车神指的到底是谁呀？
车神指的是奚仲。奚仲对人类最大的贡献就是发明了世界上第一辆马车，因而被世人称为车祖、车圣、车神。奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。 《左传》《墨子》《吕氏春秋》等书籍，均有其造车的历史记载。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。他被称为中国远古时期伟大的发明家，后世奉为车神，薛姓始祖之一。车神奚仲生平：传说番禺发明出船。奚仲居住在薛地（今山东滕州官桥镇）。夏朝时，奚仲担任掌管车服的官职（《杜氏注》），于是夏朝君主夏禹将薛地分封给他。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车，盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车云（《荀子》）。奚仲最初居于薛，后迁于邳（《左传》）。商朝初年，奚仲十二世孙仲虺居于薛，担任商朝君主商汤的左相。（《路史》）。以上内容参考：百度百科-奚仲
[create_time]2022-03-01 21:13:43[/create_time]2022-03-08 11:35:46[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]胡闹闹旅游[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/adaf2edda3cc7cd9807b5b4b2b01213fb90e91c9?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]尝人生酸甜，旅游如梦[slogan]尝人生酸甜，旅游如梦[intro]1401[view_count]车神是哪位神仙
车神是奚仲。
在夏禹时期，奚仲在古薛国发明了世界上第一辆马车，被世人称为车祖、车神、车圣。奚仲造车成为中华文明发展的重要标志之一。
奚仲是中国古代伟大的发明家，是中国奚姓、任姓、薛姓的祖先。奚仲对人类最大的贡献就是发明了世界上第一辆马车，因而被世人称为车祖、车圣、车神。
奚仲是黄帝曾孙帝喾的后代，帝喾生禺号，禺号生淫梁，淫梁生番禺，番禺即是奚仲的父亲，传说番禺发明出船。奚仲居住在薛地，夏朝时，奚仲担任掌管车服的官职。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车，盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车云。
[create_time]2022-03-07 20:54:49[/create_time]2022-01-31 20:38:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]站在太阳下[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=802456286,3086947360&fm=3012&app=3012&autime=1686738610&size=b200,200[avatar]把复杂的事情简单说给你听[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]853[view_count]
各位大虾，你们经常说的“神车”到底什么意思
神车就是大众，销量好的意思认可度高，先说一下我对大众途观L的的试驾感受，此车做工精细，钣金厚实，加速很冲底盘非常扎实，行驶路感非常清晰。行驶比较稳，发动机与变速箱速配性非常出色，在兼顾一定的驾驶乐趣的前提又不失平顺，方向舵转向精准 又比较沉稳，被动安全碰撞结果5星+级59分接近满分的成绩，此车把人机工程学做到了一个完美的高度，外形设计 继承了大众一贯低调稳重的气场 公路驾驶性能特别好，而且加长版途观空间上有了很大的提升，提高了舒适性，同时底盘和悬挂对路面凹凸不平的过滤性也非常柔和，，综合分析还是非常出色的，你可以把他看成挂着大众标志的奥迪a5，要知道奥迪和大众是一家人，我对大众车的口碑印象一直都是，皮实，耐用，省心，操控，保值，(但不要总抓着速腾的那个事件不放)，但经过加长的途观L ，空间尺寸已，已经达到了中型suv的水准，所以综合分析还是非常不错的，说一下汉兰达，，汉兰达我是试驾的感受和口碑印象就是，此车比较省油，非常经济，维护非常便宜，使用成本比较低，此车省心，但缺点，底盘不够扎实，行驶不够稳，隔音效果一般，钣金薄，车身轻，刹车力度偏肉，。德国车优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是 无敌的状态，无论是加速感 推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是 横扫千军，谁也不好使。缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsG的车型可能 可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控品质的提升，如果追求可靠性可以买不带dsg的型号，但是正常使用完全没问题，2、法系：底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，6AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，3、英系：华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀，没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。日系：特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能还可以，仅限定为丰田，三菱，但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，钣金薄很薄，也是跟追求省油 有关系。