居民电梯变频器坏了谁来负责
如果没有业主委员会，这个应该物管出钱维修，物业公司是不需要承担费用的，所以说电梯坏了，基本上都是物业来做的，则有施工方负责维修；已经超过维保期，公共设施设备的日常养护维护是是有小区物业服务企业负责的。
但是如果是因为人为损坏的，零修由物业出资中修、如果是在保修期外，物业公司就更不需要承担责任。【摘要】
居民电梯变频器坏了谁来负责【提问】
如果没有业主委员会，这个应该物管出钱维修，物业公司是不需要承担费用的，所以说电梯坏了，基本上都是物业来做的，则有施工方负责维修；已经超过维保期，公共设施设备的日常养护维护是是有小区物业服务企业负责的。
但是如果是因为人为损坏的，零修由物业出资中修、如果是在保修期外，物业公司就更不需要承担责任。【回答】
电梯变频器损坏的原因主要有哪些？
变频器损坏的原因很多，最为常见的主要有以下五类：
1 安装使用环境恶劣，不做常规保养，导致变频器内部进尘，潮湿，化学污染，等等。
2 变频器安装环境不符合要求，例如，通风，防尘，防水不当。
3 不按要求做例行的常规检查（变频器的相关配套设备老化或不良导致变频器损坏）
4 自然灾害，例如，雷击，水浸，电网电压不稳定。
5 变频器使用寿命到期损坏 （ 进口变频器设计的使用寿命一般10年以上）
以上损坏原因前3项占80% ，如果使用单位能做好前3项的工作，故障率会大大减少。
面对以上几种情况，您可参考 如何对变频器进行维护与保养 变频器维护保养注意事项，这两篇文章提前对变频器进行保养。在这里我们就不做详细介绍了。下面我们要介绍的是在出现问题后，我们应该如何处理。
变频器维修须知
一、变频器带有危险电压电平，在信号继电器上会出现危险电压。如果不是由专门受过培训的操作人员操作，则会造成伤亡、严重的人身伤害和重大的财产损失。因此，在进行维修、使用时请一定要遵守使用说明。
1、整流器的使用/维修必须由相应的合格的操作人员来进行，在进行任何工作之前，必须熟悉安全资料及安装、操作和维修的说明。
2、在进行观察和维修工作之前应确保交流电源被切断并锁上，而且整流器接地。在交流电源被切断之前，整流器和电动机都带有危险电压电平。即使断开了整流器接触器，仍存在危险的电压。
3、只能使用制造商认可的备件。
二、如果您是非专业人士，即使您做好了一切安全工作，我们也同样建议您寻求专业人士进行维护工作。
多年维修经验告诉我们，其实，当变频器有不正常响声时已经出现问题，这时最好就要维修，等到变频器完全不行则损坏可能比较严重。如果自己没有维修经验就不要自己维修，很多人把变频器弄得更坏。自己维修还有以下风险（经常见到）：如买到假模块、驱动有故障但没查出、装错线、螺丝没拧紧等！这些都可以把变频器烧得更坏！
电梯专用变频器维修
1、直观检查法：看有无烧毁的痕迹，看内部元件有无烧毁痕迹或者鼓包等；闻有无烧焦的臭味等；调看变频器故障代码判断故障点。2、类比检查法：此法可以是自身相同回路的类比，也可以是故障板与已知好板的类 比。这可以帮助维修者快速缩小检查范围。3、置换检查法：利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法。4、敲击检查法：用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里。5、原理分析检查法：原理分析是故障排除的最根本方法，其他检查方法难以奏效时，可以从电路的基本原理出发，一步一步地进行检查，最终查出故障原因。【摘要】
电梯专用变频器维修【提问】
1、直观检查法：看有无烧毁的痕迹，看内部元件有无烧毁痕迹或者鼓包等；闻有无烧焦的臭味等；调看变频器故障代码判断故障点。2、类比检查法：此法可以是自身相同回路的类比，也可以是故障板与已知好板的类 比。这可以帮助维修者快速缩小检查范围。3、置换检查法：利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法。4、敲击检查法：用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里。5、原理分析检查法：原理分析是故障排除的最根本方法，其他检查方法难以奏效时，可以从电路的基本原理出发，一步一步地进行检查，最终查出故障原因。【回答】
电梯专用变频器维修
您好亲亲，1、直观检查法：看有无烧毁的痕迹，看内部元件有无烧毁痕迹或者鼓包等；闻有无烧焦的臭味等；调看变频器故障代码判断故障点。2、类比检查法：此法可以是自身相同回路的类比，也可以是故障板与已知好板的类 比。这可以帮助维修者快速缩小检查范围。3、置换检查法：利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法。4、敲击检查法：用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里。5、原理分析检查法：原理分析是故障排除的最根本方法，其他检查方法难以奏效时，可以从电路的基本原理出发，一步一步地进行检查，最终查出故障原因。【摘要】
电梯专用变频器维修【提问】
您好亲亲，1、直观检查法：看有无烧毁的痕迹，看内部元件有无烧毁痕迹或者鼓包等；闻有无烧焦的臭味等；调看变频器故障代码判断故障点。2、类比检查法：此法可以是自身相同回路的类比，也可以是故障板与已知好板的类 比。这可以帮助维修者快速缩小检查范围。3、置换检查法：利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法。4、敲击检查法：用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里。5、原理分析检查法：原理分析是故障排除的最根本方法，其他检查方法难以奏效时，可以从电路的基本原理出发，一步一步地进行检查，最终查出故障原因。【回答】
