奔驰两厢车有哪些
【太平洋汽车网】奔驰两厢车有奔驰A级，奔驰B级和奔驰AMG。AMG外观上采用高贵的哑光灰车漆，前后保险杠上采用大量空气动力学套件，卡钳采用黄色喷漆，配合非常有竞技范的多条幅大尺寸轮毂和低矮的车身姿态，带来西装暴徒的既视感。内饰方面，AMG采用全Alcantara材质包裹的方向盘，12点方向用一圈黄色装饰定位，在下半部分，则采用了观感厚实的镀铬装饰，尽显精致。此外，车身多处都采用黄色缝线，甚至连安全带也换上专属的黄色，令人过目不忘。动力方面，AMG搭载一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统。发动机最大功率为320kW（435PS），峰值扭矩为500N·m，而轻混动系统的最大功率为16kW（22PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配9速自动变速箱和一套四驱系统。新车的0-100km/h加速时间4.5s，极速可达285km/h。（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
奔驰两厢车有哪几款
奔驰两厢车款式有：奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS。1、奔驰GLA奔驰GLA是奔驰的一款SUV车型，定位为跨界轿跑紧凑型SUV。奔驰GLA是目前奔驰车系中最便宜SUV车型，同样提供有AMG车型可选。2、奔驰GLB奔驰GLB的口碑还不错，它的外观非常好看，车头比较大气，整个车身造型看着也有豪华气息。3、奔驰GLC奔驰GLC是奔驰的一款SUV车型，GLC代表该车型的名称。这种命名方式也代表着车型级别的高低，以上车型从左向右，级别依次递增，等级越高越豪华，车身尺寸更大。4、奔驰GLE奔驰gle属于中大型SUV，奔驰的E级SUV版。奔驰gle全景式滑动天窗，可从车外开启和关闭，能够确保明亮、温馨的车内环境。5、奔驰GLS奔驰GLS是3.0T，搭载直列6缸发动机，又配备了48V小电机，最大马力367、峰值扭矩550N.M、与之匹配的是9速自动变速箱，4MATIC全时四驱。以上内容参考百度百科-奔驰GLA百度百科-奔驰GLB
奔驰车的S级，C级等分别代表什么意思
S系是豪华车(D级) 。C系是中型车(B级)。豪华轿车的典范——S级 自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉，要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级（W220，1998-2005）在7年中销售了48万多辆，是有史以来销量最大的豪华轿车。今天，W221已经推出，新车在很多方面为豪华轿车树立了新标准。比如那个中央控制按钮，虽然看上去和I-Drive相似，但用起来却比I-Drive好用的多，操作相当简便。W220就是豪华轿车中舒适性最好的，而新的W221的舒适性当然是更进一步，但是ABC系统依然需要选装（在中国是标配）。在驾驶性能方面，操控灵活性不是S级的强项，但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯，那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的，S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力，在同级车中堪称样板，而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代，不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合，表现相当出色。而S600由于扭距过大，只好和5档自动变速器配合，但表现依旧出色。作为家族的旗舰，S级在与7系和LS430的竞争中，S级又一次率先换代，走在了前面，为7系和A8树立了新的榜样。 190E的继任者——C级 对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大。的确，作为一款高档中级轿车，一直是老二——尽管A4的销量追不上他，但是他的销量要追上这个级别的霸主——3系更加困难。不过只要一提到190E，相信不少人都会精神振奋。80年代的190E是奔驰最具活力的车型，最基本的190E1.8可以以180公里的时速身不动膀不摇的巡航，而著名的190E2.3就跟不用说了。当年的190E以他惊人的运动性向世界宣告了奔驰也能提供一流的驾驶乐趣。但是190E的继任者，1994年推出的C级并没有那么成功，第一代C级7年中卖了160万辆，还不错，但这款车很乏味。2000年，奔驰推出了新C级，齿条式转向机等装备似乎在告诉人们他要挑战3系的宝座，但事实并没奔驰想象的那么好。新C级在和除了3系以外的车的竞争中都表现出色，但在3系面前却抬不起头。尽管C级有出色的舒适性、安全性、工艺质量和空间，但操控性一般，驾驶乐趣更是乏味，和3系不能比。C级是款中规中距的奔驰车。
