印尼到马来西亚飞机多久
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:从印尼到马来西亚的飞行时间大概需要2小时左右。发生问题的原因：1. 地理位置距离：印尼和马来西亚之间的距离较远，飞行时间也比较长，因此这段航程的飞行时间会比较长。2. 气候因素：气候变化会影响飞行时间，比如暴风雨和低温等，会使飞行时间延长。解决方法：1. 选择一款高效的飞机：选择一款较新型号的飞机，拥有较高的飞行效率，可以大大缩短飞行时间。2. 尽量避开低温和暴风雨：在飞行路线上尽量避开低温和暴风雨，以减少飞行时间。3. 优先选择直飞航班：在选择航班时，最好选择直飞航班，以减少飞行时间。4. 注意飞行高度：在飞行中，应根据不同的空域限制，选择合适的飞行高度，以节省飞行时间。5. 合理安排航班：应根据航班的实际情况，合理安排航班，以节省飞行时间。以上就是从印尼到马来西亚飞机多久的问题的解决方法和做法步骤，希望能够对大家有所帮助。【摘要】
印尼到马来西亚飞机多久【提问】
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成都到马来西亚机票多少钱一张？
目的城市、航班、时间和日期等因素不同，成都到马来西亚机票价格也是不同的以下是目前（2023年6月）成都飞往马来西亚几个主要城市大概的机票价格的参考：成都飞吉隆坡：约人民币1700元-6800元，具体价格受航空公司、航班时间、预定时间、机票类别影响。成都飞沙巴：约人民币1400元-5500元，具体价格受航空公司、航班时间、预定时间、机票类别影响。成都飞兰卡威：约人民币1800元-5500元，具体价格受航空公司、航班时间、预定时间、机票类别影响。
印尼到马来西亚飞机多久
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:从印尼到马来西亚的飞行时间大约需要2小时左右。解决这个问题的方法和做法步骤如下：1.首先，要了解有关航空公司的信息，比如航班时刻表、航班价格、舱位等，以便选择最合适的航班。2.其次，要查询有关航空公司的服务质量，比如航班准点率、客服服务等，以便选择最合适的航班。3.最后，要查询有关航空公司的安全记录，比如航班安全记录、机场安全记录等，以便选择最安全的航班。以上就是从印尼到马来西亚飞机多久的解决方法和做法步骤，希望能够帮助到您。【摘要】
印尼到马来西亚飞机多久【提问】
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马来西亚留学交通工具介绍 日常出行怎样更方便
在马来西亚留学，还需要了解当地的各种交通工具，这样出行才会更方便。那么就跟着一起看看马来西亚留学交通工具介绍 日常出行怎样更方便？ 首先来看看马来西亚有哪些交通工具？ 1.计程车 不熟悉路况的人，可多加利用计程车。马来西亚计程车的车种大多是日本车Corolla.几乎都有冷气，车身黑黄相间，印着“TEKSI”的字样。吉隆坡为跳表式，其他地方则大多都要事先议价。相关行情可以向旅馆打听。比起公车，计程车自然贵了许多，但如果行李不少的话，还是考虑搭计程车较为方便。计程车起跳为1.6公里内M.5，之后每200公尺加Mcl0. 长距离也有共乘计程车，车种多为旧型的宾士高级车，与一般私家车没有什么区别。虽然也有一些不肖的野鸡车，但当地人经常搭乘，人满就开车，比公车贵，但比单独搭乘又便宜许多、既方便又省钱。由于没有计费表，上车前一定要先谈好价钱。 2.