钢筋和钢丝网在砌筑工程和抹灰工程中的应用 详细点
首先说钢筋，在砌筑中钢筋主要用做拉结筋，11G329-2中也提到过将通长拉筋配分布筋焊成钢筋网使用，具体的做法根据砌体形式、高度和抗震要求而不同，你需要去图集具体查看比对；
其次是钢丝网在砌筑中的作用，其主要作用有增强整体性，防开裂；增加粘接性，防止下一道工序的材料（比如面砖）因粘接不牢而脱落等几项，当抹灰层厚度大于35mm时，应采取与基体粘结的加强措施，不同材料的基体交接处应设加强网，加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm。（对各基体不应小于100mm，即最起码是200mm以上。）具体见规范GB50210—2001
纯手打，望采纳
有筋扩张网的用途
1、高低层住宅轻隔间，防火墙；2、构造隔户，隔间；3、楼中楼板，隔间墙;4、永久性厂房内外墙，围墙；5、地下室防潮复式壁。6、结构结合之工作缝；7、隧道，下水道，围墙工程；8、伐式基础，船坞，挡土墙；9、平板及拱形地板；10、核能电厂，储槽等圆弧造型结构；11、造景雕塑等特殊工程；12、护坡，土堤等工程。 厚度（mm） 网孔（mm） 筋高（mm） 筋距（mm） kg/m² 板宽（mm） 0.30 16X11 8 150 0.85 600 0.35 16X11 8 150 1.00 600 0.40 16X11 8 150 1.14 600 板厚(mm) 网孔（mm）筋高（mm）筋距（mm）kg/m²板宽（mm）0.307X1181001.1656000.357X1181001.366000.47X1181001.55600
河北拓增金属丝网制造有限公司怎么样？
河北拓增金属丝网制造有限公司是2016-09-19在河北省衡水市安平县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于河北省衡水市安平县程油子乡义门村村北300米处。河北拓增金属丝网制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91131125MA07W7K55G，企业法人门彬棚，目前企业处于开业状态。河北拓增金属丝网制造有限公司的经营范围是：生产、销售：护栏网、电焊网、石笼网、钢格板、钢板网、荷兰网、边坡防护网、勾花网、网片、冲孔网、土工格栅、施工电梯防护网；销售：丝网机械、丝网制品及进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。通过爱企查查看河北拓增金属丝网制造有限公司更多信息和资讯。
河北互拓丝网制品有限公司怎么样？
河北互拓丝网制品有限公司是2017-04-12在河北省注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于安平县安平镇宗庄村村北（北环北行500米路东）。河北互拓丝网制品有限公司的统一社会信用代码/注册号是91131125MA08DPMDXG，企业法人马彦会，目前企业处于开业状态。河北互拓丝网制品有限公司的经营范围是：生产、销售、安装：护栏网、声屏障、石笼网、边坡防护网；生产、销售：交通设施、不锈钢网、铜网、装饰网、荷兰网、钢格板、格宾网、电焊网、草原网、牛栏网、轧花网、网片、刀片刺绳、钢板网、防风抑尘网；销售：金刚网、丝网制品、五金制品及进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看河北互拓丝网制品有限公司更多信息和资讯。
钢板网国家标准