三、美系：美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖，造车强国水准，瑞典车，主打安全性和可靠性，品牌有沃尔沃，安全性非常出色，凭借着顶尖的材料技术，大量的使用高强度压缩铝，和碳纤维的材质，所以强度非常高，碳纤维这种材质，曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用，后经几翻谈判，沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术，而且瑞典车安全气囊通常也非常多，主动安全系统非常先进，比较人性化，还有激光焊接技术也非常好，所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录，世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷，迈巴赫，世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹 路虎 宾利世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，通用，世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，雷诺，世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发，世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。其实日本车和韩国车其实只能说还行，比上不足比下有余吧销量多并不代表就是好车，销量好分几方面，性价比，便宜，省油，维护便宜，都会销量好，比如举个例子，奔驰销量不如丰田，那只是奔驰太贵而已，但日本车故障率低 这个是值得肯定的，但换言之，你说 别的造车强国谁的故障率高呢？对不对，其实都总体不高，，只是个别车型摆了，而且丰田全球销量已经被大众公司超越，而且通用公司也把丰田超了，，其实无论 这些造车强国哪个车系 都有故障率高的车型 也都有故障率低的车型，日本车也一样，给你举个例子，大众速腾故意率就高，大众捷达故障率就低，大众辉腾故障率就低，大众朗逸故障率就低，在举个丰田的例子，丰田雷凌故障率就高，，同包卡罗拉故障率就低，在举个例子，别克英朗故障率就高的吓人，而别克君越故障率就很低，总之得具体分析，不能一棒子打字，说谁高，说谁低，这样都是不客观的其实传统说日本车好是指和亚洲国家这些国家这些车比，，，如果跟欧洲和美国比综合性那就差远了，，，我还记得2008到2015年那几年全世界都骂日本车安全性差，，相信大家都知道，现在日本车脱又开始转移舆论，拼命的谈吸能，转移舆论，，大家都知道吸能是指正面的碰撞，，通过结构分布产生缓冲做到吸能的效果，a柱驾驶室只要不变形，这方面日本车碰撞确实是通过了，，但是如果换一个角度分析，那大家想过没有，一旦侧面碰撞怎么办？？？比如你开着一个商务车，，一个车正面的撞像你的流线，，这时没有结构分布 没有缓冲，也没有吸能，，这时怎么办？？？其实这个时候靠的就是钣金的强度，厚度，还有内置的安全气囊，，，但这时日本车钣金薄的缺点就爆漏的特别明显，，但是现实中一些日本车脱，和一些评测媒体不和你谈侧面的碰撞，只和你谈正面的碰撞，哎，，现在日本网上键盘车脱，到处胡说八 打广告，发帖子， 忽悠消费者，，稍微懂点车都知道日本车钣金是最薄的 美系最厚，其次是德系，在往后是法系，和英系，最薄的是日系和韩系，那是最薄的，我是做沃尔沃的 告诉你 关于车辆的安全性 是一个整体的概念，钣金厚这只是最基本的前提，如果连厚度都没有那就没什么资格谈安全了， 至于你说的那个碰撞测试，我表示怀疑态度，100辆不同的车，有98辆都是5星碰撞，前十名都是日本车，连沃尔沃都没有，这是什么测试排名，谁不知道沃尔沃安全第一，请问？那还要沃尔沃干什么，难道美国人都傻，德国也傻？，把车做那么厚 成本还高，按你们的说法安全性还不如日本车那个铁片子安全高？呵呵？我真是无语，其实我最烦的就是网上你们这些车托， 真的 为了利益 误导消费者， ，， 如果大家想买安全性的车首选沃尔沃，，其次德系和美系，日本车安全性最差的，不出事你永远都不会知道谁说的是对的，但是出事了 你也懂了，但也晚了， 大家别被那些日本网上键盘车拖给忽悠了，我可以明确告诉你，自主品牌随便拿出100辆车，cncap测试时98都会是5星碰撞，其实吧cncap官方测试只是个大概参考而已，其实测试的并不完善，最后说一下，吸能的概念是德国奔驰公司最先提出的。但把吸能玩到登峰造极的确是沃尔沃，而且沃尔沃造的汽车 材料很多都是碳纤维的材质，他的强度是普通刚的7倍，即使最低端的车，一般都是全铝车身，全铝车身的强度是是普通刚的3倍，德国车也一般都是全铝车身，而日本车一般都是普通刚质的，我们可以在网上找个cncap的测试视频观察一下，看看cncap是怎么测试碰撞的，我可以很负责任告诉你，cncap测试是没有追尾测试环节的，可以自己找视频看看，而追尾时日本车 这时 钣金薄的缺点就暴露出来，而国产日本车一般尾部连防撞钢梁都没有，而进口的车型一般都有，国产的日本车型即使有防撞钢梁 那厚度其实都是完全可以忽略不计地，最后祝大家生活快乐，就这意思
[create_time]2017-03-12 18:25:39[/create_time]2014-03-10 19:33:51[finished_time]4[reply_count]9[alue_good]汽车生活85015[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f7794963.-fFTK7pE5SLsnx8-GJMtXw.jpg?time=7533&tieba_portrait_time=7533[avatar]TA获得超过7988个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6269[view_count]
埃及的科纳克太阳神庙为何是一辆战车造型？
太阳神庙位于孟加拉湾附近的科纳克，由13世纪的羯陵伽国王那罗辛诃·提婆建造，是婆罗门教的圣地之一。整座神庙被设计成太阳神苏利耶的战车形状，有12对轮子装饰和七匹马拉。这座神庙是印度最庄严的建筑物之一，不仅在于宏伟的外形、完美的比例，更是体现出一种宗教的和谐。它的线条装饰和涡形纹，还有很好的动物和人的造型，都使它在印度神庙中显得特别。神庙中舞厅（Nata Mandir）和饭厅（Bhoga-Mandap）倒塌了，只留下一些残垣断壁。神庙里有三尊神像，分别代表早晨的太阳，中午的太阳和黄昏的太阳。整个神庙857英尺长，540英尺宽，朝向东北方。神庙最底下一排的雕刻有1452只形态不同的大象。有一些图案，国王自己骑在大象的背上，仆人架着遮阳伞。战士们拿着刀剑盾牌，赶着大象和马去作战。鹿被猎人追赶或是被射杀在森林中。有一幅老妇朝圣的图案时被认为最为动人的，她正在为她的儿子祝福，而她的媳妇拜在她脚下，她的孙子靠着她。也有描写朝圣者戴上粮食和其他有用的东西，坐着牛车在路上造饭的场景。神庙墙上的中间一派雕刻表现了许多奇形怪状的东西，比如说狮首象身、狮首人身的怪物，和半人半蛇住在深海里搜刮财宝的那伽摩纳娑。不同形态的男女也可以在这排雕塑中看到。最上面一排雕塑表现了许多不加掩饰的性爱场面，这是该神庙雕塑最大的特点之一。雕塑也从另一方面表现出当时人们的解剖学知识，比如说一幅男人提起女人而女人抱住男人的脖子的场景，肌肉的收缩恰到好处，这没有深奥的解剖学知识是雕不出来的。建造圣殿地板的材料是绿泥石。地板略略向北倾斜，因为那里有一根排水沟。圣殿的四侧向内倾斜，用一块巨石封顶作为天花板。它被雕成一朵直径5英尺开放的莲花。每一片花瓣上都雕有一个舞女和坐着七匹马拉的战车的苏利耶，苏利耶的手里拿着两枝莲花。