长途巴士 长途巴士的优点在于舒适、便捷及服务。它行驶于大都市之间，除加油及用餐外，几乎都不休息。车内除了冷气、厕所等一般设备外，有些还有音响及电视。另外也有座位非常宽敞的VlP巴士（贵宾巴士），但它不像泰国在车上提供餐点、饮料等服务。 这些长距离的路线，由数家客运公司共同经营，每天都有不少车次。在车站或附近有各公司的售票窗口，有时会搞不清楚该买哪一家的，其实除了票价有些许差别外，服务及车种大致都类似。 3.地方巴士 连结中短程的地方巴士是当地人重要的代步工具。车身大多为旧型的大巴士。沿着站牌往返于市镇之间。地方巴士发车地点也多在市中心的总站，车资上车后再依车主指示交付即可。 4.市公车 吉隆坡、槟城、北海等大城市，循环市区的公车路线网非常发达，除了标有路线的大型巴士外，还有迷你巴士。车资也是依路程上车再付，相当便宜。 另外，有些市公车也会驶往邻近的市镇，和地方巴士没有太大的区别。 5.三轮车 马来西亚的三轮车目前在槟城等部分城市还看得到这种旧式三轮车影。如果手提重物或路程稍远，不妨坐坐这种优雅自在的交通工具。费用也是事先议定，行情请先向旅馆打听。 马来西亚留学生也可以选择租车，欲在马来西亚驾驶，你必须拥有国际驾驶证件。虽然驾驶者的最低年龄为十七岁，但是大多数出租汽车的公司都要求驾驶者至少已经是二十一岁。许多出租汽车的公司都会在机场或火车站设有分行，以提供游客最快捷有效的服务。 接着来看看入境海关规定。 1.入境： 1、入境前，访客必须申报所有需纳税或违禁的物品。海关根据需要有权要求旅客打开行李物品进行检验，此举系基于1967年海关法第103条授权。在东、西马间旅行不征收关税。沙巴州纳闽岛和吉打州的浮罗交怡岛系免税区，除进口橡胶、石油制品等需缴付关税外，其他物品无需缴纳。 2、绿色和红色通道。在某些关口，尤其是机场使用红色和绿色通道系统。未携带任何违禁或需纳税物品人士通行绿色通道，相反使用红色通道，并主动向海关工作人员申报。 2.海关规定 根据1996年关税法，纳税额以物品实际价值（或估价）的30%征收。免征税物品如：自来水笔、打火机、书籍、报刊杂志、香水、化装品（不包括扑粉）、便携式收音机、手表、照相机、摄相机、电脑、渔具、球类（除高尔夫球）、各种音乐器材（除钢琴）等。 根据1988年海关法第19条，外籍访客如能满足下列条件可享受若干商品免纳关税待遇： 1、有关物品系由访客随身或放在行李中携带； 2、有关物品系平时经常使用的私用物品； 3、访客需说服海关官员他并非马来西亚居民并打算访问马国不少于72小时；访客不能将有关优惠配额转赠他人使用。有关物品名称：酒类（不超过1公升）、香烟（不超过225克，相当于200支）、火柴（不超过100根）、化装品、香皂、牙膏、新衣物（不超过3件）、新鞋（不超过1双）、用于保健和清洁使用的便携式电动商品（每种不超过1件）、礼品（价值不超过400马币）、私用便携式商品和设备。 保证金制度。如访客携带了私用需纳税物品，在海关交付相当于税额30%的保证金可以将有关商品携带入境。保证金在出境时返还给有关访客，前提条件是3个月以内出境，出境时需向海关人员出示有关商品和保证金收据以及交付30分马币印花税。
马来西亚留学生活之马来西亚的交通
为大家收集整理了《马来西亚留学生活之马来西亚的交通》供大家参考，希望对大家有所帮助！！！
在吉隆坡市内更有良好的公共交通系统如：出租汽车、出租车、公共巴士及轻快铁系统等。雪邦的吉隆坡国际机场座落在吉隆坡以南 50 公里，由机场往返市区可从以下途径：
高速直通公共汽车服务 ( 吉隆坡市 )