奔驰c级是什么级别的车啊？
1、C、E、S是奔驰3个档次的四门轿车。奔驰最典型的级别，肯定是S-Class了，代表着奔驰顶级豪华车，自从50多年前的第一代S级诞生起，就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。2、E-Class，是奔驰行政级车的标杆，是一款中高级轿车。C-Class，是定位一般家用的轿车。B-Class和A-Class，是奔驰中小车的代表，A-Class更是最小的奔驰车型。M-Class和R-Class则分别代表了城市用越野车和豪华运动旅行车。SL-Class代表了大型纯双座敞篷跑车系列、SLK-Class则为小型纯双座敞篷跑车系列。而CLK-Class和CLS-Class则代表了敞篷跑车和轿跑车。GL-Class和GLK-Class则代表了越野车和豪华中型SUV。
奔驰c柱上的标志叫什么
【太平洋汽车网】这种标志往往会出现在奔驰C级或E级以上的车型上，是奔驰加长版的标志。其实叫“L”，是“L”的艺术设计，相比起简单的“L”字型要更具视觉效果。它像一只被刺死的飞鸟，其实算不上美观，甚至受到很多网友的吐槽，其实他的意思就是加长的意思，中国人有以大为美的原则，为了迎合国人的喜好，引入国内很多款加长车型。相信大家也都知道，一些海外车型被引入国内后，一般都会根据国内消费者“以大为美”的审美观念，进行车身、轴距的加长。而这种车型，通常都会使用“L”标识作为辨识度，像我们熟知的奥迪A4L、A6L、途观L等车型，它可以让人们更好地对标准版和加长版进行区分。奔驰C柱上的这只“死鸟”，其实正是“L”的艺术设计，相比起简单的“L”字型要更具视觉效果。同时也能起到一定的装饰作用，衬托奔驰的整车气质。类似的设计，其实不光只有奔驰，宝马也有，只不过宝马的设计要更内敛些。一般是出现在奔驰C级或E级以上的车型，其他的奔驰车是没有的，这两款车本身的空间也是中规中矩，加长版空间上就有一个提升能与S级相媲美。（图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）
奔驰车c柱上的标志
奔驰c柱上的标志类似于鸟，实际上是加长的意思。如果C柱上有这个标志，说明这是一辆加长轴距的奔驰轿车。很多国产奔驰汽车的C柱上都有这个标志。很多奔驰车型都是国产的，比如C级、E级。
C级国产车型有标准轴距版和长轴距版。
C级是奔驰旗下的一款中型轿车。国产版C级使用的发动机有三款，分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版、1.5升涡轮增压发动机的高功率版和2.0升涡轮增压发动机。
低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的最大功率为190kw，最大扭矩为370 Nm。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。
奔驰全系车型一览表
奔驰全系车型一览表如下：1、轿车：A系，C系，E系，S系。2、越野车：GLA，GLK，ML，GL，G。3、旅行车：B系，C系旅行版，E系旅行版。4、商务车：V系，R系（跨界越野商务车）。5、硬顶跑车：CLA（四门轿跑），Ccoupe，Ecoupe（E级硬顶双门轿跑），CLScoupe（四门轿跑），CLSshootingBrake（猎装版），AMGGTCoupe，SCoupe（S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列），SLSAMGGTCoupe（复古鸥翼）。6、开篷跑车：SLK（硬顶开篷），ECabriolet（E系软顶开篷），SL（硬顶开篷），SLSAMGGTRoadster。奔驰车的优点与缺点优点：驾驶感受，这一代的奔驰c级的驾驶感受个人感觉还是不错的，首先就是隔音，奔驰c级的隔音个人感觉在这个级别里面算是比较好的水平。另外就是方向盘，这个方向盘的手感虽然不能跟宝马m运动套件那个方向盘比，但是手感还是可以的，而且转向非常精准，几乎没有什么虚位，所以从驾驶的体验来说，个人觉得这一代奔驰c级的表现还是可圈可点的。缺点：悬架，可以理解奔驰希望这一代c级可以变得更加的运动，但是这个悬架和减震的调教，感觉是有点偏硬的，另外转向虽然精准，但是也偏硬，然后就是胎噪，因为防爆胎的原因，所以胎噪控制的一般，幸亏这个车的隔音做的还可以。
