与后多连杆的结构，首先在激烈驾驶通过弯道中拥有更好的横向稳定性，同时在日常道路驾驶时，纵向的柔韧性又能够保证相当的舒适度，因此，458 Italia不仅是一部公路版的赛车，也是兼顾日常驾驶的跑车。区别于纯种公路赛车，从内部精致的做工和丰富的配置也可见一斑。仪表台左右各有一个液晶屏，左侧显示VDA车辆动态辅助控制，可以实时监测车辆状况和实时了解信息，右侧的屏幕除了能够显示时速表以外，还能切换为导航、音响以及电话等等豪华轿车通常具备的功能。以驾驶者为中心的设计理念形成了包围式的操作界面，而方向盘上也将转向灯，嘉实模式，发动机启动键等众多功能基于一身，操作起来相当轻松和便利。458 Italia每一寸肌肤都凝结着法拉利的心血。在延续法拉利经典车型F40造型的精髓中，其实还蕴含着在空气动力学的先进技术。通过风洞试验，法拉利458 Italia拥有出色的空气动力学，甚至每一条弧线和每一处细节都有其存在的理由，不会为纯粹追求美感而妥协。譬如在前进气孔上的前小翼可以随速度的提升自动改变角度，以分离气流，提升前部下压力。可以说他是一部融合美学和空气动力学的杰作。法拉利458 Italia，以意大利命名，意为这部车浓缩了意大利造车的精华，首先它是优美的，此外还是不断挖掘新技术的载体，成为顶尖的超级跑车并不是简单的加大马力，调硬悬挂那么容易，他有着文艺复兴时期的艺术气息，又有着现代化汽车工业的优秀成果。正像范艾闻说道的“法拉利是一个有根基的品牌，他脚下是对于跑车文化深度的理解，但更重要的是，法拉利同样也是一个看得很远的品牌，在法拉利的每一代产品中都体现着领先的技术和设计”。这部法拉利458 Italia就有着国宝级别的分量。
[create_time]2016-05-10 22:36:35[/create_time]2016-05-25 18:14:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]漫步联盟00855[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.de989f6.YK1HHr2SU9GXKP1vzQ7iiA.jpg?time=3637&tieba_portrait_time=3637[avatar]TA获得超过156个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]194[view_count]