路线： 由位于吉隆坡 Tun Razak 曲棍球场四周的 Duta 巴士车站 (Hentian Duta) 直通位于吉隆坡国际机场 (KLIA) 有盖停车场 C 座 1 楼的 KLIA 公共汽车总站
登车地点： 吉隆坡 Duta 车站及吉隆坡国际机场公共汽车总站
班次： 每 30 分钟一班
从 Duta 站动身 从吉隆坡国际机场动身
首班车 0530 0615
尾班车 2215 0030
车程需时： 约一小时
车费： 高速直通公交车 20 马币 /25 马币(由 Duta 车站 直通 KLIA 巴士终站，途经吉隆坡市内旅馆)
高速直通公共汽车服务 ( 陈秀莲站 )
路线 往返 STAR 轻快铁陈秀莲站，及位于吉隆坡国际机场有盖停车场 C 座 1 楼的 KLIA 公共汽车总站
登车地点： STAR 轻快铁陈秀莲站及 KLIA 公共汽车总站
班次： 每小时一班
从 轻快铁陈秀莲站 动身 从吉隆坡国际机场动身
首班车 0630 0730
尾班车 2130 2130
车程需时 约 45 分钟
车费： 高速直通公交车 14 马币 ( 单程 )/25 马币 ( 双程 )
快速公共汽车服务 ( 汝来 )
路线： 往返 汝来火车站及 KLIA 公共汽车终站
登车地点： 汝来火车站及 KLIA 公共汽车终站
班次： 每 30 分钟一班
从 Nilai 火车站动身 从 KLIA 动身
首班车 0630 0715
尾班车 2130 2230
车程需时 约 45 分钟
车费： 快速公交车 2.5 马币 ( 单程 ) / 5 马币 ( 双程 )
购票方法： 巴士车票处可于吉隆坡国际机场入境处大厅 (3 楼 ) 或位于有盖停车场内的购票处购买。查询请电 (603) 6203 3154 或免费服务热线 1-800-880-495 。
机场轿车
吉隆坡国际机场提供两种出租轿车服务，分别是豪华型和经济型。出租轿车服务是采取预先购票形式，搭客可在机场入境处大厅的 MTB 柜台购买，车费视乎出租车款及目的地而定。
若你在机场以外的地区传召机场轿车，可致电免费服务热线 1-800-880-737 ， 1-800-880-678 ，或透过所住宿的酒店代为安排。
KLIA Eskpres 机场快线
KLIA Eskpres 连接吉隆坡国际机场及吉隆坡的交通枢纽中心火车站，车程只需 28 分钟 ( 不停站 ) 。在繁忙时段每 15 分钟开出一班 ( 非繁忙时段每 20 分钟开出一班 ) 。
航空 航空：马来西亚航空公司)、国泰航空公司及中华航空公司均有航班往返马来西亚。国营的马来西亚航空公司及以国内航线为主的亚洲航空公司则提供航班飞往马来半岛及东马。在 SAAS (Subang) 机场，成功航空提供航班由吉隆坡往返邦咯岛、乐浪岛及刁曼岛等地。
火车 吉隆坡的中心火车站 . 是各主要铁路的中心枢纽，配合马来西亚 ( KTMB) 铁道公司的完善网络，由吉隆坡前往任何一个城市，都同样方便快捷。
轻快铁由两个不同的系统在市内行驶，而两者亦可互相替换。实达轻快铁 (STAR LRT) 穿梭南北，由陈秀莲站 (Chan Sow Lin) 则可转车往东面的安邦 (Ampang) 。
布达拉轻快铁 (PUTRA LRT)覆盖格拉那再也 (Kelana Jaya) 及鹅唛 (Gombak) 两地的市郊地区 。
单轨火车 则连接 Brickfields 及蒂蒂旺莎 (Titiwangsa) ，并会驶经部份主要的酒店及大型购物商场 。