买这两款准没错！静态对比沃尔沃V60&奔驰C级旅行轿车！
诞生于北欧的沃尔沃在旅行车方面的造诣无需多言，旗下现款V60让很多人眼馋，加上不错的综合优惠，让你拥有一辆旅行车不再是梦。旅行车有个共同的特点那就是优雅，而奔驰C级旅行轿车无疑是一个优秀的代表。今天就将两辆车对比一下，帮你找出哪辆是“更值得花钱买”的旅行车沃尔沃V60采用了家族式的设计，前脸造型硬朗帅气，在银色装饰条与两个撞色后视镜的点缀下，整辆车看起来非常时尚。此外，点阵式中网为前脸提升了精致感，同时运动外观套件配合引擎盖上隆起的线条，让前脸在视觉上具有一定的力量感。奔驰C级旅行轿车前脸最引人注目的就是它繁星式的进气格栅，同样拥有运动外观套件的它，看起来多了一丝攻击性，尤其是立体感较强的下包围，为前脸增色不少。沃尔沃V60的车身尺寸为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm；奔驰C级旅行轿车的车身尺寸为4719/1810/1463mm，轴距为2840mm。沃尔沃V60的车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而奔驰C级旅行轿车在高度方面的表现要好一些，两车都配备了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。沃尔沃V60的车尾造型十分优雅，视觉效果较为不错。“维京战斧”尾灯设计个性，夜晚点亮效果不错，颇具辨识度。排气采用了双边共双出的设计，提升了整体的层次感和精致感。奔驰C级旅行轿车的车尾造型比较时尚，细节处还加入了镀铬饰条进行装饰，为尾部增添了几分质感。尾灯造型虽没有沃尔沃V60那般个性，但配合车尾的整体设计，看起来非常协调。此外，它的排气布局为双边共双出。沃尔沃每款车型几乎一样的内饰看多了难免让人有些乏味，沃尔沃V60也逃不过。但话说回来，沃尔沃V60的内饰质感还是不错的，环保材料的加入让它显得与众不同。奔驰C级旅行轿车的内饰与普通C级完全一致，豪华氛围浓郁，搭配银色饰条与木纹饰板，给人很强的档次感，很符合该车的气质。两车方向盘均采用了三辐式真皮材质方向盘，握感舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。奔驰C级旅行轿车多了换挡拨片，能为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。沃尔沃V60采用了皮+Alcantara材质包裹的座椅，座椅风格运动，包裹比较到位；而奔驰C级旅行轿车的座椅则使用了仿皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。此外，两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、腿托调节、电动调节、前排座椅加热。沃尔沃V60多了主/副驾驶位座椅记忆。两车的后排空间表现都比较一般，并且后排地板中央都有较大的凸起，对于中间乘客的乘坐舒适性会造成一定影响，另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。沃尔沃V60搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。奔驰C级旅行轿车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱。沃尔沃V60的悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。奔驰C级旅行轿车的前后悬架都使用了多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。编辑总结∶沃尔沃V60相较于奔驰C级旅行轿车更加丰富。而搭配2.0T发动机的它，动力表现在数据上也领先奔驰C级旅行轿车一些。相较于沃尔沃V60，首先奔驰的品牌知名度肯定要比沃尔沃高一些，这对C级旅行轿车还是有一定加成的；其次内饰豪华感的营造上，C级旅行轿车也更胜一筹，另外前置后驱的驱动形式也能吸引一小部分消费者选择它。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
要品牌还是配置 奔驰C级旅行车对比沃尔沃V60
