重力铸造的原理及其特点？
重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。
1．把金属材料做成所需制品的工艺方法很多，如铸造、锻造、挤压、轧制、拉延、冲压、切削、粉末冶金等等。其中，铸造是最基本、最常用的工艺。
2． 把熔化的金属液注入用耐高温材料制作的中空铸型内，冷凝后得到预期形状的制品，这就是铸造。所得到的制品就是铸件。
3． 铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等）。精密铸件厂专业从事有色金属铸造，重点是铝合金和锌合金铸造。
4． 铸造有可按铸型的材料分为砂型铸造和金属型铸造。精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手，并自行设计、制造这两类铸造模具。
5． 铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用下注入铸型的工艺。广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造，简称压铸。精密铸件厂长期从事砂型和金属型的重力铸造。这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中最常用的、也是相对价格最低的。
重力铸造机生产完铸件后铝液应该怎么保存？
铝合金铸造完成之后，铝液千万不能放置在潮湿的仓库，或者在雨季存放在室外。坤泰铸机一般都是找一个干燥的地方合理保存。还有油污属于碳氢化合物，会跟液态的铝发生反应，虽然在没有熔化的时候，两者相安无事，但是铝锭熔化会跟油污产生很大的反应，产生很多的杂质。所以也不能把粘有油污的铝放入熔池，必须事前清除油污，并且保持干燥。
重力铸造的原理及其特点？
重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。
1．把金属材料做成所需制品的工艺方法很多，如铸造、锻造、挤压、轧制、拉延、冲压、切削、粉末冶金等等。其中，铸造是最基本、最常用的工艺。
2．
把熔化的金属液注入用耐高温材料制作的中空铸型内，冷凝后得到预期形状的制品，这就是铸造。所得到的制品就是铸件。
3．
铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等）。精密铸件厂专业从事有色金属铸造，重点是铝合金和锌合金铸造。
4．
铸造有可按铸型的材料分为砂型铸造和金属型铸造。精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手，并自行设计、制造这两类铸造模具。
5．
铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用下注入铸型的工艺。广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造，简称压铸。精密铸件厂长期从事砂型和金属型的重力铸造。这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中最常用的、也是相对价格最低的。
生产时用倾转重力铸造机有什么好处？
倾转式重力铸造机可以实现模具的倾转浇铸，就能够有效的提高铸件的内在品质。可倾式重力铸造机的开模和合模的动作可以在前后完成。浇铸的过程主要是通过倾转缸推动控制，整机的控制是通过PLC控制，机械的冲击力则靠电磁流量阀控制冲击速度来控制。
坤泰铸机的可倾式重力铸造机的倾斜浇注使得产品的导向精度高、平衡性强以及合型精度高，从而可以生产各种复杂的铸件。浇注过程中模具的排气和金属液的填充因倾转速度的提高而更迅速，就能有效的提高铸件的产品质量和铸件合格率。
这是铸造铝合金什么缺陷？
