成昆铁路地质复杂容易发生险情，山体垮塌前有哪些预兆？
不同类型、不同性质、不同特点的滑坡，在滑动之前，均会表现出不同的异常现象。显示出滑坡的预兆。归纳起来常见的，有如下几种：（1）大滑动之前。在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或者出现泉水突然干枯，井水位突变等类似的异常现象。（2）在滑坡体中。前部出现横向及纵向放射状裂缝，它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍，已进入临滑状态。（3）大滑动之前。滑坡体前缘坡脚处，土体出现上隆现象，这是滑坡明显的向前推挤现象。有岩石开裂或被剪切挤压的音响。这种现象反映了深部变形与破裂。动物对此十分敏感，有异常反映。（4）临滑之前。滑坡体四周岩体会出现小型崩塌和松弛现象。如果在滑坡体有长期位移观测资料，那么大滑动之前，无论是水平位移量或垂直位移量，均会出现加速变化的趋势。这是临滑的明显迹象。滑坡后缘的裂缝急剧扩展，并从裂缝中冒出热气或冷风。临滑之前，在滑坡体范围内的动物惊恐异常，植物变态。如猪、狗、牛惊恐不宁，不入睡，老鼠乱窜不进洞。树木枯萎或歪斜等。扩展资料遭遇山体滑坡自救1、遭遇山体滑坡时，首先要沉着冷静，不要慌乱。然后采取必要措施迅速撤离到安全地点。避灾场地应选择在易滑坡两侧边界外围。2、遇到山体崩滑时要朝垂直于滚石前进的方向跑。在确保安全的情况下，离原居住处越近越好，交通、水、电越方便越好。切忌不要在逃离时朝着滑坡方向跑。3、千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡。也不要未经全面考察，从一个危险区跑到另一个危险区。同时要听从统一安排，不要自择路线。4、当你无法继续逃离时，应迅速抱住身边的树木等固定物体。可躲避在结实的障碍物下，或蹲在地坎、地沟里。应注意保护好头部，可利用身边的衣物裹住头部。5、立刻将灾害发生的情况报告相关政府部门或单位。及时报告对减轻灾害损失非常重要。6、滑坡停止后，不应立刻回家检查情况。因为滑坡会连续发生，贸然回家，从而遭到第二次滑坡的侵害。只有当滑坡已经过去，并且自家的房屋远离滑坡，确认完好安全后，方可进入。7、及时清理疏浚，保持河道、沟渠通畅。做好滑坡地区的排水工作，可根据具体情况砍伐随时可能倾倒的危树和高大树木。公路的陡坡应削坡，以防公路沿线崩塌滑坡。8、专家提示：救助被滑坡淹埋的人和物应先将滑坡体后缘的水排开，从滑坡体的侧面开始挖掘先救人，后救物。参考资料来源：百度百科-山体滑坡
[create_time]2019-09-27 23:50:31[/create_time]2019-09-03 00:00:00[finished_time]12[reply_count]1[alue_good]创作者hWecaOoIUH[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=847454115,2595141411&fm=3012&app=3012&autime=1698188052&size=b200,200[avatar]每个回答都超有意思的[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4264[view_count]成昆铁路甘洛段山体崩塌，跟前段时间的泥石流有关系吗？
就在2019年8月14号下午的12:40分，四川成昆铁路甘洛段山体崩塌，造成人员伤亡。其实这已经不是第1次发生山体坍塌事件，就在前两天成昆铁路甘洛段附近铁路段已经发生过四山体崩塌，所以很多人猜测这一次的泥石流也跟前段时间的泥石流有关系。其实，在上个月的29号这个月的4号10号以及14号，四川铁路段发生了4次山体泥石流滑坡事件。前三次通过一线工作者的努力已经抢修成功，没有耽误正常的列车运行。但是这一次前方抢修的人员并没有那么幸运，24人遇难，11人获救，还有部分人没有被找到。据当地的村民介绍，成昆铁路四川境内的大部分路段，受到了自7月以来的暴雨冲刷，灾害非常明显。好几个路段都出现了山体滑坡，而且为了不耽误正常的客运列车从四川经过，一线人员也在无休止的反复抢修中。而且，山体滑坡属于发生时间快，危险性极大的自然灾害，根本就不会给你反应的时间。泥石流从山顶到山下大约只需要两秒到三秒的时间，人跟泥石流赛跑，根本跑不赢，所以现在一直还没有一个确定的失联人数。自从泥石流灾情发生之后，驻扎在四川的武警也已经抵达现场开始搜救，而且已经把附近300多名村民以及抢修人员全部转移到了安全地带，我们现在能做的就是期待武警人员能够找到和转移更多的人。