[create_time]2019-10-14 19:51:58[/create_time]2019-10-29 00:00:00[finished_time]9[reply_count]0[alue_good]百度网友83755b1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e686277e.gbUhyQU_dBmQQPuCpOCEHw.jpg?time=9472&tieba_portrait_time=9472[avatar]TA获得超过5.8万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]160[view_count]求《永远的车神》2010年百度云资源,艾尔顿·塞纳主演的
链接: https://pan.baidu.com/s/1Uy_E89mfEnkwa2b8sUUq0A提取码: kthb 《永远的车神 Senna》导演: 阿斯弗·卡帕迪尔编剧: Manish Pandey主演: 艾尔顿·塞纳、Alain Prost、Frank Williams类型: 纪录片、传记、运动制片国家/地区: 英国语言: 英语、葡萄牙语上映日期: 2011-06-03(英国)片长: 106分钟、162分钟(蓝光版)又名: 极速传奇：冼拿(港)、车神洗拿(台)、车神塞纳、塞纳影片讲述了巴西传奇车手埃尔顿·赛纳传奇的一生。一级方程式车手赛纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军，以其勇敢、智慧，奔驰在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。其父亲是一位拥有百万资产的企业家，经营一个汽车零配件厂。塞纳4岁时，他父亲便专门为他定做了一辆一马力的轻便小赛车。小塞纳似乎天生就对汽车有一种偏爱，7岁那年，他便敢独自把父亲的轿车开到街上。塞纳10岁时，父亲送给他一辆真正的小型赛车，从此，他就对赛车着了迷。他在作文中写道：“将来我一定要成为一名一级方程式赛车手。” 1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小...
[create_time]2021-10-12 15:30:26[/create_time]2021-10-23 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小辫儿谈生活[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.73a70763.SGLICAhToxemsdBIyLSnRw.jpg?time=2617&tieba_portrait_time=2617[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]417[view_count]2010年以来, 每个观众都喜欢的赛车电影, 让你大呼过瘾 有没有相关的影视百度网盘资源？
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[create_time]2021-11-06 14:36:41[/create_time]2021-11-05 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]最美的918[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3f6abbf9.fTE8n8rCYLR6Q_59ChDddw.jpg?time=8751&tieba_portrait_time=8751[avatar]隔三差五，携佳片相约[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]37[view_count]车神塞纳是怎么死的
1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡。埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：Ayrton Senna da Silva,1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛。1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。曾经于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生。扩展资料：个人经历1988年迈凯轮吸纳了当时在莲花车队已经很有名的塞纳，该赛季迈凯轮赢得了16站比赛中的15站胜利，塞纳取得了8个分站(伊莫拉，加拿大，底特律，英国，荷兰，匈牙利，比利时和日本)冠军、13个首发杆位和他的第1个世界冠军头衔。1990赛季，塞纳的队友换成了博格，这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军。1991赛季，分站赛冠军的积分由9分变为10分，塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始，他连夺四站冠军。1994年，塞纳转会威廉姆斯并签订了年薪1500万美元、为期两年的协议。参考资料来源：百度百科-塞纳
[create_time]2019-12-30 10:49:03[/create_time]2013-06-03 11:51:45[finished_time]4[reply_count]31[alue_good]猴子的日常生活c8[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8419eff0.U3DQCwx8_WKOTUT_f4LCZg.jpg?time=8337&tieba_portrait_time=8337[avatar]繁杂信息太多，你要学会辨别[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]30608[view_count]车神塞纳曾经效力于那个车队?