典型的欠铸铝铸件常见缺陷及整改办法1、欠铸（浇不足、轮廓不清、边角残缺）：形成原因： （1）铝液流动性不强，液中含气量高，氧化皮较多。（2）浇铸系统不良原因。内浇口截面太小。（3）排气条件不良原因。排气不畅，涂料过多，模温过高导致型腔内气压高使气体不易排出。防止办法：（1）提高铝液流动性，尤其是精炼和扒渣。适当提高浇温和模温。提高浇铸速度。改进铸件结构，调整厚度余量，设辅助筋通道等。（2）增大内浇口截面积。（3）改善排气条件，增设液流槽和排气线，深凹型腔处开设排气塞。使涂料薄而均匀，并待干燥后再合模。2、裂纹：特征：毛坯被破坏或断开，形成细长裂缝，呈不规则线状，有穿透和不穿透二种，在外力作用下呈发展趋势。冷、热裂的区别：冷裂缝处金属未被氧化，热裂缝处被氧化。形成原因：（1）铸件结构欠合理，收缩受阻铸造圆角太小。（2）顶出装置发生偏斜，受力不匀。 （3）模温过低或过高，严重拉伤而开裂。（4）合金中有害元素超标，伸长率下降。防止方法：（1）改进铸件结构，减小壁厚差，增大圆角和圆弧R，设置工艺筋使截面变化平缓。（2）修正模具。（3）调整模温到工作温度，去除倒斜度和不平整现象，避免拉裂。（4）控制好铝涂成份，成其是有害元素成份。3、冷隔：特征：液流对接或搭接处有痕迹，其交接边缘圆滑，在外力作用下有继续发展趋势。形成原因：（1）液流流动性差。（2）液流分股填充融合不良或流程太长。 （3）填充温充太低或排气不良。（4）充型压力不足。防止方法：（1）适当提高铝液温度和模具温度，检查调整合金成份。（2）使充填充分，合理布置溢流槽。（3）提高浇铸速度，改善排气。（4）增大充型压力。4、凹陷：特征：在平滑表面上出现的凹陷部分。形成原因： （1）铸件结构不合理，在局部厚实部位产生热节。（2）合金收缩率大。（3）浇口截面积太小。（4）模温太高。防止方法：（1）改进铸件结构，壁厚尽量均匀，多用过渡性连接，厚实部位可用镶件消除热节。（2）减小合金收缩率。（3）适当增大内浇口截面面积。（4）降低铝液温度和模具温度，采用温控和冷却装置，改善模具热平衡条件，改善模具排气条件，使用发气量少的涂料。5、气泡特征：铸件表皮下，聚集气体鼓胀所形成的泡。形成原因：（1）模具温度太高。（2）充型速度太快，金属液流卷入气体。（3）涂料发气量大，用量多，浇铸前未挥发完毕，气体被包在铸件表层。（4）排气不畅。（5）开模过早。（6）铝液温度高。防止方法：（1）冷却模具至工作温度。（2）降低充型速度，避免涡流包气。（3）选用发气量小的涂料，用量薄而均匀，彻底挥发后合模。（4）清理和增设排气槽。（5）修正开模时间。（6）修正熔炼工艺。6、气孔（气、渣孔）特征：卷入铸件内部的气体所形成的形状规则，表面较光滑的孔洞。形成原因：（1）铝液进入型腔产生正面撞击，产生漩涡。（2）充型速度太快，产生湍流。（3）排气不畅。（4）模具型腔位置太深。（5）涂料过多，填充前未挥发完毕。（6）炉料不干净，精炼不良。（7）模腔内有杂物，过滤网不符合要求或放置不当。（8）机械加工余量大。防止方法： （1）选择有利于型腔内气体排除的导流形状，避免铝液先封闭分型面上的排溢系统。（2）降低充型速度。（3）在型腔最后填充部位开设溢流槽和排气道，并避免被金属液封闭。（4）深腔处开设排气塞，采用镶拼形式增加排气。（5）涂料用量薄而均匀。（6）炉料必须处理干净、干燥，严格遵守熔炼工艺。（7）用风枪清洁模腔，过滤网制作符合工艺要求并按规定摆放。（8）在加汤前后扒干净机台保温炉内的渣。（9）调整慢速充型和快速充型的转换点。7、缩孔特征：铸件在冷凝过程中，由于内部补偿不足所造成的形状不规则，表面粗糙的孔洞。形成原因：（1）铝液浇铸温度高。（2）铸件结构壁厚不均匀，产生热节。（3）补缩压力低。（4）内浇口较小。（5）模具的局部温度偏高。防止方法：（1）遵守作业标准，降低浇铸温度。 （2）改进铸件结构，消除金属积聚部位，缓慢过渡。（3）加大补缩压力。（4）增加暗冒口，以利压力很好的传递。（5）调整涂料厚度，控制模具的局部温度。