行星减速箱

时间:2024-06-26 04:41:01编辑:花茶君

行星齿轮减速机的传动比是多少?

齿轮减速机传动比:5-1500;
减速机传动比的定义:减速机原理一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比也称减速比(简称"速比")
传动比计算公式:
减速机传动比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("传动比"也称"减速比"、简称"速比")
传动比在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。
传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值。 即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1
对于多级齿轮传动1:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算
2:从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=(Z2/Z1)×(Z4/Z3)×(Z6/Z5)……=(n1/n2)×(n3/n4)×(n5/n6)


行星齿轮减速机和摆线减速机的区别有什么?

行星齿轮减速机和摆线减速机的区别,巴普曼是这么分析的,
行星齿轮减速机:主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。
摆线针轮减速机:全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。

齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。
摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置。


行星减速机的工作原理

工作原理:由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B),介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。扩展资料行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。参考资料来源:百度百科-行星减速机

行星减速机的工作原理是什么?

行星减速机的工作原理1.行星齿轮减速器由一个内齿环(A)紧密结合于齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所传动之太阳齿轮(B)介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间;当入力侧动力传动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转,行星之旋转带动连结于托盘之出力轴输出动力。2.级数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。3.回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙。

行星减速机的工作原理

  1、行星减速机(planetary reducer)是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

  2、工作原理:由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B),介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。


行星减速器的用途

亲亲您好,很高兴为您服务:行星减速器的用途是应用到的一种机械驱动设备,在减速机领域有着其性能很好而被应用于各行各业;行星减速机主要由行星轮、太阳轮、内齿圈、外齿圈、行星架组成,作用是用来降低转速、提升扭矩;相比较于齿轮减速机,行星减速机的性能更加好,下面看看行星减速机和齿轮减速机的两者区别在于精度上:1、行星减速机,由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮(一组为三个)组成,可在告诉运转的过程中保持相当的精度,并且相对其输出扭矩,行星减速机的体积是很小的.但因其材料精度,加工方式的细致,所以行星减速机的造价比齿轮减速机很多很多。2、齿轮减速机,这种减速机,运转平稳,噪音很小,且市场定价较低,多用于各种低负载流水线安装. 齿轮减速机相比行星,根本提不上精度,而扭矩更不可能达到行星的度。行星减速机按照功率分为大小功率行星减速机;大功率行星减速机应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通设备等领域;小功率行星减速机应用于电子产品、智能家居、汽车驱动、设备驱动系统、智能机器人、无人机、机械手臂等领域。感谢您的信任,以上是我的回复,希望可以帮到您,祝您生活愉快。【摘要】
行星减速器的用途【提问】
亲亲您好,很高兴为您服务:行星减速器的用途是应用到的一种机械驱动设备,在减速机领域有着其性能很好而被应用于各行各业;行星减速机主要由行星轮、太阳轮、内齿圈、外齿圈、行星架组成,作用是用来降低转速、提升扭矩;相比较于齿轮减速机,行星减速机的性能更加好,下面看看行星减速机和齿轮减速机的两者区别在于精度上:1、行星减速机,由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮(一组为三个)组成,可在告诉运转的过程中保持相当的精度,并且相对其输出扭矩,行星减速机的体积是很小的.但因其材料精度,加工方式的细致,所以行星减速机的造价比齿轮减速机很多很多。2、齿轮减速机,这种减速机,运转平稳,噪音很小,且市场定价较低,多用于各种低负载流水线安装. 齿轮减速机相比行星,根本提不上精度,而扭矩更不可能达到行星的度。行星减速机按照功率分为大小功率行星减速机;大功率行星减速机应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通设备等领域;小功率行星减速机应用于电子产品、智能家居、汽车驱动、设备驱动系统、智能机器人、无人机、机械手臂等领域。感谢您的信任,以上是我的回复,希望可以帮到您,祝您生活愉快。【回答】
是否有行星减速器作用于电动汽车车毂的行星减速器装配图【提问】
非常抱歉,平台不支持发图哦亲【回答】
那有数据吗【提问】
①针对现有电动汽车技术与人口老龄化问题,提出电动代步车及轮毂电机的设计要求并设计出符合其要求的设计方案,进而得到符合轮毂电机要求的行星牵引减速器设计方案,并对牵引传动弹性流体动力润滑进行了分析,在此基础上通过分析牵引油的性质选出试验用牵引油;②通过对不同压紧力加载方式的分析,设计出一种适合本文行星牵引减速器的压紧力加载方式,进而设计出行星牵引减速器各部分的具体尺寸,并对所需压紧力进行了分析计算,在此基础上利用有限元分析软件ANSYS Workbench得到外圈的最佳厚度与行星牵引减速器所需的过盈量,进而得到了行星牵引减速器的各试验样机;③根据行星牵引减速器性能试验要求,对其性能测试系统试验台架进行了总体功能设计和结构设计,并对主要设备进行了选型及控制原理分析,在此基础上进行了本试验所需应用程序的设计,从而完成了轮毂电机行星牵引减速器性能测试系统的硬件及软件设计;④通过试制出七种不同尺寸规格、四种不同牵引油的行星牵引减速器样品,并参考类似减速器相关的试验方法并结合轮毂电机行星牵引减速器所需的使用要求,进行了行星牵引减速器传动效率试验、传动滑差试验、空载及负载跑和试验、超载试验等,得到大量的试验数据,并对试验结果进行了总结分析。试验结果较真实的反映了行星牵引减速器的各项性能,为行星牵引减速器的研究提供了实际试验数据支撑,通过对试验结果的详细分析,验证了所设计的行星牵引减速器各项性能指标均符合使用要求,得到了最适合本文设计的行星牵引减速器的牵引油与压紧力,对行星牵引减速器的进- -步发展与应用有一定的参考价值。【回答】