法律分析：引用标准GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)GB2829周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查)GB912普通碳素结构钢和低合金结构钢薄板技术条件 本标准规定了低碳钢板钢板网的型式尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存等。本标准适用于建筑、防护、通风、隔离等工程方面的钢板网。法律依据：《中华人民共和国标准化法》 第一条 为了发展社会主义商品经济，促进技术进步，改进产品质量，提高社会经济效益，维护国家和人民的利益，使标准化工作适应社会主义现代化建设和发展对外经济关系的需要，制定本法。 第二条 对下列需要统一的技术要求，应当制定标准： （一）工业产品的品种、规格、质量、等级或者安全、卫生要求。（二）工业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用的方法或者生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求。
钢板网国家标准
法律分析：
引用标准
GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)
GB2829周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查)
GB912普通碳素结构钢和低合金结构钢薄板技术条件 本标准规定了低碳钢板钢板网的型式尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存等。本标准适用于建筑、防护、通风、隔离等工程方面的钢板网。
法律依据：
《中华人民共和国标准化法》
第一条 为了发展社会主义商品经济，促进技术进步，改进产品质量，提高社会经济效益，维护国家和人民的利益，使标准化工作适应社会主义现代化建设和发展对外经济关系的需要，制定本法。
第二条 对下列需要统一的技术要求，应当制定标准： （一）工业产品的品种、规格、质量、等级或者安全、卫生要求。（二）工业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用的方法或者生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求。
桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制？
下面是中达咨询给大家带来关于桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制，以供参考。
随着桥梁技术的突飞猛进，大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。我国普通混凝土配合比设计规范规定：混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土即为大体积混凝土；美国则规定为：任何现浇混凝土，只要有可能产生温度影响的混凝土均称为大体积混凝土。
目前，国内外对机械荷载引起的开裂问题研究得较为透彻。而对温度荷载引起得有关裂缝的研究尚不充分。我们应对此加以重视，防止危害结构的裂缝产生。另外对于大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将对此进行分析，探讨裂缝出现的原因及控制措施。
1、大体积混凝土裂缝产生的原因
大体积混凝土结构通常具有以下特点：混凝土是脆性材料，抗拉强度只有抗压强度的1/10左右。大体积混凝土的断面尺寸较大，由于水泥的水化热会使混凝土内部温度急剧上升；以及在以后的降温过程中，在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。大体积混凝土结构中通常只在表面配置少量钢筋，或者不配钢筋。因此，拉应力要由混凝土本身来承担。
1.1水泥水化热的影响