出租车 出租车按车内咪表显示收费，首公里为 RM2.7 ，随后每 200 米收 RM0.1 至 RM0.3 不等。马来西亚留学生活要知道由午夜至清晨六时则会多收百分之五十作为附加费用。此外，州与州之间及小镇内的出租车都有固定的收费，乘客拟上车前先与司机议价。
巴士 乘搭巴士可能是畅游吉隆坡的方法之一。巴士路线覆盖市内及近郊地区。位于市内的巴士站有 Klang 站 、 Jalan Sultan Mohamad 站 、 Bangkok Bank 站 、 Pudu Raya 站 、 Lebuh Ampang 站 、 Kota Raya Shopping Complex/Menara Maybank 站及 Chow Kit 站等 。
而穿越州份的巴士站设在：
- Putra 巴士站 ( 在 Putra 世贸中心对面 ) 电话： (603) 4042 9530
- 位于 Jalan Tun Razak 的 Pekeliling 巴士站，该处的巴士开往马来半岛东岸的州份 电话： (603) 4042 1256
- 在 Jalan Pudu 的 Pudu Raya 巴士站 电话： (603) 2070 0145
- Bangunan MARA 巴士站，此处的巴士开往马来半岛南北两面的州份 电话： (603) 2691 8113
水路 马来西亚半岛与主要岛屿皆设有渡轮服务，往返邦咯岛 、 兰卡威 、 刁曼岛及乐浪岛等 。 如欲前往较小型的岛屿，游客可自行包船 。
Star Cruise 更提供不同的国内航程，行经马六甲海峡，并会在兰卡威 、 槟城 、 Port Klang 及马六甲停站。
同学们在马来西亚留学生活中出门有很多种乘车选择，如果你是初次去马来西亚，应该先把马来西亚交通了解清楚。
马来西亚去温州机票多少钱
你好，马来西亚有五个地方可回，目前仅吉隆坡可回，票价为9426元，【摘要】
马来西亚去温州机票多少钱【提问】
你好，马来西亚有五个地方可回，目前仅吉隆坡可回，票价为9426元，【回答】
马来西亚人来中国签旅游证要多少钱【提问】
只需护照原件一份，护照型照片2张， 可以去北京，上海，广州的马来西亚驻中国大使馆办理。 费用每人90人民币。正常办理是3天左右出签证。可加急。费用不等。【回答】
马来西亚人明年可以来中国吗【提问】
正常的政府,学校,企业间往来,只要符合防疫要求,是可以入境的。【回答】
马来西亚人什么时候可以办理中国的旅游签【提问】
根据目前的防疫要求，满足防疫条件，直接在马来西亚的中国大使馆签证处办理好了中国签证才可以的。
办理地点是：吉隆坡的中国银行楼上1楼。
办理时间是工作日的上午9点到11点半，下午只有1个小时的取证时间，不再接收新办理户。
如果要加急也可以一天内出证。【回答】
目前疫情形式严重，暂时无法申请入境哦【回答】
具体多久能申请要看全球疫情形式【回答】
外国人来中国需要隔离多久【提问】
你好，采取14+7的政策，集中隔离十四天，居家隔离七天【回答】
隔离一天的费用是多少【提问】
具体收费情况要看酒店的规格和伙食情况。好的收费多，差的收费少。政府在当地指定了一些酒店作为当地的隔离酒店，可以在这些酒店里面选择适合自己的，但可能会有客满的情形，总的来说可选择范围偏小。【回答】
马来西亚航空到底去哪了