8、花纹特征：铸件表面上呈现光滑条纹，肉眼可见，但用手感觉不出，颜色不同与基体金属纹路，用0#砂纸稍擦即可除去。形成原因：（1）充型速度太快。（2）涂料用量太多。（3）模具温度低。防止方面：（1）降低充型速度（2）涂料用量薄而均匀。（3）提高模具温度。9、变形特征：铸件几何形状与设计要求不符的整体变形。形成原因：（1）铸件结构设计不良，引起不均匀的收缩。 （2）开模过早，铸件刚性不够。（3）铸造斜度小，脱模困难。（4）取置铸件的操件不当。（5）铸件冷却时急冷起引的变形。防止方法：（1）改进铸件结构，使壁厚均匀。（2）确定最佳开模时间，增加铸件刚性。（3）放大铸造斜度。（4）取放铸件应小心，轻取轻放。（5）放置在空气中缓慢冷却。10、错位特征：铸件一部分与另一部分在分型面错开，发生相对位移。形成原因：（1）模具镶块位移。（2）模具导向件磨损。 （3）模具制造、装配精美度。防止方法: （1）调整镶块加以紧固。（2）交换导向部件。（3）进行修整，消除误差。 11、缩松特征：在X-RAY的探射下，部位呈点状、曲线装、或块装的透明状。主要表现为以下几个方面（附低压铸造轮毂冷却方向和轮毂各个部分说明）：铸件的凝固顺序：A环--B环--（C环、D环）--辐条--斜坡--PCD--分流锥--汤口。A、B环缩松：（1）适当加快充型速度。（2）补喷保温涂料。（3）涂料太厚或何温性能差，则擦干净涂料后再补喷。（4）缩短铸造周期。C环缩松：（1）推迟或关掉轮网与辐条交接处风道。（2）上模辐条补喷保温涂料，涂料太厚擦干净重喷。（3）可适当加快充型速度。辐条根部（辐条与轮网交接处） （1）在上模对应处拉排气线。（2）补喷上、下模辐条处的涂料。（3）适当缩短或延迟上、下模斜坡、PCD处的冷却参数。（4）对应处涂料太厚擦干净重喷，建议补喷39#涂料。（5）适当缩短铸造周期。斜坡缩松： （1）推迟或关掉分流锥冷却参数。（3）上、下模斜坡冷却时间延长，期待时间缩短。（4）局部喷水冷却。（5）涂料太厚擦干净重喷。 PCD缩松：（1）适当延长保压时间及铸造周期。 （2）适当提前或延长PCD处的冷却参数。（3）在上模PCD和下模PCD处采用处吹风或喷水处理。 解决压铸件及其它铸造件缩孔缩松问题的终极方法望采纳
铝合金的铸造缺陷形成的根本原因是什么？
从形成缺陷的原因上，可以分为铝液带来的缺陷，主要是铝液除渣、除气以及过滤网的问题；充型带来的缺陷，主要有浇不足、冷隔，以及夹渣、砂芯发气等问题；凝固类缺陷，主要是缩松。
实际生产中，容易混淆的是产品内部的孔，渣孔、气孔、缩孔是不同的，只有准确判断才能合理解决。
渣孔，应从铝液、过滤网、内浇口的位置、充型速度、冒口排渣的角度去解决；
气孔，应从铝液、砂芯排气、模具排气、冒口排气的角度去解决；
缩孔，应从凝固顺序的角度去解决。
铝合金重力铸造
您好，亲亲，已为你查询到铝合金重力铸造是一种采用重力自然流动的铸造技术，其落料原理是利用物料自身重力向下落料，落入铸模的浇筑过程，利用重力的作用来完成整个铸造的过程。优点是可以得到比较规整、美观的型腔表面、零件外形尺寸和表面质量较好、无需采用局部成型工艺，更加普遍的、高效节能、短铸斜度长的特点。缺点是裂纹缺陷及气孔易于出现，模具表面磨损较大，操作复杂，性能调整空间小等。【摘要】
铝合金重力铸造【提问】
铝合金重力铸造件在新能源汽车上的应用【提问】
您好，亲亲，已为你查询到铝合金重力铸造是一种采用重力自然流动的铸造技术，其落料原理是利用物料自身重力向下落料，落入铸模的浇筑过程，利用重力的作用来完成整个铸造的过程。优点是可以得到比较规整、美观的型腔表面、零件外形尺寸和表面质量较好、无需采用局部成型工艺，更加普遍的、高效节能、短铸斜度长的特点。缺点是裂纹缺陷及气孔易于出现，模具表面磨损较大，操作复杂，性能调整空间小等。【回答】
新能源汽车上有哪些铝合金重力铸造件？【提问】