水泥水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的7d左右，一般每克水泥可以放出500J左右的热量，如果以水泥用量350Kg/m3～550Kg/m3来计算，每m3混凝土将放出17500KJ～27500KJ的热量，从而使混凝土内部升高。（可达70℃左右，甚至更高）尤其对于大体积混凝土来讲，这种现象更加严重。因为混凝土内部和表面的散热条件不同，因此混凝土中心温度很高，这样就会形成温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝。
1.2混凝土的收缩
混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩。混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形，受到外部约束时（支承条件、钢筋等），将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂。引起混凝土的裂缝主要有塑性收缩、干燥收缩和温度收缩等三种。在硬化初期主要是水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积变化，后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。
1.3外界气温湿度变化的影响
大体积混凝土结构在施工期间，外界气温的变化对防止大体积混凝土裂缝的产生起着很大的影响。混凝土内部的温度是由浇筑温度、水泥水化热的绝热温升和结构的散热温度等各种温度叠加之和组成。浇筑温度与外界气温有着直接关系，外界气温愈高，混凝土的浇筑温度也就会愈高；如果外界温度降低则又会增加大体积混凝土的内外温度梯度。如果外界温度的下降过快，会造成很大的温度应力，极其容易引发混凝土的开裂[1].另外外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响，外界的湿度降低会加速混凝土的干缩，也会导致混凝土裂缝的产生。
2、大体积混凝土裂缝的控制
2.1大体积混凝土中水泥的品种及用量
理论研究表明大体积混凝土产生裂缝的主要原因就是水泥水化过程中释放了大量的热量。于是，我们对于桥梁中的大体积混凝土应该选择低热或者中热的水泥品种。而水泥释放温度的大小及速度取决于水泥内矿物成分的不同。水泥矿物中发热速率最快和发热量最大的是铝酸三钙（C3A），其他成分依次为硅酸三钙（C3S）、硅酸二钙（C2S）和铁铝酸四钙（C4AF）另外，水泥越细发热速率越快，但是不影响最终发热量。因此我们在大体积混凝土施工中应尽量使用矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥。我们应该充分利用混凝土的后期强度，以减少水泥的用量。因为大体积混凝土施工期限长，不可能28d向混凝土施加设计荷载，因此将试验混凝土标准强度的龄期向后推迟至56d或者90d是合理的[3].这是基于这一点，国内外很多专家均提出类似的建议。这样充分利用后期强度则可以每m3混凝土减少水泥40Kg～70Kg左右，混凝土内部的温度相应降低4℃～7℃。
2.2掺加外加料和外加剂
在大体积混凝土中掺入一定量的粉煤灰后，可以增加混凝土的密实度，提高抗渗能力，改善混凝土的工作度，降低最终收缩值，减少水泥用量。要降低大体积混凝土的水泥水化热引起的内部温升，防止结构出现温度裂缝，利用粉煤灰作混凝土的掺合料是最有效的方法之一。外加剂可以从以下几个方面来选择。UFA膨胀剂，它可以等量替换水泥。并且是混凝土产生适度的膨胀。一方面保证混凝土的密实度，另一方面使混凝土内部产生压力，以抵消混凝土中产生的部分拉应力。减水缓凝剂，并应保证一定的坍落度。这样可以延缓水化热的峰值期并改善混凝土的和易性，降低水灰比以达到减少水化热的目的。
2.3大体积混凝土的骨料控制
在骨料的选择上应该选取粒径大强度高级配好的骨料。这样可以获得较小的空隙率及表面积，从而减少水泥的用量，降低水化热，减少干缩，减小了混凝土裂缝的开展。
2.4优化大体积混凝土的设计