盘点马来西亚航空公司MH370失踪的8种可能原因 核心提示：搭载有239人的马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中，在气象状况良好和飞机顺利进入平流层巡航后突然失踪事件，继续让各国航空专家迷惑不解。不少专家和媒体纷纷猜测飞机失踪原因。 失联的MH370航班，最后传出信息是在35000英尺(10668米)的高空。专家表示，距离地面约11公里的高空平稳飞行时很少出现故障。因此MH370号客机的突然消失让人们不禁疑惑，到底在飞机上发生了什么，让飞行员甚至连发出紧急呼叫的时间都没有。 专家称，无论假设如何，现在确定各种可能性都太早。只有恢复飞机的数据、声音记录仪和检查残骸后，人们才会找到问题真正的线索。美国媒体分析称，该事件可能会让调查员花费数月甚至数年的时间来确定到底在航班上发生了什么。 猜测 1 Q：遭遇炸弹恐怖袭击? A：传统劫机犯会提出要求 假护照引发人们对恐怖袭击的猜测。飞机制造专家周济生表示，人为破坏，如携带炸弹引爆而引发空中解体，“这也是一种可能性，如果空难发生得很诡异的话，肯定会怀疑这方面的问题了。”此前确有飞机曾因炸弹而发生空难。如1988年泛美航空103号航班、1985年印度航空班机等。 中航飞机股份有限公司总经理唐军说，如果是恐怖袭击，袭击者应该在客舱里，不可能冲入驾驶舱，威胁到驾驶员，所以驾驶员应有所反应，并发出信号。如果劫持者引爆爆炸物，将造成飞机空中解体，这种客机通常会携带很多行李，如果解体，坠落海域将会有漂浮物被发现。所以这种判断也有不合理之处。 专家称，传统的劫机都会将飞机劫持到某个机场，并且提出相应要求。类似于“9·11”事件中，一架飞机被恐怖分子胁迫坠海的劫机的事件少之又少。 2 Q：通讯系统失灵致失联? A：很难发生在波音777上 MH370失联已经超过48个小时，是否是通讯系统出了问题，导致飞机不能与外界联系? 有着多年飞行经验的资深机长表示，飞机与地面沟通有4种方式，但这次所有的通讯都失效。飞机制造专家周济生表示，“波音777的飞机，可靠性和性能是很高的，要想所有的东西都坏掉几乎是不可能的。肯定是遇到了外界不可抗拒的力量”，“机组和地面联系不上，所有通讯系统全部丧失，这种可能性不大。”飞机有两台发动机，上面各带有发电机，此外还有应急电源，这些全部功能丧失而导致飞机断电的可能性也极小。如果发电机全部失效，依然可以靠电池继续工作30分钟，给予充分的时间发出求救信号。 3 Q：雷暴湍流袭击飞机? A：飞机基本处在晴空万里的气象条件下 尽管飞机被设计为可以抵御最强级别的风暴，但恶劣天气依旧是安全危害之一。国内知名民航公司飞行员王先生表示，马航MH370的情况，有可能是遭遇恶劣天气，致飞机仪器失灵，飞行员将空天概念搞反，将海面当成陆地导致悲剧。这种情况在夜晚的海面飞行中，更容易出现。一是由于飞行员疲劳，二是海天一色，更难分辨。但一般飞行员都有反应时间，一点信号没发出，基本不可能。 不过，根据MH370当天的天气实况显示，天气很好，风也很小，对流也很小，基本上是“风平浪静”的状态。只有9%的灾难发生在飞机平稳飞行阶段。 飞机制造专家周济生说，飞行器飞到1万米以上，飞机已经进入巡航阶段，马上脱离对流层，雷电、雷暴等都在飞机以下的低空形成，飞机处在基本上晴空万里的气象条件下。不过，此时在对流层的边缘，还是可能会出现湍流，但顶多只会给飞机带来一些颠簸而已。“就像开汽车上了高速公路一样，始终保持稳定，没有什么车。” 中航飞机股份有限公司总经理唐军说，一般航路上的雷雨是可以提前预见的，这种情况下航班就可能会推迟，并调整时间。 4 Q：引擎失灵飞机失控? A：失灵后有充足时间紧急呼叫 美国一名航空顾问公司Leeham Co.的管理主任斯科特·汉密尔顿分析称，如果引擎全部失灵，飞机还可能滑行20分钟，这使飞行员有很充足的时间进行紧急呼叫。