塞纳：伟大的巴西车手 车迷心中永远的天使
塞纳的诞生 1960年3月21日
塞纳的离去 1994年5月1日
出生地 巴西圣保罗
常驻地 蒙特卡洛，巴西圣保罗
身高 5英尺9英寸(1m75)
体重 70公斤
婚姻状况 离异，女友是阿德利安
子女 无
所学专业 商务研究
兴趣爱好 飞机模型
运动爱好 划水，网球，慢跑
最喜欢的音乐 无论是古典还是流行，只要好听就行
最喜欢的食物 水果，巴西特色食品
一级方程式大奖赛历史战绩 参赛：161场夺得杆位：65场获得分站赛冠军：41次共获得积分：615分世界冠军：3次
赛车生涯起源 4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车比赛
第一部赛车 1981的福特方程式1600
第一次赛事冠军 1977年泛美卡丁车大奖赛冠军，1979，1980年世界卡丁车大奖赛亚军
最难忘的记忆 1988年赢得了日本铃鹿站的分站冠军，从而获得了总冠军头衔。
职业生涯： 1981 - 福特方程式16001982 -英国和欧洲福特方程式2000 1983 - 英国F3冠军1984 - 加入一级方程式杜尔曼车队，共获得13分积分，名列年终排名第9位。1985 - 加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛，获得38分，名列年终第四名，并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。1986 - 一级方程式莲花-雷诺车队，获得55分，名列第四名。1987 - 一级方程式莲花-本田车队，获得57分，名列第三名。1988 - 加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以94分的积分获得总冠军。1989 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以60分的积分获得车手亚军。1990 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以78分夺得车手冠军。1991 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，以96分获得车手冠军。1992 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队，共获得50分，名列第四名。1993 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队，以73分夺得车手亚军。1994 - 效力于威廉姆斯-雷诺车队。1994 - 5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生。
1994年5月1日死于意大利博洛尼亚的马吉奥尔医院。
塞纳：多愁善感哲学家 舒马赫：活力四射的霸主
塞纳和舒马赫，他们几乎代表了F1的两个时代。作为王者，他们身上共有许多共同的素质，但同时他们也有着截然不同的个性。
塞纳和舒马赫都是雨战的绝对高手。去年的美国站，舒马赫以惊人的表现几乎一站奠定了夺冠的全局。而塞纳在1993年的欧洲站在比赛起步第一圈轻松超越舒马赫的表现也被誉为F1历史 上最漂亮的起步之一。
塞纳和舒马赫对第一的渴望也是F1车坛最强烈的。除了对竞争对手，他们在车队里也绝对要占据一号车手的位置。舒马赫对于由谁来做法拉利的二号车手有着决定性的权利，而塞纳在莲花车队效力时，也曾经阻止沃里克的加盟，原因就是他不希望有一个如此强大的队友。
塞纳和舒马赫只要拿到杆位，几乎不会在起步圈被对手超越，他们对发车位置的把握绝对是只进不退的。
为了争得第一，塞纳和舒马赫在赛道上都曾做出过“过分粗暴”的举动。在1990年的日本站，塞纳曾在赛道上故意将车撞向自己的队友普罗斯特。而舒马赫在澳门撞哈基宁、在阿得莱德撞希尔、在杰雷兹撞维伦纽夫时也没有任何犹豫。
塞纳和舒马赫一般在套圈时总是特别顺利。也许是他们的成绩让对手不寒而栗，当车手的后视镜中出现塞纳的黄色头盔时，他们总会主动干脆地让他先过，现在舒马赫在套圈上同样很少遇到麻烦。
塞纳和舒马赫都在公开场合发过一次大脾气。1993年日本站，塞纳在比赛后对埃尔文挥拳头。而1998年，在斯帕的雨战中，舒马赫试图超越前面的库特哈德，但后者提前刹车，舒马赫为了避免相撞，紧急制动并调转方向，结果赛车滑出赛道，差点发生事故。赛后舒马赫一跳出赛车就直接冲向了麦克拉伦车队，一把抓住库特哈德就要打他，吓坏了在场的所有人。
但塞纳和舒马赫在个性方面却有着很大的不同。塞纳是一个沉思者、哲学家。舒马赫则喜欢卡丁车、喜欢足球，喜欢享受生活中最单纯的乐趣。塞纳一生中有许多女朋友，而舒马赫心里只有乖巧安分的科林娜一个。
塞纳是多愁善感的，他的队友有时会感到他很无趣，因为他看上去总是不够活跃。吉哈德·博格为了“激活”塞纳甚至在一次和塞纳同坐直升飞机时把塞纳的包丢出了机舱。通常，塞纳只有在一个赛季结束夺得冠军时才会松一口气。相比较而言，舒马赫的心态要快乐多了，他很懂得享受生活，享受获胜的喜悦。
塞纳是他自己的车手，他总是把自己和自己的赛车放在第一位，车队只是第三位的。像舒马赫这样对法拉利车队贡献那么多是塞纳无法做到的，舒马赫是车队的动力和灵魂，塞纳不是。
塞纳在压力下的表现很好，但舒马赫并不是，在重大的压力下，舒马赫容易犯错。对于一位六届世界冠军来说，去年日本站的表现只能用“糟糕”来形容。
除了夺冠，舒马赫心里也希望得到车迷的认可，2002年奥地利站的“让车”事件引起了车迷的蔑视，舒马赫为此难过了一段不短的时间，但塞纳做他认为正确的事，对那些有异议的人，塞纳嗤之以鼻。
舒马赫忠诚于他所在的车队，但塞纳只是在车队工作而已。哪个车队的赛车跑得更快，塞纳就会去哪个车队
[create_time]2016-01-26 00:37:06[/create_time]2013-09-07 21:35:42[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3445[view_count]