“看看进口旅行车”，每当有朋友咨询买什么SUV好的时候，小猫总会额外给他们推荐旅行轿车，因为其中有部分准备购买SUV的消费者是需要大行李厢，旅行轿车同样可以满足这个要求且价格不贵。虽然从总销量上看，旅行轿车是国内车市的小众车型，但依然有不少品牌引入旅行版轿车，且以豪华品牌为主。价格方面，进口中型旅行轿车的官方售价大多在30万元区间，与国产合资中型SUV相当。奔驰C级旅行车和沃尔沃V60是关注度较高的进口旅行车，前者是因为来自奔驰，品牌号召力强；后者的优势在于价格不贵且动力不错。这两款关注度不低的豪华品牌中级旅行车该如何选择？小猫带您简单了解下。奔驰C级旅行车是进口旅行轿车市场的主力车型，奔驰品牌强大号召力是它获得消费者青睐的重要原因；同时，36.08万元的起步价格也不算离谱，且在经销商处还有一定幅度现金优惠。奔驰C级旅行车前脸采用经典的单横条配星阵进气格栅的组合，顶配车型还能提供矩阵式全LED大灯，科技感十足且照明效果不错。C级旅行车身材匀称，给人感觉非常干练，丝毫没有臃肿的感觉。车尾设计灵动且有层次感，不像上一代车型那样过于厚重。沃尔沃V60受人关注的重要原因之一是价格实惠，官方售价33.99万元起且采用2.0T+8AT的动力组合；同时，它在经销商处还有一点幅度优惠，最低成交价格早已低于30万元。相比奔驰C级旅行车的德国式沉稳，沃尔沃V60更激进，平直且方正的车身侧面线条是很多人心中旅行车该有的样子且很有力量感。直瀑式中网+LED雷神之锤大灯和钢琴式尾灯是V60的标志性设计。内饰设计方面，两款车与其三厢版车型无差别，因为定位是豪华品牌中级旅行车，它们在质感和触感上都可以让人满意。12.3英寸全液晶仪表盘是C级旅行车的标配，V60入门级车型不能提供这项配置。实体按键大量减少是V60内饰设计的特点，实用性如何还需要消费者给出评价。车身尺寸方面，奔驰C级旅行车的长宽高分别为4719mm、1810mm、1461mm，轴距2840mm；沃尔沃V60为4761mm、1850mm、1432mm和2872mm，后者在轴距上占优。从实际乘坐感受来看，身高1.8米的成年人落座C级旅行车前排，头部空间余量超过一拳；落座后排，头部空间余量超过两指，腿部空间超过一拳+三指。进入V60的前排落座，头部空间余量超过三指；进入后排落座，头部空间余量超过三指，腿部空间余量在一拳+两指左右。从实际空间表现来看，两款车都达到中级车应有水平，可以满足日常基本需求。行李厢大是旅行车的卖点，C级旅行版标准状态下进深1000mm、宽960mm、高710mm，V60进深1040mm、宽1030mm、高660mm，两款车旗鼓相当，满足日常载物需求不是问题。动力系统方面，C级旅行版有C200和C260两款车型可选，C200采用1.5T发动机，最大功率115kw、最大扭矩250Nm，C260车型采用1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率135kw、最大扭矩280Nm；它们都匹配9速自动变速箱。驱动系统方面，C260除了后驱版之外，还提供四驱版车型，这是让人喜欢的地方。沃尔沃V60全系车型均采用2.0T发动机+8速自动变速箱的动力组合，入门版T4车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率140kw、最大扭矩300Nm，T5车型最大功率187kw、最大扭矩350Nm；从动力输出来看，V60要明显优于C级旅行版。V60现有车型均为前驱版，不能提供四驱版车型是让人感到遗憾的地方。从市场反馈情况来看，虽然奔驰C260相比C200价格高3万元，但多数消费者更青睐前者，因为动力表现更好、行驶质感更佳。选择官方售价39.08万元的C260旅行轿车和38.99万元的V60 T5智远豪华版进行对比，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节/加热、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、支持CarPlay、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠、自动防炫目内外后视镜、雨量感应式雨刷、分区自动空调、后座出风口等。配置差异方面，C260旅行轿车的优势是多出膝部气囊、胎压显示、自动泊车、方向盘换挡、手机无线充电等，V60的优势是多出车载空气净化器、外后视镜倒车自动下翻/记忆、车内环境氛围灯、车联网、GPS导航系统、前排电动座椅记忆、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，且动力更强。