巴伦支海上空手术刀事件的简介
1987年9月13日，巴伦支海上空，挪威空军第333飞行中队的扬·塞尔维森机组驾驶的P-3B型反潜巡逻机，正在苏联沿岸执行侦察任务。10时39分，该机与一架过去从未见过的苏联新式战机遭遇，10时56分，在距苏联海岸线48海里处，这架苏军战机第3次逼近P-3B，在稍加调整位置和方向后，猛然加力，从P-3B的右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右外侧发动机上划开了一个大口子，P-3B的飞行高度在一分钟内掉了3000多米，在坠海前的最后一刻才侥幸改平，而苏联战机因为垂尾损坏很快返航。这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件，那架神秘的苏联战机，就是日后大名鼎鼎的苏-27，而这次冲突，被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
巴伦支海上空手术刀事件的介绍
1987年9月13日，巴伦支海上空，挪威空军的P-3B型反潜巡逻机，在苏联沿岸执行侦察任务时，遭遇一架苏联的新式战机，这架苏军战机第3次逼近P-3B时，从P-3B的右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右侧的一号发动机上，像手术刀一般划开了一个大口子，P-3B差点坠毁，而苏联战机则因垂尾损坏很快返航。这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件，那架神秘的苏联战机，就是日后大名鼎鼎的苏-27，而这次冲突，被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
空中手术刀是什么意思
所谓空中手术刀，就是两架飞机贴近剐蹭一下。
“空中手术刀”事件，在首次亮相中，苏-27就给西方留下了极为深刻的印象。1987年9月13日，北约成员国挪威的一架P-3b反潜机对前苏联进行空中侦察，并迟迟不肯离开。这时，奉命监控的一架苏-27突然从其机腹下面高速通过，硬生生地用垂直尾翼将P-3b的发动机开膛破肚，令其落荒而逃，这次行动使苏-27在西方获得了“空中手术刀”的绰号。
巴伦支海上空手术刀事件。1987年9月13日，巴伦支海上空，挪威空军的P-3B型反潜巡逻机，在苏联沿岸执行侦察任务时，遭遇一架苏联的新式战机，这架苏军战机第3次逼近P-3B时，从P-3B的右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右侧的一号发动机上，像手术刀一般划开了一个大口子，P-3B差点坠毁，而苏联战机则因垂尾损坏很快返航。
这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件，那架神秘的苏联战机，就是日后大名鼎鼎的苏-27，而这次冲突，被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
空中手术刀到底是怎么回事啊，谁能简单说一下，没有耐心看太多文字，谢谢
1987年9月13日，巴伦支海上空，挪威空军第333飞行中队的扬·塞尔维森机组驾驶的P-3B型反潜巡逻机，正在苏联沿岸执行侦察任务。10时39分，该机与一架过去从未见过的苏联新式战机遭遇，10时56分，在距苏联海岸线48海里处，这架苏军战机第3次逼近P-3B，在稍加调整位置和方向后，猛然加力，从P-3B的右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右外侧发动机上划开了一个大口子，P-3B的飞行高度在一分钟内掉了3000多米，在坠海前的最后一刻才侥幸改平，而苏联战机因为垂尾损坏很快返航。这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件（也叫“空中开膛手”），那架神秘的苏联战机，就是日后大名鼎鼎的苏-27，而这次冲突，被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
这就是这次事件总体的始末吧，按照你的要求没叙述的太多 呵呵
希望能帮到你吧
空中手术刀是什么意思
所谓空中手术刀，就是两架飞机贴近剐蹭一下。
“空中手术刀”事件，在首次亮相中，苏-27就给西方留下了极为深刻的印象。1987年9月13日，北约成员国挪威的一架P-3b反潜机对前苏联进行空中侦察，并迟迟不肯离开。这时，奉命监控的一架苏-27突然从其机腹下面高速通过，硬生生地用垂直尾翼将P-3b的发动机开膛破肚，令其落荒而逃，这次行动使苏-27在西方获得了“空中手术刀”的绰号。
巴伦支海上空手术刀事件。1987年9月13日，巴伦支海上空，挪威空军的P-3B型反潜巡逻机，在苏联沿岸执行侦察任务时，遭遇一架苏联的新式战机，这架苏军战机第3次逼近P-3B时，从P-3B的右翼下方高速掠过，用垂直尾翼在P-3B的右侧的一号发动机上，像手术刀一般划开了一个大口子，P-3B差点坠毁，而苏联战机则因垂尾损坏很快返航。