行星减速机结构

行星齿轮减速器:主要传动结构为:行星齿轮、太阳齿轮、外齿圈。由于结构原因,行星减速器单级减速比最小为3,最大一般不超过10.常见的减速比为3.4.5.6.8.10,减速器级数一般不超过3级,但有些减速比较大的定制减速器有4级。与其他减速器相比,行星减速器具有高刚性、高精度(单级可达到1分以下)、高传动效率(单级在百分之九十七-百分之九十八)、高扭矩/体积比、终身免维护等特点。减速机最大额定输入转速可达18000rpm(这与减速机本身的大小有关。减速器越大,额定输入速度越小)。工业行星减速器的输出扭矩一般不超过2000Nm,特制的行星减速器可以做到10000Nm以上。工作温度一般在-25℃到100℃左右,更换润滑脂可以改变工作温度。系列:行星齿轮数。因为一套行星齿轮无法满足更大的传动比,有时需要两套或三套才能满足支撑更大传动比的要求。随着行星齿轮数量的增加,二级或三级减速器的长度会增加,效率会降低。回程间隙:当输出端固定,输入端顺时针和逆时针旋转,使输入端产生±2%的额定转矩时,减速器输入端有微小的角位移,即为回程间隙。单位是“分”,是一度的六十分之一。也有人称之为背隙。行星摆线针轮减速器:所有传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。输入轴上装有错位180度的双偏心套,偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,构成H机构。两个摆线轮的中心孔是偏心套上的转臂轴承的滚道,摆线轮与针轮上的一组环形针齿啮合,形成一个齿差的内啮合减速机构(为了减少摩擦,针齿在小速比减速器中设有针齿套)。当输入轴随偏心套旋转一周时,由于摆线轮上的齿廓曲线的特性及其受针齿轮上针齿的限制,摆线轮的运动成为既公转又自转的平面运动。当输入轴正向旋转时,行星齿轮减速器又称行星减速器、伺服减速器。在减速器家族中,行星减速器以其体积小、传动效率高、减速范围宽、精度高等优点,广泛应用于伺服电机、步进电机、DC电机等传动系统中。其作用是在保证精确传动的前提下,降低转速,增加扭矩,降低负载/电机的转动惯量比。


行星齿轮减速机都有哪些常见故障? 尺寸不稳定

您好,我是小蜜蜂儿老师,很高兴为您服务,我会在五分钟内回答您。【回答】


您好,常见故障有一下情况
1.行星齿轮减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;

2.行星齿轮减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;

3.行星齿轮减速机传动轴轴承位磨损;

4.行星齿轮减速机结合面渗漏;

5. 行星齿轮减速机的异常发热减速机的异常发热是指减速机的轴承部位或壳体部位发热严重,超出了正常的温度范围,比较常见的是轴承部位发热。可能原因:行星齿轮减速机超负载运转,轴承磨损,轴承、齿轮、轴...

