型材拉弯的特点主要有哪些
型材拉弯的特点是弯曲精度高,回弹小 因此型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中,飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件,并直接影响到飞机的气动力外形,形状精度要求很高。在汽车生产中,拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件,在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下,能减轻车体重量,降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲,但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄破裂、起皱、截面畸变等成形缺陷,而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关,非常复杂。在挤出生产过程中,型材质量主要取决于物料的塑化度。物料的塑化能量仰赖于外部的加热和螺杆的剪切作用。如挤出温度(特别是加料段和塑化区)过高,或螺杆转速太快,物料易产生过塑化而造成局部分解和熔体破裂,过多的气体因不能及时排出,在型材内部积存,造成型材内出现气泡。同样,牵引速度与螺杆转速配比不当,冷却水控制不当,挤出机本身性能等因素也都会影响物料的塑化质量。这里,着重强调挤出机方面的影响,一些企业设备运行了七、八年,螺杆已严重磨损,却从未对螺杆之间、螺杆与机筒之间的装配精度进行过调节,仍沿用原配方进行生产,这无疑会对物料的塑化效果产生影响,型材质量逐年下降。因此说,在设备管理方面,应对关键部位定期进行维护,对螺杆之间以及螺杆与机筒之间的间隙,要根据螺杆磨损情况及时予以调整,以保证螺杆足够的剪切力,保证摩擦生热,保证物料的塑化效果。
什么是型材拉弯?
型材拉弯是能成形屈强比大的型材弯曲零件。具有不同工艺方法相结合的综合成形特点 弯曲精度高,回弹小 。
因此型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中,飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件,并直接影响到飞机的气动力外形,形状精度要求很高。在汽车生产中,拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件,在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下,能减轻车体重量,降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲,但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄破裂、起皱、截面畸变等成形缺陷,而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关,非常复杂。
铝型材在加工过程中有应该注意哪些问题?
在铝型材加工中,我们常常会遇到这样或那样的问题,比较常见的有15个,解决方法也在其下了。我是在中金网-资讯-知识 栏目找到的,跟大家分享一下~~具体网址是: http://www.metalsinfo.com/knowledge/display.php?pid=73&cid=76&news_id=3639 建议自己到网页上去看,我在这里就不全部复制出来了~ 6、我们的产品全部由铝合金制造,在生产过程中我们感到棘手的问题是以前采购的铝合金质量不稳定,试用时可以,使用时又发生变化,有时同一批次的铝材质量差异也很大,致使生产工艺难以适应。产品质量也很难得以保证。 解决方法:生产工序全部电脑控制,绝少人为偏差,不同批次生产也可保证性能一样。 7、我们的铝制工件需要在300-500℃高温环境下不间断或间断性工作,美铝能满足要求吗? 解决方法:热处理技术卓越,产品在300mm厚度(或直径)以下,强度、硬度可保持一致。 在400℃工作环境中不会产生永久变形。 8、我们的产品在制造过程中有折弯工序,要求铝件的折弯处无裂缝或细纹。 解决方法:板材全部通过半导弯曲检验,弯曲180度不会产生开裂现象。 9、我们所需要的铝板是用在精密机械上的台板,要求上色效果漂亮,美铝可否满足这方面的要求。 解决方法:铝板上色效果由晶格结构排列,组织致密性及热处理工艺技术三个要素决定。