大阳popo怎么样
POPO有两种发动机，一种是48CC的，小踏板没有过高的性能，质量还算不错，毛病不多，偶尔载人也可以，保险杠、货箱原厂都带，不过轮胎不是真空胎，车轮也不是铝合金的，总体来说还不错，物有所值，油耗百公里2.2－2.5升左右，还算可以。另外POPO还有一款100CC的，这款车不错，配置了真空胎和前碟刹，发动机是全新设计的，质量性能都不错，价格也不太贵，只要五千多点。
我的大阳跑跑二代100T-8油耗太大满满一箱油40元多一点只能跑170-180公里左右是不是耗油发大 平均一公里...
100CC的踏板车油耗与125CC的踏板车相差不大，百公里也要达到3升，40元油按现在油价能加6升左右，全部用净也就能跑200公里，所以跑170－180还不算太多。检查空滤是否堵塞，注意行驶速度，在40－50左右的速度比较省油，行驶中应匀速行驶，尽量避免急加速和急刹车，先把车速提起来然后再小油门控制在经济车速行车会比较省油。检查轮胎气压不要太低，刹车不要太紧。
大阳摩托车油耗高不高，省油吗？
还 行 吧 ， 大阳 摩托发 动 机 技 术比 较 出 众 ，引 进 的 是本田 的工艺技 术 ， 所 以 油 耗控制 很 出 色。特 别是 他 们的 电 喷发 动机 ， 特 别 经 济 省 油 ，比 如最 新 推 出 的一 款城市运 动 踏板 车大阳 街 影， 搭 载了 V PI四 代 电 喷 发 动 机 ， 经济车 速的百公里油 耗 控 制 在1 .8L 以 内 ， 性 能 相 当给力。
大阳popo摩托车好不好？
大阳POPO有50/48和100两种排量，其中100排量的质量比较好，50和48排量（实际50和48是一回事）的质量相对差一些，但比杂牌车还是要好。如果该车的轮胎不是真空胎，应该是50的或48的。
起动后一会就自动熄火，或是行驶中也容易熄火，这种情况可以分别检查空滤、化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，并检查混合比、油面、电控风门、真空膜等是否有问题，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞和汽油是否不良，高压电是否断火等， 这些都有可能会造成这种情况。
请教：大阳popo摩托车怎么样？
大阳POPO”只是一个昵称，她的学名是DY48QT—2。摆在销售看台上的这辆车看起来比图片上的更可爱。这款车有6、7种颜色，宝石蓝、黄色、紫红、银灰等，明亮的色彩、讲究的烤漆工艺、棱线分明的线条，搭配大阳创意彩条，POPO给人一种轻盈流畅、时尚奢华的感觉。据说POPO拥有整车专利、仪表专利、手把后罩专利、手把前罩专利、后尾灯专利、右车体盖专利、左车体盖专利、左脚踏板专利、右脚踏板专利、前面板专利、前大灯专利、前面板装饰板专利、前转向灯专利等13项专利，看来这辆车子凝聚着很多智慧，也难怪我对她一见钟情了。
“秀外”能否“慧中”呢，车子买来可不是看的，我每天上下班都要用呢，必须好好了解。
仪表指示功能挺全的，有速度指示表、油位指示表、电量指示表，右转向指示灯、手机来电指示灯、左转向指示灯也集中在这里。远近光开关、转向开关、喇叭开关灯、位置灯开关、电起动开关等五大开关触手可及，操作简单方便，设计比较人性化。
POPO的车灯看起来很漂亮。销售员介绍，她的前转向灯间距>300mm（国标≥240），后转向灯间距>200mm（国标≥180mm），；前大灯水晶防眩目，发光强度达8000cd（国标4000cd）；而且因为这辆车采用直流点火、直流供电，即使在怠速状况下，发光强度不变。后视镜间距>630m（国标≥560mm），还有水晶后尾灯、制动灯、牌照灯、反射器等都是通过CCC认证的。这些数据对我如同天书，但我记住了最关键的一句：所有这些精巧的东西会让你更安全。