虽然大体积混凝土不布置钢筋或者布筋较少，我们还是可以在裂缝易发生部位如孔洞周围以及转角处布置一些斜筋，从而让钢筋代替混凝土承担拉应力，这样可以有效的控制裂缝的发展。为了避免裂缝的出现，在设计中利用中低强度底水泥充分利用混凝土的后期强度。在工程结构设计中要特别注意降低结构的约束度。对于混凝土中钢筋保护层的厚度应当尽量取较小值，因为保护层的厚度愈大愈容易发生裂缝。
2.5大体积混凝土的施工
混凝土施工包括混凝土的生产、运输、浇筑和温度及表面保护，是保护大体积混凝土温度裂缝的关键环节。而热应力的控制手段主要是控制混凝土的内外温差△T：
△T＝Tp+Tr-Tf
式中：Tp—起始浇筑温度；Tr—水泥水化温升；Tf—天然或人工冷却后浇筑块的稳定温度。
在温度较高的情况下进行施工，我们一定要注意降低混凝土浇筑时的温度。可以在施工现场对堆在露天的砂石用布覆盖，以减少阳光对其的辐射，同时对浇筑前的砂石用冷水降温。在搅拌过程中向混凝土中添加冰水。以上这些措施都可以有效的降低混凝土的入模温度。在混凝土的内部通入冷却循环水，采用循环法保温养护，以便加快混凝土内部的热量散发。混凝土表面应该覆盖一些织物进行保温、保湿养护，这样不但可以降低混凝土内外温差，防止表面产生裂缝，还可以防止混凝土骤然降温产生贯穿裂缝，并且还可以使水泥顺利水化，防止产生湿度裂缝。为了及时掌握混凝土内部温升与表面温度变化值，可以在混凝土内埋设一定量的测温点，从而可以更好的了解混凝土的温度变化情况，一旦内外温差超过允许值25℃，好及时采取措施。
如果是在冬季进行施工，因为要防止早期混凝土被冻问题，所以要求混凝土浇筑时应该具有较高的浇筑温度。但另一方面，正是由于天气寒冷，混凝土稳定温度一定较低，往往超过允许温差，不能防止混凝土裂缝要求。所以，混凝土浇筑温度在冬季施工时一般以5℃～10℃为宜，在浇筑混凝土以前还应该对基础及新混凝土接触的冷壁用蒸汽预热，对原材料应视气温高低进行加热。加热石料时应避免过热和过分干燥，最高温度不应超过75℃。另外还要注意运输中的保温、浇筑过程中减少热量的损失以及保温养护。
2.6大体积混凝土的裂缝检查与处理
对于混凝土裂缝，应以预防为主，为此需要精心设计、施工，但是由于目前采用的防止裂缝的安全系数较小，而实际情况有复杂多变，所以实际工程中还是难免出现一些裂缝。大体积混凝土的裂缝分为三种：表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝。对于表面裂缝因为其对结构应力、耐久性和安全基本没有影响，一般不作处理。对深层裂缝和贯穿裂缝可以采取凿除裂缝，可以用风镐、风钻或人工将裂缝凿除，至看不见裂缝为止，凿槽断面为梯形再在上面浇筑混凝土。限裂钢筋，在处理较深的裂缝时，一般是在混凝土已充分冷却后，在裂缝上铺设1～2层的钢筋后再继续浇筑新混凝土。对比较严重的裂缝可以采取水泥灌浆和化学灌浆。水泥灌浆适用于裂缝宽度在0.5mm以上时，对于裂缝宽度小于0.5mm时应采取化学灌浆。化学灌浆材料一般使用环氧-糠醛丙酮系等浆材。
3、结束语
综上所述，虽然大体积混凝土很容易产生裂缝，但是大量的科学研究以及成功的工程实例都表明：只要我们在设计、施工工艺、材料选择以及后期的养护过程中能够充分考虑的各种因素的影响，还是完全可以避免危害结构的裂缝的产生。
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桥梁工程大体积混凝土裂缝成因及对策？
桥梁工程中大体积混凝土裂缝是工程技术人员普通关心的问题，其产生的原因很复杂，而温度裂缝又是混凝土裂缝中较常见的现象。如不引起重视，情况严重时会影响到结构物的使用寿命及安全。本文分析了大体积混凝土裂缝产生的原因，并从设计与施工的角度阐述了一些技术控制措施。
桥梁工程中大体积混凝土的使用非常普通，但最大的缺点是容易产生裂缝，从而影响混凝土的力学性能及耐久性，严重者可导致结构的破坏，大大缩短建筑物的使用寿命。因此加强对大体积混凝土裂缝的控制，是保证桥梁结构质量及安全使用的关键，必须予以高度重视。本文结合大体积混凝土的特点，探讨了控制大体积混凝土裂缝的施工技术和措施。