美铝产品生产工艺技术精湛,化学成分控制精确,检验工序完备,保证了美铝一贯的优良品质。 10、经常在工程资料或图纸中看到AA6061、AA7075、AA2024、AA5052,请问AA代表什么? 解决方法:AA是英文全称“ALUMINIUMASSOCIATION”的缩写,是美国铝协会的简称。AA仅冠于变形铝合金牌号的前面。代表该牌号是依据美铝标准生产和检验的。 11、超硬铝一定比硬铝还硬,对吗? 解决方法:不完全对。铝合金的某些技术性能指标(如强度、硬度等)只有在同属一个标准,一种牌号及同一处理状态下才可比较。 如美铝AA7075-T651的硬度(HB150)的硬度,但是AA7075-0状态的硬度(HB60)要远远低于AA6061-T651的硬度。在市场上经常见到某些牌号出现错位现象(如国产牌号硬铝LY12的硬度低于6061-T6)就是这个原因。 12、无论是国产铝合金还是欧洲铝合金,只要牌号与美铝能够相对应,质量就大致相同,是吗? 解决方法:铝合金产品质量的好坏除与生产技术、工业装备水平、劳动者素质等因素息息相关外,还与以下因素有关: A、不同的生产标准和规范下的产品质量因其要求不同而不同。 B、铝合金产品的某些工艺处理及检验项目,如果需方没有要求,供方则不提供,如此可造成产品性能有显著的差异。如美铝产品中的可热处理强化合金系列均经过内应力消除工艺处理,通过超声波探伤检验、光谱分析、半导弯曲试验、显微腐蚀试验、电磁(涡流)测试以及开裂敏感性试验等项目,确保美铝产品在市场的各个方面均出类拔萃。 C、变形铝或铝合金牌号中的数字只代表其纯度或某些合金化学元素的最大平均百分含量。 D、即使是化学成分含量,同一牌号的产品因其所依据的生产标准不同以及生产批次不同而有所不同。 13、为什么铝合金阳极氧化零件不能用在碱性环境中? 解决方法:铝合金阳极氧化生成氧化膜的成分是氧化铝。膜层致密,耐磨。而氧化铝是两性物质,会和碱反应使膜层溶解。 14、不同型号的铝材阳极氧化后颜色为什么不一致? 解决方法:不同型号的铝材合金成分及含量也是不同的。铝的纯度直接影响氧化膜的透明性,合金中的元素 Si、Mn、Cr、Mg会影响氧化膜的发色性,从而影响到氧化后膜层的颜色。 15、铝材阳极氧化后有明显晶斑? 解决方法:出现晶斑是由于铝合金在挤压工艺不当及热处理不规范的情况下,合金元素发生偏析偏聚,从而引发晶间腐蚀、最终沉淀出白色絮状AL(oh)3,干涸后形成晶斑。
冲压工艺出现问题都有哪些原因和解决方法?
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的冲压件的成形加工方法。冲压加工在国民经济各个领域应用范围相当广泛,汽车、仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中有大量冲压件。但由于种种原因,数控冲床在加工冲压时所冲的工件经常会出现压伤、划伤、变形、脱夹等现象。为了提高工件的加工质量提高生产合格率,怎样杜绝出现这些现象需要从工件原材料、冲压油、冲压模具以及冲压工序等方面进行改进,下面简单介绍下冲压工艺出现问题的原因和一些解决方法:一、压伤出现的原因有哪些:1、材料表面有杂物。冲压时检查材料表面是否有杂物,若有杂物用气枪和碎布清理干净。2、模具表面有异物。使用工具清理模具表面的异物,根据板材厚度选择合适下模间隙。3、模具带料有磁性。改变加工顺序,冲制工件时从外到内加工、逐行加工。先切边(剪边)再冲网孔,特殊成型冲压有变形,有可能是压力过大,需更换模具里弹簧。4、冲压油不符合要求。更换现用的冲压加工油,选用含有硫化极压添加剂的专用冲压油。二、产生划伤的主要原因及解决方案:1、材料不良有划伤。原料不良的有划伤应谨慎采用,若要烤漆或其它表面处理的,必须要知道烤漆或是表面处理那个位置,若划伤严重考虑是否采用。2、人员上下料摆放有划伤。上下料时两人必须同时垂直抬起,垂直放下。最好选用毛刷工作台,如果是滚珠工作台时必须把机台滚珠打下。锉毛刺不准把工件垒在一起,工件不准在纸板上拖动,摆放平稳、整齐,每层数量一致,高度不准超过一米。3、模具异物划伤。刀盘里的毛刷不要过矮,应比刀盘下模表面略高一些。厚板要用硬毛刷,特殊成型刀具下模较高,采用装拆方式生产,程序优化减少工件在模具上面拖动。4、冲压油极压性低或给油工序出现问题。检查给油装置是否堵塞,加工油涂覆是否完全,更换现用的冲压加工油,选用含有硫化极压添加剂的专用冲压油等。三、冲压变形不达标的问题及处理方法:1、模具下模过矮。下模过矮要加高,若较高下模的刀具尽量远离其它的模具安装,不能把两下模高的安装在一起。2、模具相隔太近有干涉。两特殊成型相隔很近会有干涉,要考虑先冲好一种形状再冲另一种形状和成形后避位间距。