小满的来历和风俗
小满的由来：《月令七十二候集解》：“四月中，小满者，物致于此小得盈满。”这时全国北方地区麦类等夏熟作物籽粒已开始饱满，但还没有成熟，约相当乳熟后期，所以叫小满。南方地区的农谚赋予小满以新的寓意：“小满不满，干断田坎”；“小满不满，芒种不管”。把“满”用来形容雨水的盈缺，指出小满时田里如果蓄不满水，就可能造成田坎干裂，甚至芒种时也无法栽插水稻。小满的风俗1、祭车神祭车神是一些农村地区古老的小满习俗。在相关的传说里“车神”是一条白龙，于是小满时节，农家在水车基座上放好鱼肉、香烛等物品祭拜。特殊之处为祭品中有白水一杯，祭拜时泼入田中，有祝水源涌旺之意。2、祈蚕节祈蚕节是江浙一带特有的活动。这里普遍养蚕，蚕是娇养的“宠物”，很难养活，所以古代把蚕视作“天物”。而小满相传为蚕神诞辰，为了祈求“天物”的宽恕和养蚕有个好的收成，因此人们在农历四月放蚕时节举行祈蚕节。3、看麦梢黄在关中地区，每年麦子快要成熟的时候，出嫁的女儿都要到娘家去探望，问候夏收的准备情况。这一风俗叫做“看麦梢黄”，还要携带黄杏等礼品。小满气候变化小满节气期间，我国南方地区一般会降雨多、雨量大；来自海洋的暖湿气流活跃，与从北方南进的冷空气交汇，这时华南地区往往会出现持续大范围的强降水，造成暴雨或特大暴雨。江南地区往往也是江河湖满，如果这个阶段雨水偏少，可能是太平洋的副热带高压势力较弱，位置偏南了，意味着到了黄梅时节。在北方，小满节气期间降雨很少或无雨，这期间气温上升很快，与南方的温差进一步缩小。
[create_time]2022-08-10 15:30:58[/create_time]2022-06-21 00:00:00[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]小陈聊社会民生[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.469c2c11.Kyu4SmWFj8HQnOTPkiydsA.jpg?time=2700&tieba_portrait_time=2700[avatar]TA获得超过8915个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]449[view_count]小满节气的小知识
小满 节气期间，我国南方地区一般会降雨多、雨量大。由于南方暖湿气流活跃，与从北方南下的冷空气在华南一带交汇，这时华南地区往往会出现持续大范围的强降水，以下是我整理的小满节气的小知识，欢迎大家借鉴与参考! 小满节气的风俗 1、祭车神 祭车神是一些农村地区古老的小满习俗。在相关的 传说 里二车神，是一条白龙在小满时节，人们在水车蓦上放上鱼肉、香烛等物品祭拜，最有趣的地方是，在祭品中会有一杯白水，祭拜时将白水泼人田中，有祝福水砚涌旺的意思。 2、祭蚕 相传小满为蚕神诞辰，因此江浙一带在小满节气期间有一个祈蚕节。我国农耕 文化 以“男耕女织”为典型。女织的原料北方以棉花为主，南方以蚕理为主。蚕丝需靠养蚕结茧抽丝而得，所以我国南方农村养蚕极为兴盛，尤其是江浙一带。 3、看麦梢黄 每年小满之后，麦子逐渐成熟。在陕西的广大农村中，出嫁的女儿要到娘家去探望问候夏忙的准备情况。有的地方，把它定为一个节日，叫“看忙罢”。 届时，女婿、女儿携带礼品：油旋膜、油糕、绿豆糕、猪肉、黄杏、蒜蔓等食品或蔬菜水果，去丈人家慰问，并受其热情款待。农谚云”麦梢黄，女看娘;卸了拨枷，娘看冤家。“意思是说，夏忙前女儿过问娘家的麦收准备工作;麦收后母亲又去看望女儿，关心女儿家的收成和在麦收中的操劳情况。体现了生产劳动中的心心相连，母女情长。在关中地区。 4、夏忙会 有些地方还会举办夏忙会，其主要目的是为了交流和购买生产工其、买卖牧畜、集杂粮食等，会期一般3-5天，届时还会唱大戏以助兴。 5、祭三神 小满有“动三车”之说，这三车指的是叫水车、牛车、丝车。“祭三神”则指的是，在小满时节，祭祀掌管这三车的神灵，祈求神灵保佑，风调雨顺，有个好收成。 相传，“车神”为白龙。农家在车水前，要举行祭祀仪式。在车基上放置鱼肉、香烛等供品祭拜，而且还要特地准备白水一杯作为祭品，祭时将水泼入田中，祝水源涌旺。 6、卖新丝 小满时节等蚕丝都线制完毕，各家将其背到城里，卖给收丝的客商。吴地一般每年农历四月开始买卖蚕丝的集市，到晚市建立后方散，称之为卖新丝。江南各地，大多如此。 7、忙收种 黄河流域各省份，农历四月刚刚忙着收麦打场。珠江流域播种秋稻，东北则正是棉花、小麦以及大豆下种的时期，高粱刚刚长出，又必须锄去杂草，剪除劣苗，小满节气正是农忙之时。 8、吃苦菜 食苦菜是小满的风俗。苦菜是中国人最早食用的野菜之一。春风吹，苦菜长，荒滩野地是粮仓。《周书》：小满之日苦菜秀。《诗经》：采苦采苦，首阳之下。《本草纲目》：(苦苦菜)久服，安心益气，轻身、耐老。医学上多用苦苦菜来治疗热症，古人还用它醒酒。 9、抢水 “抢水”是旧时民间的农事习俗。流传于浙江海宁一带，举行这种仪式时，多由年长执事者召集各户，在确定好的日期的黎明时分燃起火把，在水车基上吃麦糕、麦饼、麦团，待执事者以鼓锣为号，群人以击器相和，踏上小河汉上事先装好的水车，数十辆一齐踏动，把河水引灌人田，至河水干方止。小满时节容易出现干旱天气，对农作物非常不利，旧时农民就会用水车车水排灌，以缓解早情。 10、绕三灵 “绕三灵”流行于云南大理等地，是白族的传统节日。此节日即是繁忙的水稻农事之前的歌舞活动。也是祈祝丰收的祷告仪式。 小满这个名字的含义 和时间的变化，紧密相关。太阳到达黄经60°时，我们迎来了二十四节气中的小满。麦气生，绿荫密，这意味着，田野里 种植 的作物种粒逐渐饱满，而南方的早稻也开始变得殷实，进入夏收季节。把“满”用来形容 雨水 的盈缺，指出小满时田里如果蓄不满水，就可能造成田坎干裂，甚至 芒种 时也无法栽插水稻。南方地区的农谚赋予小满以新的寓意：“小满不满，干断田坎”;“小满不满，芒种不管”。农家人正是忙碌于农活的时候。 小满的寓意和象征意义 小满的寓意 大家都知道，小满是二十四节气之一。