[create_time]2019-08-15 20:30:36[/create_time]2019-08-29 00:00:00[finished_time]10[reply_count]6[alue_good]娱乐课代表柠檬[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/39a7935d6bce7621aaeb281433253dc1.jpeg[avatar]编辑、娱乐领域创作者[slogan]我不生产八卦，我只是娱圈八卦的搬运工[intro]1270[view_count]成昆铁路甘洛段发生山体崩塌，山体崩塌的具体原因是什么？
2019年8月14日下午，成昆铁路四川甘洛段发生了山体崩塌，山坡上大部分的泥土冲到了铁轨上，导致了甘洛段铁轨被泥石流掩埋无法通行，这次事故造成了人员伤亡，但没有准确的具体数字，那么山体崩塌的具体原因到底是什么呢？四川境内的甘洛铁路在上个月的29号已经发生了一次泥石流事件，导致了铁轨被掩埋。这一次的山体崩塌事件，据目击者介绍是山上的泥水直接冲到了山下的河道内，时间就发生在8月14号的下午12:40左右。目击者还称：四川省最近一直有降雨，造成山体滑坡的具体原因就是连日的持续暴雨。而且现在的具体情况是，前方抢险的部分人员已经失去了联系生死未卜，前方指挥部已经派出了消防人员进行了搜索和救援。其实，回顾这一段时间四川铁路所遭遇的这一切，我们不难发现因为暴雨的影响成昆铁路已经发生过几次泥石流灾害，时间分别是在7月29号、8月4号、8月10号以及8月14号。前面几次的灾害都通过铁路工人的连夜抢修化险为夷，没有影响列车的正常运行。就在柠檬回答这个问题的时候，通过新闻得知：前方清淤的工作人员已经有24个人遇难，11个人获救，失联人数还没有一个准确的数字。现在只祈祷那些失联的人，只是成功的脱离了险境，没有办法跟外面的人联系。
[create_time]2019-08-15 20:16:02[/create_time]2019-08-29 00:00:00[finished_time]13[reply_count]148[alue_good]娱乐课代表柠檬[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/39a7935d6bce7621aaeb281433253dc1.jpeg[avatar]编辑、娱乐领域创作者[slogan]我不生产八卦，我只是娱圈八卦的搬运工[intro]44022[view_count]成昆铁路地质复杂容易发生险情，山体垮塌前有哪些预兆？
不同类型、不同性质、不同特点的滑坡，在滑动之前，均会表现出不同的异常现象。显示出滑坡的预兆。归纳起来常见的，有如下几种：（1）大滑动之前。在滑坡前缘坡脚处，有堵塞多年的泉水复活现象，或者出现泉水突然干枯，井水位突变等类似的异常现象。（2）在滑坡体中。前部出现横向及纵向放射状裂缝，它反映了滑坡体向前推挤并受到阻碍，已进入临滑状态。（3）大滑动之前。滑坡体前缘坡脚处，土体出现上隆现象，这是滑坡明显的向前推挤现象。有岩石开裂或被剪切挤压的音响。这种现象反映了深部变形与破裂。动物对此十分敏感，有异常反映。（4）临滑之前。滑坡体四周岩体会出现小型崩塌和松弛现象。如果在滑坡体有长期位移观测资料，那么大滑动之前，无论是水平位移量或垂直位移量，均会出现加速变化的趋势。这是临滑的明显迹象。滑坡后缘的裂缝急剧扩展，并从裂缝中冒出热气或冷风。临滑之前，在滑坡体范围内的动物惊恐异常，植物变态。如猪、狗、牛惊恐不宁，不入睡，老鼠乱窜不进洞。树木枯萎或歪斜等。扩展资料遭遇山体滑坡自救1、遭遇山体滑坡时，首先要沉着冷静，不要慌乱。然后采取必要措施迅速撤离到安全地点。避灾场地应选择在易滑坡两侧边界外围。2、遇到山体崩滑时要朝垂直于滚石前进的方向跑。在确保安全的情况下，离原居住处越近越好，交通、水、电越方便越好。切忌不要在逃离时朝着滑坡方向跑。3、千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡。也不要未经全面考察，从一个危险区跑到另一个危险区。同时要听从统一安排，不要自择路线。