在性价比方面，V60要略占优势，C260旅行车的卖点在于品牌认可度更高且采用后驱设计。选择官方售价44.58万元的C260 4MATIC旅行轿车和沃尔沃V60 T5智雅运动版进行对比，C 260 4MATIC的优势是多出四驱系统、膝部气囊、胎压显示、方向盘换挡、手机无线充电、几何多光束LED大灯、转向辅助灯等，V60 T5智雅运动版的优势是多出后排独立空调、车载空气净化器、LED前雾灯、大灯清洗装置、车联网、GPS导航、后排座椅加热、副驾驶位电动座椅记忆、HUD抬头数字显示、方向盘加热、悬架软硬调节、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、360度全景影像、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、并线辅助等；在配置水平方面，V60的优势非常明显，C260 4MATIC的卖点在于可以提供四驱且配置认可度更高。主动安全配置水平偏低是C260 4MATIC让人感到有些遗憾的地方。小猫心蓝观点：奔驰C级旅行车和沃尔沃V60该如何选择？小猫认为若您看重品牌认可度或四驱系统，那C260 4MATIC值得出手；V60的竞争力体现在价格优势明显且配置丰富，其终端售价甚至低于同配置的国产S60。与国产三厢版差价过大，小猫认为这是奔驰C级旅行车的短板，配置接近的进口C 260 旅行轿车与国产C260运动版差价高达8万元，而V60 T4智逸豪华版与国产S60 T4智逸豪华版的差价仅3.7万元。若进口C级旅行车能缩小与国产C级的价格差距，会有更多消费者选择它。同时，小猫还建议它对高端车型的主动安全配置水平进行升级。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔驰C级将于8月27日上市 采用全新S级设计理念打造
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，全新奔驰C级上市发布会，将于8月27日上午10点30分开始。新车采用了与全新S级相似的奔驰最新家族式设计风格，主推1.5T和2.0T动力系统。全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓，采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言，视觉效果更加年轻化且更显豪华，C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型，内部拥有LED光源。内饰方面，全新C级放弃现款车型的双联大屏，转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸，配合12.3英寸的仪表显示屏，让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。动力方面，全新奔驰搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸三款发动机，前者最大功率为125kW，后两者最大功率为150kW。与发动机匹配的是9挡手自一体变速器。此外，新车还将推出插混车型可供选择。
全新奔驰C级最新谍照曝光 新车将于2021年发布
日前，我们通过外媒渠道获取了一组全新一代奔驰C级的谍照，伪装面积不是很大，可以看出大部分车身情况。新车基于MRA2平台打造，有望推出多种衍生车型。另外，新车将于2021年正式亮相发布。车头部分，新车将采用奔驰最新的家族式设计语言，多边形进气格栅与内部点状造型相结合更加时尚。同时，车外后视镜与车顶部分为黑色漆面，看起来颇为运动。另外，新车有望提供普通版和AMG-Line风格两种套件。车身侧面，圆润的线条从较长的前机舱延伸至较短的车尾，整体看来车身线条十分流畅。尾部方面，尽管尾部被大面积涂装包裹，但是依然可以看出新车换装了三角形尾灯造型看起来更加犀利。内饰方面，新车采用三辐式方向盘，全液晶仪表和中控大尺寸触摸屏。配置方面，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。动力方面，新车预计会有一系列四缸发动机以及插混版本车型，同时也将推出AMG版本。据外媒报道，新一代AMG C63将用2.0L四缸发动机替换掉此前的V8发动机，不过奔驰将通过提供混合动力系统将最大功率维持在超500马力的水平。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