“二十四节气”是古代农耕文明的产物，农耕生产与大自然的节律息息相关，先民顺应农时，通过观察天体运行，认知一年中气候、物候等方面变化规律，最终形成这个知识体系。小满之名，有两层含义。第一，与气候降水相关。小满节气期间南方的暴雨开始增多，降水频繁。小满中的“满”，指雨水之盈。南方地区的农谚中小满 是指气候三大要素(光照、气温、降水)中的降水。 谚语 说：“小满大满江河满。” 第二， 与农业小麦相关。“在北方地区小满节气期间降雨很少或无雨，这个“满”不是指降水，而是指小麦饱满程度。所以小满也是反应气候和农作物的变化生长。 小满的象征 小满是形容一种刚好的状态。小满本义是夏熟作物籽粒开始灌浆饱满但仍处于未熟状态，象征着将熟未熟、将满未满，一切都是刚刚好的状态。小满也是象征着农作物生长但未完全饱满成熟的阶段。 小满代表什么意思 每年阳历5月20日至22日左右，我们将迎来小满节气。小满是二十四节气中第八个节气。“斗指甲为小满，万物长于此少得盈满，麦至此方小满而未全熟，故名也”。这是说从小满开始，北方大麦、冬小麦等夏收作物已经结果，籽粒渐见饱满，但尚未成熟，约相当乳熟后期，所以叫小满。它是一个表示物候变化的节气。南方地区的农谚赋予小满以新的寓意：“小满不满，干断思坎”;“小满不满，芒种不管”。把“满”用来形容雨水的盈缺，指出小满时田里如果蓄不满水，就可能造成田坎干裂，甚至芒种时也无法栽插水稻。因为“ 立夏 小满正栽秧”，“秧奔小满谷奔秋”，小满正是适宜水稻栽插的季节。小满和许多节气一样，也是反应降水量的节气。 小满节气的小知识相关 文章 ： ★ 小满节气知识介绍大全 ★ 小满节气十大传统习俗 ★ 小满节气的由来和习俗 ★ 小满节气 ★ 关于小满节气的养生知识 ★ 二十四节气小满简介 ★ 详解二十四节气——小满 ★ 小满节气有什么习俗 ★ 二十四节气小满简介 ★ 小满养生知识介绍
[create_time]2022-07-11 21:18:14[/create_time]2022-07-23 02:44:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]张三讲法[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.47c7c989.PNHyyviQpkbkWYf_U9mbzQ.jpg?time=670&tieba_portrait_time=670[avatar]TA获得超过1.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]塞纳为什么是车神？
1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：AyrtonSennadaSilva,1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。曾经于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年5月1日，在圣马力诺大奖赛上意外丧生。扩展资料1994年，塞纳转会威廉姆斯并签订了年薪1500万美元、为期两年的协议。信誓旦旦的他决心在威廉姆斯找回自己过去的辉煌。赛季第一站，塞纳取得巴西英特拉哥斯赛道的杆位，可是在领先的情况下，他的赛车滑出了赛道。第二站赛纳依然拿到杆位，但在发车时，被哈基宁撞出赛道，再次退出比赛。第三站是声名狼藉的伊莫拉赛道，正赛开始之前，事故就一个劲的发生:先是巴里切罗受重伤,排位赛中RATZENBERG撞车导致颈椎折断身亡.直觉曾告诫塞纳退出比赛，但是一向坚毅喜欢挑战的塞纳还是坐进了赛车，不幸真的发生了，他的赛车撞上了防护墙，其本人也没有逃过此劫，命丧伊莫拉。
[create_time]2022-12-07 17:52:10[/create_time]2022-12-22 17:52:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]85[view_count]车神艾尔顿·塞纳是咋死的，啥时候的事？
1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡，年仅34岁。 塞纳生命的最后96个小时 4 pm：直升飞机载着塞纳来到了圣马力诺，停在伊莫拉赛道旁。 5 pm：塞纳到达了Castello，Castello是迈凯轮每次下榻的旅馆，自从1989年每次圣马力诺站塞纳都住在这里。这次他预定了同一个房间——200号房，包括一间卧室，一间浴室和一间小型的起居室，他并不想因为换了车队而改变他的习惯。车队经理法兰克.威廉姆斯定了楼下的房间，塞纳在迈凯轮的老板丹尼斯就住在楼上。 1994年4月29日星期五 9：30 am：自由练习时间。开始他并不需要发挥出全部的水平。塞纳跑了22圈，作出了一个1分21.598秒的最快圈速，比他的队友达蒙希尔快1秒多。 1：14 pm：第一次练习赛开始了14分钟，塞纳完成了一个最快圈速。不久以后，就当他回到维修站的时候，乔丹车队的巴里切罗以140mph的速度撞上了围墙，赛车飞了起来，撞上了旁边的轮胎防护墙，最终变成一堆残骸。 当时塞纳直接去了医疗中心。巴里切罗恢复清醒后发现塞纳来探望他了。“当时我第一个看到的就是塞纳，”巴里切罗后来回忆道，“他眼里含着泪水，我以前从没有看到过塞纳流泪。我感觉他看上去就好象我的事故发生在他自己身上一样。”这次的泪水只是那个周末里的第一次，但在几分钟后，塞纳就回到了维修站。 1：40 pm：练习赛恢复。塞纳立刻提高了他的成绩，并且在练习赛即将结束前他以平均时速138.2公里创造了1分21.548的最快圈速，这个圈速后来被证明是那个周末最快的速度。 1994年4月30日星期六 9：30 am：在第二次自由练习时间，塞纳跑了19圈，最快圈速是1分22.03。下午1点，第二次排位赛开始。 1：18 pm：就在巴里切罗发生事故后大约24小时，F1十二年以来的好运似乎全跑光了。不像巴西人那么幸运，奥地利最著名的车手，罗兰德.雷申博格没有机会活下来。当时的目击者说，赛车的前定风翼突然脱落，由前轮负担的约1/3的赛车抓地力一下没有了，失去控制的赛车一头撞向防护墙，并以大约200mph的速度撞上了坦布雷罗弯外的混凝土防护墙。