1桥梁工程大体积混凝土的特点
1）桥梁工程大体积混凝土大都出现在底板、墩（台）身处；2）大体积混凝土的厚度一般在1～3m范围内，多为板壁式结构；3）施工气候条件总体良好，全年气温一般在0～35℃之间，0℃以下与35℃以上的天数很少；4）现场混凝土运输近年来多采用泵送方式。
2混凝土常见裂缝的类型及成因
桥梁结构的底板、墩墙等，通常都是容易产生混凝土裂缝的部位。混凝土裂缝的形式多种多样，按照其成因大致可分为三种类型：温度裂缝、结构变形约束裂缝、混凝土固化过程中的干缩裂缝。需要说明的是，上述三种裂缝类型并不能截然划分，尤其是变形约束裂缝和温度裂缝有时是相互关联的，实践中还发现沿干缩裂缝形成的变形约束裂缝。
2.1温度裂缝
混凝土在固化过程中因水泥与水发生化学反应产生大量的水化热，致使混凝土内部温度迅速升高。笔者曾在有关工程施工期组织过混凝土测温，混凝土浇筑后2～3d温度达到最大值，构件中心温度一般可达55℃。而混凝土表面较易散热，内外温差致使内部产生压应力，外部产生拉应力，导致从混凝土表面开始裂缝。随着水化热减少，混凝土内部温度降低，由压应力逐渐转化为拉应力，只要拉应力稍大于混凝土的允许拉应力，由于应力集中，在已经产生外部裂缝的部位就可能裂缝继续向内部发展。对于墩墙等板式结构，一般形成贯穿缝。温度裂缝的主要特点是发生在施工早期，通常在拆模时或拆模后不久便可以发现，需要特别说明的是，有时已经发生的温度裂缝可能很小，没有及时被人们发现，后因混凝土收缩变形受约束致使裂缝扩大。
2．2结构变形约束裂缝
混凝土的固化是一个较为缓慢的过程，普通混凝土除固化初期因水化热不断升高是热胀过程以外，在其后的降温过程和较长时间的固化过程都是缩小变形过程。此外，外界温度的变化也会导致混凝土构件的热胀冷缩变形。桥梁建筑物的墩墙通常与其底板分次施工，且一般间隔时间相对较长。墩墙混凝土收缩变形时上部自由、下部受变形已基本稳定的底板约束产生拉应力。当拉应力大于混凝土允许拉应力时，便可能出现裂缝。
2．3干缩裂缝
混凝土的固化过程也是混凝土中水的挥发过程，如果失水太快，便可能发生干缩裂缝。此外，如果混凝土水灰比太大，通常也会发生干缩裂缝。干缩裂缝发生于结构的表面，其特点是裂缝无规则，一般缝宽很小，缝深较浅；但因水灰比偏大产生的干缩裂缝，则可能缝宽较大且较深。无模板的面层裂缝从浇筑完成刚刚初凝时便可能发生，有模板的临空面裂缝通常从拆模后开始发生。工程实践中还经常发现浇筑较长时间的混凝土仍可能发生表面龟裂。笔者认为，后期混凝土表面龟裂的主要原因。
3防止裂缝的技术措施
3.1设计措施
1）重视地基的处理，大体积混凝土一般都是厚体实重的整浇式结构，地基对基础的影响十分明显。在设计主要应防止地基产生不均匀下沉，以及改善对基础的约束影响。当地基为软土层时，为防止地基产生不均匀下沉，通常采用砂垫层或其他加固办法。砂垫层不仅可以提高地基的承载能力，而且在施工时还可以设置盲沟排水，这对减少地下水或地表水的影响都有明显作用。砂垫层在施工前应通过试验，使其做到具有最佳含水量和最大密实度再进行回填。砂垫层还可以减少对混凝土基础的约束影响，因此在不均匀的软土地基中，如符合条件时，应优先考虑采用比较经济的砂垫层加固方案。
2）合理分裂分块，不仅可以减轻约束作用，缩小约束范围；同时也可利用浇筑块的层面进行散热，降低混凝土内部的温度。合理的分缝分块，应能使结构起到调节温度变化的作用，确保混凝土有自由伸缩的余地，以达到释放温度应力的目的，接缝的处理必须满足防止渗漏水的要求。3）合理分布钢筋，钢筋与混凝土共同工作的基础是两者之间的粘结力。由于钢的弹性模量约为混凝土弹性模量的7-15倍，所以当混凝土内应力达到抗拉强度而开始裂缝时，此时钢筋的应力很小，想通过利用钢筋防止混凝土裂缝的出现，就达不到目的，但合理布置分布钢筋，可以起到减轻混凝土的收缩程度，限制裂缝的开展。4）混凝土设计标号不宜太高，在大体积混凝土的结构物中，力学强度和安全贮备，通常都很高，但过高的强度贮备，会使水泥用量增多，水化热变大。导致混凝土内部温度过高，造成内外温差过大，从面引起结构物的开裂。