4、当你无法继续逃离时，应迅速抱住身边的树木等固定物体。可躲避在结实的障碍物下，或蹲在地坎、地沟里。应注意保护好头部，可利用身边的衣物裹住头部。5、立刻将灾害发生的情况报告相关政府部门或单位。及时报告对减轻灾害损失非常重要。6、滑坡停止后，不应立刻回家检查情况。因为滑坡会连续发生，贸然回家，从而遭到第二次滑坡的侵害。只有当滑坡已经过去，并且自家的房屋远离滑坡，确认完好安全后，方可进入。7、及时清理疏浚，保持河道、沟渠通畅。做好滑坡地区的排水工作，可根据具体情况砍伐随时可能倾倒的危树和高大树木。公路的陡坡应削坡，以防公路沿线崩塌滑坡。8、专家提示：救助被滑坡淹埋的人和物应先将滑坡体后缘的水排开，从滑坡体的侧面开始挖掘先救人，后救物。参考资料来源：百度百科-山体滑坡
[create_time]2022-12-11 21:00:38[/create_time]2022-12-26 21:00:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]为什么西昌到成都的火车停
因为受强雨影响，且只是暂时性的停运。2019年8月14日中午12点44分左右，凉山州甘洛县境内成昆铁路凉红至埃岱站间突发数万方高位岩体崩塌，线路再次中断，并导致现场部分抢险人员失联，具体人数正在核实中。7月底至今，受强降雨影响，成昆铁路已中断三次，半个月来，该线甘洛段一直处于抢险恢复阶段。根据铁路部门公告，成都至西昌客运列车将停运至8月30日。扩展资料灾害发生后，铁路部门立即启动Ⅰ级响应，迅速组织力量，会同地方消防人员全力开展救援。7月底至今，受强降雨影响，成昆铁路已中断三次，半个月来，该线甘洛段一直处于抢险恢复阶段。成昆铁路中断，影响最大的是成都到西昌段，目前该段客运列车已经全部停运。根据铁路部门通报，停运将持续到8月30日。不过，在铁路客运停运期间，公路客运仍正常运转。记者查询发现，成都到西昌的航线也在正常营运。参考资料来源：人民网-地灾第三次袭击成昆线 成都至西昌客运列车将停运至8月30日参考资料来源：央广网-成都至西昌客运列车将停运至8月30日
[create_time]2020-11-05 19:41:30[/create_time]2020-08-28 07:38:09[finished_time]3[reply_count]3[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7345b060.GQBNZz99-D0LBNMsy47_-w.jpg?time=4543&tieba_portrait_time=4543[avatar]TA获得超过37.2万个赞[slogan]不做无聊之事，何以遣有生之涯。[intro]1909[view_count]成都至西昌火车怎么停运了？
2019年8月14日中午12点44分左右，成昆铁路凉红至埃岱站间突发数万方高位岩体崩塌，线路再次中断。成昆铁路中断，成都至西昌段受影响最大。目前，该段旅客列车已全部停运。直达列车、又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。
[create_time]2020-09-08 15:09:10[/create_time]2020-08-19 21:11:04[finished_time]2[reply_count]6[alue_good]Ch陈先生[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/ff7cdb4cbc93191f501a826a0a3f4862.jpeg[avatar]广告设计[slogan]互联网新手写文章老手[intro]6927[view_count]成都到西昌动车什么时候开通