可怜的雷申博格折颈断魂。 2：15 pm：当时塞纳正准备驶出维修站，当他从监视屏上看到这一幕的时候，他立即跑到了车库后面，用手捂住了脸。他感觉糟透了，不知怎么做才好。他找了一辆安全车，来到了事故的发生现场——坦布雷罗弯。 当他到达的时候，雷申博格已经被送往医疗中心，但仍能看到赛道上四散的赛车残骸，整辆车已经全毁了。 当排位赛恢复的时候，塞纳已经没有心情再做成绩了。他回到了自己的住处，当时他和达蒙希尔和他的太太乔治娜呆在一起。与此同时，塞纳因拒绝出席排位赛后竿位的新闻发布会而面临罚款的威胁处罚，但是最后没有处罚他。 3 pm：塞纳接到一个电话要求他参加一个赛道管理委员会的会议。赛道的管理者指责塞纳不应该乘坐官方的安全车到达雷申博格的事故现场。赛道主管考施密特说塞纳不应该在没有得到允许的情况下私自使用安全车。塞纳很激动的指出，他作为一个3届世界冠军，代表所有的车手，关心雷申博格的情况，关心赛道的安全状况。同时他指出，他在使用安全车之前得到了一位维修站官员的许可。考施密特认为这个巴西人在那个周末非常不对劲。“他似乎为很多事而烦恼。” 那天晚上他给他的女朋友Galisteu打了两次电话。第一次是在晚餐前，他告诉她，他不想参加第二天的比赛，但并没有谈到对自己生命的恐惧。“他的声音是颤抖的。他哭了，他真的哭了，”她说，“他告诉我他真的不想参加比赛了。他以前从来没这么说过。”Galisteu告诉塞纳他并不一定要参加比赛。塞纳说他必须去，这是他的工作。 稍后，他又打了个电话给Galisteu，声音听上去好多了。塞纳说他准备好参加比赛了，但他无法等到整件事情结束了。他对她说的最后一句话是：“明天晚上8：30到法罗机场来接我，我无法再等下去了，我要见你。” 1994年5月1日星期天 7：30 am：塞纳乘坐直升飞机来到了赛道，并且开始了上午的热身活动。他告诉大卫布朗不要改变赛车调校。 11 am：塞纳和他在迈凯轮的队友伯杰一起参加了车手的一个会议，会议很短，但很愉快。所有的车手为雷申博格默哀一分钟。 12 pm：塞纳开始为比赛做准备，他在迈凯轮时坐在驾驶室默念圣经。那个周末他把圣经放在他的公文包里，但没有人看到过他在那天早上读圣经。 1：30 pm：距离比赛开始还有半小时，塞纳来到了威廉姆斯车队的车库，在那里，一个巴西记者Jaime Brito和他呆在一块儿，并请塞纳在3张照片上签了名，“这些照片竟然是如此的沉痛，他是巴西的英雄，他是巴西的象征。”Brito回忆道：“那天他做了很多奇怪的事，比如，他绕着赛车转，检查轮胎，还有定风翼，好象对赛车产生了怀疑。” 塞纳的性情也与众不同，他打破了他的常规——在出发的排位处摘下他的头巾。与大多数其他的车手在起跑处走出他们的赛车，等候着出发相比，只要一钻进车里，塞纳几乎都回一直待在舱内，专心致志地望着第一个弯。 2 pm：起步灯变成绿色，位于杆位的塞纳和所有的赛车川流不息地驶向第一个弯，但是赛道上出现了一点麻烦。拿美的莲花赛车猛烈撞击了抛锚在始发位置的贝纳通赛车后部，四散的赛车碎片几乎覆盖了这段赛道的全部。 2：03 pm：在清理赛车碎片的同时，安全车出来带其他赛车继续比赛。塞纳尾随着在安全车之后并保持着一段距离。大舒马赫,伯杰和希尔分列其后。 2：15 pm：威廉姆斯通知塞纳安全车将要离开赛道，塞纳认可了这条消息，这是他们最后的联系，当比赛再次开始，塞纳和大舒马赫迅速拉开了与其他车手的差距。 2：17 pm：当比赛重新开始后第2次通过坦布雷罗弯道时，塞纳的威廉姆斯赛车以190英里的时速横冲出弯道的顶端，猛烈地撞向混凝土防撞墙。车的右前部首当其冲的接受到全部冲击力，一个轮胎脱落，悬挂被撞裂，整部赛车被反弹回赛道上。在冲出赛道到撞墙前，塞纳刹车将赛车的速度降到130英里时速。缺少一个轮胎的车完整的停下，车迷希望塞纳的头部只是受到短暂的冲击。但是塞纳已经遭受强而有力的脑部伤害，在电视屏幕前数以百万记的电视观众通过空中镜头看到了车内的画面，血液象汽油一样正漫漫渗透进赛车。塞纳被马上移出损毁的赛车，并用直升飞机送到医院，在担架上，医生们通过刺激塞纳的心脏希望他复苏。 2：55 pm：在塞纳冲出赛道37分钟后，比赛再次开始。在法罗，Galiste已经通过电视看到了事故，那一刻她感到一丝高兴，因为塞纳将会早一点回家。但不久Luiza Braga(Antonio的夫人)就打电话告诉她整个恐怖过程，而且已经准备好一架包机马上和她一起飞去塞纳的床边。旅程是徒劳的，飞机在离开法罗不久就因为气候原因返航了。 4。：20 pm：大舒马赫冲过终点，得到第3个F1分站冠军，此后不久，测试塞纳脑电波的机器确认塞纳已经脑死亡，继续存活只建立在人为假设，虽然意大利法律规定，在12小时内，医生不可以关闭医疗器械，但即使如此，对于证明塞纳还有生命迹象仍然是杯水车薪。 6：40 pm：官方首席医生Maria Theresa Fiandri博士宣布了塞纳的死亡。 回到赛道上，在塞纳剩余下的破损赛车里，人们发现一面卷起的奥地利国旗，塞纳已经打算用他的第42次F1分站冠军以纪念奥地利人雷申博格。 塞纳意外事故的身亡，而留下的后遗症不断。近日，负责调查该案的检察官莫里济奥.帕萨里尼日前要求意大利最高法院重新审理，这将是塞纳案的第三次开庭。包括威廉姆斯车队经理威廉姆斯、技术总监纽威、设计主任海德等在内的六位当事人已经被检察机关以“过失杀人罪”两度起诉，但是两次均被无罪释放。塞纳已经离世10年，可是关于他的死因一直未有一个明确说法。
[create_time]2014-04-29 07:24:55[/create_time]2014-04-30 02:06:53[finished_time]2[reply_count]12[alue_good]手机用户99155[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bc179e14.V-86lw58Y2i1iB__RD-D9Q.jpg?time=3638&tieba_portrait_time=3638[avatar]TA获得超过129个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3849[view_count]