3、冲切位置与夹爪太近。冲切位置与夹爪位置保持一定距离,夹爪高度不宜过高或过低,要与毛刷平齐。4、制程变形(网孔、特殊成型)。冲制网孔尽量用多孔刀或改为普通加工,冲制时从外到内加工,隔行加工。整板下料分两次加工,先加工夹爪边的,特殊成型冲压有变形,有可能是压力过大,需更换模具里弹簧。四、在冲压过程中发生脱夹现象:1、模具润滑不够和模具的磨损。模具在经常冲压使用中,有一些铁屑会粘在模具冲头和下模具的凹槽内。模具有粘稠在冲压过程中产生冲切废料排料不畅,若有废料粘在下模上再进行冲压时,就会发生废料与工件之间没有完全的脱离,而送料架又在移动时,就会发生拉料而产生脱夹。2、异形模具的安装不合理。在模具的安装上要把异形模具安装在远离常用模具的工位上减少在冲压过程中工件与异形模具下模发生碰撞。同时对于一些不常用的异形模具不要安装在机床的转盘上,要冲压工件用到时才安装,这样可避免在冲压加工时工件与异形模具发生碰撞而脱料。3、冲压工艺排刀不合理。冲压工艺排刀不合理而发生碰撞,一些工件在加工时会有一些异形工艺,如百叶窗、压筋、拉伸成形、翻边等。遇到冲压工件有成形工艺孔时,在编写加工程序时一定要把成型的工艺孔放在冲压程序的最后加工,从而减少了加工成型孔与机床转盘发生碰撞。对于一些成型加工,在冲压时机床的速度要相对慢一些,这有利于成型加和减少碰撞。以上就是冲压工艺的常见问题和解决方法,分析发生质量问题的原因,弄清楚问题所在,对发生的问题有效地解决。
型材拉弯厂家大搜罗
型材拉弯主要是将型材进行弯曲化处理,形成结构复杂的综合材质。通常采用不同弧度的流线型设计加工制造的型材拉弯被广泛应用于汽车制造业以及航空业等领域。今天小编主要给大家推荐几家不错的型材拉弯厂,供大家参考。 型材拉弯厂推荐 北京精诚型材拉弯厂 北京精诚型材拉弯厂一直专注于从事型材拉弯的设计、研发生产与销售。该公司自成立以来,不断努力创新,目前拥有现代化的专业生产线,一流的加工工艺,资深的研发人员。同时还在广东、青岛等地设立了分厂。该公司凭借着雄厚的技术实力,贴心的全方面服务,给消费留下了深刻的印象。 公司地址:北京市朝阳区金盏乡马各庄南工业区1号 北京曙光型材拉弯厂 北京曙光型材拉弯厂主要专注于拉弯工艺的研究,是一家专业从事型材拉弯以及拉弯产品的研发、生产与销售。该公司拥有专业的生产线,一流的高科技术,资深的研发人员以及完善的售后服务,给消费者提供满意度较高的服务,深受广大客户的喜欢。另外该公司的产品品质优,价格合理,在业界有着不错的品牌影响力。 公司地址:北京通州区张湾镇土桥村 沈阳隆发型材拉弯厂 沈阳隆发型材拉弯厂是一家集设计、生产与销售为一体的现代化企业。该公司主要经营生产铝合金型材、型材拉弯、钢型材、不锈钢型材以及塑钢型材拉弯等产品。该公司拥有国内先进的拉弯设备,一流的技术工艺,完善的科学质量管理体系,不断为客户打造高标准的产品服务,深受广大消费者的认可与支持。 公司地址:辽宁省沈阳市沈北新区虎石台南大街朱尔村 佛山南海区百分百圆弧拉弯厂 佛山南海区百分百圆弧拉弯厂是一家大型的型材拉弯加工生产制造商。该公司拥有大型的拉弯生产基地,具备优质的拉弯设备,拥有专业的技术人员。凭借着质量为体,诚信至上的经营宗旨,以严格的产品质量以及优惠的产品报价,赢得了广大客户的支持,在本行业内有着不错的品牌声誉度。 公司地址:广东省佛山市南海区大沥镇325国道钟边立交桥底红绿灯往广佛新干线50米路段 通过上述小编对型材拉弯厂的推荐介绍,您掌握学习的怎么样了?如果您有采购批发型材拉弯的需求或是有其他方面的合作需求,可以联系以上厂家。希望这些内容对您有所帮助。
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拉弯的拉弯的分类
按工艺特点,拉弯可分为顶弯、压弯、滚弯和拉弯。压弯是最常用的弯曲方法。所用设备大多为通用的机械压力机或液压机,也有用专用折弯压力机的。常用的滚弯设备是卷板机。三辊卷板机按三点决定一圆的道理,对板坯进行连续弯曲。三辊卷板机具有两个传动辊(固定)和一个压下辊(可调)。调节压下辊的上下位置即可改变它与传动辊之间的相对距离。拉弯时,板材置于传动辊和压下辊之间,传动辊正反方向交换转动,使板材往复运动。调节压下辊使之逐步压下,即可将板材弯曲成所需曲率的圆柱面、圆锥面和曲率较小的双曲面。压下辊一端可升起,便于卸出工件。另外还有四辊和多辊卷板机,四辊卷板机用于卷制厚板圆筒,四辊以上的多辊卷板机,用多对辊子将板材逐渐弯曲成复杂的型面。对于精度要求较高,长度和曲率半径要求较大、横向尺寸要求较小的弯曲件,可在专用的拉弯机上进行拉弯。拉弯时,板材全部厚度上都受拉应力的作用,因而只产生伸长变形,卸载后弹复引起的变形小,容易保证精度。