销售员介绍的什么“启动继电器、点火器、点火线圈集中在车体右侧便于维修，调压整流器、闪光器集中在车体左侧维修方便”之类的我可不关心，我只负责骑车（呵呵）。只要那个7Ah大电瓶，供电充足有保证就行了。我对这辆车配备的大、中、小三个置物箱和头盔挂钩很满意，女人的东西多，购物又随意，有了这些，又方便又实用。
和我不同，随行的先生问的可都是和车子的发动机、制动有关的关键问题。但听到人家说“POPO采用了ABS防抱死装置的卡钳液压盘式制动器，可以有效防止刹车时出现抱死和偏跑现象，轮胎也都是正新、建大的，安全性、气密性、耐久性、承载能力都有保证；液压阻尼弹簧减震还可以可根据负荷及道路情况对减震器性能进行调整；不锈钢保险杠采用下沉嵌入式的结构设计，对车对人都更有保护效果；座垫泡沫采用冷发工艺，高密度，回弹性好,长期骑乘无疲劳感”等等，先生看起来还比较满意。
“关键是这辆车的发动机特别好。目前市场上的这种排亮的车普遍存在电起动噪音大，起动单向器润滑不良容易失效；起动转速高，电瓶容易亏电；后蹬式脚踏起动女士使用不方便；脚踏起动机构易损坏等启动方面的问题，还有象发动机异响情况突出、发动机功率扭矩不足等运转问题以及发动机可靠性低、使用寿命短等问题。大阳POPO配备的整体缸头静音发动机有效地解决了这些问题。比如，大阳发动机采用整体式缸头，解决了缸头异响、凸轮轴轴承异响，又提高发动机可靠性；曲轴左右轴承加强设计，动载荷提高30％，静载荷提高20％，解决了曲轴轴承损坏、异响问题；对箱体悬挂、内部进行加强设计，提高了发动机结构强度，降低了振动；采用活塞背冷技术，箱体增加活塞背冷专用油道，有效降低了活塞工作温度，避免活塞活塞环易损坏（拉缸）现象；全新设计大流量油泵，增大泵油量30％，强化润滑，保证冷却，凸轮轴中空润滑，提高润滑效果，延长发动机使用寿命；采用铸铁缸体，降低热负荷，吸收振动降低噪音；采用常啮合油浴式电起动机构，解决电起动单向器润滑不良易损坏以及起动单向器啮合冲击异响问题等；细节方面，如改进脚踏起动的方向，由后蹬式改为前踩式，缩短脚踏起动与油门手把距离，方便身材娇小女士使用脚踏起动……..，总之，这款车配备的发动机采用了多项行业领先技术，无论是功能还是结构，都独具新意，是大阳的一款拥有独立自主知识产权的产品，有五项专利技术。”
销售员专业的讲解彻底把我先生“忽悠”了。当然，我也从此有了自己的宠物- - - - - - -“大阳POPO”。
应该说，与大阳品牌齐名的此类车相比，“大阳POPO”有些贵，但每当我骑上我的“大阳POPO”去上班、去逛街、去休闲，我都感觉花在她身上的每一分钱都是值得的：与众不同的“大阳POPO”着实让我“秀”了一把。 （阿峰）
大阳POPO（DY48QT- - 2）的技术参数：
外形尺寸（mm）： 1690*660*1070
轴 距（mm）： 1190
整车装备质量（kg）：94
最大装载质量（kg）：169
油箱容积（ml）： 5.3
经济油耗（L/100km）： 1.6
最高车速（km/h）：48
轮胎规格：前轮 3.0-10 /90/90-10
后轮：3.0-10/ 90/100-10
发动机型式：卧式、单缸、四冲程、强制风冷
制动方式：鼓式
轮辋形式：板式/铝合金
--------很不错的,其实排量为60ml,缸径44--------