您好亲亲，电梯专用变频器维修1、直观检查法：看有无烧毁的痕迹，看内部元件有无烧毁痕迹或者鼓包等；闻有无烧焦的臭味等；调看变频器故障代码判断故障点。2、类比检查法：此法可以是自身相同回路的类比，也可以是故障板与已知好板的类 比。这可以帮助维修者快速缩小检查范围。3、置换检查法：利用备用的电路板或同型号的电路板确认故障，缩小检查范围是非常行之有效的方法。4、敲击检查法：用绝缘的橡胶棒敲击有可疑的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里。5、原理分析检查法：原理分析是故障排除的最根本方法，其他检查方法难以奏效时，可以从电路的基本原理出发，一步一步地进行检查，最终查出故障原因。希望我的回答可以帮助到您哦。[开心]如果我的解答对您有所帮助，麻烦还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要,您的支持也是我进步的动力。最后再次祝您身体健康,心情愉快[开心][开心][开心]!【回答】
电梯变频器故障，怎么办？
电梯变频器故障可以找维修电梯的工作人员上门维修。它需要从两个方面的问题再检查：一是变频器的维修真是很复杂的，你拿去维修的质量无从考证；二是负载有短路；由于变频器的保护功能很完善，外部原因造成的损坏还不常见。电梯变频器是一种专门用于电梯控制的仪器。电梯专用变频器是中小功率变频器中的高端产品，它使得电梯效率提高、运行平稳、设备寿命延长，结合PLC或微机控制，更显示无触点控制的优越性：线路简化、控制灵活、运行可靠、维护和故障监测方便。电梯变频器的很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的，电梯变频器安装在大楼的最顶层的控制室，经常在夏天受太阳的暴晒，加上变频器本身及制动电阻的发热，使电气室内温度非常高，工作环境温度高会缩短电子元件的使用寿命。变频器在这方面更明显，所以电梯电气室在设计时除了通风问题还要注意隔热，如墙壁用空心砖，室顶多层设计，如果能配上空调机，则变频器的寿命会长很多。安装变频器的电柜在厦天如果发现其内部温度很高时，应把电柜门打开，我见过很多厂家的电柜设计实在太小了！刚好可装上变频器！而且没安装散热风扇。
西子奥的斯电梯2907故障怎么解决
您好亲~，很高兴能为您服务呢~，会努力帮您解答呢~!西子奥的斯电梯2907故障1.西子奥的斯电梯,一平层感应器故障,更换后电梯快慢车都不动,检查发现接线时将屏蔽线与感应器线拧在一起,重新接线后正常。2.西子奥的斯OH-5000系列,西威变频器,18层18站,电梯停在2层平层,显示1层,不能关门,断电复位后电梯关门并自动寻址至顶层,外招显示两杠,快慢车均不动,主板NOR灯不亮,变频器报故障Invert fault,后来查出故障原因是下强迫减速开关故障,电梯寻址到顶层时上下强减开关同时动作导致快慢车都不能运行;以前遇到英威腾控制系统的电梯在上下强减同时动作时可以开检修。3.奥的斯SKY电梯,11层12站。电梯在1层不开门,外招登记不上指令,主板NOR灯不亮,GDCB板上LED3故障指示灯亮;断电复位后,电梯自动上行至顶层UIS(上限位光电开关)处停下,不开门,外招显示“--”。在控制柜打检修可上下运行,在轿顶检修上行正常,下行到门区时停车不能继续下行,亲~希望我的回答能够帮助到您呢，有不清楚的可以继续追问，不用结束咨询，我会尽快为您解答，如果您觉得满意亲可以帮忙给个5星赞，您的满意是我最大的动力，谢谢呢！【摘要】
西子奥的斯电梯2907故障怎么解决【提问】
您好亲~，很高兴能为您服务呢~，会努力帮您解答呢~!西子奥的斯电梯2907故障1.西子奥的斯电梯,一平层感应器故障,更换后电梯快慢车都不动,检查发现接线时将屏蔽线与感应器线拧在一起,重新接线后正常。2.西子奥的斯OH-5000系列,西威变频器,18层18站,电梯停在2层平层,显示1层,不能关门,断电复位后电梯关门并自动寻址至顶层,外招显示两杠,快慢车均不动,主板NOR灯不亮,变频器报故障Invert fault,后来查出故障原因是下强迫减速开关故障,电梯寻址到顶层时上下强减开关同时动作导致快慢车都不能运行;以前遇到英威腾控制系统的电梯在上下强减同时动作时可以开检修。3.奥的斯SKY电梯,11层12站。电梯在1层不开门,外招登记不上指令,主板NOR灯不亮,GDCB板上LED3故障指示灯亮;断电复位后,电梯自动上行至顶层UIS(上限位光电开关)处停下,不开门,外招显示“--”。在控制柜打检修可上下运行,在轿顶检修上行正常,下行到门区时停车不能继续下行,亲~希望我的回答能够帮助到您呢，有不清楚的可以继续追问，不用结束咨询，我会尽快为您解答，如果您觉得满意亲可以帮忙给个5星赞，您的满意是我最大的动力，谢谢呢！【回答】
日立扶梯变频器重故障说明