成昆铁路复线全线预计2023年建成通车。成昆铁路复线设计时速160公里，是西部地区铁路主骨架网的重要组成部分，目前仅剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通，预计2023年全线贯通。届时，成昆铁路复线与成昆铁路旧线将实现客货分离，大幅提升西南地区铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的铁路网络互联互通。成昆铁路复线线路站点成都－峨眉段：成都站、成都南站、彭山站、眉山站、乐山北站、峨眉站，均为原成昆铁路站点，其中峨眉站改扩建后与成绵乐城际铁路峨眉站共用。峨眉－米易段：燕岗站、沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站，除燕岗站和冕宁站外均为新建车站。米易－攀枝花段：米易东站、攀枝花东站、攀枝花南站，均为新建车站。永仁－广通段：新建车站：永仁站、新康站、元谋西站、大树村站；改建车站：甸尾站、广通北站。广通－昆明段：双湄村站、禄丰南站，均为新建车站。以上内容参考 百度百科－成昆铁路复线中国新闻网－成昆铁路复线八月岭隧道贯通 全线预计2023年建成通车
[create_time]2021-08-29 19:41:17[/create_time]2021-01-04 14:08:18[finished_time]3[reply_count]51[alue_good]老扬爱生活[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/dc54564e9258d10923d699cfc158ccbf6c814d91?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]快乐生活，用心分享，生活中我们一起成长。[slogan]快乐生活，用心分享，生活中我们一起成长。[intro]44499[view_count]西昌至成都高铁何时开通
西昌至成都的列车将于2021年1月1日开始通行。
从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2021年1月1日起，成昆铁路白天恢复运行成都至西昌、攀枝花旅客列车2对。
成昆铁路是我国自然灾害最严重的山区铁路之一，其山坡陡峭，水深湍急，地质结构复杂。今年8月30日，受四川省部分地区持续强降雨影响，成昆铁路尼日至苏雄站区间发生泥石流。灾情发生后，铁路部门立即启动应急预案，工作人员迅速赶赴现场勘查灾情，组织救援力量。
今年9月13日，经过救援人员昼夜连续奋战，线路成功抢通，首列列车安全通过灾区。成昆铁路陆续恢复货运列车。但成都至西昌、攀枝花的旅客列车仍未恢复。
据了解，本次成昆铁路将恢复开行2对旅客列车，具体如下:2021年1月1日起，增开成都至西昌T8865次旅客列车、攀枝花南至成都南T8870次旅客列车；2021年1月2日起，开行西昌至成都的T8866次旅客列车、成都南至攀枝花南的T8869次旅客列车。
扩展信息:
春运期间，除了大量农民工回家过年，利用春节假期正成为越来越多城市人的度假方式。21日，记者从成都铁路局获悉，为满足成都市民春节假期到西昌、攀枝花等地享受“阳光浴”的需求，成都铁路局自21日起新开成都至西昌K9449次旅客列车、西昌至绵阳K9450次旅客列车。
成都铁路局相关负责人表示，根据目前的售票情况可以看出，前往西昌、攀枝花享受冬日暖阳的旅客已经成为一股强劲的客流，与春运高峰客流叠加加剧了客流高峰。春运期间，成都铁路局原计划开行成都至攀枝花旅客列车9对，增开1对。
但从目前售票情况分析，还是不能满足这种旅客出行需求。为满足攀西地区旅客出行需求，成都铁路局自21日起增开成都至西昌K9449次旅客列车、西昌至绵阳K9450次旅客列车，每天新增1380个席位，其中卧铺234个。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/7a899e510fb30f243808847cd895d143ad4b033a?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
[create_time]2022-10-31 10:34:14[/create_time]2022-09-15 00:00:00[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]ABC生活攻略[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/8575b00741e042f2c9c354e985ffc921.jpeg[avatar]百度认证:福州市向海教育咨询有限公司官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13418[view_count]