您好，亲亲，铝合金重力铸造件在新能源汽车中的应用，主要是用于制造一些轻量级和高强度的结构件，如车身架构、底盘结构、车轮、方向盘、四轮定位和制动系统等，能够提供良好的空气动力和内燃机性能。具体而言，新能源车辆要求车身结构轻质化和高强度，而传统制造方法在提供低成本和短交货期的同时往往会降低车辆整体的性能和燃料经济性，因此铝合金重力铸造件可以提供良好的抗拉强度、抗冲击强度、耐磨性和耐腐蚀性，并且具有低碳足迹的优势，可以有效地满足新能源汽车高性能及可持续发展的要求。此外，为了提高耐磨性、抗腐蚀性和抗冲击性，可以对铝合金铸造件进行热处理和表面处理，以增强其力学性能。【回答】
高压铸铝是什么铝？
高压铸铝产品实际上就是指的采用压力铸造（简称压铸）工艺制造的铝件。
压铸（英文：die casting）是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。
压铸的优点包括，铸件拥有优秀的尺寸精度。通常这取决于铸造材料，典型的数值为最初2.5厘米尺寸时误差0.1毫米，每增加1厘米误差增加0.002毫米。相比其它铸造工艺，它的铸件表面光滑，圆角半径大约为1-2.5微米。相对于沙箱或者永久模铸造法来说可以制造壁厚大约0.75毫米的铸件。它可以直接铸造内部结构，比如丝套、加热元件、高强度承载面。其它一些优点包括它能够减少或避免二次机械加工，生产速度快、铸件抗拉强度可达415兆帕、可以铸造高流动性的金属。
铝合金 纯铝压铸和铝压铸的区别
纯铝压铸和压铸铝合金在本质上是有区别的，首先材质上是有区别的，铝压铸是铝型材的压铸，铝具有很好的流动性和可塑性，所以被广泛应用在压铸行业，而铝合金压铸是合金铝，流动性能差，熔点高，易粘模，压铸出来的产品需要进行表面处理。
铝压铸出来的产品和铝合金压铸出来的产品从产品性能、应用范围和生产规范也是不一样的。铝压铸的主要制作原材料是铝，将铝材加热至液态以后，将其注入到压铸机的模具内，然后经过压铸塑形，这就是铝压铸成型的基本过程。铝具有很好的流动性和可塑性，所以被广泛应用在压铸行业，而且使用铝材制作而成的零部件外形美观，再加上铝材价格不贵，所以制作成本大大降低，为企业创造了更多的财富。
铝合金压铸的主要制作材料是合金和铝，制作出来的铝合金压铸具有很好的光泽度，铝合金压铸厂在压铸件成型以后，都需要进行抛光处理，铝合金压铸在进行抛光时，加入一些硝酸，可以抑制腐蚀，提高抛光的亮度，进行处理后的铝合金压铸件，具有很好的平整度和光亮效果。铝合金压铸一般被应用在电子、汽车、电机等行业，它的性能更完善一些，而且韧性大，是机械零部件的重要组成部分。
重力铸造跟压铸的区别？铝件？
重力铸造原理是依靠重力的作用，使铝液靠重力自然填充到模具里，当然，也有使用离心铸造的，也属于重力铸造范围；
压铸的原理是依靠机械力，比如压射杆，把铝液倒进压射室，通过压射杆与压射头的直线运动形成压力，迫使铝液填充到模具中；
重力铸造一般使用在内部形状复杂（如汽油加油枪）的零件，压铸一般使用在外形较复杂，但内部较简单的零件（如齿轮箱等）
什么是铝压铸件呢？
铝压铸件是一种高压力下将铝液注入熔模中，通过压铸机进行模压而成的一种铝合金制品。其主要特点是精度高，表面光滑，且可以实现复杂的结构和形状加工。铝压铸件具有很高的强度和硬度，耐腐蚀和抗氧化性能优异，因此被广泛应用于各种工业产品制造，如汽车零件、电子设备、机械零件等。
铝压铸件的制造需要先设计出需要生产的铝制品模具，然后在压铸机上对模具进行高压力注塑，使铝液充分填充模具的每一个角落，然后进行适当的冷却处理，最后进行除模、清洗等工序，即可得到所需的铝压铸件。铝压铸件的制造过程中，需要大量的技术工人进行现场操作，所以要保证压铸机的安全性和工人的安全措施。
铝压铸件在工业生产和节能环保方面的应用
铝压铸件在如今工业生产中处于越来越重要的地位。由于铝压铸件具有精度高、强度好、耐腐蚀、轻量化和材料成本低等诸多优点，所以它被广泛应用于汽车、电子、机械、航空、化工等多个领域。此外，铝材料可循环利用，因此也符合当今注重节能环保的趋势。作为一种重要的制造材料，铝压铸件有着广阔的市场前景。