亲，您好很高兴为您解答：日立扶梯变频器重故障说明？答：过载是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象, 其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。过载的主要原因（1）机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。 （2）三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。（3）误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快，如果我的回答对您有帮助请给我个5星赞哦，感谢您对我的支持。【摘要】
日立扶梯变频器重故障说明【提问】
亲，您好很高兴为您解答：日立扶梯变频器重故障说明？答：过载是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象, 其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。过载的主要原因（1）机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。 （2）三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。（3）误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快，如果我的回答对您有帮助请给我个5星赞哦，感谢您对我的支持。【回答】
日立扶梯变频器重故障说明
亲亲 很高兴为您解答 ： 日立扶梯变频器重故障说明答：亲亲变频器过载的主要原因及排除过载是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象, 其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。过载的主要原因（1）机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。 （2）三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。（3）误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。【摘要】
日立扶梯变频器重故障说明【提问】
亲亲 很高兴为您解答 ： 日立扶梯变频器重故障说明答：亲亲变频器过载的主要原因及排除过载是变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象, 其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是变频器自身过载。一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。而变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。过载的主要原因（1）机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。 （2）三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。（3）误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。【回答】
奥的斯电梯912故障电梯不动
[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题，奥的斯电梯912故障电梯不动，已采纳看看上下减速是不是开关坏了 或者两者间距528 PROFILE ERR: 1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置。此故 障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。另外还可能是LS的磁条 确实过短。 912 SPBC TIMEOUT: SPBC响应变频器的位置请求超时（超时为200ms）【摘要】奥的斯电梯912故障电梯不动【提问】[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题，奥的斯电梯912故障电梯不动，已采纳看看上下减速是不是开关坏了 或者两者间距528 PROFILE ERR: 1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置。此故 障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。另外还可能是LS的磁条 确实过短。 912 SPBC TIMEOUT: SPBC响应变频器的位置请求超时（超时为200ms）【回答】怎么恢复正常【提问】[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题，，发生这样的情况是因为变频器系统出现故障，需要将变频器恢复出厂设置，就可以解决【回答】恢复变频器以后变频器参数还在不在需不需要其他设定还是恢复以后电梯就正常运行【提问】[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题，恢复之后基本就正常了【回答】不要其它调试吗【提问】[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题，您这个故障就是这样解决，如果有其他问题，那就是其他的问题了【回答】【回答】奥的斯电梯怎么封楼层【提问】[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题，轿内密码设置方法M-1-3-1-7SACTYP设为0SAC-D1、D2、D3为主密码，此密码为万能，对一切楼层均适用，可分别设为从1到6的任意数字。