3.2模板与钢筋
3．2．1模板大体积混凝土施工时，模板承受羊混凝土的侧压力及振捣混凝土的振动力，因此保证模板及其支撑体系的可靠性，防止模板产生过大的变形是完全必要的。近年来由于采用泵送混凝土，浇筑时间短而且快，加大了对模板的侧压力，如模板与支撑系统刚度不够时，更加大了混凝土产生裂缝的可能性，因此大体积混凝土的模板要根据受力情况，从模板、横楞、立柱、拉杆以及支撑系统的所有构件，都要进行分析计算，并取足够的安全系数。
3．2．2钢筋在混凝土中钢筋锈蚀膨胀，体积将变大，这也是大体积混凝土裂缝原因之一，引起钢筋锈蚀原因主要有：①使用已锈蚀严重的钢筋，在使用钢筋前一定要做好钢筋除锈工作，锈蚀严重的钢筋不得在工程中使用。②由于混凝土的密实性能不好，抗渗性差，因此混凝土内部的钢筋，也容易受到环境或地下水的侵蚀而生锈膨胀，从而导致混凝土的开裂。③混凝土中有一些化学物质如氯钙和氯化钠也是钢筋生锈原因之一，所以在混凝土工程中控制氯盐的掺量，保证其含量低于规范要求。
3.3混凝土原材料
3．3．1水泥水泥对大体积混凝土裂缝的影响前面已讲过，这里不在重述，水泥的品种和用量，对大体积混凝土发生裂缝的影响。关于水泥的体积安定性问题。如果在水泥已经硬化后，产生不均匀的体积变化，会使结构物产生膨胀裂缝，影响工程质量，甚至引起严重的事故。所以体积安定性不良的水泥应作废品处理，绝对不能用于大体积混凝土工程中。
3．3．2骨料1）有害杂质，拌制混凝土的骨料要求清洁而不含杂质，以保证混凝土的质量。2）骨料品种和粒径要求，砂子按其平均粒径和细度模量分为粗砂、中砂、细砂。在大体积混凝土通常使用粗砂，也可以使用中砂。石子按其形状分为碎石和卵石。当配合比相同时，碎石混凝土强度较高，抗裂性也较好。当混凝土的抗压强度相等坍落度也相等时，卵石混凝土的水泥用量较少。对于抗裂性有特殊要求的工程，当无碎石时，也可将卵石人工轧碎。当所用石子的最大粒径较大时，混凝土的密实性较好，并可以节约水泥；但为了便于捣实，石子的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，也不得大于钢筋最小间距的确3/4。当混凝土用泵输送时，石子的最大粒径还应符合要求，以免发生堵塞。
3.4混凝土配合比
混凝土配合比是指混凝土中各种组成材料的数量比例。设计混凝土的任务，是要根据原材料的施工条件，确定出能满足工程所要求的混凝土配合比，合理设计混凝土的配合比，尽量减少混凝土坍落度，减少水泥用量。1）水泥品种与用量，大体积混凝土的水泥，应选用低热或中热水泥，并优先使用32.5级或42.5级矿渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥。在施工条件许可的范围内，应尽可能降低用水量。尽可能少用水泥就能减少水泥总的发热量，从而可降低混凝土内部的最高温度，这是设计大体积混凝土配合比中应考虑的首要问题。2）掺加粉煤灰，以减少水泥用量，粉煤灰掺量是一般为水泥用量的15%左右，掺量过大，影响混凝土的耐久性。3）石子级配的优劣，对节约水泥和保证混凝土具有良好的和易性有很大关系。在实际工程中，如果单一材料满足不了上述级配要求时，可以采用不同粒径进行掺配试验，通过多次筛选，最后确定合理的掺配比例。
4）和易性要求，和易性是指混凝土拌合物能保持混凝土成分的均匀，不致发生离析现象，且易于施工操作的性能。大体积混凝土的特点是量大面广，要求混凝土连续作业，并有温度控制的严格规定，为此混凝土多数采用集中搅拌站供料。由于受运输、浇筑、振动和气候等条件的影响较大，所以对混凝土的和易性提出了一些新的要求。①不同停置时间及气候条件，对混凝土拌合物内水分的损失与坍落度影响；②不同停置时间及气候条件，对混凝土拌合物的热量（或冷量）损失的影响。5）外加剂的应用，在混凝土或砂浆中掺入少量的外加剂，可以改善其性能，节约水泥用量，降低工程造价，缩短施工工期，是一种使用方便、效果显著的新材料。为了保证工程质量，掺用外加剂时一般应注意以下几个问题：必须事先适配，掺量准确，搅拌均匀，注意掺加顺序。