著名F1赛车手
1，迈克尔·舒马赫迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。2，埃尔顿·塞纳埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：Ayrton Senna da Silva,1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。3，董荷斌董荷斌，男，出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦，是著名荷兰籍华裔车手。他于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队，并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2，成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日，雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布，华裔车手董荷斌2010年加入雷诺F1车队。4，费尔南多·阿隆索费尔南多·阿隆索，1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，西班牙F1车手，两届F1世界冠军得主。2001年，正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛，赛季排名年度第六。5，刘易斯·汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生，英国F1车手，2008、2014、2015、2017、2018年五届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手。
[create_time]2019-07-15 11:27:41[/create_time]2010-08-17 16:23:11[finished_time]10[reply_count]28[alue_good]小林畅谈教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7289cfc6dd5a192dad801f38d582fcf5.jpeg[avatar]专注分享教育科普知识。[slogan]专注分享教育科普知识。[intro]45617[view_count]著名F1赛车手
1，迈克尔·舒马赫迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军，亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手（后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新）。2，埃尔顿·塞纳埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：Ayrton Senna da Silva,1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。3，董荷斌董荷斌，男，出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦，是著名荷兰籍华裔车手。他于2008年加盟更具竞争力的三叉戟车队，并同时参与冬季的GP2 Asia和夏季的GP2，成为首批参加一年双赛季的GP2车手。2010年1月31日，雷诺F1车队在西班牙瓦伦西亚宣布，华裔车手董荷斌2010年加入雷诺F1车队。4，费尔南多·阿隆索费尔南多·阿隆索，1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，西班牙F1车手，两届F1世界冠军得主。2001年，正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛，赛季排名年度第六。5，刘易斯·汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生，英国F1车手，2008、2014、2015、2017、2018年五届F1世界冠军得主，F1史上第一位黑人车手。
[create_time]2022-12-13 19:07:40[/create_time]2022-12-28 19:07:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]23[view_count]中国神话中车神是谁
是太阳女神羲和，她是驾驶日车的大神，对于太阳这样一个自然界中的事物，中国原始居民进行了自己的认识、理解和诠释。《山海经·大荒南经》言羲和浴日，后人把这个故事进行了扩展：羲和每日为十子套好龙车，拉着十子晨明时分从曲阿出发，定昏时分来到蒙谷，然后又赶往汤谷，帮孩子冲洗去一天的风尘，然后迎接第二个当班的十子。如此日复一日，年复一年，羲和跟十个孩子严格按时度过每一个白昼，给人间送去温暖。
[create_time]2016-09-02 12:58:57[/create_time]2016-09-17 12:00:53[finished_time]2[reply_count]40[alue_good]昊天太子[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.321b51aa.pR6rx3E25PVkD4K122bz6Q.jpg?time=3890&tieba_portrait_time=3890[avatar]TA获得超过9304个赞[slogan]帅小伙一枚，有时候回答问题不正经。[intro]10771[view_count]