【回答】[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题， M-1-3-2329、CSA1 330、CSA2 331、CSA3 332、CSA4 333、CSA5 334、CSA6(6个密码按钮)335、CSAC为密码消除开关 336、为密码设置开关。说明RCBII可在每一层设置密码。密码共3位，从6个密码按钮中选择。6个按钮即CSA1-CSA6，为了方便，可从指令按钮中选6个作为密码按钮，例如，以1-6楼指令按钮做密码按钮，则CSA1地址设为08-1，CSA2为09-1。。。。。。CSA6为13-1。如果要在4楼设置密码，可将CSAK(可用某个开关实现)拨成ON，然后按4楼指令，然后按已设好的主密码。如2、3、4，然后设置4楼的密码(如1、2、3)，即按1、2、3指令即可，最后将CSAK拨到OFF。如果要消除某层密码，可能CSAC拨为ON，按该层指令，按主密码，最后将CSAC拨为OFF即可。CUTCALLS(GFSC)功能(以CLASSY为例)对于要封层的电梯，在其G-LINK中装一个开关，此开关可以手动控制，也可时钟控制，此开关命名为GFSC，地址(例如04-3)设在M-1-3-2-3的1432上。然后在M-1-3-3-3(CUTCALLS)菜单中设置要封的楼层，例如要封3楼前门的外呼，即CUDE CUDE03 0 1 1 0 0 0 0 0要封2楼前门的内外呼，即CUDE CUDE02 1 1 1 0 0 0 0 0以上设置完成后，欲实现封层功能只需要使GFSC开关接通即可。【回答】奥的斯电梯怎么做DCS【提问】[鲜花][鲜花][开心]你好亲，很高兴回答您的问题，1.将轿顶打检修2.插入TT时按“M”键，提示你按“3”键，按“3”3.关键一步，因为怕你误操作而更改门机运行曲线和重要参数，正常情况下你是看不到第三个菜单的，这时候需要按“蓝键”（也就是SHIFT键）然后再按“7”键，之后就能看见三菜单了。4.进入三菜单“SETUP”，5.然后依次进入“1”菜单（Inst1），再进入“1”菜单（Config）。6.之后这一步很关键，让你选择门机类型。通常情况“3-Wire”对应的是MCS120/MCS220系统，在MCB板的菜单里门机类型选择是“12"。“3-Wire w DOB”是Gen2梯型，门机类型选的是"13”。“Multidrop”对应的是MCS3XX/MSC4XX，对应门机类型是“2”。“Relay”现在很少用了，基本不用理会。我的电梯是OTIS4200，所以，我选的是“Multidrop”。7.按确认。之后会提示你选择地址（DCSS-Address），选DCSS1，代表前门。（注：DCSS2代表后门，DCSS3代表前后门，也就是双门，DCSS4不用）8.接下来就会提示“Learn Run”，让你确认。【回答】谢谢【提问】你好亲，[开心]如果我的解答对您有所帮助，还请给个赞(在左下角进行评价哦)，期待您的赞，您的举手之劳对我很重要,您的支持也是我进步的动力。如果觉得我的解答还满意,可以点我头像一对一咨询。最后再次祝您身体健康,心情愉快![大红花][大红花][大红花]【回答】
奥的斯电梯912故障电梯不动
你好亲，很高兴回答您的问题，奥的斯电梯912故障电梯不动，已采纳看看上下减速是不是开关坏了 或者两者间距528 PROFILE ERR: 1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置。此故 障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。另外还可能是LS的磁条 确实过短。 912 SPBC TIMEOUT: SPBC响应变频器的位置请求超时（超时为200ms）【摘要】
奥的斯电梯912故障电梯不动【提问】
你好亲，很高兴回答您的问题，奥的斯电梯912故障电梯不动，已采纳看看上下减速是不是开关坏了 或者两者间距528 PROFILE ERR: 1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确位置。此故 障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。另外还可能是LS的磁条 确实过短。 912 SPBC TIMEOUT: SPBC响应变频器的位置请求超时（超时为200ms）【回答】
你好亲，很高兴回答您的问题，，发生这样的情况是因为变频器系统出现故障，需要将变频器恢复出厂设置，就可以解决【回答】
奥的斯ACD5的型号【提问】
到底是什么？【回答】
一下912一下ACD5？[发怒]【回答】
安全回路故障处理办法：1、如果出现轿顶检修箱急停开关故障状态，当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。2、应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。【回答】