2009年美国航空一架空客A320从纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久就丧失了引擎动力，尽管飞机距离地面很近，机长仍然有很长时间与塔台进行联系，并且将飞机迫降在哈得孙河上。 5 Q：万米高度空中解体? A：空中解体的一个可能性是飞机结构受到破坏 失联客机调查组人员表示，初步调查显示客机空中解体可能性增大。“至今尚未发现任何可被完全确认的遗骸，很可能是飞机在一万米高空发生空中解体。如果飞机完好地坠毁水中，残骸将会非常集中。” 周济生认为，从现有的信息判断，飞机发生空中解体，飞机没时间向地面报告的可能性比较大。 造成飞机空中解体的一个可能性是飞机结构受到破坏，如机体直接断裂，其原因之一可能是“疲劳”的问题，“跟人一样，干活会累，飞机材料也会出现裂缝。”再好的飞机也存在疲劳问题，正因为如此，飞机需要经常检修、更换零部件，也有各种管理规章制度，需要飞机制造方持续跟进，航空公司及时认真维修、翻修、检查，以及当地政府的监管，属于三方责任。11岁的波音777处于使用寿命之内，并不存在老化的问题，但飞机此后保养和维修方面如果缺失，可能还是会出现疲劳问题。 6 Q：未查明的不可抗力? A：“很多事情超出想象和控制” 驻马来西亚大使黄惠康昨日表示，“大家要有耐心，很多事情超出了想象和控制力。”针对失事原因，周济生也表示，这事超越了传统的分析方法，可能是有不可抗拒的因素在，现在也增加了很多的想象空间，“我们需要往非传统的方向考虑。”他说。 中航飞机股份有限公司总经理唐军认为，目前有各种各样的猜测，从不同角度看都能说出一些道理，但很快也都会被推翻，所以在最后结果没有出来之前不能做太多的判断。 7 Q：飞行员故意驾机坠海?A:自杀曾有发生，“很冷门” 美国媒体称，上世纪90年代发生过飞行员自杀导致的空难。一架埃及航空的飞机曾因飞行员意图自杀而故意将飞机开进了海里。尽管政府调查员从未正式公布这种自杀方式，但研究空难事故的专家都确信想要自杀的飞行员有选择这种行为的倾向。 如果是飞行员无意中解除飞机的自动驾驶功能，而造成坠毁。这种情况下飞机可能坠落在距离其最后联络地点5-6小时的距离以外。但这种情况，雷达应该会检测到飞机。 飞行员王先生表示，飞行员自杀等冷门的猜测，当然也不能排除，不过正常情况下，不太可能。有可能飞行员遭遇前所未有的紧急情况。他表示，类似MH370飞机的情况极端少见。飞行员当时可能遇到了超出平时应急训练和预案的紧急情况，或者飞行员根本没有经历过、甚至见过这种情况。导致操作失误，来不及发出信号。 8 Q：太空垃圾?军事袭击? A：系统会提前几十秒预警 擅长“阴谋论”的美国媒体猜测，飞机是否无意中被一些国家的军事武器击中。1988年7月，美国海军军舰文森号错误地将一架伊朗航空的飞机击落，造成机上290名乘客和机组人员死亡。1983年9月，一架大韩航空公司飞机被俄罗斯战斗机击落。 飞行员王先生说，现在的民航客机一般都有防撞系统。民航客机都有既定的飞行线路，平时基本不会相撞。如果万一系统发现可能会与另外飞行器相撞，则会提前几十秒发出预警。另外，在如此高空中，鸟类的撞击一般不可能，即使碰撞，也不至于如此。 周济生表示，可能是外面突然来了外来物，如太空垃圾，或如同此前曾经发生过的先例被军方击落等，也并非不能完全排除可能性。 地面可以知道飞机上所有信息 有着多年飞行经验的资深机长表示，通过以上这些沟通方式，地面可以知道飞机上包括航班号、高度、速度、航向等所有信息。 ●如飞机坠落 应答机上可以显示出飞机的高度变化，此外，飞机上的各种设备数据，都会在地面上实时传输。 ●如机械故障 比如发动机失效，或某个部件出现故障，地面监控可以通过无线电通讯系统知道飞机故障的编码。 ●如发生撞击 无论是陆地还是水面，飞机自带的应急定位信号发射机会自动发送定位信号，不过如果水太深，可能信号会衰减。 失联手机为何能拨通? 如果运营商找不到，打通是乌龙，无法定位 据央广网报道，昨日北京丽都饭店有一个家属提到，他曾经打在失联飞机上的哥哥的电话，有接通的声音，但是响了两三声之后又断了，这个手机号是一个新加坡的手机号。 马航发言人昨日否认此号码可拨通。新加坡方面的电讯公司回复是，这个号码是一个欠费号码，所以不可能存在此前人们猜测的“呼叫转移”的情况，可能是国际长途在转接当中出现这样的声音。 通讯业内人士陈先生介绍，如果电话真的打通了的话，那么技术上是完全可以定位到手机的所在位置的。“运营商定位一般不是靠GPS，而是靠基站，一个基站覆盖的范围只有方圆几公里，所以只要他开机注册了，运营商是可以找到他所在的范围的。”该业内人士说，“比如你在曼谷，你的手机开通了国际漫游。那么你开机之后，首先是向曼谷运营商注册，再通过一套交换系统将信号回馈给中国运营商。这样中国运营商就知道你在曼谷某地了。” 他还指出，如果运营商愿意配合的话，只要电话真正打通了，那么电话转接到哪里去了，是不是本机接听的，运营商都可以查得到。 如果运营商也找不到，说明这个手机就没有开机，打通是一个乌龙，有可能是串线。 此外，世界上每一部手机都有一个唯一的识别码，所以只要手机开机，通过此识别码在技术上都有可以定位到手机位置的可能。 黑匣子为何没起作用? 信号覆盖范围有限，在其附近才可能找到 广东昌盛飞机设计有限公司总设计师、飞机制造专家周济生表示，黑匣子本身并非黑色，而是耀眼的极红色，外面有反射条带，此外，其还带有水下信标，即使掉到水里，也能发出信号来。 但是，周济生表示，如果黑匣子掉到海底，被很多物体覆盖，反射条带被盖住，水下信标可能会被屏蔽，信号就会变得很弱，因此并不容易找到。 周济生表示，黑匣子因为需要电池维持很长时间，因此功率设计得很小，定位信号不强，需要在其附近才可能找到它。 另有专家认为，不能武断地说黑匣子没起作用。黑匣子平时不发射信号，坠毁以后才会发射信号。黑匣子向外发射无线电信号，如果在深海、远海，陆地探测器也难以发现，等到中国、越南、马来西亚等相关国家来接收的时候，有可能电源就已经失效了。 静电干扰失联飞机? 飞机本身有屏蔽静电能力，还可以防雷击 据外媒报道，在马航MH370客机失联之前，另一架波音777客机的机师在越南空中交通控制中心的要求下，曾与马航MH370客机取得联系。 这位要求匿名的机师指出，当时作答的可能是机长或副机长。 “有很多干扰……静电干扰……但我听到从另一端传来喃喃自语的声音，这是我们最后一次与他们取得联系，之后就无法联系上对方。” 周济生认为，媒体报道的静电之说听起来不可理解，而如果真的有这回事，只会让此次事故原因变得更加诡异。 “静电是摩擦造成的，对飞机来说，最大的静电威胁是来自雷电。”他表示，马航飞机已经飞到几乎平流层高度，不可能出现雷电，“高空哪来的雷电?” 此外，飞机本身是有着强大的屏蔽静电能力的，可以防雷击，即使有雷电，飞机也能进行自我保护。 而飞机内部也基本不产生静电，周济生表示，飞机内部的空气主要来自空调的换气量，温度湿度都是人为调节好，很难产生强大摩擦导致的静电，即使是像人们平时生活中在干燥的冬季触碰人造纤维产生的静电，能量也很快通过小火花释放掉了。 此外，他表示，要产生影响飞机的大能量静电，也不是人为能够制造出来的。