6. 行星齿轮减速机的异常发热

行星齿轮减速机的异常发热是指减速机的轴承部位或壳体部位发热严重,超出了正常的温度范围,比较常见的是轴承部位发热。

可能原因:减速机超负载运转,轴承磨损,轴承、齿轮、轴等零件装配不当,电压过高或过低,短时间内启动、停止过多,润滑不好等。

7.齿轮行星减速机振动和声音异常

是指行星齿轮减速机的振动和声音明显增大,超出了正常允许范围,或者是有异常的噪音和振动。【回答】


可能原因:行星齿轮减速机产生异常振动和噪音的原因很多,主要有:齿轮、轴承损坏,齿轮啮合部位有异物卡住,行星齿轮减速机与电机间同轴度误差较大,装配时齿轮啮合不好,固定不牢、螺栓松动,润滑油不干净有杂质等【回答】


8,漏油。主要是齿轮行星减速机轴承端盖位置、密封面或壳体结合面等部位有润滑油泄露的情况。

可能原因:密封不好、箱体产生变形,壳体损坏等;也可能是在齿轮传动中,由于摩擦生热,导致油温升高、油液变稀而容易渗漏。【回答】


我问的是尺寸不稳定【提问】


有可能是丝杠螺距不均匀、蜗杆分头不均匀、平面压力轴承以及锥度轴承质量不达标、丝杠的上下护套配合过紧,以及安装的不同心问题。【回答】


行星减速机齿轮为什么会出现损坏?

其原因主要有:基本上,摩擦是不可避免的,在轨道连接面之间相对滑动时,合理的磨损是正常的。但是,当摩擦大大超过分子间的结合强度时,会有大量的金属从齿轮中抽出,造成齿轮不正常磨损,从而产生应变。1、润滑不良由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞,相对滑动齿轮在两个摩擦面之间不会形成油膜,从而造成干摩擦,在短时间内产生拉伸应变。2、氧化磨损由于某些无意间的维修,使减速机不常使用的齿面出现锈蚀现象,即由于氧气在空气中的渗入,在轨道表面形成硬脆的氧化物。氧化铁会逐渐脱落并进入轨道摩擦,在两面之间,引起齿轮的拉力损伤。这些情况很容易在不经常使用时发生。3、刚性不足由于齿轮本身的缺陷造成硬度和韧度下降,因此在工作中由于承载力增大而引起齿轮磨损增大而损坏。上述三种情况都是造成行星减速机齿轮损坏的原因,希望大家能够重视起来。

行星减速机的工作原理 行星减速机的作用

1、行星减速机(planetary reducer)是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

2、工作原理:由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B),介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间;行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转,游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。


行星减速机的速比如何计算?

依输出机构不同有不同算法
以常见的机构,内齿圈固定,入力於中心的太阳齿,行星齿托架输出
则为 (内齿圈齿数/太阳齿齿数)+1,以一般伺服电机常用减速机为减速比 1/10为例
内齿圈齿数通常为108齿 则太阳齿数为 108/(10-1) = 12(齿)
可得知减速比 1/5 太阳齿为 108/(5-1) = 27(齿)
也就可以知道为甚麼 这类机构 减速比 1/10 反而得不到最佳输出转矩原因就在此


行星减速机和球型减速机那个精度高

亲,在行星减速机和球型减速机之间,行星减速机的精度一般会更高。这是因为行星减速机的结构设计更加紧凑、刚性更好,且使用了多齿轮传动和多点接触等技术,使得其具有较高的传动效率和承载能力,同时也能够减小齿轮传动中齿轮的变形和偏差,从而提高精度。此外,行星减速机的重量和体积相对较小,可以在较小的空间内实现较大的减速比,因此在一些对精度和空间要求较高的场合,如机床、机器人、自动化生产设备等领域,行星减速机得到了广泛的应用。但是,球型减速机也有其优点,例如扭矩平稳、噪音低、耐久性好等特点,在某些特定领域也有一定的应用。【摘要】
行星减速机和球型减速机那个精度高【提问】
亲,在行星减速机和球型减速机之间,行星减速机的精度一般会更高。这是因为行星减速机的结构设计更加紧凑、刚性更好,且使用了多齿轮传动和多点接触等技术,使得其具有较高的传动效率和承载能力,同时也能够减小齿轮传动中齿轮的变形和偏差,从而提高精度。此外,行星减速机的重量和体积相对较小,可以在较小的空间内实现较大的减速比,因此在一些对精度和空间要求较高的场合,如机床、机器人、自动化生产设备等领域,行星减速机得到了广泛的应用。但是,球型减速机也有其优点,例如扭矩平稳、噪音低、耐久性好等特点,在某些特定领域也有一定的应用。【回答】


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