这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件，那架神秘的苏联战机，就是日后大名鼎鼎的苏-27，而这次冲突，被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
苏—27“空中手术刀”
1987年10月的一天，一架苏联空军的苏27战斗机在国境线上两次拦截一架挪威P38侦察机。
挪威飞行员见势不妙，示意要离开。
苏27返航以后，P38第三次拐了回来。孰料苏联飞行员很快再次出现在挪威人的视野中。就当时的国际形势而言，挪威人认定对方不会开火。
是的，他们没有猜错，但是那架苏27，却径自飞到P38后 下方位置 ，调整好方向后，突然高速掠过，用自己锋利的垂直尾翼，切开了P38发动机的外壳。
在金属的尖利啸叫中，风扇桨叶被切断，残片像飞刀一样插进P38机身。
受伤的挪威飞机，一路挣扎着飞回了基地，侥幸逃过了葬身鱼腹的劫数。
从此，苏27被大受震惊的西方称为“空中手术刀”。
航空界只要提起这件事，对飞行员的评价几乎众口一词：作风强悍、技术精湛、无所畏惧。
优秀的飞行员比比皆是，但有几个敢在万米空中玩这种亲密接触？要知道，时速80公里的两辆汽车一旦相距不足5米，司机就会紧张得要死，更不用说飞机在两米的距离上超音速掠过了。
当时，挪威机组拍下了苏联飞行员采取行动前冷峻刚毅的表情，后来，他们回忆说：“我们感觉不妙，估计到会发生什么事情”。
但他们当时能想到的，无非是拦截机向己方机头前方几千米处发射几发警告弹，谁能料到，那个苏军飞行员竟要创造世界上海拔最高的“外科手术”呢？
敢想敢干，不被外界因素干扰，在任何情况下保持自己的主见，用自己的方法去解决问题，也是一种勇气 。
勇者无畏。
苏27战斗机驾驶员，艺高人胆大，用出乎意料的方式，给了屡教不改的P38侦察机一个教训，把对方惊出一身冷汗。
这个事情，是常人不能也不敢想象的，毕竟过于危险，容易机毁人亡。
面对其他国家在自己空中国界进行的骚扰，因为没有开战的理由，于是采取的行动一般是拦截、警告、驱离等，这是常态。
而前苏联采取的“空中手术刀”，开阔了人们的眼界，在航空史上，令人赞叹。
我们常称苏联（俄国）为“战斗民族”，因为他们行事确实彪悍，粗犷豪放。
他们要修一座水库，嫌机械挖掘太慢，直接扔核弹，巨大的深坑瞬间完成，然后再清理碎石料。如此做法，令人叹为观止。
文化的不同，一些做法，想学也学不来。
行为的差异，来源于文化与传承，有时，勇气在其中起关键作用。
苏—27叫空中手术刀？
西方给苏-27起的外号叫“侧卫”。苏-27经历过的一个著名事件“空中手术刀”
空中手术刀——苏-27在巴伦支海 -----这是苏27第一次曝光
1987年9月13日，苏联西北部警戒雷达上出现了一架中型飞机的反射波。不久雷达兵向上级报告：一架不明国籍的中型飞机在沿海岸线约90公里的航线由西向东飞行。苏联空军立即派出了一架最新型歼击机苏-27进行拦截监视。当苏-27靠近那架飞机时，发现它是一架属于挪威空军美国制造的P-3B反潜巡逻机，该机也常常被用作侦察。苏-27急速向P-3B冲去。后者无奈，只得改变方向朝与苏联海岸线相反的北方飞去。苏-27见状也不追赶，调头返航。不料P-3B又恢复原航线，继续向东飞行，苏-27也立即返回，跟踪监视。又过了十几分钟，P-3B一点也没有返航的意思。因为此时不在苏联领空内，苏-27无法发射武器攻击，驾驶员感到十分恼火便驾机从P-3B机下掠过，用其两个垂直尾翼中的一个，像手术刀那样将P-3B右翼外侧的发动机割开一个大口子，使该发动机立即停车，P-3B被迫返航，苏-27也没有再次采取行动。而自己垂尾轻微受损，平安返场降落 我们大家知道，飞行中的飞机，即使碰到一只小鸟，都有可能造成机毁人亡的事故，而苏联驾驶员竟然敢在空中使两个钢铁之躯相幢，这充分显示了驾驶员对苏-27优良性能的信任。
事后有人认为，P-3B是故意引诱当时处在极端保密状态的苏-27出动，以获取该机的情报，但发生这样的结果是令P-3B驾驶员想不到的。这次事件显示了苏联飞行员高超的飞行技巧过人的胆识以及SU氏的优良性能。如果飞行角度稍微控制的不好，P-3B高速旋转的螺旋桨就会打中坐窗。
这让我想起了英雄王伟，是何其的相试。假如王伟事件是中方试图重演空中手术刀的话，那就是王伟的飞行角度不对，使得自己坐机被EP-3螺旋桨打中当即被拦腰斩断
苏-27空中手术刀事件详细过程？
1987年9月13日上午10点39分，一架挪威空军333中队P3B（机号602）在巴伦支海上空巡逻时遇到一架前来拦截的苏联防空军941防空团的苏27（机号36）。当时P3B飞行高度13000英尺（约4000米），苏27第一次飞过时，挪威人还高兴的近距离拍下了几张照片。苏联飞行员辛巴尔本来试图与P3B伴飞，但苏27速度太快，在两次近距离飞掠之后，挪威人发现苏联飞机消失了。没想到苏27在10点56分的时候又回来了，这次苏联飞机从P3B右翼后下方缓慢接近，在极近的距离上突然加速前冲并向上拉，结果苏27的垂直尾翼翼尖撞到了P3B右侧外侧发动机螺旋桨，崩断的螺旋桨叶立刻打穿了P3B的机身，造成舱内失压。撞击之后，苏27左转返回基地，而P3B高度掉了3000英尺，没有机组人员受伤。后来在赶来的两架挪威空军F16A的护航下，这架倒霉的P3B最终安全返航班纳克空军基地。