3.5混凝土浇筑方法
大体积混凝土浇筑方案应根据整体连续浇筑的要求，要避免混凝土搅拌后很长时间使用，并结合结构物的大小、钢筋疏密、混凝土供应条件（垂直与水平运输能力）等具体情况，选择如下3种方式。3.5.1全面分层在整个结构物内，采取全面分层浇筑混凝土，做到第一层全面浇筑完成后，开始浇筑第二层时，已施工的第一层混凝土还未初凝，如此逐层进行，直至浇筑完成。这种方案适用于结构物的平面尺寸不太大的工程，施工时宜从短边开始，沿长边推进；亦可分为两段，从中间向两端或从两端向中间同时进行。3．5．2分段分层适用于厚度不太大而面积或长度较大的工程。施工时混凝土先从底层开始浇筑，进行至一定距离后后浇筑第二层，如此依次向前浇筑其它各层。
3．5．3斜面分层适用于结构的长度超过厚度的三倍。振捣工作应从浇筑层的下端开始，逐渐上移，此时向前的浇筑摊铺坡度应小于1：3，以保证分层混凝土之间的施工质量。3．5．4混凝土浇筑时应注意以下几个问题1）分层厚度每层混凝土的厚度应不超过振动棒长的1.25倍，在振捣上一层时，应插入下一层混凝土内约5cm，以消除两层之间的接缝；同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。混凝土分层厚度除根据振动器的棒长和振动力的大小之外，尚需考虑混凝土供应量的大小、浇筑速度及配筋情况，在大体积混凝土工程中，一般可定为400～600mm，数量较少的混凝土工程中可取250～350mm。2）防止混凝土发生离析混凝土自高处自由倾落高度超过2m，应沿串筒、溜槽、溜管等下落，以保证混凝土不致发生离析现象。漏斗和串筒的布置应根据浇筑面积、浇筑速度和摊平混凝土的能力而定，但其间距不得大于3m，布置方式为交错式或行列式。
3.6控制混凝土内外温差
一般按规范来说大体积混凝土内外温差超过25℃，混凝土就极易产生温度裂缝，就施工而言，由于受不同环境、季节影响混凝土内外温差较难控制，加强混凝土养生，增加混凝土养护时间能有效的防止混凝土裂缝，而且在冬夏季大体积混凝土施工养生尤为关键：3．6．1冬季大体积混凝土施工内外温差控制冬季大体积混凝土施工由于气温较低，而混凝土内部温度最高时一般能达到70℃，所以应该做好混凝土保温工作，同时增加温度检测频率，一旦发现温差超过规范要求，要立刻采取保温（表面蒸气养生，增加覆盖层）等措施，以保证混凝土内外温差。
3．6．2夏季大体积混凝土施工内外温差控制夏季气温高，大体积混凝土施工时首先保证混凝土入模温度不大于30℃，混凝土浇筑分层厚度在要30cm左右，要尽量采用有利于混凝土热量散发的措施（在不影响混凝土施工质量的情况下）。夏季大体积混凝土保证内部温差主要采取以下措施：①保温法：有条件的情况采用蓄水养生法，混凝土浇筑完成后在其表面积水20～30cm左右，一旦混凝土内部温度升高其表面积水温度也随之升高，这样其内外温差就得到有效的控制。也就控制温度应力，减少混凝土裂缝的概率；②内部降温法：通过大体积混凝土内部预埋水管，进行降温，有利于大体积混凝土内部温度挥发，从而使内外温差达到规范要求。
3.7温度控制要求
温度控制是大体积混凝土施工中的一个重要环节，是防止大体积混凝土裂缝的核心。3．7．1编好施工方案，提出切实可行的具体措施在制定方案时，应广泛听取有经验的工人和技术人员的意见。并排列出保证质量的因果分析图和对策表，使施工方案的有关措施落到实处，如发生问题，也便于纠正。以往，一般只强调温差方面的要求，即通常所说的“温差控制”，而很少核算温度应力，或者认为温差与温差应力成比例关系，因此就不能有效地防止温度裂缝的发生。必须指出，只有温差控制，由于结构所处的具体条件不同（包括结构尺寸、配筋、基础约束情况等），它们的温度应力是不一样的。这就充分说明，采取同样的温差控制方法，为什么有的工程不裂，有的工程开裂。
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